日照鋼鐵：突破極限、達到極寬，汽車用鋼再添佳績

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領域再獲重大進展：成功完成直供某主機廠普冷雙相鋼某品種極限規格0.7*1384mm的首次試制，并首次實現鍍鋅雙相鋼某品種極寬規格1.58*1720mm的拓展生產和穩定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強度與優異成形性，廣泛應用于汽車結構件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規格，對軋制精度、板形控制及性能穩定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項攻關組，通過優化軋制參數、精準調控工藝段溫度，確保屈服強度、延伸率等關鍵指標滿足嚴苛標準。

經營管理

敬業集團成功試軋極限規格汽車用鋼340LA

近日，敬業集團熱卷板事業部成功試軋2.5mm極限規格汽車用鋼340LA，在品種鋼研發領域獲得新突破 340LA是一種高強度低合金鋼，在汽車工業領域應用廣泛，尤其適用于制造車輪、大梁等對成型加工性能和強度要求嚴苛的汽車結構件它不僅能滿足高強度需求，同時還具備良好的成形性與焊接性，確保在復雜的加工過程中不易出現質量問題，其優良的抗沖擊性能，更為汽車行駛過程中的安全性與可靠性提供了堅實保障。

科研發展

國際鋼市日報：POSCO將參與現代汽車在美EAF鋼廠建設 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點追蹤】 韓國鋼鐵企業POSCO已確認將投資現代汽車集團位于美國路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項目，該項目總投資規模為58億美元，預計于2029年投產。

日報

本鋼高端汽車用鋼研發取得新突破

本報訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團成功研發20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現批量生產，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產品主要用于德國知名變速箱企業的變速箱齒輪配件制造，目前已經正式交付使用，性能得到用戶好評 　　近年來，隨著汽車行業的快速發展，汽車制造企業對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團把準市場脈搏，緊抓發展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發新產品據本鋼技術中心特鋼產品研究所汽車用鋼研發團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優異的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，應用前景廣闊。

產業動態

填補空白！本鋼集團高端汽車用鋼研發取得新突破

近日，本鋼集團成功研發20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現批量生產，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產品主要應用于德國知名變速箱企業的變速箱齒輪配件制造，目前已經正式交付用戶使用，經測試，產品性能獲得用戶好評 近年來，隨著汽車行業的快速發展，汽車制造企業對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團緊盯市場脈搏，把握發展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發新產品據本鋼技術中心特鋼產品研究所汽車用鋼研發團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優秀的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，產品應用前景廣闊。

科研發展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

3月27日，經過北京九鼎國聯認證公司審核組為期4天的現場審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質量管理體系最終順利通過股份公司副經理商存亮、安鋼汽車用鋼質量管理體系內各單位主管人員參加了審核認證首次及末次會議 商存亮表示，2024年以來，安鋼積極拓展汽車鋼市場，以顧客為關注焦點，全面提升產品質量水平和服務績效，質量目標持續改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產品一級品率均達到100%，全面實現了預期的質量目標。

其它動態

Mysteel快訊：中天鋼鐵6月上旬建筑鋼材折扣情況

中天鋼鐵2025年6-2旬計劃折扣：華東區域：螺紋：4.5折（浙江4折），高線：5折，盤螺：5折

日報

【九江中天】預計節后建筑鋼材價格窄幅震蕩運行

受訪人信息：九江中天金屬材料有限公司 總經理 陳朝暉 客戶觀點：回顧：2024年的行情，冬儲價在3850元/噸，在2024年新春過后，由于房地產業需求萎靡，建筑鋼材整體需求下降了30%-40%。

建筑鋼材

【中天鋼鐵】預計節后建筑鋼材市場價格面臨壓力

受訪人信息：中天鋼鐵集團有限公司市場部 夏文斌 客戶觀點：從基本面角度觀察，雖然五大品種庫存處于歷史低位水平，且目前仍處于去庫狀態，但12月也沒有交易出偏強的反彈而1月去庫時間也可能就1~2周，然后開始累庫，低庫存和局部區域、品種缺貨的現象會逐步緩解，價格反彈的動能相對就更有限如果從產量的角度觀察，目前的鐵水日均產量雖然不高，但處于近幾年的相對較高水平。

建筑鋼材

Mysteel數據：3日成交下滑 建筑鋼材價格上漲

7月3日全國建筑鋼材成交量總計107585噸，日環比減13.61%，周環比增8.39%成交量相對指數來看，全國45.8減7.2，華東48.6減5.6，南方44減8.2，北方42.9減8.2 周四，全國建筑鋼材成交量監測數據顯示，成交量表現相對昨日有所減少，周環比表現尚可；分區域來看，今日全國各區域建筑鋼材成交量表現不同程度減少，南方及北方區域減少明顯，其次華東區域今日期螺震蕩偏強，螺紋鋼現貨主流價格漲跌幅度在20-30元/噸波動，價格漲后整體成交乏力，淡季需求下很難維持價格的持續上行，多數商戶反饋低價尚有成交，高價成交偏差，預計明日建筑鋼材價格或偏弱震蕩運行。

Mysteel全國建筑鋼材成交量監測

Mysteel日報：湖北建筑鋼材價格窄幅調整 成交量下滑

一、市場回顧 武漢市場：7月3日武漢市場建筑鋼材價格窄幅整理，截至收盤，武漢螺紋鋼市內到貨價2970-3040元/噸，盤螺市內到貨價格3200-3270元/噸今日期螺延續震蕩偏強調整，市場看漲情緒仍存，盤中高低價格出現分化實際今日需求跟進不足，高價資源出貨遇阻，主流成交仍持穩，報價略有分化成交方面，昨日部分需求已提前透支，今日成交量減少 二、區域價差 從品種價差對比看，武漢市場目前螺盤價差210-220元/噸左右，價差維持不變。

日報

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格延續漲勢 高位成交不暢

今日國內城市建筑鋼材價格延續漲勢，現貨價格上漲0-50元/噸，高位成交不暢具體來看，早盤期螺偏強震蕩運行，國內多數城市現貨價格小幅上漲，部分暫穩，期螺漲勢略顯疲態，部分商家暗降出貨午后期螺拉漲，市場上稍低價資源消失，但是高溫天氣影響實際需求，終端對于高價資源認可度不高，成交氛圍一般數據出爐，螺紋產量周環比增加3.24萬噸，總庫存減少3.79萬噸，表需增加4.96萬噸，市場延續去庫狀態，供需矛盾尚不尖銳，短期在宏觀利好刺激下，價格仍有一定上漲空間。

日報

Mysteel日報：江西建筑鋼材價格偏強震蕩 市場成交差

一、市場總結 江西省主要城市市場情況如下： 南昌市場：市場方大特鋼螺紋鋼主流成交價格2950元/噸，與上個交易日價格持平，3日期螺全天震蕩反彈，市場出貨一般早盤期螺震蕩趨弱，商家報穩觀望居多，實際現貨價格變化不大午后期螺稍有反彈，貿易商報價小幅上調，漲價后成交寥寥無幾，整體出貨較昨日減量。

日報

Mysteel日報：浙江建筑鋼材價格趨強震蕩 交投氛圍謹慎

一、市場總結 杭州市場：3日杭州建筑鋼材價格趨強震蕩，成交表現平平。

日報

Mysteel數據：廣東省建筑鋼材社會庫存環比增加6.37%（6.30-7.3）

本周廣東建筑鋼材市場價格震蕩上行，現貨價格上漲40-50元/噸，本周庫存環比增加，雨水天氣對終端采購需求有一定的擾動，成交表現尚可 據我網同口徑庫存統計，本周廣東省建筑鋼材社會庫存增加6.37% 本周廣州、潮汕、深圳建筑鋼材庫存情況有所分化，詳細數據及市場情況如下： 廣州庫存：本周廣州建材市場多家樣本倉庫總庫存累庫加速，環比上周增加9.39%。

周報

Mysteel日報：山東建筑鋼材價格震蕩上行 市場成交偏差

一、市場情況 今日山東市場建材市場價格震蕩上行具體來看，濟南市場價格漲50元/噸，螺紋鋼價格3230元/噸，盤螺價格3380元/噸；青島市場價格暫漲40元/噸 ，螺紋鋼價格3220元/噸，盤螺價格3370元/噸；臨沂市場價格漲30元/噸 ，螺紋鋼價格3190元/噸，盤螺價格3340元/噸；濰坊市場價格漲30元/噸，螺紋鋼價格3190元/噸，盤螺價格3340元/噸。

日報

Mysteel日報：湖南建筑鋼材價格穩中小漲 成交環比小增

一、市場總結 7月3日湖南建筑鋼材價格穩中小漲，截止收盤，長沙市螺紋鋼主流成交價格在3100-3110元/噸左右今日早盤現貨報價小幅上調，但部分前期投機庫存套現意愿較強，貿易商陰跌出貨，低位成交略有改善午后隨著期螺震蕩上行，市場心態有所支撐，貿易商紛紛取消優惠，低價資源減少，部分商家報價試探性小漲，但漲后基本無成交 二、區域價差 統一為理計單位后，武漢低于長沙78元/噸，價差不變；南昌低于長沙78元/噸，價差不變；杭州低于長沙88元/噸，價差不變；廣州低于長沙68元/噸，價差縮小10元/噸。

日報

Mysteel數據：廣西建筑鋼材社會庫存環比上周小幅下降（6.26-7.3）

本周建筑鋼材社會庫存總量出現小幅下降，其中柳州社庫庫存繼續下降1萬噸左右本周市場價格向上運行，成交表現尚可具體情況如下： 圖表一：廣西螺紋鋼庫存走勢圖 圖表二：廣西線盤庫存走勢圖 本周廣西建筑鋼材價格上漲為主，市場成交尚可。

周報

Mysteel日報：市場成交平平 上海建筑鋼材市場上漲為主

日報

Mysteel日報：遼寧建筑鋼材市場價格小幅趨強 市場成交一般

一、市場價格回顧 1、省內城市價格回顧：今日省內建筑鋼材市場價格小幅趨強，其中沈陽建筑鋼材市場價格漲20元/噸，大連建筑鋼材市場價格漲10元/噸，部分城市如朝陽和遼陽等市場試探性拉漲10-20元/噸 2、價差對比 今日北京與沈陽價差反向擴大20元/噸，廣州與沈陽價差反向擴大10元/噸，煙臺與大連價差反向縮小20元/噸，威海與大連價差反向縮小20元/噸，整體來看，今日遼寧省內現貨資源流向周邊主流市場仍有30-720元/噸。

日報