山西建龍成功研發汽車用沖壓級冷軋板

近日，山西建龍自主研發的沖壓級冷軋板DC03，經某汽車配件加工企業實測，生產出的沖壓件成型好、精度高、表面美觀、無開裂，完全滿足汽車零部件領域對沖壓用鋼的嚴苛要求 該產品的成功應用，標志著山西建龍掌握了低碳高塑性沖壓用鋼生產關鍵技術，實現了品種開發突破性成果，開啟了山西建龍冷軋產品由普通級向沖壓級邁進的新征程 沖壓級冷軋板是加工行業重要的原材料，產品質量要求較高。

科研發展

唐鋼高強汽車板5號連續鍍鋅線電氣系統升級改造項目簽約

近日，普銳特冶金技術與河鋼集團唐鋼高強汽車板有限公司正式簽署合同，將為其5號連續鍍鋅線實施電氣系統升級改造項目此次項目由普銳特冶金技術電氣服務團隊主導執行，標志著普銳特冶金技術在電氣及自動化服務領域持續深耕并獲得客戶的高度認可 本次改造將重點對產線工藝/出口段供電系統、電氣控制系統及傳動系統進行適應性改造，以滿足更高強度汽車用鋼的生產需求項目預計于2025年底投產 作為唐鋼高強汽車板公司冷軋及處理線的全線工藝、設備及電氣系統供應商，普銳特冶金技術不僅為包括5號連續鍍鋅線在內的多條產線提供原始設計與供貨服務，還長期致力于后續的技術支持與升級改造。

經營管理

華峰鋁業新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目獲批

華峰鋁業有限公司： 你公司《關于報請審查年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目節能報告的函》及有關材料收悉按照《固定資產投資項目節能審查辦法》（國家發展和改革委員會令2023年第2號）、《重慶市固定資產投資項目節能審查實施辦法》（渝發改規范〔2023〕4號），結合重慶同豐工程管理咨詢有限公司對年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目（以下簡稱“項目”）節能報告的評審意見，審查意見如下： 一、原則同意項目（項目代碼：2409-500102-04-05-897657）節能報告。

國內資訊

美國挑起關稅糾紛，汽車板塊“機”大于“危”

文｜尹欣馳 李景濤 康凱 李子俊 經過美國上任政府和此任政府的多輪關稅加征，目前汽車行業對美稅率已經在55%-200%以上不等。

汽車

國內首款自主牌號汽車鋁板在渝量產

中國鋁業集團高端制造股份有限公司自主研發的“6B05合金”汽車用鋁板，日前獲得全國有色金屬標準化技術委員會頒發的“中國自主牌號證書”這是國內首款實現量產和裝車應用的車身鋁合金，目前已在中鋁高端下屬的西南鋁實現批量生產和供貨

國內資訊

中信證券：美國挑起關稅糾紛，汽車板塊“機”大于“?！?/a>

Mysteel：鍍鋅板卷與汽車出口 警惕低量背后加征關稅的隱憂

一、背景 4月2日，美國總統特朗普在白宮簽署兩項關于所謂“對等關稅”的行政令，宣布美國對貿易伙伴設立10%的“最低基準關稅”，并對某些貿易伙伴征收更高關稅受此政策影響，中國輸美產品將額外增加34%的附加關稅與以往不同的是，特朗普此次除對中國加征對等關稅外，還對包括東南亞國家在內的多個制造業大國實施了一定幅度的對等關稅措施4月10日，美國政府宣布對中國輸美商品征收“對等關稅”的稅率進一步提高至125%。

主編視角

國內首個汽車用鋁板自主牌號成功注冊

近日，中鋁材料院自主研發的利于行人保護、易循環的發動機蓋內板用6xxx系鋁合金板材，正式通過全國有色金屬標準化技術委員會審核，注冊為6B05合金牌號這也是國內首個汽車用鋁板自主牌號 6B05合金應變速率敏感系數低，具有更優異的行人保護性能此外，其合金成分與發動機蓋外板同屬6系合金系列，易于循環回收，有望逐步替代傳統的5182合金，廣泛應用于汽車發動機蓋內板，為汽車行人保護提供強有力的材料支撐。

國內資訊

華峰鋁業年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目開工

4月9日上午10時56分，華峰鋁業年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目正式開工項目總投資26.19億元，規劃建設的年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔生產線，采用行業領先的智能化裝備與綠色生產工藝，將大幅提升新能源汽車輕量化材料供給能力 該項目建成后，將進一步提升華峰鋁業在新能源汽車產業鏈的核心競爭力，致力于以“更輕量化、更高強度、更可持續”的鋁材綜合解決方案，為行業綠色轉型注入創新動能。

國內資訊

東風集團：控股股東正在謀劃將長安旗下汽車板塊進行重組

3月28日，在2024業績溝通會上，東風集團股份管理層表示，公司和長安的整合目前正在進行中，控股股東正在謀劃將長安旗下的汽車板塊進行重組“公司不太掌握具體細節，相關信息我們會按照重組節奏，定期向股東或投資者進行披露”

汽車

華峰年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目開工

3月25日，重慶涪陵區集中開工、投產重大項目13個，總投資74億元，涉及先進材料、智能制造、清潔能源、水利工程等多個領域 其中，位于白濤工業園區的華峰年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目開工，總投資26億元，建成后將年產15萬噸高端鋁板帶箔材料及30萬噸熱軋鋁板帶箔坯料，用于新能源汽車用電池、空調等外殼，預計可新增產值100億元

國內資訊

中鋼協發布《汽車用高成形性貝氏體鋼冷連軋鋼板及鋼帶》等35項團體標準

各有關單位：《汽車用高成形性貝氏體鋼冷連軋鋼板及鋼帶》等 35 項中國鋼鐵工業協會團體標準經專業標準化技術專家審定通過，并經標準化技術歸口單位審查，符合要求，現予以發布，請各有關單位遵照執行 附件：35 項團體標準目錄 中國鋼鐵工業協會 2025 年 3 月 12 日 。

鋼材

華峰鋁業：投資項目建設內容變更為年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目

2月20日，華峰鋁業公告稱，公司擬對年產15萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔項目的建設內容進行變更調整，項目名稱變更為年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目變更后項目將在原有用地及新增用地上建設熱軋車間、冷軋車間、智能化物料庫等系列廠房和綠色智能生產線，預計新增用地面積約500畝項目總投資預計變更為261906萬元，建設期自獲批新土地使用權后兩年項目設計產能為45萬噸，產品包括15萬噸高端鋁板帶箔材料及30萬噸熱軋鋁板帶箔坯料。

國內資訊

安鋼熱軋汽車板1月份發貨量突破5萬噸

1月份，安鋼熱軋汽車板發貨量突破5萬噸，創歷史新高 為實現汽車板增量增效目標，安鋼營銷中心積極轉變營銷模式，將提升老客戶銷售比例作為關鍵一招1月份，該公司營銷中心負責人先后走訪客戶60余家，在老客戶增量與新客戶開發等方面均取得突破其中，700兆帕級以上高強鋼銷售突破2.6萬噸，高效益訂單占比達53%

經營管理

寶鋼股份、寶武鋁業與神戶制鋼聯合成立寶鋼神鋼汽車鋁板（上海）有限公司

2月13日，寶鋼股份、寶武鋁業與神戶制鋼聯合成立寶鋼神鋼汽車鋁板（上海）有限公司（以下簡稱“寶神鋁板”），揭牌儀式在上海舉行揭牌儀式上介紹了寶神鋁板管理團隊、營銷模式及未來發展構想寶山區委書記李晨昊，中國寶武黨委常委、寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新，神戶制鋼代表取締役社長勝川四志彥出席發布會并致辭，寶鋼股份副總經理、寶神鋁板董事長吳軍主持儀式 據悉，寶神鋁板注冊地為上海，神鋼投資有限公司出資50%，寶鋼股份、寶武鋁業合計出資50%，包括天津子公司和三門峽分公司。

鋼材

高強汽車板保護渣招標公告

1.招標條件 本招標項目25年5#線安神高強汽車板保護渣（AGGFGSHGZHD250211189758）招標人為鞍鋼股份有限公司原燃料采購中心原料采購管理，招標項目資金來自自籌，該項目已具備招標條件，現進行公開招標 2.項目概況與招標范圍 項目名稱：25年5#線安神高強汽車板保護渣 招標失敗轉其他采購方式：轉直接采購，轉談判采購 本項目招標內容、范圍及規模詳見附件《物料清單附件.pdf》。

鋼廠招標信息

國內領先！唐鋼長時效期烘烤硬化鋼用于汽車外板制造

近日，河鋼集團唐鋼公司自主研發生產的長時效期烘烤硬化鋼HC180BD+Z順利下線，后續將發往國內某知名汽車制造企業用于汽車外板制造經檢測，該產品時效期達6個月以上，是普通烘烤硬化鋼鋼種時效期的2倍，達到國內領先水平 HC180BD+Z長時效期烘烤硬化鋼采用了超低碳鈮鈦復合成分體系，對成分要求嚴格，波動范圍窄，鋼種具備良好的深沖性、抗凹陷性以及抗時效性，廣泛應用于汽車外板的制造。

其它動態

國內領先！河鋼長時效期烘烤硬化鋼用于汽車外板制造

近日，河鋼集團唐鋼公司自主研發生產的長時效期烘烤硬化鋼HC180BD+Z順利下線，后續將發往國內某知名汽車制造企業用于汽車外板制造經檢測，該產品時效期達6個月以上，是普通烘烤硬化鋼鋼種時效期的2倍，達到國內領先水平 HC180BD+Z長時效期烘烤硬化鋼采用了超低碳鈮鈦復合成分體系，對成分要求嚴格，波動范圍窄，鋼種具備良好的深沖性、抗凹陷性以及抗時效性，廣泛應用于汽車外板的制造。

其它動態

寶鋼汽車板電鍍鋅吉帕鋼三款產品成功下線

近日，寶鋼電鍍鋅吉帕鋼?(X-GPa?) 1310DP-EG，1300MS-EG，1500MS-EG三款產品成功下線，標志著寶鋼在1.3GPa和1.5GPa冷成形電鍍鋅產品的系列化開發和制造領域邁上新臺階，取得重大突破三款產品的成功開發，進一步擴大寶鋼電鍍鋅吉帕鋼?的產品族群，更是填補國內空白，為汽車主機廠和零部件制造商在防撞梁、門檻加強件、座椅橫梁、電池包防撞邊框等對耐蝕性、安全性要求較高的關鍵部件提供了更佳的選材方案，滿足汽車行業輕量化和低碳化對新材料的需求。

企業動態

寶鋼股份等在上海成立汽車鋁板公司，注冊資本10億

天眼查App顯示，近日，寶鋼神鋼汽車鋁板（上海）有限公司成立，法定代表人為吳軍，注冊資本約10億人民幣，經營范圍為金屬表面處理及熱處理加工、高性能有色金屬及合金材料銷售、貨物進出口股東信息顯示，該公司由寶鋼股份、神鋼投資有限公司、寶武鋁業科技有限公司共同持股

鋼材