廣汽集團發布新一代微晶技術超能鐵鋰電池 體積能量密度提升20%

6月28日，廣汽集團今日在2022廣汽科技日上發布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP） 超能鐵鋰電池相比當前市面上量產的磷酸鐵鋰電芯，電芯質量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20°C低溫容量提升約10%，快充可達到2C以上，動力電池壽命可達150萬公里以上（>4000周@80%），有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題。

快訊

Mysteel解讀：破解續航焦慮與安全隱憂 固態電池的產業化征程

新能源汽車電動化、智能化和網聯化是發展大趨勢。

解讀

[隆眾聚焦]：新國標“警戒線”拉起，磷酸鐵鋰市場機遇與挑戰并存

熱點聚焦

諾德股份2024年實現營收52.77億元，同比增15.44%

4月21日晚間，諾德股份發布2024年度報告公司2024年實現營業收入52.77億元，同比增長15.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元，同比由盈轉虧 2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現規模化量產，其厚度僅為頭發絲1/25，銅箔通過技術創新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量，并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度，顯著緩解新能源汽車續航瓶頸并降低綜合成本。

企業動態

Mysteel日報：銅板帶現貨市場成交氛圍較差

公司2024年實現營業收入52.77億元，同比增長15.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元，同比由盈轉虧2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現規模化量產，其厚度僅為頭發絲1/25，銅箔通過技術創新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量，并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度，顯著緩解新能源汽車續航瓶頸并降低綜合成本目前，公司已經成為全球少數具備量產極薄鋰電銅箔能力的供應商。

行情簡評

【證券日報】動力電池技術路線之爭仍然膠著

2020年，比亞迪股份有限公司發布刀片電池，將傳統磷酸鐵鋰電池包的體積利用率提升50%以上，能量密度得以大幅提升同時，在多項技術的突破下，磷酸鐵鋰電池續航能力提升到與三元鋰電池不相上下的地步 墨柯表示：“隨著新能源汽車對續航里程和充電效率需求的持續增長，能量密度優化已成為行業焦點所在也因此，業內普遍視高壓密磷酸鐵鋰技術為新的競爭點” 對比三元鋰電池目前的情況，盡管磷酸鐵鋰電池一路高歌猛進，但結合市場及應用場景的表現，三元鋰電池并非無反擊機會。

媒體報道

Mysteel日報：銅板帶市場成交量增長壓力較大

市場近期對非標及粗鋅的采購需求明顯 五、市場熱點 據湖北日報消息，目前，黃石是諾德股份技術水平最高的生產基地，已實現3到5微米極薄鋰電銅箔的量產這里產出的銅箔，可以實現3微米極薄雙功能（高延伸率、高抗拉強度）鋰電銅箔，可以讓鋰電池的能量密度提升20%以上，銅箔使用量減輕50%，體積減小10%，延伸率最高可達5%以上。

行情簡評

Mysteel周報：終端維持以銷定產策略 銅板帶市場交易量增長放緩（2.21-2.28）

對于部分大廠而言，尚能薄利多銷，維持采購動作，但對部分小廠則面臨更為嚴峻的挑戰，采購端表現謹慎 七、市場熱點 1、據湖北日報消息，目前，黃石是諾德股份技術水平最高的生產基地，已實現3到5微米極薄鋰電銅箔的量產這里產出的銅箔，可以實現3微米極薄雙功能（高延伸率、高抗拉強度）鋰電銅箔，可以讓鋰電池的能量密度提升20%以上，銅箔使用量減輕50%，體積減小10%，延伸率最高可達5%以上。

周報

Mysteel周報：下游恢復不及預期 本周銅箔市場訂單增量有限(2.21-2.28)

這里產出的銅箔，可以實現3微米極薄雙功能（高延伸率、高抗拉強度）鋰電銅箔，可以讓鋰電池的能量密度提升20%以上，銅箔使用量減輕50%，體積減小10%，延伸率最高可達5%以上 諾德新材料股份有限公司是國內首家自主研發并生產電解銅箔的新材料高科技企業2022年，諾德股份與黃石牽手，投資120億元建設鋰電銅箔及銅基材生產基地，規劃建設年產能10萬噸高端電解銅箔及20萬噸銅基材生產線去年一期正式投產。

周報

3微米！全球最薄鋰電銅箔黃石量產

據湖北日報消息，目前，黃石是諾德股份技術水平最高的生產基地，已實現3到5微米極薄鋰電銅箔的量產這里產出的銅箔，可以實現3微米極薄雙功能（高延伸率、高抗拉強度）鋰電銅箔，可以讓鋰電池的能量密度提升20%以上，銅箔使用量減輕50%，體積減小10%，延伸率最高可達5%以上 諾德新材料股份有限公司是國內首家自主研發并生產電解銅箔的新材料高科技企業2022年，諾德股份與黃石牽手，投資120億元建設鋰電銅箔及銅基材生產基地，規劃建設年產能10萬噸高端電解銅箔及20萬噸銅基材生產線。

國內資訊

[隆眾聚焦]：未來動力電池市場，是三分天下還是二王爭霸？

【導語】站在2025年新的時間節點，回溯2024年，是動力電池技術迭代和需求上行的一年，2025年動力市場的行業集中度將不斷增加，低端產能或將逐漸出清近年來，動力電池行業在材料、結構和工藝等方面取得了顯著進展目前市場上常見的動力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰市場政策利好：云程發軔，未來可期

與三元電池相比，磷酸鐵鋰電池只有一個缺點：能量密度不足所以以許多頭部車企在努力的利用磷酸鐵鋰的優勢來彌補這個缺點，目前已取得一定的成績例如比亞迪的刀片電池2.0的能量密度達到了190wh/kg，相比第一代的140wh/kg有了顯著提升這意味著在相同體積和重量下，新一代電池可以儲存更多的電能，從而大幅提升車輛的續航里程，提升新能源汽車安全性、降低電池成本等具有重要意義。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：鋰電池隔膜輕量化發展分析及展望

截至目前上海恩捷已成功研發3μm超薄高安全基膜，相比與常規7~40μm隔膜，此隔膜厚度居于行業領先水平，能夠在減輕鋰電池體積的前提下顯著提高高端消費類電子產品的電池能量密度，緩解高續航里程問題，提升電池壽命，有效保證了安全性，為客戶端產品的高端化發展方向奠定堅實的基礎，同時也是產品輕量化發展的重大一步 3、未來趨勢 7月份，滄州明珠兩條鋰電池隔膜生產線已順利投產，據前期各隔膜企業發布擴能投產消息來看，后期星源新材等企業將陸續投產，行業供應逐步增加；并且從下游需求來看，新能源汽車、光伏、風能、電子產品等行業均是未來發展的重要方向，同時國家方面亦有政策扶持，多重利好助力隔膜行業發展。

熱點聚焦

[新聞政策]：山東省工業和信息化廳等部門近日聯合印發《山東省鋰電池產業高質量發展行動方案》，推動到2025年全省鋰電池產業規模將突破1000億元

推出一批安全性高、能量密度大、充電速度快、體積小、可定制的鋰電池產品，滿足可穿戴設備、智能音箱、無人機等高度集成化、功能多樣化、小型輕便化消費類電子產品的電池需求 （二）提升動力類電池質量。

行業要聞

山東：到2025年，全省鋰電池產業規模突破1000億元

二、重點領域 （一）擴大消費類電池品類推出一批安全性高、能量密度大、充電速度快、體積小、可定制的鋰電池產品，滿足可穿戴設備、智能音箱、無人機等高度集成化、功能多樣化、小型輕便化消費類電子產品的電池需求 （二）提升動力類電池質量強化磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等產品供給能力，提高產品壽命、提升純電續航能力、增強使用安全性、降低制造成本，滿足電動汽車、電動列車、電動自行車等動力市場需求。

產業資訊

【恩力動力】固態電池企業又一項目開工！計劃美國建廠

據悉，恩力動力產品已得到商業化應用驗證，其中自主研制的高比能軟包電池在日本軟銀集團的全球鋰電池遴選中名列前茅，能量密度達到520Wh/kg、體積能量密度達到1100Wh/L，通過包括日本軟銀及國內外多家檢測機構檢測驗證；此外，公司利用小動力量產優勢所開發出的車規級電池已經取得國際車企及eVTOL客戶的測試、驗證，該產品憑借其優異性能獲得眾多客戶的青睞，極大地推動了公司與國內外多家知名車企的深入合作。

企業動態

【CIBF 2024 重慶】“渝”“鋰”相約 新品紛至 簽約不斷

1000公里級純電續航的背后，是技術層面的持續突破神行 PLUS 在正極采用顆粒級配的技術，“將每一顆納米顆粒放在適當的位置”，實現了超高壓實密度在負極加入自主研發的三維蜂巢狀材料，提升了負極的能量密度，并有效控制了充放電時的體積膨脹 常規的磷酸鐵鋰電池包能量密度通常為 140Wh/kg 左右，為了提升電芯能量密度，寧德時代在負極加入自主研發的三維蜂巢狀材料，兼顧高能量密度和低膨脹。

汽車

寧德時代今天在北京車展發布1000公里續航+4C超充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，寧德時代在2024北京國際車展發布神行“plus”動力電池這也是全球首款實現1000公里續航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補能600公里 寧德時代從材料和結構兩大方面進行創新，神行PLUS電池應用自主研發的三維蜂窩狀材料，提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時首創一體式外殼結構，大幅提升空間利用率，電池系統在CTB 3.0基礎上優化，體積效率提升7%，能量密度達到驚人的205Wh/kg。

快訊

【鹿山新材】開發了固態鋰電池用硅碳負極功能粘結材料

4月23日鹿山新材表示，在固態鋰電池電芯內部關鍵材料方面，公司開發了固態鋰電池用硅碳負極功能粘結材料（PAA） 硅是目前已知能用于負極的理論比容量最高的材料之一，并且儲量豐富和成本較低，是提高鋰電池能量密度的有效解決方案，被認為是適配高比能固態電池的理想負極材料之一但硅負極材料存在體積變化大的缺陷，在循環過程中會產生較大的膨脹效應而導致電池循環壽命降低公司開發的硅碳負極功能粘結材料（PAA）不僅具有良好的分散性和優異的粘接性能，而且具備出色的電化學動力性和穩定性，可有效抑制和解決硅基負極的膨脹效應，大幅提升硅碳負極循環壽命，可應用于液態和固態鋰電池中硅基負極極片的粘結方案。

企業動態

Mysteel周報：銻價扶搖直上 力破“10萬”高位（4.12-4.19）

目前已經開發成功的銻空氣電池工程樣機體積密度遠超鋰電池這是一個意義重大的消息請問貴公司目前在中銻新能源占多少股份？公司回答表示：西安中銻新能源科技有限公司為華鈺持股10%的參股公司 2、2024年4月19日，據麥姆斯咨詢報道，中國科學院上海技術物理研究所科研團隊介紹了InAs/GaSb超晶格紅外探測器的技術特點和發展歷程，并對后續發展趨勢作了初步的展望和探討相關研究內容以“銻化物超晶格紅外探測器研究進展與發展趨勢”為題發表在《紅外與激光工程》期刊上。

周報