冠盛股份：半固態儲能鋰電池產品認證工作已啟動

8月6日，有投資者問冠盛股份，公司鋰電海外資質認證了嗎？ 冠盛股份在互動平臺表示，半固態儲能鋰電池的相關產品認證工作已經開始啟動了

產業資訊

比亞迪：插電混動車型啟動電池升級為12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發布會上，比亞迪官方宣布了一項行業創新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池 據比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內無需更換。

快訊

總規模5.586億Ah！中國移動啟動通信用磷酸鐵鋰電池產品第一批集采

1月5日消息從中國移動官網獲悉，中國移動今日發布公告稱，啟動2022年至2024年通信用磷酸鐵鋰電池產品第一批次集中采購 集采公告顯示，本期集中采購產品為磷酸鐵鋰電池產品，預估采購規模約5.586億Ah預計本次采購需求滿足期為2年 本項目采用份額招標，中標人數量為8至10家，分配份額如下： 若8家廠商中標，中標份額依次為：18.85%，15.94%，14.49%，13.04%，11.59%，10.14%，8.70%，7.25%；若9家廠商中標，中標份額依次為：17.07%，14.63%，13.41%，12.20%，10.98%，9.76%，8.54%，7.32%，6.09%；若10家廠商中標，中標份額依次為：15.63%，13.54%，12.50%，11.46%，10.42%，9.38%，8.33%，7.29%，6.25%，5.20%。

產業資訊

中材鋰膜年產10億平方米鋰電池隔膜項目在宜賓三江新區啟動

9月27日，中材鋰膜（西南）基地年產10億平方米鋰電池隔膜項目啟動儀式在宜賓三江新區長江工業園舉行宜賓市委書記方存好，市委副書記、市長廖文彬出席啟動儀式 該項目總投資約33.3億元，占地約240畝，規劃建設年產能10億平方米的鋰離子電池基膜生產線及涂覆膜生產線，預計2023年6月開始投產項目建成后，預計年產值約20億元，為宜賓打造“動力電池之都”再添新動力。

企業動態

安徽魯控智造10萬噸級鋰電池回收項目啟動

10月16日，《安徽魯控智造有限公司廢舊新能源電池回收及綜合利用項目環境影響評價》進行了第一次公示： 1、項目名稱：廢舊新能源電池回收及綜合利用項目 2、建設單位：安徽魯控智造有限公司 3、建設性質：新建 4、建設地點：安徽省阜陽市首太新能源產業園 5、建設內容： 項目總占地面積約166447.72m2，約249.9畝。

產業資訊

儲能用鋰電池安全強標編制工作正式啟動

儲能用鋰電池安全強標啟動會1月18日在京召開工業和信息化部電子四院、應急管理部沈陽消防所、中國民航科技研究院、中科院物理所和寧德時代、億緯鋰能、華為數字能源等120余家研究機構、生產企業、行業組織的代表，以“線上+線下”的方式參加會議工業和信息化部電子信息司副司長楊旭東出席會議并講話本次會議的召開，標志著該強標編制工作正式啟動下一步，工業和信息化部電子信息司將指導有關技術機構加快強標制定，促進鋰電產業健康有序發展。

汽車

近90天大漲50%、固態電池賽道熱度不斷攀升，量產上車進入“倒計時”

長安汽車也在最新披露的投資者關系活動記錄表中稱，2026年實現固態電池裝車驗證，2027年推進全固態電池逐步量產，能量密度達400Wh/kg 不僅是廣汽、長安，包括上汽集團、長安汽車、奇瑞汽車、比亞迪等在內的多家車企均已宣布固態電池量產計劃其中，上汽集團、長安汽車、奇瑞汽車均計劃于2027年實現固態電池量產裝車深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍曾透露，比亞迪將在2027年左右啟動全固態電池批量示范裝車應用，2030年后實現大規模上車。

新能源

科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰略合作協議 共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章

2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式，并與科恒股份等合作方現場簽署戰略合作協議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實業股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領行業的示范項目，共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章。

產業資訊

湖南久森半固態金屬鋰負極電池即將量產

去年6月18日，湖南久森安高發布了三款全固態電池產品，包括“海納”618Ah超大容量電池、能量密度達到618Wh/kg的“金猴”固態電池和在-61.8℃環境下仍具優異性能的“西嶺”固態電池 2024年5月20日，湖南久森安高在郴州臨武啟動固態電池中試項目，計劃分三期推進固態電池的研發與量產第一期依托郴州鋰電池產業研究院，成立研究中心并改造現有產線，滿足儲能、無人機、工具和動力等領域需求，目前中試線已正式運行。

產業資訊

林道勇：鹽湖氯根驅動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力

智能駕駛技術和共享汽車會極大的促進綜合成本比燃油車更低的電動汽車產業的快速發展鋰電池在儲能、電動自行車、移動電源、備用電源、啟動電源、電動飛機、移動機器人、電動船等眾多領域也會極快的發展鋰號稱“白色石油”重要性會越來越強 未來十年，在新能源汽車、儲能等快速增長的驅動下，全球鋰鹽需求量會呈快速上漲趨勢，預計在2030年達300萬噸馬斯克宏圖計劃3的交通領域電氣化和化學儲能共需要1億噸碳酸鋰，年需求600萬噸。

會議報道

[石油焦日評]：市場價格漲多跌少 石油焦市場延續弱勢交投（20250527）

1.今日摘要 ①、5月25日，隨著數十臺工程機械引擎轟鳴啟動，包頭金山經濟開發區迎來新材料產業發展里程碑——8萬噸鋰電池HSE負極材料項目正式開工。

日評

[裝置動態]：8萬噸鋰電池負極材料項目正式開工

5月25日，隨著數十臺工程機械引擎轟鳴啟動，包頭金山經濟開發區迎來新材料產業發展里程碑——8 萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目正式開工作為開發區首個以 “無酸工藝 + 全資源循環” 為核心特色的萬噸級鋰電材料項目，其開工標志著包頭金山經濟開發區在鋰電池負極材料領域發展邁出了堅實有力的一步 項目總投資15億元，占地300畝，達產后可實現產值15億元，稅收1.2億元，可解決就業300余人。

裝置動態

[石油焦]：石油焦早間提示（20250527）

主流方面，低硫焦煉廠執行合同訂單，今日中海油煉廠組織招標、部分中高硫煉廠為促進下月訂單簽訂，下調焦價，幅度60-200元/噸地煉焦價穩中下行，幅度在30-200元/噸，降價指標多為硫0.5-4.0%之間，高硫普貨出貨尚可進口焦方面，新到船只集中到港，貿易商積極出貨走量，隨行下調焦價 2、市場熱點 ①、5月25日，隨著數十臺工程機械引擎轟鳴啟動，包頭金山經濟開發區迎來新材料產業發展里程碑——8 萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目正式開工。

早間提示

新平縣鋰離子電池儲能示范項目建成投產

近日，作為云南省首批新型儲能試點示范項目的新平縣200MW/400MWh鋰離子電池儲能示范項目建成投產，這不僅為云南新能源儲能發展按下“加速鍵”，更成為區域能源轉型的關鍵里程碑 鋰離子電池儲能示范項目位于新平產業園區桂山片區、占地面積61畝該項目自今年年初啟動建設以來，各項建設迅速推進，于4月30日全容量并網一次成功，正式投入使用，目前運行平穩鋰離子電池儲能項目規劃裝機容量達200MW/400MWh，采用先進的磷酸鐵鋰電池儲能技術，共計安裝79個5.01596MWh、1個4.17996MWh儲能單元，規模宏大。

新能源

Mysteel：7家三元材料相關的上市企業公布2024年業績

凈利率：2024Q4凈利率為6.84%，同比+0.02pct，環比+1.40pct 2024全年貝特瑞負極材料銷量同比增長，突破43萬噸，正極材料銷量約2萬噸截至2024年末貝特瑞已投產負極材料產能為57.5萬噸/年，已投產正極材料產能為6.3萬噸/年同時積極布局海外產能基地，2024年內成功推進印尼年產8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目（一期）投產，并啟動印尼二期年產8萬噸負極材料產能建設，同時，貝特瑞也在摩洛哥啟動了年產5萬噸鋰離子電池正極材料項目、年產6萬噸鋰離子電池負極材料項目。

熱點聚焦

[NMP]：廣東百宏裕能新材料科技有限公司10萬噸NMP即將試產

作為一家專注于研發、生產和銷售N-甲基吡咯烷酮（NMP）、顯影液等多種電子化學品的企業，公司在行業內擁有顯著的技術和市場優勢 據公司負責人介紹，項目自2024年3月啟動施工以來，進展順利一期項目設備調試已經完成，4月份進入試產階段據了解，項目一期主要建設NMP回收裝置、給水及消防水站、循環冷卻水站、事故水池、污水預處理站等項目采用公司自有的領先精餾工藝，NMP純度99.95%以上，達到微電子級水平，能夠滿足鋰電池、醫藥、清洗劑、絕緣材料等行業的需求，具有廣闊的市場前景。

行業要聞

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項目

4月17日晚間，芳源股份公告稱，由于市場環境和公司經營發展戰略變化，公司決定終止投資不超過30億元的“電池級碳酸鋰生產及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目” 談及投資項目終止的原因，公司表示，自該項目啟動以來，市場環境和公司經營發展戰略均發生了顯著變化。

新能源

[負極材料]：2024年貝特瑞財報

公司加速建設印尼年產8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目（一期），并于8月7日正式投產，填補了印尼乃至整個東盟鋰離子電池負極材料領域的空白，為公司在東南亞市場的拓展奠定了堅實基礎 同年，貝特瑞增資建設印尼年產8萬噸鋰電池負極材料一體化項目（二期），并啟動在摩洛哥投資建設年產5萬噸鋰離子電池正極材料項目，8月13日，公司再次選址摩洛哥擬布局6萬噸負極產能，形成“正極＋負極”的產能布局，進一步完善了全球產業鏈布局，提升了公司在國際市場的競爭力。

行業資訊

13億！大龍開發區萬噸級廢舊動力鋰電池回收項目新進展

據貴州大龍經濟開發區消息，星茂新材料有限公司于2022年6月落戶開發區次年2月，公司總投資4億元的年處理5萬噸廢舊動力鋰電池資源循環利用項目正式啟動，分兩期實施建設2024年3月，項目一期碳酸鋰車間進入試生產，今年2月，一期鎳、鈷車間也進入了試生產階段，現一期已基本建設完工，累計生產工業級碳酸鋰1500余噸，實現產值約2億元 二期項目將于今年6月之后根據市場情況有序推進，待兩期項目全面建成達產后，可實現年綜合利用1.2萬噸三元黑粉及3萬噸含鋰中間物料，年處理廢舊動力鋰電池5萬噸，預計年產值達13億元，納稅總額不低于4800萬元，解決就業200人。

產業資訊

乘聯分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增18%

目前的政策啟動帶來廠商的總體樂觀，春節后的生產較高，廠商批發相對積極 隨著中央促消費政策的推動，各地車展等營銷活動的活躍，由此預測一季度的廠商總銷量相對較好因此2025年2月底的庫存與未來銷量綜合預估，現有庫存支撐未來銷售天數在51天，相對于2023年2月的62天和2024年2月的50天，今年2月的總體庫存壓力不大但新能源的庫存壓力已經持續明顯的加大 4.2025年2月新能源車鋰電池市場分析 2025年2月鋰電池裝車34.9Wh，同比增長94%；三元電池裝車同比下降23%，占比18%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速158%，占比81%，三元電池增長有所放緩。

汽車