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更新時間:2025-06-30

快訊播報

鋰電池制造過程快訊

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日,中國科學院長春應用化學研究所,聯合中國科學院深海科學與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證。科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術,通過對關鍵電極材料進行改性、優化電解液調配、改進制造工藝等,實現了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力。科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統在121MPa深海極端壓力環境下的技術挑戰,成功實現了高比能鋰電池在深海環境中的穩定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環境下的能源供給難題,為我國深海資源開發、海洋科學研究及國防安全等戰略領域提供了關鍵技術支撐。

2025-06-10 10:35

【萬華化學簽約鋰電大客戶】6月5日消息,萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據協議,萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產基地提供全球供應鏈支持。 相較于今年3月,萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發LFP電池材料的協議,本次合作標志著萬華自主產能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學表示,此次合作是其全球化戰略的重要一步。未來,雙方還計劃在電動汽車、儲能系統等領域展開更廣泛合作。 據了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開發出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發布一款面向電動車和工業設備的新型電芯產品,具備至少50萬公里的循環壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠,隨后將分階段擴產:先實現8GWh年產能,再推進歐美二期項目,預計2031年總產能將達40GWh(20+20)。

2025-03-01 19:24

【印尼華能年產5萬噸三元前驅體項目二期機械全面竣工】印度尼西亞當地時間2月28日,華友鈷業華能新材料(印尼)有限公司“年產5萬噸高鎳動力電池三元前驅體材料項目”二期機械全面竣工儀式,在緯達貝工業園成功舉行。至此,印尼首個華友投資的新能源鋰電池三元材料全產業鏈項目一、二期已全面建成,標志著華友產品國際制造進一步加深!海外資源、國際制造、全球市場的經營格局取得又一重大進展!

2024-11-25 09:22

11月23日,中國科學院大連化學物理研究所陳忠偉院士團隊研發的高比能寬溫域鋰離子電池,成功適配中國科學院沈陽自動化研究所設計的新型工業級復合翼無人機,并在遼寧省大連市長海縣空域順利完成試飛。此次試飛展示了中國科學院大連化學物理研究所在無人機動力電源領域的重要技術突破,為低空經濟產業鏈注入強勁動力,此項技術達國際領先水平。無人機搭載的高比能鋰電池能量密度高達400瓦時每公斤,將無人機的續航時間提升20%至40%,電池模組能量密度達340瓦時每公斤,可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環境中穩定工作。試飛過程中,無人機順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測試環節,高質量完成了3小時飛行試驗,全面驗證了高比能鋰電池的高效能量儲備能力與運行穩定性。高比能寬溫域鋰電池的成功應用,為無人機在寒區作業、應急救援、巡邏監測等應用場景提供了可靠的動力支持。

2024-10-24 07:29

【Mysteel早讀:62%鐵礦石指數跌破100美元,黑色期貨夜盤】工信部:下一步,將著眼健全綠色低碳發展機制,制定出臺《制造業綠色低碳發展行動方案》,聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池等重點產品;10月23日8時起,唐山全市啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應。據Mysteel調研了解,唐山僅個別幾家長流程鋼廠停一臺燒結機,但燒結庫存處于正常水平,對高爐生產幾無影響。但對運輸有要求,不管是出入廠區,還是廠內運輸,車輛必須是電車或是國六以上;10月23日Mysteel 62%鐵礦石指數98.3,跌1.85,月均104.34;65%鐵礦石指數113.15,跌1.85,月均119.88。(單位:美元/干噸)

鋰電池制造過程市場行情

鋰電池制造過程相關資訊

  • 葛紅林:塑造創新綠色數智共贏的有色礦業發展新格局

    此次政策調整,不僅暴露了全球鈷資源供應鏈單一化風險,同時勢必加快全球鈷供應鏈多元化的進程 三是綠色低碳、負責任采購等要求升級,正重塑全球投資理念這不僅是環保法規的加嚴和供應鏈透明化,更是全球產業鏈對可持續發展能力的硬性考核例如,歐盟碳邊境調節機制(CBAM)將鋁、鎳納入首批征稅范圍,《新電池法》要求2027年前實現碳酸鋰全生命周期碳足跡認證,倒逼主流電池企業提升鋰電池生產制造過程中使用綠電的比例、積極推進零碳工廠。

    國內資訊

  • 湖南省工業領域鼓勵發展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄(2025年版)

    湘工信節能〔2025〕180號 各市州工信局,有關企業: 為加快推動湖南省工業綠色低碳循環發展,加大綠色低碳技術、裝備和產品推廣應用力度,積極穩妥推進工業領域碳達峰碳中和,我廳組織開展了湖南省工業領域鼓勵發展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品遴選工作經企業申報、市州推薦、專家評審和網上公示等程序,確定了《湖南省工業領域鼓勵發展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄(2025年版)》,現予以公布。

    鋼材

  • 貴州匯成新材料:錳渣變“黃金” 產品銷全球

    通過12年的發展,該公司已成為全球領先的鋰電池正極材料制造商,其中電池用硫酸錳、電池用四氧化三錳、球形錳酸鋰及銦系緩蝕劑等產品產量居全行業第一,生產的電池用硫酸錳全球市場占有率達60%左右,直接供應給中偉股份、華友鈷業、優美科、LG新能源等國內外企業,是通用、大眾、寶馬等國際汽車品牌的間接供應商 大龍匯成新材料有限公司 立足于大龍經開區完善的新能源電池產業配套,匯成新材料多年來實現生產銷售“長紅”,但與之相伴的,是產品制作過程中產出的大量錳廢渣。

    熱點資訊

  • 兩部門就鼓勵外商投資產業目錄公開征求意見

    全國鼓勵外商投資產業目錄(石油和化工類) 石油、天然氣(含頁巖氣、煤層氣)的勘探、開發和礦井瓦斯利用 提高原油、天然氣采收率及相關新技術的開發與應用 物探、鉆井、測井、錄井、井下作業等石油和天然氣勘探開發新技術的開發與應用 我國緊缺礦種(如鉀鹽、鉻鐵礦等)的勘探、開采和選礦 生物基合成纖維、易降解合成纖維、人造蜘蛛絲生產 高過濾精度非織造材料、纖維基高性能微孔過濾材料、脫硝除塵一體化過濾材料的研發與生產 酚油加工、洗油加工、蒽油加工、萘油加工、煤瀝青制備高端化學品(不含改質瀝青) 余熱回收節能降碳技術裝備研發:煉焦工藝過程干法熄焦、上升管余熱回收、循環氨水及初冷器余熱回收技術裝備 加熱爐熱效率提升技術研發及產品生產 原油加工產物非蒸餾、非精餾分離技術研發及產品生產 有機硅新型下游產品開發、生產 合成材料的配套原料:過氧化氫氧化丙烯法環氧丙烷、過氧化氫氧化氯丙烯法環氧氯丙烷、萘二甲酸二甲酯(NDC)、1,4-環己烷二甲醇(CHDM)、5萬噸/年及以上丁二烯法己二腈、己二胺、降冰片烯生產 多乙烯多胺產品生產 高碳α烯烴共聚茂金屬聚乙烯、COC/COP環烯烴聚合物、高活性聚異丁烯等高端聚烯烴的開發、生產 合成纖維原料生產:1,3-丙二醇 合成橡膠生產:丙烯酸酯橡膠、氯醇橡膠、順丁橡膠、溶聚丁苯橡膠,以及特種氟橡膠、硅橡膠、氟硅橡膠、熱塑性聚氨酯橡膠、熱塑性硫化橡膠(TPV)等特種橡膠 工程塑料及塑料合金生產:聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚酰亞胺、聚砜、聚醚砜、聚芳酯(PAR)、聚苯醚、特種聚酰胺(PA)及其改性材料、液晶聚合物等產品 精細化工:催化劑新產品、新技術,染(顏)料商品化加工技術,電子化學品和造紙化學品,皮革化學品,油田助劑,表面活性劑及關鍵原料異構十三醇的超高壓連續生產技術(單套裝置產能3萬噸/年)和精制環氧乙烷的氮氣保護雙殼塔安全生產技術,水處理劑及關鍵原材料生產,高固體分、無溶劑、水性、電子束固化、紫外光固化、反應型的膠粘劑及包括高端丙烯酸丁酯和高端丙烯酸辛酯、聚酯多元醇、固化劑在內的關鍵原材料的生產,密封膠、膠粘帶及關鍵原材料生產,高效、安全、環境友好等增塑劑(聚酯類增塑劑等)、無鹵阻燃劑、永久抗靜電劑、有機熱穩定劑、成核劑等新型塑料助劑生產,無機纖維、無機納米材料生產,顏料包膜處理深加工,環保型表面處理技術產品開發、生產,腐植酸類精細化工產品開發、生產,低揮發性有機物(VOCs)含量的密封劑、膠粘劑、封裝劑、鎖固劑、工業用清洗劑開發、生產 水性油墨和膠粘劑、電子束固化紫外光固化等低揮發性油墨和膠粘劑、環保型有機溶劑材料、環保型有機無溶劑材料生產 高性能涂料、膠粘劑,高固體分、水性、粉末、輻射固化、無溶劑等低VOCs含量工業涂料及配套樹脂,水性工業涂料及配套水性樹脂(包括高端丙烯酸丁酯和高端丙烯酸辛酯)生產 高性能氟樹脂、氟膜材料,醫用含氟中間體,符合國際公約的零ODP和低GWP制冷劑、清洗劑、發泡劑等生產 氫燃料綠色制備技術(化學副產品制氫、生物制氫、來自可再生能源的電解水制氫等)開發、儲存、運輸、液化 大型或者高純度工業氣體的生產和供應 碳捕集與封存(CCS)、碳捕集利用與封存(CCUS)項目建設和經營 從磷化工、鋁冶煉中回收氟資源生產 林業化學產品新技術、新產品開發、生產 環保用無機、有機和生物膜開發、生產 新型肥料開發、生產:微生物菌劑、復合微生物肥料、秸桿腐熟劑、含腐植酸水溶肥料 高效、安全、環境友好的農藥新品種、新劑型、專用中間體、助劑的開發、生產,以及相關清潔生產工藝的開發與應用、定向合成法手性和立體結構農藥生產 生物農藥及生物防治產品開發、生產:微生物殺蟲劑、微生物殺菌劑、農用抗生素、生物刺激素、昆蟲信息素、天敵昆蟲、微生物除草劑 廢氣、廢液、廢渣、揮發性有機物綜合利用和處理、處置 有機高分子材料生產:飛機蒙皮涂料、稀土硫化鈰紅色染料、無鉛化電子封裝材料、彩色等離子體顯示屏專用系列光刻漿料、小直徑大比表面積超細纖維、高精度燃油濾紙、表面處理自我修復材料、超疏水納米涂層材料、超高折光學樹脂材料、環保可回收太陽能組件背板及背板用塑料材料、汽車啟停鉛蓄電池隔膜、儲能鉛蓄電池隔膜、集成電路產業光刻漿料、衛生級高吸水性樹脂、太陽能電池功能性膜材料 林業生物質能源新技術、新產品開發、生產及應用 石化化工原料低碳升級工藝開發:電驅動乙烯裂解;逆向水煤氣變換和部分氧化的工藝,將二氧化碳與輕烴作為原料轉化為一氧化碳 可再生能源電解水制氫—氨、可再生能源電解水制氫—甲醇的生產、儲運 聚乙烯吡咯烷酮生產 茂金屬聚丙烯產品的開發和生產 高附加值、高性能聚氨酯及下游新材料產品,以及配套的原料開發、生產 鋰電池所需原料的生產:超高分子量聚乙烯和環氧乙烷 生物基化學品開發、生產 差別化、功能性聚酯(PET)的連續共聚改性[陽離子染料可染聚酯(CDP、ECDP)、堿溶性聚酯(COPET)、高收縮聚酯(HSPET)、阻燃聚酯、低熔點聚酯、非結晶聚酯、生物可降解聚酯、采用綠色催化劑生產的聚酯等];阻燃、抗靜電、抗紫外、抗菌、導電、相變儲能、智能溫控、光致變色、原液著色、吸附與分離、生物醫用等差別化、功能性化學纖維的高效柔性化制備技術研發,智能化、超仿真等功能性化學纖維生產;原創性開發高速紡絲加工用綠色高效環保化纖油劑生產 高性能纖維及制品的開發、生產、應用:碳纖維(CF)(拉伸強度≥4200MPa,彈性模量≥230GPa)、芳綸(AF)、芳砜綸(PSA)、超高分子量聚乙烯纖維(UHMWPE)(紡絲生產裝置單線能力≥300噸/年,斷裂強度≥40cN/dtex,初始模量≥1800cN/dtex)、聚苯硫醚纖維(PPS)、聚酰亞胺纖維(PI)、聚四氟乙烯纖維(PTFE)、聚苯并雙噁唑纖維(PBO)、聚芳噁二唑纖維(POD)、聚醚醚酮纖維(PEEK)、聚2,5-二羥基-1,4-苯撐吡啶并二咪唑纖維(PIPD) 新型聚酯及纖維的開發、生產:聚對苯二甲酸丙二醇酯(PTT)、聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚對苯二甲酸環己烷二甲醇酯(PCT) 采用綠色、環保工藝與裝備開發、生產可降解纖維材料[聚丁二酸丁二酯(PBS)、聚對苯二甲酸-己二酸丁二醇酯(PBAT)、聚己內酯(PCL)、聚3-羥基烷酸酯(PHA)、聚乳酸纖維(PLA)]、萊賽爾短纖(單線5萬噸以上)及萊賽爾纖維長絲、生物基纖維材料(以竹、麻等新型可再生資源為原料的再生纖維素纖維、海藻纖維、殼聚糖纖維、動植物蛋白纖維、生物基聚酰胺、生物基聚酯) 尼龍11、尼龍12、尼龍1414、尼龍46、尼龍56(以非糧生物質為原料)、長碳鏈尼龍、耐高溫尼龍等新型聚酰胺,差別化、功能性、高附加值改性尼龍(包括尼龍彈性體、共聚尼龍、尼龍工程塑料、阻燃尼龍)開發、生產 尼龍制品的回收再利用 有機硅制品的開發、生產、應用 生物可降解塑料及其制品的開發、生產、應用 新型光生態多功能寬幅農用薄膜、無污染可降解農用薄膜開發、生產 廢舊塑料的分選、回收和再利用 真空鍍鋁、噴鍍氧化硅、聚乙烯醇(PVA)涂布型薄膜、功能性聚酯(PET)薄膜、無溶劑復合或熱復合節能低碳聚丙烯薄膜、定向聚苯乙烯(OPS)薄膜及紙塑基多層復合等新型包裝材料開發、生產 阻燃塑料制品研發、生產 中型散裝容器(IBC桶)制造和回收再生利用 有機高分子材料生產:鋰離子電池隔膜;高新技術有色金屬材料及其產品生產:化合物半導體材料(砷化鎵、磷化鎵、磷化銦、氮化鎵) 高純電子化學品、高性能光刻膠開發、生產 全生物降解材料的生產 氦氣的經營 加氫站建設、經營 生物天然氣項目建設、經營 綠色植物絕緣油的研發、應用、生產 綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學資源高附加值利用技術研發 碳捕集與封存(CCS)、碳捕集利用與封存(CCUS)技術開發與服務 磷石膏綜合利用技術研發與應用 農藥新型施藥技術研發與應用 。

    聚砜

  • [NMP]:億緯鋰能10萬噸NMP項目進展

    近年來,該企業深入踐行可持續發展理念,對鋰電池制造過程、產品交付、固體廢物處置等環節進行積極探索,數智賦能推行生產過程的極致制造,研究固體廢物的資源化、循環利用技術,投資建設廢舊鋰電池再生利用項目,推動建設鋰電池行業全生命周期全產業鏈減污降碳,打造新能源行業“無廢工廠”典型標桿 “在源頭減量方面,我們通過不斷追求極致制造,導入工藝技改及精益改善方法。

    行業要聞

  • Mysteel周報:廢料價格小幅下調 成交量減少(20241014-20241018)

    此次修訂主要涉及三大類別:電池回收產生的渣、電池生產/銷售/使用過程中產生的廢物,以及報廢電池/電池生產廢物處置過程中產生的中間品(如黑粉、合金)其中,含有鋰電池正極材料的廢棄物被列為危險廢物若修訂最終通過,將對報廢鋰電池鋰電池正極生產廢料及鋰電池黑粉的管制和運輸,特別是出口管制產生重大影響 3. 廣汽集團動力電池回收項目投產 10月上旬,優湃能源科技(廣州)有限公司動力電池梯次二期、儲能系統、零部件再制造產線正式投產。

    周報

  • 福州:加快退出列入指導目錄范圍的鋼鐵限制類裝備

    各縣(市)區人民政府、高新區管委會,各園區管委會,市直有關單位: 經市政府同意,現將《推動工業領域設備更新工作實施方案》印發給你們,請認真貫徹執行 福州市工業和信息化局 福州市財政局 2024年8月29日 (此件主動公開)    推動工業領域設備更新實施方案 為貫徹落實工業和信息化部等七部門《推動工業領域設備更新實施方案》(工信部聯規〔2024〕53號)和省工信廳、財政廳等兩部門《推動工業領域設備更新工作實施方案》(閩工信規〔2024〕12號)精神,根據《福州市推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》(榕政〔2024〕2號)有關要求,有力有序推動本市工業領域設備更新和技術改造,結合本市實際,制定本方案。

    鋼材

  • 云南貝特瑞20萬噸負極智能一體化項目一期投產

    同時,項目做到全工序無斷點,全線異常監控、自動化精準控制、實時監控產線情況進行數據采集和分析,真正做到高質高效、智能化生產制造在可持續發展方面,云南工廠生產可用100%綠電,生產過程中余熱利用,配備業界最先進的脫硫煙氣凈化裝置等,致力于打造低碳綠色工廠 貝特瑞董事長賀雪琴曾在項目開工時表示,貝特瑞在云南重大投資的全資子公司項目,是我們在鋰電池產業中一次新的突破。

    企業動態

  • 閎元集團攜手上市企業杰瑞股份 推動退役鋰電池回收技術應用

    據悉,該項目將依托杰瑞環保自主研發的鋰電池資源化回收成套裝備解決方案,涵蓋從密封破碎到綜合分選、中溫熱解等多個關鍵模塊,以確保整個處理過程的高效與環保該項目將顯著提高廢舊鋰電池資源的再生利用率,減少對環境的危害雙方計劃在西南建立多個示范站點,加速推動退役鋰電池回收技術的應用與推廣 閎元集團以智能裝備、數字文旅、石油能源和產業園區開發為主營業務,先后開發建設智能產業園區、文旅裝備和數字科技制造產業園區、戶外運動體育特色小鎮,中藥特色小鎮等項目。

    產業資訊

  • cylib GmbH完成A輪融資 助力德國電池回收

    因此,我們很高興參加這一輪融資,從而為保護寶貴的原材料和減少我們行業對進口的依賴作出貢獻” cylib GmbH成立于2022年1月1日,專注于為用戶提供鋰離子電池回收的創新和可持續的技術公司致力于解決鋰電池在生產和使用過程中產生的環境問題,通過高效、安全的回收技術,將廢舊鋰電池轉化為有價值的資源,從而降低電池浪費和環境污染早在2023年9月,該公司便在亞琛啟動了一個試點工廠,與汽車制造商、供應商和煉油廠合作實施資源循環利用項目。

    產業資訊

  • Mysteel:當下濕法廠產能解讀——江西省

    就江西省而言,擁有絕佳的鋰電企業發展優勢 擁有完整的鋰電新能源產業鏈:江西省已形成了從采選礦、基礎鋰鹽、電池材料生產、鋰電池制造及應用,到鋰電池回收利用的較為完整的鋰電新能源產業鏈這為鋰電回收提供了便利的條件,使得回收過程更加高效 江西省政府的支持:江西省委省政府高度重視鋰電新能源產業的發展,出臺了一系列政策措施,為鋰電回收提供了政策保障 環保與經濟并重:江西省在鋰電回收過程中注重環保與經濟并重,加強污染物排放監管,建立完善的廢棄物回收體系,確保回收過程的環保性。

    頭條

  • Mysteel周報:市場詢盤問價熱情不減 貨物流動性有所增強(20240318-20240322)

    杰瑞環保在鋰電池回收裝備上的工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升,通過精確拆解、篩分,電池粉回收純度和回收率均可達到98%,突破性的提高了鋰電池的回收利用率,為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障結合雙方優勢,最終確定在鄭州航空港區建立鋰電池資源化回收工廠,項目一期產能為10000噸/年 5. 面向全球的新能源汽車動力電池回收利用產業布局探索 華友循環總經理鮑偉表示,電動化方面,據專家預估,到2030年礦產資源與再生資源的供給將各占一半,我國鎳鈷錳礦產資源并不富裕,開發使用再生資源將尤為重要;智能化方面,退役動力電池通過梯次利用和再生利用,可以有效實現退役電池材料增值,支撐智能化發展;低碳化方面,再生資源的使用是低碳化過程,我們也習慣將再生金屬稱為“綠色”金屬,循環利用正是汽車低碳化發展的題中之義;對于全球化來說,隨著中國新能源車企和電池企業走向海外,國內循環企業也將攜手產業鏈伙伴走向全球,為上下游企業保駕護航。

    周報

  • Mysteel周報:廢料成交逐漸放量 價格維持穩定運行(20240318-20240322)

    杰瑞環保在鋰電池回收裝備上的工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升,通過精確拆解、篩分,電池粉回收純度和回收率均可達到98%,突破性的提高了鋰電池的回收利用率,為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障結合雙方優勢,最終確定在鄭州航空港區建立鋰電池資源化回收工廠,項目一期產能為10000噸/年 5. 面向全球的新能源汽車動力電池回收利用產業布局探索 華友循環總經理鮑偉表示,電動化方面,據專家預估,到2030年礦產資源與再生資源的供給將各占一半,我國鎳鈷錳礦產資源并不富裕,開發使用再生資源將尤為重要;智能化方面,退役動力電池通過梯次利用和再生利用,可以有效實現退役電池材料增值,支撐智能化發展;低碳化方面,再生資源的使用是低碳化過程,我們也習慣將再生金屬稱為“綠色”金屬,循環利用正是汽車低碳化發展的題中之義;對于全球化來說,隨著中國新能源車企和電池企業走向海外,國內循環企業也將攜手產業鏈伙伴走向全球,為上下游企業保駕護航。

    周報

  • 固態鋰離子電池基礎知識

    在目前研究的體型全固態鋰電池中,正極通常將活性物質、導電劑和粘結劑在溶劑中混合均勻,非真空條件下進行涂覆制備,負極選擇金屬鋰(Li)或鋰合金全固態薄膜鋰電池中正負極則均通過真空條件下的物理氣相沉積法(例如磁控濺射、電子束蒸發等)制備體型全固態鋰電池與全固態薄膜鋰電池雖有一定差異,但實際結構和工作原理基本相同相較于基于液態電解質的鋰電池,固態電池的結構更簡單,封裝要求更低,可以有效降低電池制造成本 充電過程中,外電場驅使正極中的鋰離子從晶體結構中脫出,經過固態電解質到達負極表面,遷移速率受電解質的離子電導率影響。

    產業基礎知識

  • 曹元成:瑞科美退役動力電池回收技術的數字化與信息化建設

    智能工廠包含目標規劃和MOM業務架構,能夠實現制造過程控制的自動化、集成化、智能化;實現制造過程管理的無紙化,實現生產作業數據采集、統計分析自動化;實現生產過程監控可視化/透明化,異常及預警信息處理及時化;生產數據可視化,利用大數據分析進行生產決策;實現產品全程可追溯,滿足客戶日趨嚴苛的外部審核要求,提升售后服務質量 三、瑞科美全干法再生技術產業化 武漢瑞科美是一家致力于退役鋰電池清潔高效回收利用的高新技術企業,是國內首家鋰電回收處理全干法直接再生工藝規模化量產企業,公司致力于解決鋰電循環利用的兩大難題:綠色環保和低碳節能,為新能源鋰電行業可持續發展提供系統解決方案。

    2024年(第三屆)鋰電產業發展大會

  • 李云澤:將進一步放寬外資機構市場準入要求

    一是銀行業發展勢頭穩健中國經濟在向高質量發展轉型過程中始終保持合理增速,與此同時,新動能加快集聚,數字經濟、先進制造業、戰略性新興產業等快速增長,光伏、鋰電池、新能源汽車“新三樣”蓬勃發展中國銀行業在服務經濟高質量發展中,也實現了自身穩健增長過去三年,銀行業信貸規模年均增速11.2%,高于發達國家平均水平約5個百分點英國《銀行家》雜志2023年全球銀行1000強綜合實力排名中,中資銀行有140家上榜,資本充足率、撥備覆蓋率均處于全球較好水平。

    國內

  • 淺析美國即將在本土打造電動汽車電池原料閉環系統的影響

    早在2019年,巴斯夫就開始與ABTC公司密切合作,此次合作是兩家公司在北美正式建立合作伙伴關系,也是北美地區首個閉環回收企業 援引巴斯夫方面發布的消息,由四家公司建立的新型合作伙伴關系,首先將由巴斯夫將通過密歇根州的巴特爾克里克工廠所回收的金屬來制造鋰電池正極材料,之后將由 Nanotech Energy公司使用這些材料再生產成鋰離子電池同時在于美國電池技術公司(ABTC)和加拿大TODA先進材料公司的合作中,ABTC將回收Nanotech在電池生產過程中所產生的鎳、鈷、錳和鋰等原料。

    頭條

  • 婁底市公布15個建材行業碳達峰重點項目,總投資超百億

    8月22日,婁底市工業和信息化局發布《婁底市工業領域碳達峰實施方案》到2025年,規模以上工業單位增加值能耗較2020年下降14%,單位工業增加值二氧化碳排放下降完成省下達目標,重點行業二氧化碳排放強度明顯下降 加快產業綠色低碳轉型全面推進鋼鐵、建材、有色金屬、化工等傳統產業數字化、綠色化、高端化轉型大力發展鋼鐵新材料、新能源材料、綠色材料等先進材料產業,做大做強工程機械產業,著力推動資源優勢轉化為高端材料、高端裝備優勢,發揮鋼鐵新材和工程機械“兩大產業”引擎作用,全力打造中部地區“材料谷”。

    行業資訊

  • 澳大利亞Neometals的合資公司Primobius將向奔馳提供鋰離子電池

    8月23日,據報道,澳大利亞Nemetals Ltd周三表示,其合資企業Primobius已與梅賽德斯簽署協議,將為這家德國汽車制造商提供鋰離子電池由Neometals擁有50%股份的Primobius將每天為梅賽德斯鋰電池回收廠提供10噸電池粉碎“輻條”輻條粉碎是一種將鋰離子電池分解成惰性材料,以直接消除火災或爆炸風險的過程 這筆交易達成之際,澳大利亞鋰公司正尋求在加工供應鏈上增加價值,以獲得更大的利潤。

    產業資訊

  • Pilbara Minerals獲得董事會批準試點鋰工廠

    Pilbara在一份聲明中表示,該公司將與科技公司Calix合作,試驗電煅燒技術,生產含鋰18%的磷酸鋰產品,鋰輝石中鋰的含量從5%提高到6%并補充說,如果這項技術由可再生能源驅動,在鋰電池材料生產過程中最高能的步驟之一,可以將碳排放強度降低80%以上 在全球汽車制造商正在為其電動汽車尋求盡可能低的碳足跡之際,以及加拿大開始發展自己的硬石鋰產業之際,該項目的成功示范可能會導致該技術的未來商業化。

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