快訊播報
中國鋰電池排名快訊
- 2024-07-19 09:44
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7月17日，韓國電池企業SK ON的母公司SK集團，已經批準SK Innovation與SK E&S兩家公司合并重組，以改善其運營收益。此次SK Innonvation和SK E&S的合并比例為1：1.2，兩家公司的重組則意味著SK的石化能源和電氣化兩大業務將合并。而合并的主要原因，則是為了挽救現金短缺的電池制造商SK On。據資料顯示，2024年1-5月全球電動汽車動力電池裝車量約為285.4GWh，其中SK On在全球排名位居第四位，實現了動力電池裝車量13.9GWh，同比增長4.2%。但韓系電池企業其實一直以來堅持三元電池技術路線，而隨著中國主導的磷酸鐵鋰電池市占率逐年提高，韓系電池企業已經陷入巨大危機。
- 2023-12-27 09:23
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近日，中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標項目公示了中標候選人。本項目共33名投標人參與投標，經評審，江蘇中天科技股份有限公司綜合排名第一、雙登集團股份有限公司綜合排名第二、浙江南都電源動力股份有限公司綜合排名第三、深圳拓邦股份有限公司綜合排名第四、深圳昆宇電源科技有限公司綜合排名第五、山東圣陽電源股份有限公司綜合排名第六、格力鈦新能源股份有限公司綜合排名第七、星恒電源股份有限公司綜合排名第八。本項目集采8個規格的磷酸鐵鋰蓄電池組，預估量為4.24GWh。
- 2023-10-11 09:03
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按國家劃分的鋰電池制造能力。全球鋰離子電池生產能力預計到2027年將增加八倍。
基于布隆伯格能源部門的鋰離子供應鏈排名，六家位于前10名的電池制造公司總部設在中國。美國的電池生產能力預計到2027年將增長10倍。
2022年數據
總能力: 1.2M GWh (千兆瓦時)
- 中國: 77% (893 GWh)
- 波蘭: 6% (73 GWh)
- 美國: 6% (70 GWh)
- 其他: 11% (127 GWh)2027年預測數據
總能力: 8.9M GWh (千兆瓦時)
- 中國: 69% (6,197 GWh)
- 美國: 10% (898 GWh)
- 德國: 6% (503 GWh)
- 匈牙利: 2% (194 GWh)
- 瑞典: 2% (135 GWh)
- 波蘭: 1% (112 GWh)
- 其他: 10% (896 GWh)
- 2022-06-08 08:58
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6月7日晚間，億緯鋰能發布公告稱，擬向特定對象發行A股股票，募集90億元，用于投資“乘用車鋰離子動力電池項目”、“HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目”和補充流動資金，以緩解產能壓力，滿足較為緊迫的客戶交付需求，進一步鞏固市場領先地位。 其中乘用車鋰離子動力電池項目擬在湖北省荊門市建設46系列動力儲能鋰離子電池自動化生產線，項目達產后，將形成年產20GWh46系列動力儲能鋰離子電池產能。該項目由億緯鋰能子公司億緯動力實施，總投資金額43.75億元，項目建設期為3年。 HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目擬在荊門市建設方形磷酸鐵鋰電池自動化生產線，項目達產后，將形成年產16GWh方形磷酸鐵鋰電池產能。該項目同樣由億緯動力實施，總投資金額41.27億元。 當前，在政策拉動和終端市場需求增長的雙重帶動下，全球新能源汽車行業蓬勃發展，極大帶動了動力電池市場的增長。此前欣旺達副總裁梁銳就曾預測，到2025年，全球動力電池需求量預計會達到1268.4GWh，正式邁入“TWh”時代，2030年則會超過3TWh。其中僅中國市場，2025年的動力電池需求就將達到568.7GWh。 加之儲能市場的蓬勃發展，多重驅動下，將從總量上帶動動力儲能鋰離子電池產業規模的高速增長，為行業參與者創造了巨大的發展機遇。億緯鋰能的動力儲能鋰離子電池產能建設項目正式基于這一背景提出的，旨在更好地滿足市場和客戶對于高端動力儲能鋰離子電池的需求，同時進一步鞏固市場地位。 無論是在動力電池裝機量還是市場影響力方面，目前億緯鋰能均已處于行業前列。據韓國市場研究機構SNEResearch此前統計的數據顯示，2022年1-3月，全球動力電池裝機量95.1GWh，同比增長93.3%。其中，億緯鋰能1-3月裝機量達到1.1GWh，同比增長132.4%，位居全球動力電池供應商TOP10。 而在國內市場，據中國動力電池產業創新聯盟統計，2021年億緯鋰能動力電池裝機量為2.92GWh，市占率為1.9%，位居國內第八位；今年一季度，億緯鋰能動力電池裝機量為1.09GWh，市占率為2.13%，排名上升至第七位。 裝機量的大幅上漲，帶動億緯鋰能的整體營收規模及利潤也雙雙快速增長。 據了解，2019年至2021年度，億緯鋰能營業收入從64.12億元增至169.0億元，歸母凈利潤從15.22億元增至29.06億元，其中動力電池是億緯鋰能業務增長最重要的引擎，擴產的重要戰略意義可想而知。 事實上從去年開始，億緯鋰能擴產計劃就從專注動力電池轉向動力與儲能雙線程發展模式。據不完全統計，截至此次募投項目之前，億緯鋰能的動力電池總規劃產能就已超過200GWh，包括去年11月宣布的在湖北荊門建設年產152.61GWh的荊門動力儲能電池產業園項目，在廣東惠州建設稍微乘用車鋰離子動力電池項目和xHEV電池系統項目，以及在四川成都建設年產50GWh動力儲能電池生產基地和成都研究院。目前，億緯鋰能仍在快馬加鞭推進產能建設。 除了此次募投項目，億緯鋰能同時還宣布擬與曲靖市人民政府、曲靖經濟技術開發區管理委員會就在曲靖經開區管委會區域內投資建設“年產10GWh動力儲能電池項目”相關事宜簽訂《年產10GWh動力儲能電池項目投資協議》。本項目總投資約30億元，固定資產投資約23億元。 另外，億緯鋰能還計劃在東湖高新區設立儲能總部及儲能技術研究院，并就此聯合子公司億緯儲能與武漢東湖新技術開發區管理委員簽訂了合作協議。項目總投資約30億元，擬選址于光電園，建設內容包括辦公、測試廠房、配套設施等。其中，儲能總部負責億緯鋰能儲能業務的整體管理，下轄各區域業務公司，作為全國儲能業務的營收結算主體，持有并管理相關知識產權。儲能技術研究院計劃開展鋰離子電池核心技術的研發和儲能設備的小規模制造，設立三元方形電池研究所、磷酸鐵鋰電池研究所、燃料電池研究所、電源系統設計所等。
中國鋰電池排名市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
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7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
中國鋰電池排名相關資訊
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熱點聚焦
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Mysteel周報：銅價強勢運行 本周銅箔供需市場交投氛圍偏淡(3.14-3.21)
同時，公司還積極拓展系列產品在光伏、鋰電池、鈉電池、有機硅催化劑等下游應用領域的應用，通過研發創新，不斷開拓銅基新材料產品的新市場與應用場景 3.國家統計局：1-2月全國分省市銅材產量出爐 國家統計局最新數據顯示，2025年1-2月中國銅材產量316.3萬噸，同比增長4.2%其中，產量排名前三的省份分別是江西、浙江和江蘇，江西銅材產量為83.24萬噸。
周報
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[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰：8月出口量261.98噸，環比+60.04%
據隆眾資訊數據顯示，2024年8月，我國動力電池裝車量47.2GWh，環比增長13.5%，同比增長35.3%其中三元電池裝車量12.1GWh，占總裝車量25.7%，環比增長6.8%，同比增長12.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量35.0GWh，占總裝車量74.2%，環比增長16.1%，同比增長45.6%與三元電池相比，磷酸鐵鋰電池市場增速更快，出口比重不斷增加 3、 磷酸鐵鋰出口數據概況 3.1企業注冊地 數據來源：海關總署 2024年8月，中國磷酸鐵鋰出口量按企業注冊地統計，排名在前三位的分別是：安徽省、湖南省、江蘇省。
熱點聚焦
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【新型負極材料】貝特瑞：穩居國內負極材料第一，硅碳負極已建成5000噸/年產線
2023 年 12 月貝特瑞公告計劃通過 BNUO 公司在摩洛哥設立項目公司投資建設年產 5 萬噸鋰電池正極材料項目，主要面對歐美市場銷售，該項目截至 2024 年 4 月公告已經開工 貝特瑞穩居國內負極材料第一，硅碳負極已建成 5000 噸 / 年產線EVTank 數據顯示，其中中國負極材料出貨量達到 171.1 萬噸，全球占比進一步提升至 94.1%貝特瑞以 22.74% 的市場份額排名第一。
行業資訊
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磷酸鐵鋰電池裝車量前15名 數據來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟 截至2024年上半年，我國實現動力電池裝車的企業為50家，其中排名前3家、前五家和前10家的動力電池企業裝車量占比為77.5%、85.2%和96.1%；相較于去年同期裝車量集中度有一定下降。
熱點聚焦
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而在中國之外的海外地區，從今年開始，其市場份額也落后于寧德時代，排名第二 雖然市場份額縮小，但公司仍然保持了一定的增長勢頭，主要是憑借特斯拉 MODLE 3/Y、福特Mustang Mach-E、通用Lyriq等在歐洲和北美地區人氣較高的汽車的銷售利好 SNE research同時指出，表示雖然特斯拉、福特、通用等車企正在擴大磷酸鐵鋰電池搭載比重，且電動車需求放緩，不確定性高，LG新能源通過高壓中鎳、磷酸鐵鋰電池技術開發和46系列大圓柱電池的正式批量生產，仍然在努力搶占市場競爭優勢。
熱點資訊
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貴州造“新三樣”向新圖強——貴州省著力推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池高質量發展
貴州立足本土豐富的礦產資源，啟動“電動貴州”建設，制造業以新能源電池及材料產業為基礎，打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車的全產業鏈，推動電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”向新圖強 向新圖強 鋰電精品化 2023年，中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價值榮膺“中國品牌500強”稱號，排名第295位。
熱點資訊
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2022年，上海恩捷以接近40%的市場份額排名第一，其次為星源材質，兩家企業隔膜企業的合計市場份額超過50% （2）干法隔膜市場三足鼎立中興新材、星源材質和惠強新材位列前三名，其次為博盛新材、滄州明珠 下游 中國鋰電池出貨量在2021年達到327GWh，同比增長130%。
產業基礎知識
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中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池集采：中天科技份額第一
近日，中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標項目公示了中標候選人 本項目共33名投標人參與投標，評標委員會按照招標文件規定的綜合評估法對所有投標文件進行了評審經評審，江蘇中天科技股份有限公司綜合排名第一、雙登集團股份有限公司綜合排名第二、浙江南都電源動力股份有限公司綜合排名第三、深圳拓邦股份有限公司綜合排名第四、深圳昆宇電源科技有限公司綜合排名第五、山東圣陽電源股份有限公司綜合排名第六、格力鈦新能源股份有限公司綜合排名第七、星恒電源股份有限公司綜合排名第八。
產業資訊
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一是銀行業發展勢頭穩健中國經濟在向高質量發展轉型過程中始終保持合理增速，與此同時，新動能加快集聚，數字經濟、先進制造業、戰略性新興產業等快速增長，光伏、鋰電池、新能源汽車“新三樣”蓬勃發展中國銀行業在服務經濟高質量發展中，也實現了自身穩健增長過去三年，銀行業信貸規模年均增速11.2%，高于發達國家平均水平約5個百分點英國《銀行家》雜志2023年全球銀行1000強綜合實力排名中，中資銀行有140家上榜，資本充足率、撥備覆蓋率均處于全球較好水平。
國內
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另外，中天科技中標中國移動2022年至2024年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購（第一批次），招標內容為總規模5.586億Ah的通信用磷酸鐵鋰電池產品本次中標份額13.53%，排名第二，中標金額約25,373.23萬元 中天科技股份于2008年開始布局儲能產業，著力發展新能源配儲、共享儲能業務，同時再次中標中國移動集采項目，進一步夯實在通信基站儲能地位據披露，近期中天科技新增儲能業務訂單共計約120,716.23萬元人民幣，占其2022年度經審計營業收入的3.00%，對該公司2023年經營業績將有積極影響。
產業資訊
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Mysteel：3月動力電池廠出貨結構解析——2023年動力電池產業周報（十六）
比亞迪市場份額排名第二，市場份額達到27.67%，相比2月30.82%的市占率有所下降3月比亞迪動力電池市場份額下降主要是由于比亞迪3月新能源汽車銷量的市占率環比二月下降比亞迪弗迪電池98.0%的電池供應比亞迪，此外還會供應極少的一部分給中國一汽、長安福特、長安汽車等比亞迪基本為磷酸鐵鋰電池排名三四五位分別是中航鋰電、國軒高科和時代廣汽頭部五家企業合計裝機占比81.97%。
周報
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項目由遼寧瑞寧新材料科技有限公司投資建設，總投資15億元，占地480畝建設地點位于朝陽建平經濟開發區 遼寧瑞寧新材料科技有限公司由中國貝特瑞新材料集團與盤錦科安隆新材料有限公司共同投資設立貝特瑞集團是全球鋰電池負極材料出貨量排名第一的上市企業，其產品是制造新能源汽車電池、儲能電池等的核心材料，供應松下、三星、寧德時代等國內外主要新能源客戶 貝特瑞集團與盤錦科安隆公司合作在建平投資建設鋰電池負極材料制造項目，依托東北地區石油焦等優勢資源，在建平致力于打造東北地區最大鋰電池負極材料生產基地。
產業資訊
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在與中國化工百強上市公司排名前列企業的合作中，面對生產技術、工藝難度、成本較高且合格率很低的情況，市場開發的難題再一次襲來再難，也要拿下這個訂單！按照公司要求，劉曉雲又一次扎根市場調研，在與技術中心、煉鐵廠、制造部進行反復研究分析、并與用戶多次溝通交流后，最終確定了該項目純鐵產品的成分要求及最佳試供方案在公司領導的全力支持下，2022年7月，太鋼與該知名企業簽訂首批300噸低Cr、Ni純鐵連鑄中板坯產品訂單，僅用15天時間即完成了對磷酸鐵鋰電池行業的首批試供。
其它動態
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Mysteel：2月動力電池廠出貨結構解析——2023動力電池產業周報（十二）
比亞迪基本為磷酸鐵鋰電池，預計2023年比亞迪汽車的強勁銷量足以支撐其裝機量進一步提升排名三四五位分別是中航鋰電、時代廣汽和國軒高科頭部五家企業合計裝機占比87.73% 相比較于2023年1月份的裝機量和市占率來看，2023年2月份的電池芯廠商裝機量排名前十名單中時代廣汽、LG化學、孚能科技排名有所上升億緯鋰能、欣旺達排名有所下滑，二線電池廠的競爭越來越激烈從頭部企業集中度看，2023年2月中國市場TOP10企業動力電池裝機量為17.78GWh，占比高達95.32%，頭部集中趨勢進一步提升。
周報
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在與中國化工百強上市公司排名前列企業的合作中，面對生產技術、工藝難度、成本較高且合格率很低的情況，市場開發的難題再一次襲來再難，也要拿下這個訂單！按照公司要求，劉曉雲又一次扎根市場調研，在與技術中心、煉鐵廠、制造部進行反復研究分析、并與用戶多次溝通交流后，最終確定了該項目純鐵產品的成分要求及最佳試供方案在公司領導的全力支持下，2022年7月，太鋼與該知名企業簽訂首批300噸低Cr、Ni純鐵連鑄中板坯產品訂單，僅用15天時間即完成了對磷酸鐵鋰電池行業的首批試供。
經營管理
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鋰電池產品正在成為我國外貿出口的新增長點 據中國海關總署統計，2022年中國鋰離子蓄電池出口數額接近3426.56億元，相較于2021年的1835.26億元增長86.7%，創歷史新高 而2022年的增速相較于2021年66.5%的增速，也大幅增加了20.2個百分點 從出口國別來看，2022年國內鋰電池出口額排名前五的國家依次為美國、德國、韓國、荷蘭和越南，占總出口額的57.6%。
產業資訊
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開年斬獲超百億元訂單！海辰儲能全年儲能電池出貨預計超25GWh
作為省、市雙重點建設項目，海辰儲能成立于2019年，專業從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲能電池及系統的研發、生產和銷售目前，海辰儲能廈門鋰電項目一期年產15GWh的M1智慧工廠已全面投產去年，海辰儲能電池出貨量達5GWh據高工產研（GGII）調研報告，在2022年電池出貨量達2GWh及以上水平的儲能電池企業中，海辰儲能斬獲行業排名“雙第一”：2022年中國電力儲能電池交付項目數量第一、2022年中國儲能電池出貨量增速第一，領先行業儲能電池廠商。
產業資訊
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Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230129-0206）
據中國海關總署統計，2022年中國鋰離子蓄電池出口數額接近3426.56億元，相較于2021年的1835.26億元增長86.7%，創歷史新高 而2022年的增速相較于2021年66.5%的增速，也大幅增加了20.2個百分點 從出口國別來看，2022年國內鋰電池出口額排名前五的國家依次為美國、德國、韓國、荷蘭和越南，占總出口額的57.6%。
產業資訊
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此外，在出口方面，2022年，我國動力電池企業電池累計出口達68.1GWh其中，三元電池累計出口46.9GWh，占總出口68.9%；磷酸鐵鋰電池累計出口20.9GWh，占總出口30.7% ▍2022年“寧王”市占率48.20% 繼續領跑 從企業排名來看，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2022年，寧德時代以48.20%的占比持續領跑，比亞迪、中創新航、國軒高科、欣旺達分別以23.45%、6.53%、4.52%、2.62%的占比位居第2-5名。
汽車
