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更新時間:2025-06-30

快訊播報

怎樣制作鋰電池組快訊

2025-06-30 14:37

【南都電源聯手韓國 DS Danseok錨定電池回收賽道】6月23日,全球資源回收公司DS Danseok ,已與中國磷酸鐵(LFP)電池和ESS生產公司南都電源簽署諒解備忘錄,開展儲能系統(ESS)相關的制造和銷售合作。該諒解備忘錄旨在合作國內外ESS模塊、機架和容器系統的制造、銷售業務,以及組件材料的聯合技術開發。關于回收領域的合作,南都電源同意從海外收集和供應LFP電池和電池組,DS Danseok同意在旗下群山1工廠進行回收。該公司承諾回收黑色物質并將其加工成電池材料,以創建電池制造模型。

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海電池研制成功 】近日,中國科學院長春應用化學研究所,聯合中國科學院深海科學與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電電池組,并完成了海試驗證。科研團隊攻克了高比能離子電芯本體技術,通過對關鍵電極材料進行改性、優化電解液調配、改進制造工藝等,實現了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力。科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統在121MPa深海極端壓力環境下的技術挑戰,成功實現了高比能電池在深海環境中的穩定運行。該高比能深海充油自承壓式離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電電池應用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環境下的能源供給難題,為我國深海資源開發、海洋科學研究及國防安全等戰略領域提供了關鍵技術支撐。

2025-05-16 08:11

5月15日,內蒙古呼倫貝爾,全球首個百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運發布會舉行。當日,全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內蒙古投運。據悉,此次投運的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設計。車內安裝了564千瓦時的磷酸鐵電池組,單次換電時間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時,滿電狀態可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-03-12 14:35

近日,安徽合力發布公告,公司決定與泰國當地企業以現金方式共同出資設立合力工業車輛(泰國)有限公司(簡稱“合力泰國公司”),合力泰國公司注冊資本4.26億元人民幣(約19.84億泰銖),計劃于5年內分批投入。其中,公司出資約3.2億元人民幣,持有合力泰國公司75%股權;泰國當地企業出資約1.065億元人民幣,持有合力泰國公司25%股權。該項目投資所需資金由公司自籌解決。合力泰國公司規劃年產叉車10000臺,年產電池組10000套。

2025-01-06 16:43

近日,九江天賜資源循環科技有限公司廢舊電池資源化循環利用項目獲得江西省生態環境廳發布的環境影響報告書批準公示。該項目位于江西湖口高新技術產業園金砂灣園區,是九江天賜資源循環科技有限公司在其現有廠區內實施的改擴建項目,改擴建項目建設內容包括改建廢舊鐵電池料資源化循環利用系統,新建廢舊磷酸鐵電池組梯次利用系統、廢舊電池和極片預處理系統、磷酸鐵濕法回收系統、鎳鈷錳鹽生產系統以及碳酸生產系統。項目建成后,將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸3萬噸/年、電池級碳酸3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產品的生產能力,并新增副產品硫酸鈉2.6041萬噸/年,將為公司創造更高的產品價值,充分保證電回收產品的下游需求。

怎樣制作鋰電池組市場行情

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    羽博 EN700Q 戶外電源內部選用了磷酸鐵電芯制作電池組,總能量達到 614Wh磷酸鐵電芯壽命與安全性遠超普通三元電芯,循環充放 2000 次后電池容量仍能保持 80% 以上,而普通三元電芯循環充放次數僅數百次 超長的充放循環壽命讓羽博 EN700Q 戶外電源服役年限可達十年甚至更長,且磷酸鐵電芯通過了擠壓、針刺等特殊試驗,不會起火、不會爆炸,安全性更優越。

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