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更新時間:2025-06-30

快訊播報

鋰電池成本儲能快訊

2025-06-24 09:12

【林道勇:鹽湖氯根驅動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力】23日下午全球鹽湖技術交流專題會上,上海意定新材料科技有限公司林道勇總經理表示,需求端看,鋰作為鋰電池的材料是無法替代的,鋰號稱“白色石油”重要性會越來越強。資源端,西藏鹽湖基本上都是地表鹵水湖,產能開發潛力巨大。新型的反萃提鋰技術可用酸或CO2反萃,具有技術投資少、運行成本低、鋰收率高、淡水用量少等明顯優勢,經濟效益顯著。

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日,中國科學院長春應用化學研究所,聯合中國科學院深海科學與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證。科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術,通過對關鍵電極材料進行改性、優化電解液調配、改進制造工藝等,實現了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力。科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統在121MPa深海極端壓力環境下的技術挑戰,成功實現了高比能鋰電池在深海環境中的穩定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環境下的能源供給難題,為我國深海資源開發、海洋科學研究及國防安全等戰略領域提供了關鍵技術支撐。

2025-06-11 14:08

【國外又一鋰電池回收大廠申請破產】近期Li-Cycle宣布已根據《加拿大公司債權人安排法》(CCAA)向安大略省高等法院申請破產保護,保護其自身及其北美子公司。此外,該公司的美國子公司已向紐約南區破產法院提起訴訟,涵蓋位于亞利桑那州、阿拉巴馬州和紐約州的運營公司以及位于羅切斯特的樞紐工廠。據了解,該公司一直面臨著成本上升和工期延誤的困境,于2023年11月暫停羅切斯特的工廠建設。早三月嘉能可就潛在交易展開了初步談判,嘉能可或將收購Li-Cycle。

2025-06-10 10:35

【萬華化學簽約鋰電大客戶】6月5日消息,萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據協議,萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產基地提供全球供應鏈支持。 相較于今年3月,萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發LFP電池材料的協議,本次合作標志著萬華自主產能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學表示,此次合作是其全球化戰略的重要一步。未來,雙方還計劃在電動汽車、儲能系統等領域展開更廣泛合作。 據了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開發出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發布一款面向電動車和工業設備的新型電芯產品,具備至少50萬公里的循環壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠,隨后將分階段擴產:先實現8GWh年產能,再推進歐美二期項目,預計2031年總產能將達40GWh(20+20)。

2025-05-29 09:13

【天華新能:固態電池項目進展順利 部分客戶已通過評測實現銷售】財聯社訊,5月28日,天華新能在互動平臺表示,公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料,該些產品適用于固態鋰電池及半固態鋰電池應用場景。公司研發的富鋰錳基等正極材料已經完成研發試樣并送多家固態電池客戶評測,在客戶體系中能夠發揮出較高的比容量和較好的穩定性。其中,部分客戶已通過評測實現銷售。

鋰電池成本儲能市場行情

鋰電池成本儲能相關資訊

  • 林道勇:鹽湖氯根驅動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力

    智能駕駛技術和共享汽車會極大的促進綜合成本比燃油車更低的電動汽車產業的快速發展鋰電池儲能、電動自行車、移動電源、備用電源、啟動電源、電動飛機、移動機器人、電動船等眾多領域也會極快的發展鋰號稱“白色石油”重要性會越來越強 未來十年,在新能源汽車、儲能等快速增長的驅動下,全球鋰鹽需求量會呈快速上漲趨勢,預計在2030年達300萬噸馬斯克宏圖計劃3的交通領域電氣化和化學儲能共需要1億噸碳酸鋰,年需求600萬噸。

    會議報道

  • 磷酸鐵鋰市場一周前瞻(20250520)

    碳酸鋰反彈后繼續下行,基本面仍舊偏弱;磷酸鐵成本支撐減弱,價格調整有限整體來看,磷酸鐵鋰成本面持續減弱部分企業與下游電芯廠簽訂大單,目前在手訂單充足;下游鐵鋰電池裝車量占比持續上升,在動力電池占比超八成今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在31800-33150元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在31200-32000元/噸。

    早間提示

  • 比亞迪儲能與圣勞倫佐集團簽訂磷酸鐵鋰電池戰略合作協議

    推動航海業實現碳中和目標,引領行業綠色變革,是比亞迪儲能與圣勞倫佐肩負的共同使命未來,雙方將深化合作,攜手推進磷酸鐵鋰電池的游艇適配開發,著力攻克超級游艇客戶在成本控制方面的關鍵難題,共同打造顛覆性的游艇電池產品,助力全球減排事業發展 (比亞迪儲能

    產業資訊

  • [磷酸鐵鋰]:2025年5月19日磷酸鐵鋰國內市場價格行情

    磷酸鐵鋰市場價格小幅下探碳酸鋰反彈后繼續下行,基本面仍舊偏弱;磷酸鐵成本支撐減弱,價格調整有限。

    磷酸鐵鋰

  • [負極材料]: 負極材料降產傳言四起,未來市場需求如何?

    新能源電量正式迎來市場驅動階段,2025年6月1日被明確為新能源項目“新老劃斷”的時間節點短期內,儲能行業會受到一定沖擊,2024年我國儲能裝機規模中,新能源指標帶來的儲能需求占比達75%政策調整后,部分依賴強制配儲的儲能項目需求可能減少,已規劃的儲能項目可能面臨延期或取消風險;由于入市后投資成本回收不確定性增加,配儲動力會下降 除了強制配儲政策的取消,美國對中國鋰電池加征多輪關稅,會影響到鋰電池的出口。

    熱點聚焦

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:碳酸鋰現貨持續下行,磷酸鐵鋰成本支撐乏力

    1、今日關注點 ①、當地時間5月16日,印度和日本分別向世界貿易組織通報,由于美國的鋼鋁關稅違反世貿組織規則,印度和日本保留中止減讓的權利。

    每日點評

  • [負極材料]:成本與需求博弈 負極市場弱穩中尋求方向

    熱點聚焦

  • [負極材料]:4月負極材料市場供需分析

    熱點聚焦

  • 【證券日報】電池級碳酸鋰價格走低,鋰礦企業降本增效應對

    公司采用的工藝路線能夠實現鋰云母資源的綜合利用,最大限度降低生產成本 丁臻宇表示:“鋰礦企業間的成本差將倒逼劣勢企業減產或停產此外,鋰電池成本下降也將刺激電動汽車、儲能設備等市場需求增長”

    媒體報道

  • 特斯拉發布苦澀財報:財務數據全面遜于預期,撤回全年增長展望

    分析指出,這句話背后的緣由指的是特斯拉的大型儲能電池Megapack,使用從中國進口的磷酸鐵鋰電池相較而言,特斯拉在美國銷售的汽車全都在本地組裝,不過也會受到零部件進口關稅的影響 作為意料之中的展開,特斯拉的最新財報中沒有提及汽車業務恢復增長的預期在上個季度的財報電話會議中,公司曾預期汽車業務將在2025年恢復增長 特斯拉表示,目前很難衡量全球貿易政策變化對供應鏈、成本結構以及需求的影響,公司將在二季度的財報中重新審視2025年的指導預期。

    聚焦

  • [隆眾聚焦]:供需博弈持續,甲基丙烯酸羥乙酯市場區間整理為主

    【導語】:本周國內甲基丙烯酸羥乙酯市場呈現區間震蕩走勢,主流價格維持在12500-12800元/噸附近。

    特種酯

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:磷酸鐵成本高位持穩,磷酸鐵鋰市場大穩小動

    成本維持高位,下游加工費波動有限,帶動磷酸鐵價格博弈運行 磷酸鐵鋰價格暫穩支撐上游原料端,磷酸鐵主流商談價格大穩小動,碳酸鋰期貨市場做多情緒導致期貨價格上行,現貨市場過剩壓力不改,現貨提價困難,故磷酸鐵鋰成本端平穩運行下游電芯市場,受美加征關稅政策影響,使得美國自中國進口的鋰電池關稅綜合稅率繼續提升預計我國鋰電池出口將受到影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

    每日點評

  • 胡為義代表:支持鋰電池企業出海,打造工程師紅利

    胡為義認為,作為新型產業,中國鋰電池、新能源汽車及光伏構建了全球范圍技術優勢,通過產品出口、出海建廠、派駐工程師技術合作等,拓展國際業務,在就近供應國外車企、儲能客戶產品的同時,輻射周邊地區,承接更多海外訂單,讓中國“智”造高附加值產品創造更多外匯收益 “當前,中國鋰電池企業出海時,海外建設合作、供應鏈等需要企業重新組建,無法保證工作效率、交付品質,增加企業海外建設成本

    產業資訊

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格暫穩運行

    成本維持高位,下游加工費波動有限,帶動磷酸鐵價格博弈運行 磷酸鐵鋰價格暫穩支撐上游原料端,磷酸鐵主流商談價格大穩小動,碳酸鋰期貨市場做多情緒導致期貨價格上行,現貨市場過剩壓力不改,現貨提價困難,故磷酸鐵鋰成本端平穩運行下游電芯市場,受美加征關稅政策影響,使得美國自中國進口的鋰電池關稅綜合稅率繼續提升預計我國鋰電池出口將受到影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

    每日點評

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:磷酸鐵及磷酸鐵鋰

    成本維持高位,下游加工費波動有限,帶動磷酸鐵價格博弈運行 磷酸鐵鋰價格弱勢運行原料端,碳酸鋰基本面缺少支撐,期貨價格繼續下行,現貨價格維穩;磷酸鐵原料端價格走強,成本承壓整體來看,鐵鋰成本面暫穩支撐海外市場,近期較多海外終端新能源車企都計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型,但在全球來看,中國磷酸鐵鋰電芯企業市場占比份額仍舊較大預計3月磷酸鐵鋰企業供應以上行為主,今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

    每日點評

  • [磷酸鐵鋰]:2025年3月11日磷酸鐵鋰國內市場價格行情

    2025年3月11日磷酸鐵鋰價格弱勢運行原料端,碳酸鋰基本面缺少支撐,期貨價格繼續下行,現貨價格維穩;磷酸鐵原料端價格走強,成本承壓整體來看,鐵鋰成本面暫穩支撐海外市場,近期較多海外終端新能源車企都計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型,但在全球來看,中國磷酸鐵鋰電芯企業市場占比份額仍舊較大預計3月磷酸鐵鋰企業供應以上行為主,今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

    磷酸鐵鋰

  • 磷酸鐵鋰市場早間提示(20250312)

    整體來看,鐵鋰成本面暫穩支撐海外市場,近期較多海外終端新能源車企都計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型,但在全球來看,中國磷酸鐵鋰電芯企業市場占比份額仍舊較大預計3月磷酸鐵鋰企業供應以上行為主,今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸 2、市場熱點 ①、3月11日,據報道,美國貿易代表辦公室將在當地時間11日就中國生產的傳統芯片(成熟制程芯片)舉行聽證會,探討進一步提高相關關稅的可能性。

    早間提示

  • Mysteel:Deepseek解讀《關于深化新能源上網電價市場化改革 促進新能源高質量發展的通知》對新能源及儲能企業發展影響

    鋰電池儲能憑借成熟產業鏈占據主導地位(占新型儲能97%),但長時儲能需求(≥4小時)為全釩液流電池等技術打開空間行業分化趨勢顯著: 頭部企業(如寧德時代)通過規模化生產與技術迭代鞏固優勢; 長時儲能賽道:全釩液流電池企業需突破高成本瓶頸(當前系統成本2300~2500元/kWh),優化電解液與電堆工藝,搶占電網側調峰市場。

    日評

  • [正極材料日評]:成本面支撐不足 正極材料價格全面下跌(20250218)

    1.今日摘要 ①、近日成本面支撐不足情況下,正極材料價格全面跟跌 ②、2月17日,工業和信息化部等八部門印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》,方案提出,加快鋰電池等成熟技術迭代升級,支持顛覆性技術創新,提升高端產品供給能力。

    日評

  • Mysteel解讀:全釩液流電池并網增幅超600% 2025年能否成為釩產業消費新核心

    鋰電池進軍4h儲能賽道已經初見鋒芒,從成本經濟性分析,2024年4h鋰電池儲能系統最低報價已經低至0.439元/Wh,最高報價為1.45元/Wh,平均報價在0.62元/Wh左右,這一價格大幅低于全釩液流電池均價2元/Wh,同時鋰電池巨頭寧德時代曾表示將開發適用于長時儲能的大容量電芯,進一步降低單位成本,這是對長時儲能領域基本盤的沖擊。

    日評

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