日照鋼鐵：突破極限、達到極寬，汽車用鋼再添佳績

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領域再獲重大進展：成功完成直供某主機廠普冷雙相鋼某品種極限規格0.7*1384mm的首次試制，并首次實現鍍鋅雙相鋼某品種極寬規格1.58*1720mm的拓展生產和穩定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強度與優異成形性，廣泛應用于汽車結構件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規格，對軋制精度、板形控制及性能穩定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項攻關組，通過優化軋制參數、精準調控工藝段溫度，確保屈服強度、延伸率等關鍵指標滿足嚴苛標準。

經營管理

敬業集團成功試軋極限規格汽車用鋼340LA

近日，敬業集團熱卷板事業部成功試軋2.5mm極限規格汽車用鋼340LA，在品種鋼研發領域獲得新突破 340LA是一種高強度低合金鋼，在汽車工業領域應用廣泛，尤其適用于制造車輪、大梁等對成型加工性能和強度要求嚴苛的汽車結構件它不僅能滿足高強度需求，同時還具備良好的成形性與焊接性，確保在復雜的加工過程中不易出現質量問題，其優良的抗沖擊性能，更為汽車行駛過程中的安全性與可靠性提供了堅實保障。

科研發展

國際鋼市日報：POSCO將參與現代汽車在美EAF鋼廠建設 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點追蹤】 韓國鋼鐵企業POSCO已確認將投資現代汽車集團位于美國路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項目，該項目總投資規模為58億美元，預計于2029年投產。

日報

本鋼高端汽車用鋼研發取得新突破

本報訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團成功研發20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現批量生產，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產品主要用于德國知名變速箱企業的變速箱齒輪配件制造，目前已經正式交付使用，性能得到用戶好評 　　近年來，隨著汽車行業的快速發展，汽車制造企業對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團把準市場脈搏，緊抓發展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發新產品據本鋼技術中心特鋼產品研究所汽車用鋼研發團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優異的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，應用前景廣闊。

產業動態

填補空白！本鋼集團高端汽車用鋼研發取得新突破

近日，本鋼集團成功研發20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現批量生產，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產品主要應用于德國知名變速箱企業的變速箱齒輪配件制造，目前已經正式交付用戶使用，經測試，產品性能獲得用戶好評 近年來，隨著汽車行業的快速發展，汽車制造企業對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團緊盯市場脈搏，把握發展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發新產品據本鋼技術中心特鋼產品研究所汽車用鋼研發團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優秀的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，產品應用前景廣闊。

科研發展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

3月27日，經過北京九鼎國聯認證公司審核組為期4天的現場審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質量管理體系最終順利通過股份公司副經理商存亮、安鋼汽車用鋼質量管理體系內各單位主管人員參加了審核認證首次及末次會議 商存亮表示，2024年以來，安鋼積極拓展汽車鋼市場，以顧客為關注焦點，全面提升產品質量水平和服務績效，質量目標持續改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產品一級品率均達到100%，全面實現了預期的質量目標。

其它動態

漣鋼與中國汽研共建先進汽車用鋼創新應用聯合實驗室

近日，漣鋼與中國汽研共同舉行先進汽車用鋼創新應用聯合實驗室簽約儀式，推動漣鋼和中國汽研產品及服務的技術進步，提高雙方研發、應用和技術創新工作的水平 簽約儀式上，漣鋼和中國汽研共同簽署了《先進汽車用鋼創新應用聯合實驗室合作框架協議》，聯合實驗室正式揭牌 借助創新應用聯合實驗室這一新平臺，雙方將圍繞國內外汽車、重型機械、建筑、運輸、通信、新能源、環保等領域和方向，通過優勢互補、強強聯合，推動跨界協同、長期長效的創新合作，提升各自產品和品牌的市場競爭力，實現互惠互利、合作共贏的戰略目標。

投資合作

[丙烯酰胺月評] ：行業負荷長期維持低位 丙烯酰胺市場價格企穩整理運行（2025年6月）

1.本月熱點關注 1）吉化（揭陽）ABS生產臨時跨區外采約4000噸丙烯腈，支撐山東市場。

周/月評

[腈綸月評]:行業負荷顯著提升 腈綸市場價格弱勢整理（2025年6月）

1.本月熱點關注： 華東主流大廠腈綸產品6月結算價如下，1.6dt短纖執行13400、13300、13550元/噸，2.22dt-6.67dt半消光短纖執行13400、13300、13400元/噸，2.22dt-6.67dt半消光絲束執行13100、13300元/噸。

周/月評

化纖行業價格日報（20250630）

每日點評

6月30日丙烯及下游行業價格日報

匯總

6月27日丙烯及下游行業價格日報

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化纖行業價格日報（20250627）

每日點評

鋰行業難以掙脫價格低迷困境，行業共識2030年前很難看到改善

全球鋰生產商在本周舉行的重要行業會議上齊聚，但讓他們情緒低落的是，業內普遍認為鋰價低迷的階段還未過去 澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉礦業公司首席執行官Dale Henderson表示，公司正在感受市場陣痛從業者們指出，盡管對鋰金屬的需求持續攀升，但鋰的價格卻一直下滑，這十分矛盾，但業內共識是，這一“悖論”在2030年前不太可能得到解決 咨詢公司Fastmarkets的數據顯示，受到電動汽車、大型電池和其他電子應用領域的影響，鋰需求在去年增長了24%，鋰需求在未來十年有望年均增長12%。

產業資訊

俄羅斯廢鋼價格跌至三年新低 行業盈利能力受威脅

據俄羅斯評級機構 Rusmet 發布的最新數據顯示，截至6月22日當周，俄羅斯廢鋼采購價格降至15550盧布/噸（不含增值稅及鐵路運輸費用，FCA條款），周跌幅達3.12%，為三年來最低水平，嚴重威脅整個行業的盈利能力 俄羅斯國家再生資源協會RUSLOM指出，在過去一年中，已有20-25%的廢鋼回收企業退出市場，預計到2025年底，這一比例可能上升至30%該協會主任 Viktor Kovshevny 警告稱，許多企業已無力支付工資，不得不縮減運營，甚至停產。

產業資訊

6月26日丙烯及下游行業價格日報

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化纖行業價格日報（20250626）

每日點評

6月25日丙烯及下游行業價格日報

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化纖行業價格日報（20250625）

每日點評

6月24日丙烯及下游行業價格日報

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