河南鋼鐵集團安陽基地首批稀土耐候鋼成功交付

近日，安陽基地憑借自主研發實力和先進生產工藝，成功試制并實現首批稀土耐候鋼的量產交付，填補了國內該產品規模化生產的空白，為推動河南鋼鐵集團“向先進鋼鐵材料高地邁進”注入了新動能 早在2023年，安鋼股份營銷中心業務人員就開始跟蹤分析此鋼種的客戶需求和市場動態，先后與行業內知名企業進行了對接和合作，圈定了不少“粉絲”，在行業內安鋼是最早涉足稀土耐候鋼的“大V”此次共計2100余噸的產品將用于國內某大型新能源項目建設，開辟了國內稀土耐候鋼量產的先河。

經營管理

河南鋼鐵集團自主研發稀土耐候鋼量產成功

6月20日，?隨著火紅的鋼帶呼嘯而過，河南鋼鐵集團安陽基地成功完成當班最后一卷稀土耐候鋼的軋制，標志著西部一新能源光伏工程首批次2000余噸稀土耐候鋼訂單全部生產完成該鋼種兼具?易成型、抗腐蝕、低成本等核心優勢，是河南鋼鐵集團在綠色高端材料研發領域的又一重大突破 該稀土耐候鋼通過低氧環境稀土合金化，結合高過熱度、高拉速、強制冷卻等集成連鑄技術，首次實現熱連軋多規格批量化生產。

鋼材

攀鋼熱軋高強耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應用

日前獲悉，由攀鋼開發的熱軋高強耐候鋼板P690NQR，已在出口某國糧食漏斗車上得到批量應用 近年來，國外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術要求，亟需開展個性化材料研發，實現性能突破 在無標準參考、無同類產品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術攻關，成功打通熱軋高強耐候鋼板P690NQR的生產工藝，成品具備高強度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點，抗拉強度超現有耐候鋼鐵標、國標技術標準，并滿足用戶技術要求。

其它動態

承德釩鈦含釩耐候鋼銷量顯著提升

今年以來，承德釩鈦深耕耐候鋼高端市場和客戶，發揮含釩優特鋼“高強+薄”性能優勢，不斷細分國內耐候鋼市場和客戶，拓展耐候鋼牌號，以定制化生產滿足客戶差異化需求，不斷提升產品創效能力和市場競爭力今年前5個月，含釩耐候鋼銷量同比提升32.5% 為滿足客戶在抗拉強度、規格厚度和耐候性能等方面的特殊需求，承德釩鈦組織營銷經理、技術骨干成立“訂單保障團隊”，采取“一單一策”保障機制，量化技術升級措施，細化調整煉鋼生產工藝。

經營管理

Mysteel：“行業化”產品添新丁——日照鋼鐵成功開發RE800W超高強耐候鋼

耐候鋼是日照鋼鐵的拳頭產品之一，憑借“品規全、交期穩、質量優、運輸快、服務強”的綜合競爭力，在集裝箱行業應用常年保持領先 近日，日照鋼鐵成功研發出1.2mm RE800W超高強耐候鋼，并應用于53英尺特種集裝箱制造，不僅打破了傳統工藝限制，更以“以熱代冷”技術實現了降本增效，成為耐候鋼領域邁向高端化、綠色化的標志性突破！ 此次RE800W的研發成功，標志著日照鋼鐵在耐候鋼領域又達成了一個里程碑，未來，企業將繼續深耕行業化、差異化、高端化、綠色化產品布局，始終秉持“客戶為中心”的服務理念，為客戶提供更優質、更綠色的鋼鐵解決方案，書寫中國鋼鐵工業的嶄新篇章！ 。

結構鋼

新金鋼鐵軋鋼廠成功軋制Q355RE耐候鋼卷板

凌晨三點的軋鋼車間燈火通明，伴隨著加熱爐的轟鳴聲，一塊塊火紅的板坯在輥道上緩緩前行4月20日，新金鋼鐵軋鋼廠迎來了一場意義非凡的“科技戰役”——為上海大學新材料研究院首次試制Q355RE稀土耐候鋼薄規格熱軋卷板 作為國內稀土耐候鋼領域的前沿課題，Q355RE鋼種對成分控制、軋制工藝提出了嚴苛要求公司生產部、技術部提前一個月啟動籌備，結合GB/T1591-1994和T/CSM12-2020標準，反復推敲《Q355RE板卷技術要求》。

科研發展

邢鋼聯合中國鐵道科學研究院成功開發XG835NH耐候鋼

4月8日，從邢鋼獲悉，邢鋼技術團隊聯合中國鐵道科學研究院，歷時3年突破微合金化設計與軋制工藝協同優化技術瓶頸，開發出首款XG835NH耐候鋼 經國家材料環境腐蝕平臺檢測，其耐大氣腐蝕性能較傳統鋼材大幅提升，配套的10.9S級高強螺栓副通過百萬次疲勞試驗，是一種可實現免涂裝直接應用的高原橋梁材料目前，該產品已應用于在橫跨雅魯藏布江的拉林鐵路特大橋 該產品服役條件嚴苛，需面對日溫差達25攝氏度、強紫外線與高鹽霧腐蝕的多重挑戰。

科研發展

本鋼北營軋鋼廠成功軋制窄板幅極限材SPA-H耐候鋼

日前，本鋼北營軋鋼廠成功軋制1.9毫米×948毫米窄板幅極限材SPA-H耐候鋼，產品表面質量、尺寸指標、力學性能等均滿足要求該產品的成功軋制對本鋼進一步增強市場競爭力、開拓高端市場具有重要意義 SPA-H是一種高性能、多用途鋼材，屬耐候鋼的一種，也被稱為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中的鋼結構，常用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

經營管理

重慶鋼鐵連鑄機耐候鋼拉速達新水平

3月3日，重慶鋼鐵煉鋼廠4號連鑄機耐候鋼拉速成功突破極限，相較歷史紀錄提升0.3米/分鐘重慶鋼鐵煉鋼廠以“四化”（高端化、智能化、綠色化、高效化）為方向引領發展，以“四有”（有訂單的生產、有邊際的產量、有利潤的收入、有現金的利潤）為經營綱領，緊扣該公司年度生產目標，以高效煉鋼為牽引，致力于追求極致效率與極致效益 耐候鋼作為高端結構材料，因其合金元素含量較高，在連鑄生產過程中易發生表面縱裂、角部橫裂及中心偏析等質量缺陷。

其它動態

太行鋼鐵耐候鋼順利通過工廠認可

近日，河北太行鋼鐵集團耐候鋼產品順利通過中國船級社的全面審核與認證，正式獲得耐候鋼工廠認可證書 耐候鋼，又稱耐大氣腐蝕鋼，是一種通過在鋼中加入少量合金元素（如銅、磷、鉻、鎳等）使其在暴露于大氣環境中形成致密氧化層，從而具備優異抗腐蝕性能的高端鋼材耐候鋼廣泛應用于橋梁建設、鐵路車輛、建筑結構、集裝箱等領域，尤其在惡劣環境下的使用壽命遠超普通鋼材 太行鋼鐵耐候鋼工廠的認可，不僅是對其生產能力的肯定，更是對其技術創新、質量管理體系的全面認可。

其它動態

本鋼北營首次成功軋制窄板幅極限SPA-H耐候鋼

近日，本鋼北營軋鋼廠1780生產線首次成功軋制1.9mm×948mm窄板幅極限SPA-H耐候鋼，產品表面質量、力學性能等指標均滿足標準要求該產品的成功軋制，拓寬了本鋼集團高強系列產品的規格，滿足了高端市場需求，進一步增強了本鋼集團產品的市場競爭力 SPA-H耐候鋼是一種高性能、多用途的鋼材，也被稱為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等鋼結構，也可用于制造集裝箱、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器結構件。

科研發展

夏季達沃斯論壇今日開幕，天津機場口岸迎出入境客流高峰

2025天津夏季達沃斯論壇6月24日開幕，來自90多個國家和地區的嘉賓齊聚天津隨著論壇臨近，天津機場口岸迎來了出入境客流的高峰期本屆夏季達沃斯論壇將于6月24日至26日在天津舉行，參會人數創近年來之最自6月以來，天津機場口岸已驗放出入境航班500余架次，同比增長18.3%；查驗出入境旅客人數達6.5萬余人次，同比增長16%

國內

[基礎油]：天津金孚通基礎油價格快訊-今日競拍，計劃調價

隆眾資訊6月18日報道：天津金孚通基礎油惠州60N基礎油7450，150N基礎油8450。

貿易商

[棕櫚油]：2025年07月03日（截至16：00）天津市場24度棕櫚油價格行情

棕櫚油價格,棕櫚油

國內市場價格行情

[ABS]：天津大沽ABS價格快訊

ABS企業出廠價,天津大沽ABS價格

行情中心

7月3日天津源泰德潤鋼管制造集團有限公司管材調價信息

鋼廠快訊：7月3日天津源泰德潤鋼管制造集團有限公司方矩管和鍍鋅方矩管價格在“7月2日天津源泰德潤方矩管和鍍鋅方矩管調價信息”基礎上，對產品價格調整如下：方矩管出廠價上調20元/噸 ；鍍鋅方矩管出廠價上調20元/噸 。

鋼管

Mysteel：7月3日(17:30)天津港蘭炭價格行情

3日天津港蘭炭價格持穩運行，企業出貨平穩下游方面，近期鎳礦價格持穩為主，市場維持平靜鎳鐵價格弱穩運行，市場散單成交冷清，市場散單報價較少，多以長協均價平水為主短期天津港蘭炭價格持穩運行，現小料FC>84.0、A<9.0、V<8.0、S<0.4、MT<18.0報860-880元/噸，小料FC>87.0、A<7.0、V<5.0、S<0.3、MT<18.0報890-910元/噸，以上均港口平倉價現金含稅。

日評

Mysteel日報：天津冷軋及鍍鋅板卷價格穩中下行

一、市場回顧 今日天津市場價格穩中下行，現冷軋板卷報3620元/噸、鍍鋅板卷下跌20元/噸報4100元/噸、彩涂板卷報4500元/噸市場方面來看，今日熱卷期貨盤面震蕩上行，但現貨市場商家報價穩中下跌為主，主要是當前市場需求不佳，加之高溫多雨天氣，市場商家反饋出貨乏力 二、價差方面 區域價差來看，上海-天津、廣州-天津冷軋板卷價差分別反向縮小20元/噸和40元/噸，現上海-天津、廣州-天津鍍鋅板卷價差分別為-100元/噸和-30元/噸。

日報

6月29日河鋼集團對天津市場建筑鋼材產品銷售價

普鋼

6月30日河鋼集團對天津市場建筑鋼材產品銷售價

普鋼