Mysteel解讀：破解續航焦慮與安全隱憂 固態電池的產業化征程

新能源汽車電動化、智能化和網聯化是發展大趨勢。

解讀

天華新能：固態電池項目進展順利，部分客戶已通過評測實現銷售

5月28日，天華新能在互動平臺表示，公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產品適用于固態鋰電池及半固態鋰電池應用場景公司研發的富鋰錳基等正極材料已經完成研發試樣并送多家固態電池客戶評測，在客戶體系中能夠發揮出較高的比容量和較好的穩定性其中，部分客戶已通過評測實現銷售

新能源

天華新能：固態電池項目進展順利 部分客戶已通過評測實現銷售

財聯社訊，5月28日，天華新能在互動平臺表示，公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產品適用于固態鋰電池及半固態鋰電池應用場景公司研發的富鋰錳基等正極材料已經完成研發試樣并送多家固態電池客戶評測，在客戶體系中能夠發揮出較高的比容量和較好的穩定性其中，部分客戶已通過評測實現銷售

產業資訊

云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項目即將投產

湖南裕能主營產品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應用場景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產品的技術研發，探究不同原材料及工藝影響，開發出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項目已于2022年6月竣工投產。

快訊

天華新能：目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣

2月25日，天華新能在投資者互動平臺表示，公司圍繞電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元 、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產品適用于固態鋰電池及半固態鋰電池應用場景 尖晶石鎳錳酸鋰材料功率性能好，是現有正極材料中單位瓦時成本最低的材料之一，是下一代高比能量電池低成本方案的正極材料選擇目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣，并取得較好的驗證結果。

產業資訊

盤點2024年中國船廠建造最有特色的10艘船

該船是以氫燃料為主、輔以磷酸鐵鋰電池動力的鋁合金游覽船，配置國氫科技船用燃料電池系統和上海舜華供氫系統，船用氫燃料電堆額定功率為120千瓦，輸出電壓為450伏-750伏，核心部件均為國產，實現了核心技術自主可控，核心部件通過了中國船級社（CCS）認證，可廣泛應用于內河主力船型，具有高可靠性、高安全性、長壽命、零排放等特點 4、最先進的海上風電安裝船“Wind Peak”號 8月15日，啟東中遠海運海工為全球知名海事公司BW集團旗下Cadeler公司公司定制的首艘NG20000型風電安裝船“Wind Peak（峰繁）”號舉行完工命名儀式。

船舶

百年建筑：宿遷項目清單

1. 【江蘇省宿遷市】江蘇迪特高強度緊固件有限公司高強度螺栓、螺母智能制造工廠建設生產項目（擬在建項目） 2. 【江蘇省宿遷市】江蘇鵬遠新能源裝備制造有限公司專用裝備智能制造、生產和實驗基地項目（擬在建項目） 3. 【江蘇省宿遷市】江蘇臺潤世紀管道系統有限公司年產200萬只金屬軟接、100萬只橡膠軟接、50萬只彈簧減震器和50萬只閥門項目（擬在建項目） 4. 【江蘇省宿遷市】江蘇蒂蘭達科技有限公司年產5000臺智能變壓器及配套零部件項目（擬在建項目） 5. 【江蘇省宿遷市】年產15萬套食品加工機械項目（擬在建項目） 6. 【江蘇省宿遷市】年產9000萬套空調連接管項目（擬在建項目） 7. 【江蘇省宿遷市】智能移動衛生間、智能垃圾分類設備、光伏組件生產、銷售項目（擬在建項目） 8. 【江蘇省宿遷市】江蘇威金邁科技有限公司新能源電池殼專用材料高端智能綠色工廠項目（擬在建項目） 9. 【江蘇省宿遷市】年產30萬臺冰箱項目（擬在建項目） 10. 【江蘇省宿遷市】年產1億平方米（10GW）太陽能電池封裝膠膜項目（擬在建項目） 11. 【江蘇省宿遷市】泗洪縣銀鋤頭供銷有限公司年產200萬套農業機械零部件項目（批復項目） 12. 【江蘇省宿遷市】宿遷屹迪鑫機械制造有限公司年產200萬件10.9級緊固件生產項目（批復項目） 13. 【江蘇省宿遷市】宿遷輕舟機械制造有限公司年產10萬臺液壓升降機及零部件生產項目（批復項目） 14. 【江蘇省宿遷市】江蘇昆萊機械有限公司年產4000萬個履帶制品生產項目（批復項目） 15. 【江蘇省宿遷市】冷卻設備生產項目（批復項目） 16. 【江蘇省宿遷市】年產2000萬只軸承技術改造項目（批復項目） 17. 【江蘇省宿遷市】年產27萬套鋰電池配件項目（批復項目） 18. 【江蘇省宿遷市】年產2萬臺(套)神極電機(無刷雙饋電機系統)項目（批復項目） 19. 【江蘇省宿遷市】年產9500噸PCTG塑料制品、1GW固態電池及300輛無線充電電動助力車項目（批復項目） 20. 【江蘇省宿遷市】顯示器支架生產技改項目（批復項目） 21. 【江蘇省宿遷市】特高壓蝶形彈簧生產項目（批復項目） 22. 【江蘇省宿遷市】數控車床刀具及配件生產擴建項目（批復項目） 23. 【江蘇省宿遷市】年產5億件片式TMPC/WCM電感自動化技術技改項目（批復項目） 24. 【江蘇省宿遷市】宿遷市恒誠資產經營有限公司年產27萬套鋰電池配件項目（批復項目） 25. 【江蘇省宿遷市】年產10萬噸汽車零部件、智能化托盤、周轉箱和衛生箱項目（批復項目） 26. 【江蘇省宿遷市】數控機床、金屬切削機床等通用設備生產項目（批復項目） 27. 【江蘇省宿遷市】江蘇博文新材料科技有限公司數控車床生產項目（批復項目） 28. 【江蘇省宿遷市】江蘇銳強智能機械有限公司數控加工中心生產線生產項目（批復項目） 29. 【江蘇省宿遷市】改建1臺工業電子加速器輻照項目（批復項目） 30. 【江蘇省宿遷市】年產60萬噸鋰電池用箱板項目（批復項目） 31. 【江蘇省宿遷市】托盤四向車自動生產線技術改造項目（批復項目） 32. 【江蘇省宿遷市】年產60萬臺工業縫紉機機架臺板擴建項目（批復項目） 33. 【江蘇省宿遷市】年產2億套電子元器件設備項目（批復項目） 34. 【江蘇省宿遷市】年產玻璃殼、管5000噸、電光源設備生產項目（批復項目） 35. 【江蘇省宿遷市】年產1.4億片高性能手機VC散熱片生產線技術改造項目（批復項目） 36. 【江蘇省宿遷市】年產電機轉軸500萬只、檔板組件200萬套、內支撐銷2000萬只、平衡塊1000萬只項目（批復項目） 37. 【江蘇省宿遷市】沭陽星榮智造機電設備有限公司年產5萬只特種低頻變壓器項目（批復項目） 38. 【江蘇省宿遷市】江蘇東門子機電科技有限公司年產10萬臺電機及10萬套電機殼技術改造項目（批復項目） 39. 【江蘇省宿遷市】江蘇凱駿環保設備有限公司年產工業水泵零配件底座18000套、揚水管500套、異徑管1000套項目（批復項目） 40. 【江蘇省宿遷市】常虹電器（宿遷）有限公司年產5000萬件空調慣流風葉項目（批復項目） 41. 【江蘇省宿遷市】年產高壓隔離開關5000套和GIS電流電壓互感器1.5萬套技術改造項目（批復項目） 42. 【江蘇省宿遷市】新集益精密智能裝備（江蘇）有限公司輪胎簾子線打結設備、傳送帶骨架材料及配件生產項目（批復項目） 43. 【江蘇省宿遷市】江蘇昌瑞動力科技有限公司項目（批復項目） 44. 【江蘇省宿遷市】宿遷優客思電器科技有限公司商用冷鏈展示柜、冷柜及商用廚房設備生產項目（批復項目） 45. 【江蘇省宿遷市】鐳賽智能裝備（江蘇）有限公司廠區項目（批復項目） 46. 【江蘇省宿遷市】委天合光能（宿遷）有限公司年產11GW光伏組件項目（批復項目） 47. 【江蘇省宿遷市】宿遷威鑫機械制造有限公司注塑及注塑模具生產線遷擴建項目（批復項目） 48. 【江蘇省宿遷市】江蘇瑞吉精密工業有限公司年產9萬噸球墨鑄件類產品生產項目（批復項目） 49. 【江蘇省宿遷市】江蘇傲彩智能科技有限公司年產1億平方米（10GW）太陽能電池項目（批復項目） 50. 【江蘇省宿遷市】宿遷合邦電梯部件有限公司年產精密機械配件2萬噸擴建項目（批復項目） 51. 【江蘇省宿遷市】江蘇景宏新材料科技股份有限公司年產55000噸聚乳酸及其裝備制造（二期建設50000噸）項目（批復項目） 52. 【江蘇省宿遷市】江蘇昌匯科技有限公司機械設備制造項目（批復項目） 53. 【江蘇省宿遷市】宿遷市弘信食品機械制造有限公司項目（批復項目） 54. 【江蘇省宿遷市】江蘇蘇源杰瑞科技有限公司-1000萬合單、三相智能電能表及15萬套集中器、互感器、量測開關項目主廠房（批復項目） 55. 【江蘇省宿遷市】宿遷韓陽材料科技有限公司汽車、家電零部件專用改性項目（批復項目） 。

熱點文章

[隆眾聚焦]：借助新能源快車道 流延膜聚丙烯迎來發展機遇

大連凱威BOPP企業動態

熱點聚焦

當升科技：上半年鋰電材料整體產能利用率超60%

10月10日，當升科技在投資者關系活動上表示，2024年上半年，公司堅持既定年度經營方針，積極應對市場變化并取得了積極成果技術研發方面，公司中鎳高電壓多元材料實現5、6、7系全覆蓋，磷酸（錳）鐵鋰產品持續迭代升級 市場開拓方面，公司深度、全面融入全球高端鋰電池產業鏈，與LG、SK等一線品牌動力電池企業建立了穩定的合作關系 供應鏈建設方面，公司在上游資源層精準介入，通過投資參股、技術協作、簽訂采購長單等方式與戰略供應商緊密合作。

產業資訊

正極材料實驗室化驗檢測方法及設備儀器解析

產業基礎知識

杭可科技獲大眾集團鋰電池后道設備大單，但海外需求放緩或成隱憂

”上述工作人員還透露 鋰電池后道設備是指在鋰電池電芯制造完成后所采用的設備，主要包括電芯的激活、檢測和品質判定等工序后道設備的種類繁多，包括充放電設備（如充電機、放電機、充放電機）、電壓/內阻測試設備、不良品排除設備、分選設備以及自動化物流設備等 市場規模方面，據頭豹研究院統計，中國鋰電設備行業市場規模在2022年達到了941.4億元人民幣，預計到2027年將增長至1331.5億元人民幣，年復合增長率為7.2%。

汽車

鋰電池的分類

現在主流的是前三種 錳酸鋰電池 錳酸鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池錳酸鋰電池其標稱電壓在2.5~4.2v ，錳酸鋰電池以成本低，安全性好而被廣泛使用 優點：成本低、價格便宜、安全性能佳、低溫性能好，在零下負20度放電能有90%以上的效率 缺點：高溫度性能差、倍率放電差、循環壽命低，大概在300到400次，容易發生膨脹 用途范圍：我國錳酸鋰電池主要是做動力電池，應用在新能源車輛領域。

產業基礎知識

國內首艘商用氫燃料電池動力游覽船交付使用

船舶動力為氫燃料電池與鋰電池混合雙動力系統組成，可實現以下能源分配：氫燃料電池作為主要能源，在負載工況波動時使用鋰電池組進行補償，功率富余時對鋰電池組進行充電，功率短缺時鋰電池組進行補充，續航力約4小時 該船是以氫燃料為主、輔以磷酸鐵鋰電池動力的鋁合金游覽船，配置國氫科技船用燃料電池系統和上海舜華供氫系統，船用氫燃料電堆額定功率為120千瓦，輸出電壓為450伏-750伏，核心部件均為國產，實現了核心技術自主可控，核心部件通過了中國船級社（CCS）認證，可廣泛應用于內河主力船型，具有高可靠性、高安全性、長壽命、零排放等特點。

船舶

[熱點聚焦]：低空經濟”如火如荼，能否帶動鋰電池產生新突破

根據《關于深化我國低空空域管理改革的意見》，“低空”是指距正下方地平面垂直距離在1000米以內的空域，而根據不同地區特點和實際需要，可延伸范圍延伸至4000米廣義上，低空經濟是指3000米以下空域內，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射多領域的綜合性經濟形態低空經濟是“航空+”式的新興融合經濟形態，核心是航空器與各產業的“組合式”經濟形態，如“農林+航空”、“體育+航空”、“電力+航空”、“公安+航空”等。

熱點聚焦

鋰離子電池循環壽命影響因素及預測

李艷等研究了18650型號的鈷酸鋰電池在不同放電倍率下的循環性能，發現以0.5C，1C和2C放電倍率循環300周后的容量損失率分別為10.5%，14.2%和18.8%，并通過分析得出：正極材料結構的改變和負極表面膜增厚會導致鋰離子數量的減少及擴散通道阻塞，從而引起電池容量衰減 K.Maher等將鈷酸鋰電池的充電截止電壓從4.2V升到4.9V，通過測試充電后的電極不同 SOC的熵變曲線，發現電極材料的結構發生了改變。

產業基礎知識

2024年（第三屆）國際鎳鉻不銹鋼及新能源產業發展大會圓滿落幕

之后邱先生分享了其對鎳市場未來與展望，一是鎳資源的戰略儲備與資源管理；二是鋰電池能量密度提升、高鎳趨勢化與新能源電池材料體系高比能、高安全、低成本的研發方向；三是鎳產業動力電池三元材料研發方向，分別是1、多晶材料：內外層結構調控、超大顆粒與一次顆粒細針狀形貌，優化長循環與超高鎳高容量性能2、單晶材料：高活性、體相摻雜、表面包覆，提升結構穩定性，優化高電壓下產品性能 最后邱先生展示了中偉股份包含多元化產品系列、全球基地一體化布局、一體化資源布局、碳目標及可持續發展戰略的鎳產業規劃。

會議報道

邱翔：電動浪潮下的鎳供需展望

之后邱先生分享了其對鎳市場未來與展望，一是鎳資源的戰略儲備與資源管理；二是鋰電池能量密度提升、高鎳趨勢化與新能源電池材料體系高比能、高安全、低成本的研發方向；三是鎳產業動力電池三元材料研發方向，分別是1、多晶材料：內外層結構調控、超大顆粒與一次顆粒細針狀形貌，優化長循環與超高鎳高容量性能2、單晶材料：高活性、體相摻雜、表面包覆，提升結構穩定性，優化高電壓下產品性能 最后邱先生展示了中偉股份包含多元化產品系列、全球基地一體化布局、一體化資源布局、碳目標及可持續發展戰略的鎳產業規劃。

會議

動力電池“退役潮”即將來臨，如何應對？

如何處理退役的動力鋰電池，已成為一個關鍵問題這是因為： 1、安全屬性退役動力電池存著安全隱患動力電池額定電壓較高，在缺乏保護措施的情況下，接觸或擠壓容易引起觸電事故；當電池內外短路時，正負極會產生大電流，導致高熱廢舊電池如處理不當，會導致電池燃燒甚至爆炸，甚至導致嚴重火災，因此退役動力電池必須得到安全處置 2、環保屬性。

新能源

【德方納米】最新名優高新技術產品——磷酸錳鐵鋰！

相較于磷酸鐵鋰，磷酸錳鐵鋰的一次顆粒更小，電壓平臺更高，使得理論能量密度提升15%-20%，也為更優異的低溫性能提供了保障 相較于三元材料，磷酸錳鐵鋰的橄欖石型晶體結構使其在高溫條件下不易坍塌，安全性大大提升同時，高穩定的晶格能為電池提供更長的循環壽命 成本方面，磷酸錳鐵鋰電池與磷酸鐵鋰電池相比，有明顯的瓦時成本優勢；相對于三元鋰電池，磷酸錳鐵鋰因不含鎳、鈷等貴金屬，成本優勢更大。

企業動態

唐有根：鋰離子電池正極材料的發展

電池能量密度、安全性能等方面要求愈發嚴苛，降本增效呼聲漸高，倒逼鋰電材料體系革新。基于高容量、高安全性、低成本的考慮，鋰離子電池正極材料中，鎳鈷錳三元，磷酸鐵鋰，磷酸錳鐵鋰，富鋰錳基成為主流正極體系。高鎳、富鋰、無鈷發展的目標即提升電池能量密度，降低成本。

主題大會