快訊播報
電動車鋰電池售價快訊
- 2025-06-10 10:35
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【萬華化學簽約鋰電大客戶】6月5日消息，萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據協議，萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶劑等關鍵電池材料，并為后者塞爾維亞生產基地提供全球供應鏈支持。 相較于今年3月，萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發LFP電池材料的協議，本次合作標志著萬華自主產能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學表示，此次合作是其全球化戰略的重要一步。未來，雙方還計劃在電動汽車、儲能系統等領域展開更廣泛合作。 據了解，ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察，于2023年開發出歐洲首款LFP電池。今年5月，該公司發布一款面向電動車和工業設備的新型電芯產品，具備至少50萬公里的循環壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠，隨后將分階段擴產：先實現8GWh年產能，再推進歐美二期項目，預計2031年總產能將達40GWh（20+20）。
- 2025-05-29 13:59
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【三星SDI與LGES將在美國設置磷酸鐵鋰電池生產線】5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線。原先該廠僅規劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，現在改為并行生產。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區域轉為LFP電池生產線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產線。
- 2024-08-27 16:40
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8月25日，瑞浦蘭鈞發布半年報，上半年營收75.9億元，同比增長15%；虧損4.4億元，相較于去年同期7.1億元的虧損額收窄。瑞浦蘭鈞的主營業務包括動力電池和儲能電池兩部分。上半年，瑞浦蘭鈞鋰電池銷量16.18 GWh，同比增長約108%。其中，儲能電池出貨8.6 GWh，同比增長約45%；動力電池出貨7.58 GWh，同比增長約316%，增速高于儲能電池業務。由于原材料價格下跌，瑞浦蘭鈞電池產品售價也隨之下降，公司業務也受到影響。
- 2024-08-20 16:03
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8月20日，天奇股份發布2024年半年度報告。報告顯示，公司鋰電池循環業務實現營業收入 2.48 億元，同比下降 55.46%。同時，由于鋰電池材料行業下游需求不足，金屬鋰、鈷、鎳等主要產品價格持續低位運行。以及鋰電池回收行業競爭加劇導致公司再生利用業務原材料供應短缺，產能利用率不達預期，且固定成本較高，公司再生利用業務產銷量及銷售價格下降導致該板塊營收同比下降。鋰電池循環業務毛利率為-6.15%，同比提升 3.82%，經營虧損大幅收窄，主要系公司磷酸鐵鋰電池回收項目已全面投產，電池級磷酸鐵產品經過多輪送樣，已正式獲得客戶認證實現批量銷售，使得該板塊經營虧損大幅縮小。
- 2024-06-24 09:22
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近日，廣東省電動車商會聯合廣州市協會、深圳市協會、東莞市協會等行業協會，廣州鐵路職業學院、廣東質檢院等知名教科研機構，以及多家行業龍頭品牌共同發布了行業內首個涉及電動自行車和電池的報廢回收標準《輕型電動車及電池報廢回收拆解服務規范》。據介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務規范》團體在鉛酸蓄電池回收標準基礎上，對報廢輕型電動車及鋰電池回收標準進行規定。
電動車鋰電池售價市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月4日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-07-04 10:23
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
電動車鋰電池售價相關資訊
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10月9日，全新吉利星愿正式上市，5款新車的限時先享售價區間為6.98-9.88萬元新車定位為小型電動車，采用后置單電機驅動，配備磷酸鐵鋰電池組，電池容量分別為30.12kWh以及40.16kWh，對應CLTC純電續航里程分別為310公里和410公里另外，新車支持1.66C充電倍率，補能10分鐘續航120公里
汽車
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Mysteel周報：新電池消費繼續走弱 五一放假天數增多（4.22-4.28）
【市場評述】 部分中小型電池廠繼續降低開工率，中小型電池廠開工率降至70%以內鋰電池價格下來后對鉛酸電池沖擊逐漸增加，經銷商接貨意愿減弱電池廠成品庫存壘至30天及以上，電池廠價格戰較為激烈，部分電池廠反應當前銷售價有所虧損 數據來源：鋼聯數據 安徽市場電池廠開工率處于70%，五一期間多數企業放假3-5天，某大型企業反映電動車電池消費繼續走弱，終端接貨量下降，成品庫存壘至30天以上。
周報
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4月13日，別克ElectraE5正式上市，推出二款標準續航版、二款長續航版及一款艾維亞車型，售價區間為20.89萬-27.89萬元，并將采用直銷模式，全國統一售價作為別克旗下首款基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺的純電SUV，新車定位五座純電SUV，將提供前驅標準續航、前驅長續航以及艾維亞四驅版其中，標準續航版車型配68度電三元鋰電池，CLTC工況續航545公里；長續航版車型配80度電三元鋰電池，CLTC工況續航620公里；艾維亞四驅版車型，配備前143KW永磁同步電機，后68KW感應異步電機，CLTC工況續航603公里。
汽車
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Mysteel鈉電一周資訊匯總（20221128-1205）
公司鈉電正極材料目前是第二代產品，客戶反饋比較好，預計最先使用場景是兩輪車和中低續航里程的電動車 https://xny.mysteel.com/22/1205/09/F9008F1FB826E7DE.html 【比亞迪搭鈉電池將于明年上市】 比亞迪海鷗最快將于2023年第二季度上市，同時推出鈉電池和鋰電池兩種版本車型，預計售價6萬元-8萬元，其中鈉電池版本售價6萬元，鋰電池版本售價8萬元。
產業資訊
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比亞迪海鷗最快將于2023年第二季度上市，同時推出鈉電池和鋰電池兩種版本車型，預計售價6萬元-8萬元，其中鈉電池版本售價6萬元，鋰電池版本售價8萬元海鷗定位A00級電動車，是比亞迪海洋系列最小的車型，續航里程為300-400km 在鈉電池進展速度方面，目前對材料安排在12月進行測試，2023年1季度同步進行A樣和B樣的認證，預計2023年6月會有初步的結果，但是領導要求下可以節奏加快，如果A樣跑1000圈問題不大就可以激進的推，趕上海鷗2023年2季度上市，如果不理想就要等到3季度推出。
產業資訊
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因為這部分存貨比較少，屬于是賣完產線就不會生產了”店員補充道 而小鵬汽車門店店員則對新消費日報記者透露，“業內存在一個電動車聯盟，聯盟內的品牌都漲價了，我們也必須要跟著漲價，”店員表示，小鵬對于新購車的客戶有補貼，一加一減之下，其實汽車的價格就相當于沒有漲價 通過對多家店的走訪，記者發現漲價的車型都是三元鋰電車型，而采用磷酸鐵鋰電池的車型售價基本沒有變化。
汽車
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據悉該系列不同車型擁有三元鋰及磷酸鐵鋰電池兩種，自2021年來鋰鹽上漲幅度超過660%，導致正極材料被迫跟漲，現階段市場正極材料由于價格快速上漲出現接單不暢情況這兩款車型的售價并不高，或因利潤不佳決定不再出售 補貼方面，2022年的新能源汽車補貼進一步退坡，純電續航里程在300-400公里之間的純電動車型補貼9100元（2021 年為13000 元）；純電續航里程大于或等于400公里的 純電動車型補貼 12600 元（2021 年為 18000 元）；插電式混合動力車型補貼 4800 元（2021 年為 6800 元），退坡幅度為30%。
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