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更新時間:2025-07-03

快訊播報

期貨動力煤還要跌嗎快訊

2025-06-06 16:28

鄭商所:經研究決定,現將動力煤期貨2606合約交易保證金標準為50%,漲停板幅度為10%。按規則規定執行的交易保證金標準和漲停板幅度高于上述標準的,仍按相關規定執行。

2025-05-09 16:59

鄭商所發布公告,動力煤期貨2605合約交易保證金標準為50%,漲停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數量為20手。

2025-04-23 09:42

4月23日進口動力煤市場暫穩運行。我國大型電力集團紛紛釋放遠期貨盤采購,其中華南電廠對低卡Q3800印尼煤采購價格在452元/噸,中高卡采購重心多為澳煤及俄煤,而俄煤Q4500最低投標價為530元/噸,價格創新低,但終端企業仍按需采購。本周印尼礦方報價雖小幅下調,但回國海運費漲幅明顯,疊加內貿煤價陰,進口貿易商操作空間進一步壓縮。預計短期內進口煤價難以反彈。

2025-04-07 17:20

鄭商所:將動力煤期貨2604合約交易保證金標準為50%,漲停板幅度為10%。按規則規定執行的交易保證金標準和漲停板幅度高于上述標準的,仍按相關規定執行。

2025-03-06 16:51

鄭商所發布公告,動力煤期貨2603合約交易保證金標準為50%,漲停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數量為20手。

期貨動力煤還要跌嗎市場行情

期貨動力煤還要跌嗎相關資訊

  • 百家之言:動力煤期價頂部已現?

    “丁QK” 動力煤期貨領先現貨提前下為什么?期貨資產定價不僅考慮短期邏輯還要考慮偏中期的邏輯(如10天到1月以后邏輯),當前短期邏輯如雨天+冬季需求都是次要矛盾,而當前的核心定價從過去強邏輯(缺煤)即強現實(缺煤)、強預期向強現實(當前確實還缺煤)弱預期(陸續復產扭轉原來持續缺煤的中期邏輯,也是核心邏輯,起主要矛盾),我們從副總理牽頭到央企國資委所引發文件找到線索,注意用到了關鍵詞“全力以赴”增產+進口,8號大9%多,這不是散戶的力量所為,同時8號晚上反彈是對山西暴雨影響,但后期很快修復鐵路及復產(這是非主要矛盾),同時當前價格尚未反應即將公布地產數據下滑(環比下降40%+)帶來需求下降影響,市場忽略了需求因素,因此我們開始看空動力煤,交給時間。

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