快訊播報
鋰電池電壓下降快訊
- 2025-06-10 16:20
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【5月鋰電池產業鏈產量最高環比下降23.11%】據Mysteel調研，2025年5月鋰電池產業鏈大部分呈現下降趨勢，其中下降從大到小前三位分別為：硫酸鈷、電解鈷、三元前驅體，分別下降23.11%、14.71%、8.12%。環比上漲從大到小前三分別為：鈷酸鋰、磷酸鐵理、氯化鈷，分別上漲8.10%、7.15%以及3.40%。
- 2025-05-29 09:13
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【天華新能：固態電池項目進展順利 部分客戶已通過評測實現銷售】財聯社訊，5月28日，天華新能在互動平臺表示，公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產品適用于固態鋰電池及半固態鋰電池應用場景。公司研發的富鋰錳基等正極材料已經完成研發試樣并送多家固態電池客戶評測，在客戶體系中能夠發揮出較高的比容量和較好的穩定性。其中，部分客戶已通過評測實現銷售。
- 2025-05-13 09:03
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【2025年4月中國動力和其他電池合計產量同比增長49%】產量方面：4月，我國動力和其他電池合計產量為118.2GWh，環比下降0.03%，同比增長49.0%。 銷量方面：4月，我國動力和其他電池銷量為118.1GWh，環比增長2.3%，同比增長73.5%。其中其中動力電池銷量為86.6GWh，占總銷量73.4%，環比下降1.0%，同比增長72.8%；其他電池銷量為31.5GWh，占總銷量26.6%，環比增長12.5%，同比增長75.5%。 裝車量方面：4月，我國動力電池裝車量54.1GWh，環比下降4.3%，同比增長52.8%。其中三元電池裝車量9.3GWh，占總裝車量17.2%，環比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh，占總裝車量82.8%，環比下降3.8%，同比增長75.9%。
- 2025-05-12 14:11
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【4月鋰電池產業鏈產量最高環比上漲40.82%】據Mysteel調研，2025年4月鋰電池產業鏈大部分呈現下降趨勢，其中下降從大到小前三位分別為：電解鈷、碳酸鋰、硫酸錳，分別下降18.08%、14.84%、7.50%。環比上漲從大到小前三分別為：鈷酸鋰、鈷粉以及硫酸鎳，分別上漲7.48%、3.56%以及2.64%。
- 2025-02-17 16:50
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【1月三元電池裝車量8.5GWh 占總裝車量22.1% 環比下降40.4% 同比下降32.2%】2025年1月，我國動力電池裝車量38.8GWh，環比下降48.6%，同比增長20.1%。其中三元電池裝車量8.5GWh，占總裝車量22.1%，環比下降40.4%，同比下降32.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量30.2GWh，占總裝車量77.9%，環比下降50.5%，同比增長53.5%。
鋰電池電壓下降市場行情
按綜合排序
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6月27日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-06-27 11:54
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6月27日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-06-27 11:52
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6月27日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-06-27 11:45
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6月27日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-06-27 11:43
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6月27日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-06-27 11:40
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6月27日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-06-27 11:32
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6月27日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-06-27 11:07
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6月26日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-06-26 11:57
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6月26日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-06-26 11:55
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6月26日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-06-26 11:51
鋰電池電壓下降相關資訊
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隨著磷酸鐵鋰體系不斷迭代，如磷酸錳鐵鋰的引入，其電壓平臺和能量密度逐步接近三元材料，并具備與三元材料協同使用的潛力，打通了磷酸鹽與氧化物材料之間的兼容路徑未來提升電池性能需從整個電池體系出發，不僅關注正極材料的進步，也要同步優化負極、電解液等關鍵材料，發展阻燃或不燃電解質，推進固態技術突破同時，電池結構與系統設計的創新同樣關鍵，只有多維度協同優化，才能滿足多樣化應用場景的需求 十、在鋰電體系面臨的各種挑戰當中，像鈉電、防液流電池、鈦電池、鎂電池，它們也在陸續往前發展，在正在發展的電池體系里哪一種會對鋰電池形成比較大的沖擊？ 李新海：鋰離子電池因其成熟性價比、持續提升的性能和不斷下降的成本仍將在未來一段時間占據主導地位。
會議報道
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而富鋰錳基正極材料具有氧陰離子氧化還原的額外容量，其放電比容量高達300毫安時每克(mAh/g)，遠超目前商業化應用的磷酸鐵鋰和三元材料等正極材料，可直接將電池能量密度提升30%以上同時，富鋰錳基正極材料具有顯著成本優勢所以，富鋰錳基正極材料是公認的下一代鋰電池正極材料方向，現已成為正極材料領域主要研究方向之一 雖然富鋰錳基正極材料擁有超高的放電比容量，但它作為一種氧活性正極材料，在實際使用中還存在一個嚴重的問題：經過多次充放電后，富鋰錳基電池的電壓會逐漸下降，出現所謂的“老化”現象。
產業資訊
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目前俄烏沖突帶來的影響慢慢在消化，天然氣價格在下降，供應也趨穩定，戶用儲能需求不再強烈，給消化庫存帶來了壓力 鋰電池：動力電池由大變小、儲能電池越來越大 一，目前乘用車高端產品市場，開始流行800V高電壓產品，以實現更高的充電速度，提升消費者體驗。
頭條
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根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據，到2022年5月，國內三元電池和鐵鋰電池的產量分別為16.3 GWh和19.2 GWh，同比增長58.2%，同比增長3.3%；三元電池同比增長8.3%，鐵鋰電池同比增長10.2%，同比增長15.1%5月，三元電池產量占45.8%，裝機量占44.7%，比上月提高了10%以上 三元電池的快速修復預計主要是由于以下原因： 1)主要金屬鎳、鈷價格下降，以及中鎳高電壓技術大規模應用，使得三元電池和磷酸鐵鋰電池的成本差距不斷縮小； 2)一季度以來鎳、鈷價格快速上漲，電池廠下游以去庫存為主，四五月份價格回落，有一定的補庫存需求。
產業資訊
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有分析認為，高鎳三元材料復配LMFP有望解決其安全性問題，未來2-3年LMFP有望獲益于高鎳三元放量長遠來看，隨著LMFP成本下降，循環性能改善，將加速完成從輔材到主材（代替LFP）的升級過程 據悉，常州鋰源成立于2000年，前身為貝特瑞公司旗下正極材料業務部門，2021年4月被龍蟠科技收購之后更名為常州鋰源 常州鋰源在鋰電池正極材料的研發和生產領域有著十多年的豐富經驗，其開發的磷酸錳鐵鋰產品，具有穩定的高電壓平臺和理想的放電容量，可為電池提供更長的續航和生命周期。
產業資訊
