Mysteel半年報：2025下半年國內不銹鋼圓鋼價格或將呈現窄幅震蕩格局

若印尼政府進一步收緊鎳礦出口配額或提高關稅（PNBP稅率），鎳鐵供應可能趨緊，推高不銹鋼生產成本盡管不銹鋼需求疲軟，但動力電池行業對硫酸鎳的需求增長，或使鎳價維持高位震蕩鉬鐵、鉻鐵價格方面，316L系成本壓力較大全球鉬礦供應增加，316L系不銹鋼成本壓力可能減輕，但仍高于歷史均值南非鉻礦供應充足，鉻鐵價格波動較小，對304系不銹鋼成本影響有限綜上，鎳鐵價格受政策擾動易漲難跌，不銹鋼成本支撐較強，但若需求持續低迷，鋼廠可能被迫“降價去庫”，導致利潤進一步壓縮。

不銹鋼頭條

羅強：2025年 鎳鉻不銹鋼產業發展現狀及趨勢研判

隨后，他為大家分析了國內鉻行業現狀及供需平衡情況，分別介紹了全球鉻錳資源分布與開發情況；結合國內鉻鐵供應情況，進出口情況，下游不銹鋼需求情況分析國內鉻鐵供需情況；分析鉻鐵工廠生產成本情況；綜合解讀影響鉻礦及鉻鐵價格走勢影響因素及未來展望 最后，他介紹了全球廢不銹鋼資源現狀及用量情況；國內廢不銹鋼產業鏈用戶級市場分部情況；并分析因價差減少導致廢不銹鋼進口量下降；解讀廢不銹鋼次奧古麗系別分化明顯的因素；基于廢不銹鋼產廢模型、報廢模型和折舊模型，對廢不銹鋼供應趨勢進行預測。

會議

石華欣：鎳鉻不銹鋼全產業鏈數據解讀及展望

她指出，未來印尼鎳鐵產能將繼續擴張，成為全球鎳鐵供應的核心增長點然而，不銹鋼及新能源的需求預期不明朗，可能會擠壓利潤上限同時石華欣女士結合近期印尼政策及行情走勢，對鎳價格行情進行了展望 接著，她為大家分析了目前鉻行業的現狀，通過鉻礦-鉻鐵-不銹鋼上中下游的產量及消費數據進行了解讀在供應方面，她介紹道，南非是全球最大的鉻礦供應國，而中國則是最大的鉻鐵生產國她回顧了鉻礦和鉻鐵的近期行情，并展望鉻市場未來可能存在偏強預期，同時提醒產能復產對價格的潛在影響。

會議報道

Mysteel：關稅調整引發震蕩，400系鋼廠多持平觀望

預計4月不銹鋼粗鋼排產再次增加，居于歷史高位 鉻礦高價與粗鋼產量增加支撐著鉻鐵報價，目前內蒙古高碳鉻鐵自然塊現金含稅出廠報價8400-8600元/50基噸，零售價與鋼招價差再次拉大，鉻鐵工廠維持平穩報價心態而本次原料端的支撐是400系鋼廠在關稅襲來、市場低迷情緒蔓延、出口動作放緩下能穩住盤價原因之一 總述： 美國近期推行所謂的“對等關稅”政策，給國內不銹鋼行業帶來沖擊，出口訂單受限，中小型制品企業利潤空間壓縮，倒逼價格的行為收效甚微。

不銹鋼頭條

申光明：全球鉻礦資源分布與供應鏈格局分析

其中申光明女士詳細介紹了南非，津巴布韋，哈薩克斯坦，土耳其，印度，芬蘭的資源概況以及主要的鉻礦經營公司 隨后申光明女士為大家介紹了目前的全球鉻礦供應鏈格局情況，申光明女士分析了鉻礦全球產量從2020年以來就在不斷增長，南非鉻礦的對外出口和中國鉻礦的進口量也同樣的不斷攀升印尼方面由于新建鉻鐵廠的投產，印尼進口鉻礦也在短期快速增加最終申光明認為鉻礦的鉻礦供應鏈格局特點呈現行業壟斷、價格波動大、地緣政治影響顯著。

會議報道

葉晉妤：鎳鉻及不銹鋼供需動態平衡解讀與周期性特征研究

她接著介紹了鎳鐵春節后價格走強，2025年國內鎳鐵產量預估繼續下降以及進口量預估繼續增加，并在成本、供應、政策端出發預計2025年鎳鐵價格或維持低位震蕩 隨后為大家分析目前的鉻行業現狀供需動態平衡，分別從全球鉻礦鉻鐵、中國鉻鐵供應分布展開敘述鉻供應情況，并通過數據和圖表解讀了鉻鐵產能增長及優化、中國鉻系進口情況，供應端25年鉻鐵新增投產放緩，計劃待建產能依然偏高接著從鉻系供需、鉻鐵成本、近四年中國市場鉻品種價格走勢方面介紹，并對鉻礦、鉻鐵價格行情進行展望。

會議報道

Mysteel解讀：不銹鋼焊管市場3月需求端有望改善，價格或有回暖

隨著復工復產的深入推進，下游行業對不銹鋼焊管的需求將進一步增加特別是基礎設施建設項目的加速推進，將帶動給排水管道、建筑結構用管等方面對不銹鋼焊管的需求持續增長 原料端支撐價格回暖，鎳鐵價格偏強運行，成本端，印尼鎳礦供應偏緊，預計下月鎳礦升水繼續拉漲，鎳鐵底部價位支撐有力供應端，市場報價上漲至990-1000元/鎳（艙底含稅），鎳鐵報價堅挺，市場低價資源較少近日鉻礦價格再現上漲，工廠依舊承擔較大成本風險，惜售挺價情緒上升，貿易議價不愿讓步，北方零售現貨出廠價格穩定在7600元/50基噸附近。

不銹鋼頭條

陳慶科：不銹鋼行業高質量發展邁出新步伐

目前，中國、印度、印尼是不銹鋼產能增加的主要國家我國現有不銹鋼產能5000萬噸，還有近千萬噸在建產能，未來不銹鋼行業將面臨著更嚴峻的市場競爭 六是鎳鉻原材料價格高位震蕩，廢鋼資源搶占意圖明顯，造成不銹鋼成本居高不下從鎳資源看，上半年鎳價上漲達到今年最高，下半年鎳價偏弱回落，但價格相對堅挺，需密切關注印尼鎳礦相關政策的變化從鉻資源看，今年鉻礦價格緩步上升、下行受限，以高位震蕩為主。

聚焦

Mysteel周報：鎳價缺乏明確指引 原料期貨下調鉻鐵成本支撐減弱

該公司目前正在擴大下游業務，這將有助于支持印度尼西亞政府發展電池生產行業的雄心 此外，該公司還準備與中國寧波普勤時代有限公司（CBL）合作建設兩座鎳廠 鉻礦40-42%精粉期貨成交走低 近日南非40-42%鉻精粉期貨成交價格300美元/噸，環比下跌15美元/噸，引發市場關注。

周評

Mysteel：不銹鋼價格承壓，商家低價競銷促流通

前言：以佛山地區宏旺430/2BA冷軋卷板為例，8月價格再次走跌100元低至7550元/噸，簡析調價原因，不得不提400系產品供需不平的問題不銹鋼淡季期間，供應走高疊加終端客戶購卷需求疲軟致使市場貨物囤積，商家資金流動遲緩，在幾番調價后商家仍有低價搶跑出貨操作，不銹鋼400系價格呈現弱勢，上漲動能不足 一、原料端 六月中旬以來，鉻鐵價格回落明顯，當前雖市場需求未見明顯回暖，但在鉻礦供應偏緊、價格高位企穩下，鉻鐵生產成本偏高，壓價空間較為有限，且臨近金九銀十行業旺季，鉻鐵工廠及貿易商多等待新一輪鋼招出臺，跌價意愿不高，市場整體穩中微弱，價格維持在8500-8700元/50基噸。

不銹鋼頭條

姜星宇：鎳鉻不銹鋼產業發展現狀及未來展望

鉻礦方面需求擴大，港口庫存回落，遠期現貨抬高現貨價鉻鐵方面消費增長，新增項目投產放緩，但競爭加劇，成本支撐連續，鉻鐵壓力進一步增加 最后從不銹鋼行業展開，不銹鋼供需雙增但過剩持續，價格上漲受壓制；煉鋼產能抄過5000萬噸；倉單歷史高位，產量持續高位，壓力加大；但不銹鋼需求增加，主要是能源，交通和海外建設等方面；成本端300系有一定支撐，200系和400系波動較小；不銹鋼出口火熱，出口印度高位持續，400系相對較高；不銹鋼庫存等待去化，成本支撐仍然存在，波動性走弱。

會議報道

Mysteel：看熱點說市場，聚焦鉻行情節點對行業的影響

6月北方新增產能釋放增量疊加南方電費結束枯水期成本將有下移，鉻鐵供應再度提升，零售市場呈現疲態不銹鋼減產消息頻出行業進入淡季，6月價格承壓運行，對鉻鐵需求未有明顯改善鉻鐵及不銹鋼明顯走弱情況下，為何鉻礦能繼續高位運行？相關解讀詳見》》》《Mysteel解讀：不銹鋼高庫存低價格運行，鉻礦為何能一枝獨秀？》，鋼廠減產背景下，廢料需求減少，短期廢料價格仍顯承壓。

鉻頭條

Mysteel月報：7月軸承鋼市場價格或將震蕩趨弱運行

鋼招平盤后，上游鉻礦或繼續小幅探漲，但成交情況一般，焦炭同樣暫穩，預計短期高碳鉻鐵成本平穩運行 圖4：2023年以來部分原料價格變化情況（單位：美元/干噸、元/噸） 數據來源：鋼聯數據 2、下游行業 中國汽車工業協會發布的數據顯示，2024年5月，我國汽車產銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛，同比分別增長1.7%和1.5%。

軸承鋼

Mysteel：不銹鋼消費淡季，400系價格支撐有哪些

而綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力落實到具體要求就是鼓勵不銹鋼企業進行技術創新和產業升級，控制新增產能、淘汰落后產能，優化不銹鋼行業的產能結構，避免產能過剩導致的資源浪費，提升行業的整體競爭力，促進行業的健康發展雖不銹鋼消費淡季來臨，但相應的鋼廠高排產概率較小，鋼廠供應或將相對減少 二、原料端價格繼續上漲，下游不銹鋼成本支撐較強 鉻礦期貨價格偏高，外盤市場高預期下，雖市場成交相應減少，但鉻礦價格短期內或將持穩運行。

不銹鋼頭條

王慧英：市場新形勢下鉻鐵進出口貿易的機遇與挑戰

一、鉻鐵產業結構及原材料情況 首先王慧英女士為大家展示全面清晰的鉻鐵產業結構，從鉻鐵成本結構進行解析，并串聯鉻鐵產品結合展示，逐漸延伸講解高碳鉻鐵下游不銹鋼等行業 其次王慧英女士介紹鉻鐵原材料鉻礦的整體情況，2023全年中國進口量1833萬噸，環比增幅22%，從南非進口1492萬噸王慧英女士指出中國鉻礦月均港口庫存近年來呈現下滑趨勢，而南非40-42%鉻精礦價格走勢呈逐漸上升趨勢，并結合南北產區電價和焦炭價格走勢為大家綜合分析高碳鉻鐵成本范圍。

會議

Mysteel月報：5月軸承鋼市場價格有望穩中趨強運行

高碳鉻鐵現貨價格平穩運行，鉻礦價格、焦炭價格、全國電費及運費均持穩運行，高碳鉻鐵生產即期冶煉成本暫穩運行近期鉻礦市場保持平穩，焦炭反彈強勁，目前已三輪提漲落地，預計短期高碳鉻鐵成本平穩偏強運行 圖4：2023年以來部分原料價格變化情況（單位：美元/干噸、元/噸） 數據來源：鋼聯數據 2、下游行業 中國汽車工業協會發布的數據顯示，3月，汽車產銷分別完成268.7萬輛和269.4萬輛，環比分別增長78.4%和70.2%，同比分別增長4%和9.9%。

軸承鋼

面對新形勢新挑戰，不銹鋼行業如何高質量發展？

鎳、鉻資源是生產不銹鋼的主要原料，占不銹鋼生產成本約70%我國鎳和鉻原料消費量巨大且高度依賴進口，采購價格容易受到國際資本干擾未來南非鉻礦出口加稅、菲律賓鎳礦禁礦政策預期強烈，將對我國不銹鋼產業鏈、供應鏈安全產生重大風險和挑戰不少企業代表建議，為保障我國不銹鋼行業健康發展，提高產業競爭力，要努力爭取我國對企業在鉻、鎳資源豐富的國家建設資源保障基地的支持，并進一步協調印尼、南非等國家放松出口限制 在綠色發展方面，建議支持短流程煉鋼的相關政策加快落地。

鋼材

Mysteel月報：4月軸承鋼市場價格或將震蕩下行

近期原料端漲跌互現，鉻礦期貨小幅上漲，焦炭價格第七輪提降落地，總成本區間仍位于高位，預計短期高碳鉻鐵成本平穩運行 廢鋼當前價格為2260元/噸，較月初相比下跌了300元/噸，市場方面，隨著廢鋼價格持續深跌，上游產廢企業以及社會回收基地出貨意愿整體下降，近期加工基地收貨量由多減少，由于廢鋼價格仍不穩定，基地多提前鋼廠深跌50-100元/噸收貨，預計短期廢鋼市場弱勢震蕩運行 圖5：2023年以來部分原料價格變化情況（單位：美元/干噸、元/噸） 數據來源：鋼聯數據 2、下游行業 據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2024年2月，汽車產銷分別完成150.6萬輛和158.4萬輛，環比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。

軸承鋼

Mysteel月報：3月軸承鋼市場價格有望小幅探漲

高碳鉻鐵均價8700元/噸，與月初相比持平高碳鉻鐵現貨價格平穩運行，焦炭價格、全國運費及電費成本均持穩運行，高碳鉻鐵生產即期冶煉成本上升4-31元/50基噸當前鉻礦維持較強趨勢，焦炭第4輪提漲較快落地，總成本依然小幅上移，預計短期高碳鉻鐵成本平穩運行為主 圖3：2023年以來部分原料價格變化情況（單位：美元/干噸、元/噸） 數據來源：鋼聯數據 2、下游行業 中國汽車工業協會發布的數據顯示，2024年1月，汽車產銷分別完成241萬輛和243.9萬輛，環比分別下降21.7%和22.7%，同比分別增長51.2%和47.9%。

軸承鋼

Mysteel：2024新春團拜會--不銹鋼產業鏈·無錫站圓滿落幕

他通過對2023年鉻產業現貨價格回顧，描述了全年鉻鐵價格區間震蕩，鉻礦價格震蕩上行的產業情況從供需角度出發，他認為目前鉻鐵略微過剩，鉻礦弱平衡通過分析2024年行業的驅動因素給出了鉻產業的未來預期，他認為2024一季度鉻礦穩中向好，鉻鐵在成本需求促進下弱反彈 之后上海鋼聯分析師羅強做了題為“2023年廢不銹鋼行情回顧與展望的報告。

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