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更新時間:2025-06-30

快訊播報

超鋰電池跟鋰電池快訊

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產業基地開業慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產業新篇章】摩洛哥當地時間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設的中偉摩洛哥產業基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區隆重舉行項目一期投產開業儀式。 本次投產的項目一期年產4萬噸鎳系材料產線的全面投產,不僅是中偉股份全球化發展的重要里程,也是全球首個在非洲投產運營的新能源材料基地,同時彰顯了中偉積極響應 “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關系的堅定決心。 項目分三個互補性工業項目逐步推進,最終年產能將達70GWh,能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料,產品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規劃了完備的產業鏈布局,涵蓋年產12萬噸的三元前驅體生產能力;待區域磷酸鐵鋰電池生態成熟后,還將部署年產6萬噸的 LFP 正極材料生產線;同時配備年處理能力6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環再生能力。

2025-06-26 16:23

6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統,可實現零碳排放,9節航速下續航12小時,拖力達82噸。其創新應用北斗集成系統、全自動智能岸基充電等技術,填補多項國內空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-13 15:01

6月13日,工信部發布數據,2025年1-4月,我國鋰離子電池產業延續增長態勢。根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算,1-4月全國鋰電池總產量過473GWh,同比增長68%。

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日,中國科學院長春應用化學研究所,聯合中國科學院深海科學與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證。科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術,通過對關鍵電極材料進行改性、優化電解液調配、改進制造工藝等,實現了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力。科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統在121MPa深海極端壓力環境下的技術挑戰,成功實現了高比能鋰電池在深海環境中的穩定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環境下的能源供給難題,為我國深海資源開發、海洋科學研究及國防安全等戰略領域提供了關鍵技術支撐。

2025-06-10 10:35

【萬華化學簽約鋰電大客戶】6月5日消息,萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據協議,萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產基地提供全球供應鏈支持。 相較于今年3月,萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發LFP電池材料的協議,本次合作標志著萬華自主產能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學表示,此次合作是其全球化戰略的重要一步。未來,雙方還計劃在電動汽車、儲能系統等領域展開更廣泛合作。 據了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開發出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發布一款面向電動車和工業設備的新型電芯產品,具備至少50萬公里的循環壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh級工廠,隨后將分階段擴產:先實現8GWh年產能,再推進歐美二期項目,預計2031年總產能將達40GWh(20+20)。

超鋰電池跟鋰電池市場行情

超鋰電池跟鋰電池相關資訊

  • 工信部:1-4月全國鋰電池總產量過473GWh,同比增長68%

    6月13日,工信部發布數據,2025年1-4月,我國鋰離子電池產業延續增長態勢根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算,1-4月全國鋰電池總產量過473GWh,同比增長68% 電池環節,1-4月儲能型鋰電池產量過110GWh,新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約184GWh1-4月全國鋰電池出口總額達到1554億元,同比增長25% 一階材料環節,1-4月正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別約為115萬噸、76萬噸、80億平方米、47萬噸,同比增長均過40%。

    產業資訊

  • 金楊股份:投資不9000萬美元建設馬來西亞鋰電池精密結構件項目

    4月24日,金楊股份公告稱,公司擬投資建設馬來西亞鋰電池精密結構件項目,投資總額不過9000萬美元,資金來源為公司自有資金或自籌資金項目實施主體為公司通過新加坡全資子公司在馬來西亞成立的項目公司項目建設周期約36個月公司在馬來西亞投資新建生產基地,旨在滿足海外市場需求,優化產能布局,提升整體競爭力然而,項目存在審批風險、投資規模和進度的不確定性、海外市場競爭及內部控制管理等風險

    產業資訊

  • 海關總署:一季度我國對東盟出口汽車零配件、鋰電池增速都過2成

    4月14日,海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良在國務院新聞辦舉行新聞發布會表示,我國與東盟共同致力于區域經濟一體化發展,雙方的產業鏈聯系緊密,帶動了上下游產品的進出口快速增長一季度,制造業產品占我國與東盟貿易的比重達到90.1%,其中,我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都過2成;我國自東盟進口自動數據處理設備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長

    汽車

  • 福能東方:公司旗下子公司業精密向華為供應少量鋰電池生產設備

    11月4日,福能東方在互動平臺表示,公司旗下子公司業精密向華為供應少量鋰電池生產設備,該業務占公司整體業務金額比例較小

    新能源

  • 科達利:擬不6億元在馬來西亞投建鋰電池精密結構件項目

    10月21日晚間,科達利公告,公司擬使用自有資金或自籌資金不過6億元在馬來西亞投資建設鋰電池精密結構件項目前述投資金額包括但不限于購建廠房、設備購置等相關事項,實際投資金額以中國及當地相關主管部門批準的金額為準公司將根據市場需求及業務發展等具體情況實施建設馬來西亞鋰電池精密結構件項目

    新能源

  • 科達利:擬投資不過6億元在馬來西亞建設鋰電池精密結構件項目

    10月21日,科達利公告,公司擬使用自有資金或自籌資金不過人民幣6億元在馬來西亞投資建設鋰電池精密結構件項目,旨在有效拓展海外市場,進一步提升國際競爭力資金將用于購建廠房、設備購置等相關事項公司將根據市場需求及業務發展等具體情況實施建設項目建設期約為36個月,全部達產后將實現年產值約人民幣13億元

    產業資訊

  • 工信部:上半年儲能型鋰電池產量過110GWh

    2024年上半年,我國鋰離子電池(下稱“鋰電池”)產業延續增長態勢根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算,上半年全國鋰電池總產量480GWh,同比增長20% 電池環節,1–6月儲能型鋰電池產量過110GWh新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約203GWh1–6月全國鋰電池出口總額達到1934億元 一階材料環節,1–6月全國正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別達126萬噸、82萬噸、83億平方米、51萬噸,同比增幅均在16%以上。

    產業資訊

  • 瑞典能源署:全球鋰電池回收率出預期 中韓占70%以上

    近日,瑞典能源署一份調查報告顯示,全球鋰離子電池的回收利用率遠遠出預期,中國和韓國已成為鋰電池循環經濟的新興領導者報告顯示,在全球范圍內,已經對廢舊電池和陰極材料的分離和回收進行了300多項初步研究70%的研究是由中國和韓國的電池制造商進行的,所有活性材料都可以有效回收利用而在瑞典的電池應用中,只有約16%的電池在其使用壽命結束時被回收,遠低于該國95%的目標

    快訊

  • GGII:預計2024年全年儲能鋰電池出貨量240GWh

    7月18日,高工產研儲能研究所(GGII)預計2024年全年儲能鋰電池出貨量240GWh,其中電力儲能將成為2024年增長最主要驅動力;戶用/通信/便攜式儲能市場需求將有所放緩,全年出貨低于預期2023年下半年以來,企業加速切換314Ah,314Ah電芯在上半年電力儲能出貨中占比22%,出貨量23GWh產線受鋰鹽產能增加影響,GGII預計2024年下半年鋰鹽價格將維持在8-10萬元/噸,到2024年底有望跌破8萬元/噸,下半年大儲電芯將維持0.30-0.35元/Wh價位。

    新能源

  • 頻三:鋰電池正極關鍵材料生產基地一期項目取得階段性進展

    6月14日,有投資者在互動平臺向頻三提問:董秘你好,請問公司圣比和紅河新能源一期進度如何了,是否有希望提前達產?目前試生產階段是否形成供貨 公司回答表示:公司鋰電池正極關鍵材料生產基地建設項目一期項目廠房建設及設備招投標工作基本完成,部分設備開始調試,項目建設取得階段性進展公司將根據市場發展節奏適時推進項目建設,并根據法律法規要求及后續進展履行信息披露義務

    企業動態

  • 工信部:1-2月全國鋰電池總產量過117GWh,同比增長15%

    工信部數據顯示,根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算,1-2月全國鋰電池總產量過117GWh,同比增長15% 電池環節,1-2月儲能型鋰電池產量過17GWh新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約50GWh1-2月全國鋰電池出口總額達到619.4億元 一階材料環節,正極材料產量達27.7萬噸,同比增長4.5%;負極材料產量達23萬噸,同比增長5.6%;隔膜產量達24.5億平方米,與去年同期持平;電解液產量達13.5萬噸,同比增長3.8%。

    新能源

  • 工信部:1-2月儲能型鋰電池產量過17GWh

    4月16日,工信部公布2024年1-2月全國鋰離子電池行業運行情況1-2月儲能型鋰電池產量過17GWh新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約50GWh1-2月全國鋰電池出口總額達到619.4億元

    快訊

  • 越科技:廢舊鋰電池回收再生業務已完成一期建設并開始開展回收業務

    4月14日,越科技(越科技股份有限公司)在投資者互動平臺表示,公司目前鋰電池回收拆解梯次利用主要圍繞磷酸鐵鋰與三元相關的電池開展,廢舊鋰電池回收再生業務目前已完成梯次業務一期建設,正在著手開展回收業務越科技,品牌名稱越申泰,業務涉及工業廢棄物(含固體)及醫療廢棄物焚燒、處理、存儲、綜合利用、填埋及廢棄家用電器和電子產品拆解和分揀、再利用

    快訊

  • 寧德時代今天在北京車展發布1000公里續航+4C充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS

    2024年4月25日13:30,寧德時代在2024北京國際車展發布神行“plus”動力電池這也是全球首款實現1000公里續航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C快充,10分鐘即可補能600公里 寧德時代從材料和結構兩大方面進行創新,神行PLUS電池應用自主研發的三維蜂窩狀材料,提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時首創一體式外殼結構,大幅提升空間利用率,電池系統在CTB 3.0基礎上優化,體積效率提升7%,能量密度達到驚人的205Wh/kg。

    快訊

  • 頻三:積極布局鋰電池上游產業鏈 靈活調整產品結構

    4月24日,深圳市頻三科技股份有限公司發布2023年年報年報顯示,公司子公司個舊圣比和已入選《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單,擁有“廢舊鋰離子電池材料綜合回收利用→前驅體/碳酸鋰→正極材料”完整產業鏈技術,在國內同行業具有較強的技術創新能力和競爭優勢2024年,公司將積極布局鋰電池正極材料產業鏈上游資源,根據行業發展趨勢和下游客戶需求變化,靈活調整產品結構,完善廢舊電池回收體系。

    快訊

  • 工信部:2023年中國鋰電池行業總產值1.4萬億元

    3月1日,工信部發布數據顯示,2023年,中國鋰離子電池產業延續增長態勢,根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算,全國鋰電池總產量過940GWh,同比增長25%,行業總產值過1.4萬億元電池環節,2023年1—12月消費型、動力型、儲能型鋰電池產量分別為80GWh、675GWh、185GWh,鋰電池裝機量(含新能源汽車、新型儲能)過435GWh出口貿易持續增長,1—12月全國鋰電池出口總額達到4574億元,同比增長過33%。

    快訊

  • 越科技:廢舊鋰電池梯次利用線目前正在進行試運行

    3月11日,越科技在投資者互動平臺表示,廢舊鋰電池梯次利用線目前正在進行試運行,綜合利用產線尚處于建設中,項目尚未產生收益此前,越科技也與礦投集團就新能源汽車動力蓄電池回收利用項目和其他環保領域項目達成戰略合作

    快訊

  • 越科技:目前公司鋰電池回收業務正在逐步開展

    1月16日,越科技在投資者互動平臺表示,目前公司鋰電池回收業務正在逐步開展鋰電池項目中梯次利用部分正在進行線體聯調聯試工作,梯次產品設計認證工作也在同步進行,綜合利用產線正在建設過程中,項目尚未產生收益

    快訊

  • 頻三:子公司從事廢舊鋰電池回收及正極材料研發生產

    1月11日,頻三在投資者互動平臺表示,子公司個舊圣比和實業有限公司從事廢舊鋰電池回收利用與正極材料的研發、生產和銷售業務,主要產品包括三元材料、鈷酸鋰、錳酸鋰等正極材料及前驅體,產品主要用于鋰電池制造,并最終應用于消費類電子產品及數碼、小動力領域未來,公司將持續關注產業發展趨勢合理進行業務布局與戰略規劃

    快訊

  • 聲波除塵系統在鋰電池行業的應用

    1.聲波除塵介紹 1.1聲波除塵系統組成 1.2清洗頭安裝示意圖 1.3聲波除塵系統工作原理 卷材在除塵之前先由靜電消除裝置除去表面靜電,然后經由特殊設 計的除塵頭將材料表面與空氣的粘滯層破壞,由除塵頭兩側腔體吹出的 氣流使卷材產生振動, 材料表面灰塵產生松動后被除塵頭中間真空腔體 產生的真空吸力吸走,從而達到除塵的作用。

    產業基礎知識

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