快訊播報
鋰電池鈷作用快訊
- 2025-06-11 09:18
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【中國地質科學院科研團隊發現一種新的鎳礦物獲得國際認定——貴祥鎳鉍礦】近日，經國際礦物學會新礦物命名與分類專業委員會（IMA-CNMNC）審查、投票，中國地質科學院“深部礦產資源探測與評價創新團隊”的聶瀟、鄧震，聯合中國地質大學（北京）李國武團隊的薛源、孫寧岳，河北師范大學郭自曉，南開大學張振杰，上海大學梁雪，中國科學院地質與地球物理研究所賈麗輝，中國科學院廣州地球化學研究所鮮海洋，共同申報的硫化物新礦物，正式獲得認定。該新礦物的國際礦物學會編號為IMA2025-019，英文名為Guixiangite，中文名定為貴祥鎳鉍礦。該新礦物發現于桂東大瑤山金秀鎳鈷礦床，與鎳鈷礦化關系密切，對于揭示鎳鈷元素富集機制具有重要指示作用。該新礦物以中國地質科學院研究員孟貴祥（1968–2024）的名字命名，以紀念他在鎳礦找礦突破行動及地球物理探測技術應用領域所做出的卓越貢獻。
- 2025-01-09 08:53
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財聯社訊，1月8日，國家認證認可監督管理委員會有關負責人表示，2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產品納入強制性產品認證，也就是社會大眾熟知的CCC認證管理，CCC產品目錄增至17類106種產品，CCC認證產品國家監督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點，組織對CCC認證產品聯網核查2.4億次，同比增長135%，攔截無證商品信息1315萬次，有效發揮強制性認證“保安全底線”作用，同時完善電動自行車強制性產品認證制度，暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。
- 2024-11-18 08:46
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11月15日，工信部等四部門印發《國家鋰電池產業標準體系建設指南（2024版）》，其中提到，到2026年，新制定國家標準和行業標準100項以上，引領鋰電池產業高質量發展的標準體系更加健全，標準服務行業鞏固優勢地位的作用持續增強。
- 2024-08-19 13:43
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近日，河南譽鼎新能源有限公司攜手葡萄牙米尼奧大學-CTAC研究所共建的國際聯合鋰電池資源回收利用研究中心(平頂山)正式落戶平頂山高新區火炬園。雙方將通力合作，共同攻克技術難題；充分利用CTAC研究所的人才及科研優勢，把國外先進的科技成果應用到技術和工藝的提升中。據悉，譽鼎新能源是一家現代化鋰電池回收循環綜合利用企業，2024年5月落地高新區，在創新創業服務園區高效、貼心的服務下，項目建設穩步推進，8月底將建成投產，研究中心的建立對公司未來的發展有著至關重要的積極作用。
- 2024-07-02 08:59
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據悉，廈鎢新能高端能源材料工程創新中心建設項目已完成節能審查備案，本月將開建，擬于2026年3月竣工。這標志著廈鎢新能跑出新一輪研發加速度。廈鎢新能高端能源材料工程創新中心位于海滄區，項目投資約2.7億元，擬建車間、綜合樓及相關配套建筑。廈鎢新能表示，該項目有望對公司研發創新、產能提升起到“催化劑”的作用。作為國內新能源材料行業的領軍企業之一，廈鎢新能主要生產新能源電池正極材料。正極材料作為新能源電池最為核心的關鍵材料，其性能直接決定了新能源電池容量、安全性等多項性能指標。近年來，廈鎢新能積極培育前沿產業技術，取得了一系列成果，多項技術處于國際領先水平。其拳頭產品鈷酸鋰全球市場份額超40%，穩居世界第一；三元材料位居行業第一梯隊；貯氫合金連續15年市場份額全國第一。2024年一季度，廈鎢新能優勢產品銷售持續放量，三元材料銷量同比增長249%，鈷酸鋰銷量同比增長62.50%，穩居市場龍頭地位。
鋰電池鈷作用市場行情
按綜合排序
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6月27日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-06-27 11:54
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6月27日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-06-27 11:52
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6月27日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-06-27 11:45
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6月27日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-06-27 11:43
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6月27日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-06-27 11:40
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6月27日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-06-27 11:32
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6月27日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-06-27 11:07
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6月27日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-06-27 11:03
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6月27日Mysteel鈷中間品遠期現貨價格行情
鈷中間品 2025-06-27 11:03
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6月27日Mysteel氧化鈷價格行情
陶瓷級氧化鈷 2025-06-27 11:02
鋰電池鈷作用相關資訊
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Mysteel解讀：破解續航焦慮與安全隱憂 固態電池的產業化征程
隨著鋰電池從液態向固態體系轉化，三元鋰電池相對磷酸鐵鋰電池的占比預計將大幅提升，從而較大程度地提升鎳需求，對鈷需求也有一定提升作用。
解讀
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當充電時由于電場作用鋰離子從鈷酸鋰中游出，游離在電液中穿過隔膜中的孔隙，到達負極與碳反應生成碳化鋰;放電過程與此相反，鋰離子又回到正極，這就是鋰離子電池的充放電過程鋰電池在充放電過程中，金屬鋰直接參與化學反應，是不可逆的；而鋰離子電池在充放電過程中，鋰離子在正負極之間移動，是可逆的 3.安全性和循環壽命不同 鋰電池的化學性質活潑，加工、保存和使用對環境要求高，且金屬鋰在電池中直接參與化學反應，容易產生不可逆的副反應，導致電池容量快速下降；鋰離子電池的負極是碳材料，如石墨，化學性質相對穩定，安全性較高，且鋰離子電池可以循環充電，循環壽命較長。
產業基礎知識
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在高比能電池中，鎳通常與鈷和錳（NCM）/鋁（NCA）結合使用當這些材料分布于正極的過渡金屬層時，它們會共同作用，提高性能制造商已經意識到，增加鎳的含量可以提高電池的存儲容量，且不會顯著增加重量，從而提高整體能量密度現在，飛機用電池電源已經被證明可行，這一發展將進一步帶來重大推動力 航空電池的安全性是根本問題傳統動力飛機需要經常用到電池，在其早期階段，由于機載電源使用的鋰電池存在熱失控問題，曾導致飛機起火。
產業資訊
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此外，還可配套儲氫裝置和燃料電池發電系統，以進一步研究氫能在電力系統中的儲能、調峰作用，盡快提出氫能發展路線圖，加快從“煤都”向“氫都”轉型 四是儲能產業鏈方面，科學謀劃鉛炭電池、磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池、鎳鈷錳酸鋰電池、全釩液流電池、抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、超級電容儲能、超導儲能等各類儲能技術研發和應用，加快機械儲能、電氣類儲能、電化學儲能、化學儲能、熱儲能、儲能站等儲能項目建設和布局，推動儲能在可再生能源并網、輸配電領域、微網與輔助服務等領域的應用和推廣。
政策動態
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Mysteel周報：濕法廠控制采購價格 市場收貨較難（20230925-20230929）
1. 價格與市場 再生電池：廢舊電池維持弱勢 交易氛圍冷清 本周再生電池價格維持弱穩運行，近日市場上鋰鹽價格持續下探，部分鋰鹽廠成本倒掛程度加劇，導致部分打粉廠減停產，降低開工率，現市場上尋貨問貨聲音明顯減少，買賣雙方情緒未得到明顯改善；少數廠家仍在低價收貨維持生產，整體市場都處于觀望狀態，短時間內難有改善，預計節后廢舊電池價格依舊維持弱勢。
周報
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除此之外，它的另一個優點是可以在寒冷的環境中使用而不會降低性能，而這一點對于目前應用廣泛的三元鋰和鐵鋰電池仍是個大問題 與使用鎳、鈷、錳或鋁的三元電池不同，鋰硫電池使用硫碳復合材料作為正極材料在電池中，硫在還原反應的作用下逐步將離子從陽極轉移到陰極，而充電時則是利用還原反應將硫化鋰轉化為硫磺 當然，這種電池也有缺點，目前來看主要是反復充放電時壽命下降的問題，畢竟硫磺本身導電性低，能量傳遞效率又低，所以必須增加電解液用量。
產業資訊
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四季度港股新股首選稀缺性，看資源技術雙驅動的上游企業格派鎳鈷
公司強大的股東背景資源和良好的多元股東結構，對公司未來發展日益發揮出“助推器”的作用因素，這一點或許是格派鎳鈷相對于同業競爭者更為突出的地方 新能源汽車產業遇見巨大風口，鋰電池長期需求將拉動鈷、鎳金屬材料用量的快速增長 眼下，全球主要經濟體和地區加速推動碳中和目標的實現，已成為不可逆轉的大趨勢 全球碳中和的實現過程中，人類社會經濟或將加速步入全面的電氣化時代，伴隨而來的是新能源汽車產業的黃金發展時期。
產業資訊
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外觀方面，產品為濕塊狀或干泥狀或粉末狀，不應混入夾雜物同一批次產品顏色應一致由于過程中表面存在氧化作用，表里顏色允許存在一定差異 禁止電池破碎料進口主要是為了保護環境，進口電池廢料生成的粗氫氧化鈷產品，即兼顧了環保訴求，同時又增加了國內新能源汽車原料的可及性新能源汽車行業快速發展，對鎳鈷資源的需求龐大，有條件的企業可以去國外建回收處理工廠，既可以利用國外龐大的鋰電池廢料存量市場，又可以布局國外動力電池退役潮。
頭條
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原料鎳鹽持續下跌，市場鈷鹽亦持有看空情緒，后續將帶動三元成本持續下調，對市場出貨略有促進作用市場現階段整體需求持續向好當中，市場處于正向發展 6月21日三元正極材料市場價格持平，523型33-35萬元/噸；622型37-39萬元/噸；811型38-41萬元/噸碳酸鋰與氫氧化鋰價格暫無太大變化，碳酸鋰走勢延續強勁，下游活躍度提升明顯，采購意向在加強，但對價格接受度稍顯弱勢三元電池景氣度逐步修復，中鎳高電壓技術應用規模化，三元在氫氧化鋰帶動下與磷酸鐵鋰電池成本差在縮小。
日報
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天力鋰能主要客戶星恒電源、天能股份等在小型動力鋰電池領域處于行業領先地位公司與星恒電源在“鋰離子動力電池集約化制造及二次壽命技術綠色關鍵工藝系統集成項目”上進行了合作研發，主導了“低鈷綠色高容量正極材料技術”的開發，對促進三元正極材料在小型動力鋰電池領域的應用起到了積極作用，推動了電動自行車的鋰電化趨勢。
產業資訊
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磷酸鐵鋰、高鎳三元、無鈷電池誰主沉浮？ ―動力電池材料技術路線研究
鈷元素在正極材料里起到結構穩定劑的作用，但根據特斯拉Jeff Dahn團隊的研究，高鎳含鈷電池中鈷的作用較小并可以被替代：(1)當鎳含量超過90%時，鈷對容量保持率幾乎沒有貢獻；(2)用鋁或者猛替代鈷也是可以起到穩定劑的作用；(3)摻入鋁或者錳也可以抑制相變，改善循環性能用以代替鈷元素的其他化學元素引入主要是通過離子摻雜等方式實現的，在多種開發路徑中有如下幾個主要嘗試： 以LG化學NCMA四元鋰電池為例，LG化學遵循去鈷提鎳研發思路，將NCM和NCA摻雜而成四元鋰電池，正極材料鎳含量約為85%，鈷、錳、鋁的含量皆為5%，減少鈷用量的同時添加鋁提高安全性、增加材料結構的穩定性。
產業資訊
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【證券日報】鈷供應緊平衡兩年內難以打破，產業鏈公司向上游延伸觸手
自三元鋰電池占據新能源汽車動力電池主流市場以來，鈷作為電池的核心金屬元素之一，因其全球探明資源有限、稀貴屬性傍身，并且起到穩定材料結構的重要作用，在市場上價格相對昂貴近日美國設定2030年電動車占新車銷量比例達到50%的目標，由于鈷價格和新能源車銷量增速變動方向基本一致，使得鈷資源需求潛力進一步釋放 根據隆眾資訊的市場調研，2020年動力電池對鈷的需求在2.3萬金屬噸，占到了全球鈷供應量的16.65%，預計2021年動力電池所消耗鈷將達到3萬金屬噸，同比增長30.43%，總供應量的占比將增長至20.27%。
媒體報道
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技術方面，應用的是NCM鎳鈷錳酸鋰電池，但是不同于NCM523、NCM622以及NCM811，全新的電池采用了NCM9 ，鈷僅占陰極的5％左右，目前該電池在行業中首次進行了開發和批量生產電池供應商希望它能完成這種電池最早將在今年年底或明年上半年進行開發一旦開發出這種高使用率的電池，它們將在電動汽車的普及中發揮重要作用
新能源
