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更新時間：2025-06-30

快訊播報

拆解廢鋁升級處理快訊

2024-04-13 11:24

廣東省加快構建廢棄物循環利用體系行動方案印發。到2027年，覆蓋各領域、各環節的廢棄物循環利用體系基本建立，主要廢棄物循環利用取得積極進展。尾礦、冶煉渣、建筑垃圾、秸稈等大宗固體廢棄物年利用量達到3.2億噸左右，新增大宗固體廢棄物綜合利用率達到60%。廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等9種主要再生資源循環利用量達到5700萬噸左右。報廢汽車年規范回收拆解量80萬輛左右，二手車年交易量超400萬輛，廢棄電器電子年回收拆解處理量達1000萬臺（套），再生材料在資源供給中的占比進一步提升，回收利用水平不斷提高。

拆解廢鋁升級處理市場行情

拆解廢鋁升級處理相關資訊

  • 湖北省鋁業協會第一屆一次會員大會暨Mysteel再生鋁產業鏈區域會議武漢站圓滿落幕

    政策層面，國家通過設備更新、以舊換新、規范回收渠道及優化進口政策推動產業升級，但需應對歐盟碳關稅等國際挑戰，“十五五”期間將啟動發展規劃研究，攻克關鍵技術，力爭實現再生鋁產業高質量發展新階段 許志軍先生做了《回收拆解：再生鋁行業的增長新引擎》的報告，指出報廢車拆解正成為再生鋁產業增長的核心驅動力：隨著新能源車鋁用量激增，推動報廢車鋁回收價值攀升（每噸廢鋁1.5萬元，全球年回收價值超千億），智能化分選技術（光譜分選精度98%）和預處理工藝優化可將回收率從75%提升至92%，顯著降低雜質含量。

    會議報道

  • Mysteel：美國若加征關稅對再生銅市場影響幾何

    2、國際市場競爭升級：隨著歐盟、日本等國家和地區循環經濟的推進，全球廢銅資源的爭奪將愈發激烈，可能導致中國進口溢價上升 3、歷史經驗借鑒：回顧2018年中美貿易摩擦期間廢鋁市場的變化，中國限制“洋垃圾”進口后，再生鋁企業轉向東南亞進行拆解再進口，形成了新的貿易模式再生銅企業或許能從這一歷史經驗中汲取靈感，探索類似“轉口加工”的備選方案 4、反制措施考量：若中國將銅納入對美貿易反制范疇，如限制稀土、光伏級多晶硅等關鍵材料的出口，將對再生銅上下游產業鏈產生間接影響。

    主編視角

  • 2024年泉州重點項目名單出爐，總投資13580億元

    基建

  • 南昌市廢舊物資循環利用體系建設實施方案

    （市發展改革委、市工信局、市自然資源和規劃局、市生態環境局、市商務局按職責分工負責） 2、提高再生資源加工利用技術水平推動現有再生資源加工利用項目提質改造，開展技術升級和設備更新，提高機械化、信息化和智能化水平支持有條件的企業加強技術裝備研發，推動廢金屬、廢電池、廢舊電子產品、廢舊家具在精細拆解、復合材料高效解離、有價金屬清潔提取、再制造等方面，突破一批關鍵技術和大型成套裝備鼓勵安義縣在滿足生產技術水平及產品質量的基礎上，不斷提升廢鋁循環使用比例，推動生產成本降低和資源能源節約。

    國內資訊

  • 高延莉：中國報廢機動車回收拆解行業機遇與發展

    高延莉認為報廢汽車回收將為廢鋁回收提供巨大的供應來源，并且詳細講解了報廢機動車回收管理辦法實施細則 最后高延莉總結到，在過去的10年時間里，汽車產業日新月異，新產品、新技術、新模式不斷涌現，與之相匹配的是，報廢汽車回收行業也發生了翻天覆地的變化：曾經多數靠手工拆解的“小作坊”一個個都變成了機械化水平較高的流水線廠房，過去粗陋的水泥地甚至泥土地變成了防滲漏、防油污的硬化地面，網絡化、數字化正在逐漸普及……10年間，我國報廢汽車回收利用行業不僅規模不斷創下新高，而且更重要的是，全行業都從過去的粗放式發展，進入了轉型升級的關鍵時期，為國家發展循環經濟以及實現“雙碳”目標，做出更加積極的貢獻。

    會議報道

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