快訊播報
今天的碳酸鋰最新價格快訊
- 2024-11-28 16:27
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11月下旬，江西省新余市高新生態環境局發布了關于江西贛鋒循環科技有限公司年產2萬噸電池級碳酸鋰及8萬噸電池級磷酸鐵項目的擬批準公示，該項目總投資額15億元，占地面積約244畝，位于新余高新技術產業開發區馬洪辦事處火田村，贛鋒鋰業在最新的投資者關系活動記錄表中透露，公司正積極把握儲能市場快速發展的契機，以儲能業務作為鋰電板塊的發力點，享受行業高增長帶來的紅利，在產能布局方面，贛鋒鋰業旗下的循環科技項目正加速推進，規劃年產2萬噸碳酸鋰及年產8萬噸磷酸鐵的生產線正在積極建設中。
- 2022-12-14 16:55
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12月14日澳洲鋰礦商Pilbara，完成第13次鋰精礦拍賣，FOB成交價7505美元/噸，數量5000噸，品位5.5%，較11月16日下跌300美金，跌幅3.8%，按照最新美元匯率7.0計算，對應的碳酸鋰含稅成本約55.4萬元/噸。本批精礦考慮合理的物流周轉時間，預計其對應的鋰鹽最早有望于2023年一季度偏后月份投放市場。
- 2022-09-13 09:41
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9月12日，新余贛鋒發布消息稱，因碳酸鋰、四氧化三鈷、鈷酸鋰、三元正極材料、石墨負極材料原材料價格大幅上漲，同時內蒙限電限產影響負極材料，導致電芯綜合成本大幅提高，故自12日起所有新訂單價格將按最新材料市場行情評估核算成本（提前預付定金鎖材客戶價格不受此影響），其他具體產品具體溝通。
- 2022-06-21 15:01
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6月20日，澳大利亞鋰礦商萊克資源公司（Lake Resources）任命斯圖·克勞（StuCrow）為執行董事長，監督公司向北美和亞洲供應鏈的過渡。原總裁史蒂夫·普羅姆尼茨（Steve Promnitz）將離職。 克勞表示：“公司的理想目標是到2030年達到10萬噸/年的產能，這是支撐萊克成為全球領先的可持續高純度鋰生產商的基礎。公司正在北美建立業務，為我們的承購客戶提供服務，繼續與美國技術伙伴的合作并參與資本市場。同時，我們正在調整項目交付、提取技術和運營。” 近日，Lake Resources任命金融機構花旗（Citi）和摩根大通（JPMorgan）為其Kachi鋰項目的聯合協調員。根據最新的可行性報告，Kachi項目在25年的礦山壽命內，每年可生產25500噸碳酸鋰，資本成本估計為5.4億美元。 該公司今年早些時候表示，鑒于潛在承購商的需求增加，最終可行性研究（DFS）考慮5萬噸/年的生產計劃，DFS計劃于2022年年中完成。 此前，福特汽車宣布已與澳大利亞鋰礦公司Lake Resources簽署了初步協議，Lake Resources將通過阿根廷的鋰礦項目每年向福特提供2.5萬噸鋰。該項目由私人控股的開采初創公司Lilac Solutions Inc.開發，其位于阿根廷北部，靠近智利邊境，預計耗資約5.4億美元，2024年投入使用。
- 2022-05-18 09:11
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5月18日，興能新材料持有的雅江斯諾威礦業54.2857%股權拍賣繼續進行，最新競價已經提高至2.2億，已經延時1680多次，圍觀人數38萬余人。斯諾威礦業擁有四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦探礦權，礦石量達2492.40萬噸，氧化鋰儲量達29萬噸，平均品位1.18%，折合碳酸鋰73萬噸，屬于大型鋰礦。2020年2月上述股權也曾進行過拍賣，當時上述股權評估價為12.127億元。據悉，斯諾威公司探礦權已于2021年6月30日到期，探礦權保留工作推進緩慢且存在礦權滅失的風險。另外，公司有16億左右的債務需要履行。
今天的碳酸鋰最新價格市場行情
按綜合排序
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7月3日(16:30)Mysteel工業級碳酸鋰價格行情
工業級碳酸鋰 2025-07-03 16:31
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7月3日(16:30)Mysteel工業級碳酸鋰價格行情
工業級碳酸鋰 2025-07-03 16:31
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7月3日(16:30)Mysteel碳酸鋰價格行情
優質電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰工業級碳酸鋰 2025-07-03 16:31
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7月3日Mysteel碳酸鋰現貨價格指數
碳酸鋰現貨價格指數 2025-07-03 16:35
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7月3日Mysteel工業級碳酸鋰價格行情
工業級碳酸鋰 2025-07-03 10:24
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7月3日Mysteel電池級碳酸鋰價格行情
電池級碳酸鋰 2025-07-03 10:24
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7月3日Mysteel碳酸鋰價格行情
優質電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰工業級碳酸鋰 2025-07-03 10:23
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7月3日Mysteel電池級碳酸鋰升貼水價格行情
電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰（輝石料）電池級碳酸鋰（云母料）電池級碳酸鋰（鹽湖料）電池級碳酸鋰（回收料） 2025-07-03 10:17
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7月3日Mysteel碳酸鋰品牌升貼水價格行情
電池級碳酸鋰工業級碳酸鋰 2025-07-03 10:17
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
今天的碳酸鋰最新價格相關資訊
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[正極材料日評]：成本面繼續增加 正極材料價格仍穩中上行（20250630）
1.今日摘要 ①、今日原料碳酸鋰現貨價格繼續上漲，成本面增加明顯情況下，正極材料市場仍存看漲心態。
日評
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【證券日報】電池級碳酸鋰價格持續下探，產業競爭格局將如何演繹？
今年以來，電池級碳酸鋰價格持續下探數據顯示，5月28日，電池級碳酸鋰價格為6.12萬元/噸，較前一日下跌1.64%；5月29日，電池級碳酸鋰的最新價格為6.02萬元/噸，較前一日下跌1.63%，相比去年同期下降44.97%而在年初，該產品價格在7.88萬元/噸左右徘徊 價格低位振蕩 隨著市場價格的進一步下探，電池級碳酸鋰的供需格局、產業鏈上下游的未來發展等話題，也引發業內廣泛關注。
媒體報道
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上海鋼聯最新數據顯示，4月30日，電池級碳酸鋰均價報6.79萬元/噸，已較年初跌超9個百分點 上海鋼聯指出，7萬元以下的碳酸鋰價格，已經打破了部分鋰鹽廠的生產成本，并且在不斷趨近更低成本的廠家與此同時，鋰礦價格和碳酸鋰價格的倒掛已經持續了近半年時間，不斷地消耗著鋰鹽廠家的現金流。
媒體報道
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不少龍頭企業正積極調整戰略布局備戰周期拐點，通過“逆勢”加碼上游資源端等方式，為后續鋰價反彈積蓄動能 供需格局尚未扭轉 自2022年11月鋰價見頂以來，行業高利潤吸引大量資本涌入，新增供應量逐漸增加，供給過剩問題日益凸顯，使鋰價步入下行軌道 碳酸鋰市場持續低迷，眾多企業面臨虧損風險，多家鋰企在最新發布的2024年年報中提及“原材料價格波動導致利潤下降”。
媒體報道
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上游原料端，碳酸鋰現貨價格暫穩，市場微弱運行；磷酸鐵價格暫穩整體來看，磷酸鐵鋰成本端偏空指引下游電芯企業排產較穩，業者關注磷酸鐵鋰新增產能情況及動力汽車新國標政策頒布后對磷酸鐵鋰材料端的影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在32800-34100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32600-33500元/噸 2、市場熱點 ①、4月16日，華為與上汽集團正式發布新品牌“尚界”，華為常務董事、終端BG董事長余承東最新表示，旗下首款車型有望今年秋季面市。
早間提示
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[數據分析]：中國磷酸鐵鋰周利潤數據分析（20250404-0410）
數據來源：隆眾資訊 本交易周期內(20250404-0410)，依據隆眾資訊最新生產成本計算模型，同相法成本平均在34540.41元/噸，較上周環比降0.72%;利潤-483.26元/噸，較上周環比下降1.40%.上游礦端，價格下跌，碳酸鋰受宏觀政策面，以及供應端增量影響，價格闊幅下行，磷酸鐵價格僵持，變動有限。
隆眾數據分析
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其中，前兩項原因，天齊鋰業在前三季度業績披露時均有提及，從2024全年來看，碳酸鋰價格呈現先漲后跌趨勢，整體延續2023年的下滑趨勢上海鋼聯數據顯示，去年碳酸鋰價格從年初的10.1萬元/噸下滑至7.5萬元/噸，跌幅25.74% 第三項原因則是四季度公告決定擬終止投資建設二期氫氧化鋰項目，預計在2024年計提在建工程及使用權資產減值準備合計約14.12億元 擬終止投建后，天齊鋰業在最新披露的2024年報中亦下調了未來鋰鹽產能規劃。
聚焦
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此外，業績也受到非經常性因素的影響，如聯營公司SQM業績下降以及稅務訴訟最新結果減少凈利約17億元、終止澳洲奎拉拉二期氫氧化鋰項目資產減值損失減少規模利潤約5億元，以及匯兌損失增加 展望2025年，鄒軍表示，雖然今年碳酸鋰市場仍處于磨底階段，價格還未復蘇，但影響2024年業績的主要因素，如二期的資產減值準備和存貨減值準備、鋁精礦價格錯配等今年已被消除鄒軍認為，2025年一季度公司的業績將會有所改善。
產業資訊
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當前動力型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在33750-35100元/噸之間，較上周環比持平；儲能型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在33100-34350元/噸之間，較上周環比持平原料端，碳酸鋰現貨價格重心企穩，短期過剩格局有所緩解；磷酸鐵價格僵持整理，市場調整幅度有限近期，下游電芯廠排單小幅增量，鐵鋰企業開工負荷有所提升隨著下游需求好轉，預計3月磷酸鐵鋰企業供應量以上行為主 2、市場熱點 ①、3月13日，根據TrendForce集邦咨詢最新研究，固態電池為具備商業化潛力的下一代電池技術，歐美等全球廠商正致力于開發大規模生產技術，加速車用固態電池性能驗證。
早間提示
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早間提示
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早間提示
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此前，碳酸鋰期貨盤中最低跌至68250元/噸現貨方面，短短一個月內，碳酸鋰價格漲幅高達13.29%上海鋼聯數據顯示，近期電池級碳酸鋰底價在10月22日觸及7.15萬元/噸，今日下午最新報價為8.1萬元/噸此外，財聯社記者獲悉，今日雅保拍賣200噸碳酸鋰，成交價83400元/噸 有鋰行業分析師對財聯社記者分析，近期上漲主要由于下游排產預期很好。
媒體報道
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現貨方面，短短一個月內，碳酸鋰價格漲幅高達13.29%上海鋼聯數據顯示，近期電池級碳酸鋰底價在10月22日觸及7.15萬元/噸，今日下午最新報價為8.1萬元/噸此外，財聯社記者獲悉，今日雅保拍賣200噸碳酸鋰，成交價83400元/噸 有鋰行業分析師對財聯社記者分析，近期上漲主要由于下游排產預期很好某龍頭電解液企業人士對記者表示，公司今年四季度預計排產環比增長5%今年排產確實較好，較往年的四季度環比增長幅度有所提升。
產業資訊
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11月12日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰價格較上日上漲1000元，均價報7.70萬元/噸 華安證券金屬新材料首席許勇其告訴鈦媒體APP，“此番碳酸鋰期貨快速反彈有其底層因素，即現在碳酸鋰社會庫存進入去庫周期了，鋰鹽廠和材料廠庫存偏低，后兩者有補庫的需求” 上海鋼聯提供給鈦媒體APP的最新研報也指出，流通盤進入交割月，電池廠和材料廠匹配倉單拿貨情況較好，冶煉廠庫存1.68萬噸，環比下降4.5%；貿易商庫存2.11萬噸，環比下降7.9%；材料廠及電池廠庫存2.08萬噸，環比增加5.1%。
媒體報道
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01. 今日關注點 1）11月2日晚，比亞迪股份有限公司執行副總裁何志奇在微博發文透露，“8-10月，三個月提產近20萬輛，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處于滿產狀態”。
每日點評
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[正極材料日評]：成本面支撐下 正極材料價格穩中上漲（20241105）
根據比亞迪最新產銷數據，2024年10月，公司新能源汽車產量53.61萬輛，同比增長74.63%；銷量50.27萬輛，同比增長66.53%這也是比亞迪單月銷量首次超過50萬輛 2. 今日行情 今日原料市場：電池級碳酸鋰價格上漲至75000元/噸；電池級氫氧化鋰穩定穩定至69900元/噸；四氧化三鈷價格穩定至118500元/噸。
日評
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【證券日報】碳酸鋰主力合約盤中跌破7萬元/噸，未來有望加速去庫存？
而該合約今年年初的報價為10.77萬元/噸，以此計算，合約價格年內跌幅已超過30% 上海鋼聯新能源研究員鄭曉強向《證券日報》記者表示，碳酸鋰價格下跌的主要原因是供應過剩 事實上，當前碳酸鋰供需兩端正在持續改善供給方面，國內產量有所下降，最新數據顯示，國內碳酸鋰周度產量已下滑至1.3萬噸附近；需求方面，“金九銀十”新能源汽車消費表現亮眼，帶動鋰電池需求持續提升。
媒體報道
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9月11日，根據TrendForce集邦咨詢最新研究結果顯示，8月鎳、鈷、鋰等電池金屬市場行情依然疲軟，相關原料價格持續下跌由于鋰離子電池材料成本的下降，使得電芯價格繼續下跌碳酸鋰價格在8月下旬觸底后已開始回穩，盡管目前碳酸鋰供給端仍存在過剩壓力，但上游減產措施逐步顯現效果產業鏈經歷一段時間的去化庫存后，再加上傳統旺季（9-10月）的到來，中下游企業的備貨積極性有所提升，預計短期內鋰鹽價格將迎來階段性的小幅反彈。
新能源
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【財聯社】跌破7萬！碳酸鋰期貨主力合約價創上市新低，業內人士稱“礦端成本仍有下行空間”
” 據數據顯示，8月1日鋰輝石精礦(5.5%-6% CIF中國)報價911美元/噸，今日最新報價為741美元/噸，近一個月下滑約18.6% 上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師李攀對財聯社記者表示，從近期下游需求來看，碳酸鋰價格與基本面數據形成背離9月下游鐵鋰需求環增10%，排產達到23.4萬噸，三元呈現小幅微跌。
媒體報道
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融捷股份、永興材料并未在公告中分析Q2業務情況，但從兩家業務結構來看，融捷股份主要營收來源于礦端，2023年營收占比60%的金屬礦采選業務毛利率有86.17%，而永興材料主營業務來源于特鋼新材料與碳酸鋰，2023年，這兩項主營業務的毛利率分別為11.94%、69.76%此外，各企業跨期確認核算方法或有差異 天齊鋰業則在公告中披露，隨著公司從泰利森新采購的低價鋰精礦逐步入庫，以及對現有鋰精礦庫存的逐步消化，公司各生產基地的化學級鋰精礦出庫成本逐步貼近最新采購價格，鋰精礦定價機制的階段性錯配也逐步減弱，公司2024年第二季度虧損環比減少。
聚焦
