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更新時間:2025-06-30

快訊播報

鋰電池b快訊

2025-06-10 10:35

【萬華化學簽約鋰電大客戶】6月5日消息,萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據協議,萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產基地提供全球供應鏈支持。 相較于今年3月,萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發LFP電池材料的協議,本次合作標志著萬華自主產能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學表示,此次合作是其全球化戰略的重要一步。未來,雙方還計劃在電動汽車、儲能系統等領域展開更廣泛合作。 據了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開發出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發布一款面向電動車和工業設備的新型電芯產品,具備至少50萬公里的循環壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠,隨后將分階段擴產:先實現8GWh年產能,再推進歐美二期項目,預計2031年總產能將達40GWh(20+20)。

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》】《科創板日報》13日訊,當鋰電池的壽命即將終結時,為它“注射”一針新分子,就能使它恢復原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池,維持1萬次充放電,且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》(“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發表在《自然》主刊。

2024-12-19 08:50

華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博宣布,將于本月19日發布智界R7增程版。記者獲悉,智界R7增程版僅申報了一款車型,搭載型號為1.5T增程器,最大功率115kW,搭配36.019kWh寧德磷酸鐵鋰電池包。

2024-12-13 09:21

12月11日,國家知識產權局信息顯示,湖北虹潤高科新材料有限公司申請一項名為“一種無水磷酸鐵材料及其制備方法、應用”的專利,公開號 CN 119100347 A,申請日期為 2024年10月。專利摘要顯示,本申請提供了一種無水磷酸鐵材料及其制備方法、應用,屬于鋰電池技術領域,其中,所述無水磷酸鐵材料的BET 為10.37?14.56m2/g,且所述無水磷酸鐵材料中所含的Cr、Cu、Ni、Pb、Zn雜質元素的總量≤60ppm。本申請所提供的無水磷酸鐵BET較高且雜質含量低,有利于制備得到電化學性能較佳的正極材料,進而得到電化學性能較佳的正極極片和二次電池。

2024-09-19 10:37

近日,河南鄭州航空港發展和統計局公開征求《鄭州航空港經濟綜合實驗區關于促進鋰電新能源產業發展的若干措施(征求意見稿)》意見。文件指出,將重點支持鋰離子儲能電池、動力電池、固態及半固態電池等技術方向的新型鋰電池材料、元器件(絕緣柵雙極型晶體管 IGBT、金氧半場效晶體管 MOSFET、數字信號處理 DSP 等芯片)、工藝裝備、電芯模組、儲能變流器(PCS)、電池管理系統(BMS)、能量管理系統(EMS)、 儲能系統集成(ESS)、關聯系統集成(含安全預警與狀態估計、高效滅火及防復燃等)、電池回收與綜合利用等重點領域鏈條發展。

鋰電池b市場行情

鋰電池b相關資訊

  • 初創企業Cylib將建造歐洲最大鋰電池回收廠 已獲保時捷和博世投資

    近日,有消息顯示,初創企業Cylib正在德國建造一座大型電池回收廠,以減少已報廢電動汽車的電池廢棄物這家初創企業已得到豪華跑車公司保時捷和電器制造商博世的支持從周一開始,該公司在德國聯邦北萊茵-威斯特法倫州多爾馬根鎮的新工廠開始動工這座工廠投資超過1.8億歐元(2 億美元),預計占地236000平方英尺,將為歐洲電動汽車行業生產再回收利用電池Cylib表示,其工廠將成為歐洲最大的端到端鋰離子電池回收工廠。

    快訊

  • 多家投資方注資cylib GmbH,助力德國鋰電池回收技術發展

    5月15日,德國鋰電池回收服務商cylib GmbH宣布完成A輪融資本輪融資由10X Founders、DeepTech & Climate Fonds、NRW Ventures、SpeedInvest、Vsquared Ventures、World Fund、保時捷創投和博世創投等多家投資方共同參與融資的具體金額未公開cylib GmbH成立于2022年1月1日,專注于為用戶提供鋰離子電池回收的創新和可持續的技術。

    快訊

  • 請查閱--BTF2023第十二屆上海國際新能源鋰電池技術展覽會

    上海鋼聯電子商務股份有限公司作為啟揚展覽服務(上海)有限公司重要合作伙伴,上海鋼聯誠邀各位參加BTF2023第十二屆上海國際新能源鋰電池技術展覽會,該展覽會于2023年3月7日-9日在上海新國際博覽中心(浦東新區)召開,上海鋼聯在此誠摯邀請各位朋友蒞臨展覽現場 點擊鏈接,歡迎參會:2023年鋰電及銅箔高峰論壇 點擊鏈接,歡迎參會:2023年鋰電及銅箔高峰論壇 。

    會議報道

  • Celgard與ABF簽訂高性能磷酸鐵鋰電池隔膜技術戰略聯盟協議

    Polypore International, LP的子公司Celgard, LLC宣布與American Battery Factory(ABF)簽訂了戰略聯盟協議Celgard和ABF將在美國開展聯合研究項目,將最先進的下一代產品商業化,用于可靠的高科技方形磷酸鐵鋰 (LFP) 電池。

    產業資訊

  • GODI成為印度首家獲鋰電池BIS認證的公司

    8月17日,GODI(以下稱GODI India)成為印度第一家獲得印度制造鋰離子電池BIS認證的公司 GODI India公告稱,它是印度第一家獲得印度標準局(BIS)認證的公司,其在印度設計和制造的電池其21700個圓柱形NMC811鋰離子電池, 由第三方測試機構TUV根據BIS要求進行測試和鑒定 該公司還透露,到2024年,它將在印度建立一個超級電池工廠(gigafactory)。

    產業資訊

  • 銅冠銅箔:雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產量領先,能夠充分發揮產品規模優勢

    2022年6月8日,銅冠銅箔在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題 投資者:公司2022一季度毛利率15%左右,遠低于行業毛利率的原因是什么? 銅冠銅箔董秘:您好,感謝對公司的關注公司采用“PCB銅箔+鋰電池銅箔”發展模式,充分享受銅箔下游行業發展紅利雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產量領先,能夠充分發揮產品規模優勢,實現穩定盈利,同行業主要是從事鋰電池銅箔業務。

    中游企業

  • 銅冠銅箔:PCB銅箔產能2.5萬噸/年 鋰電池銅箔產能2萬噸/年

    銅冠銅箔3月8日在投資者互動平臺表示,銅冠銅箔公司現有電子銅箔產能4.5萬噸/年,其中PCB銅箔產能2.5萬噸/年,鋰電池銅箔產能2萬噸/年銅陵有色銅冠銅箔年產2萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項目(二期)為首發募投項目,正在加緊建設中(銅冠銅箔) 上海鋼聯Mysteel銅板帶箔網頁鏈接請點擊:https://tongbandaibo.mysteel.com/ 。

    中游企業

  • 正極材料早間提示(20250613)

    一、關注點 1、正力新能銀河B區基地25GWh汽車動力鋰電池項目舉行封頂儀式。

    早間提示

  • 萬億eVTOL藍海“引爆”鋰電池新戰場,誰能率先突圍?

    李臻介紹,欣旺達當前推出了面向純電eVTOL應用的高比能高功率的電池產品,可以實現360Wh/kg的能量密度、3900W/kg功率密度、-35℃到80℃的寬溫域、1800次飛行、系統無熱蔓延 孚能科技(贛州)股份有限公司研發副總裁、研發院院長姜蔚然在會上表示,該公司目前為美國eVTOL制造商Joby Aviation(簡稱“Joby”)供應鋰電池,Joby方面測了多款大電池,最后選了能量密度288Wh/kg的軟包電池。

    聚焦

  • [石油焦]:石油焦早間提示(20250529)

    1、市場回顧 昨日國內石油焦市場交投氛圍仍顯一般。

    早間提示

  • 廣船國際多型產品實現提前交付

    配置低壓SCR脫硝系統,滿足IMO Tier Ⅲ氮排放標準及意大利船級社(RINA)“Green Plus”綠色符號要求全船居住區噪音低于55分貝(全速航行),公共區低于60分貝,滿足RINA “COMF-VIB-B”振動與“COMF-NOISE-B”噪音舒適度標準 4月21日,公司為浦銀金租建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船“漢江口”號較合同期提前4個月交付該船12層汽車甲板均可裝載燃油車和鋰電池車,第11、12層甲板上還可運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。

    船舶

  • 重慶公布2025年市級重點項目名單,總投資4.4萬億元

    基建

  • 寧德2025年度市重點項目名單公布,總投資4550億元

    基建

  • 中船賽思億2025年在手訂單順利交付13船套

    “堵河2號”16m純電動游船 由國網湖北省電力有限公司出資,湖南三環船舶工程有限公司建造的16m純電動游船“堵河2號”,搭載中船賽思億S-Renewable純電池動力系統,整個系統配置2套293.95kWh鋰電池組,合計電量587.9kWh,驅動2臺120kW的主推電機。

    船舶

  • [PVDF早參]:PVDF市場一周前瞻(20250303)

    一、關注點 1、PVDF國產貨現貨市場目前延續穩勢,頭部企業合約訂單僵持,其他小單一單一議為主,現貨不同牌號報價差異明顯; 2、近期行業整體僵持維穩,供應方面報盤維穩運行,行業開工保持穩定,內蒙某公司計劃三期建設2萬噸/年的PVDF產線。

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  • 康士伯海事為全球首艘eCSOV提供綜合成套設備

    這艘混合動力船舶將能夠完全依靠電力運行一整天,這得益于挪威Corvus Energy提供的25兆瓦時Blue Whale電池儲能系統(BESS)這是迄今為止最大的船用磷酸鐵鋰電池系統,將使船舶能夠在電力驅動下運行24小時 Bibby Marine新造船項目總監Gavin Forward表示:“我們非常高興能與康士伯海事成為合作伙伴,共同踏上這一開創性旅程。

    船舶

  • [PVDF早參]:PVDF市場一周前瞻(20250224)

    一、關注點 1、PVDF國產貨現貨市場目前持穩跟進,頭部企業大型合約訂單大面僵持,小訂單一單一議,現貨因不同牌號價格差異明顯; 2、節后整體行業復蘇,整體供應報盤維穩運行,大部分企業復工開始備貨;內蒙某公司計劃三期建設2萬噸/年的PVDF產線。

    相關產品

  • [PVDF早參]:PVDF市場一周前瞻(20250217)

    一、關注點 1、PVDF國產貨現貨市場目前區間保持,頭部企業大型合約訂單大面僵持,小訂單一單一議,現貨因不同牌號價格差異明顯; 2、節后整體行業復蘇,整體供應堅挺報盤整理,大部分企業復工開始備貨;內蒙某公司計劃三期建設2萬噸/年的PVDF產線。

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  • [石油焦日評]:石油焦市場交投放緩,部分焦價窄幅回調(20250217)

    1.今日摘要 ①、三菱化學集團對于以電動汽車(EV)為主的車載鋰離子電池的負極材料,決定提高香川事業所的產能,并計劃于2026年10月投產。

    日評

  • “打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》

    《科創板日報》13日訊,當鋰電池的壽命即將終結時,為它“注射”一針新分子,就能使它恢復原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池,維持1萬次充放電,且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》(“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發表在《自然》主刊。

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