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更新時間：2025-07-05

快訊播報

鋰電池能托運么快訊

2025-07-04 13:52

中國能建甘肅院總承包建設的武威智慧綠能泗水鎮105兆瓦/420兆瓦時獨立共享儲能項目（一期）項目投運。包含100兆瓦/400兆瓦時磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/20兆瓦時全釩液流儲能系統

2025-07-04 11:40

【7月4日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業務新篇章】 7月上旬，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業務。未來依托Stellantis集團在全球范圍的業務布局和天奇歐瑞德的技術優勢，將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業務。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業技術和資源優勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產業鏈帶來革命性的變革。

2025-07-03 11:54

【7月3日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-02 11:37

【7月2日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池能托運么市場行情

鋰電池能托運么相關資訊

  • 國內首部鋰電池海運安全技術行業標準發布

    4月2日，國內首部鋰電池海運安全技術行業標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發布，將于今年5月1日起施行標志著我國鋰電池海運安全管理邁入規范化、國際化新篇章 《標準》結合國際規則與國內實踐，首次在交通運輸行業標準中詳細規定了船舶載運鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應急等安全技術要求，為行業提供科學、便利、統一的安全管理依據，不僅填補了國內鋰電池海運安全標準的空白，更與國際海事組織（IMO）相關國際公約高度銜接，為鋰電池海運安全出口提供專業指導。

    產業資訊

  • 華電(貴州)新能源羅甸望謨集中儲能項目委托運行維護招標公告發布

    近日，華電(貴州)新能源羅甸望謨集中儲能項目委托運行維護招標公告發布，其中望謨縣200兆瓦/400兆瓦時集中儲能電站：本期規劃裝機容量為100兆瓦/200兆瓦時，站區內共設置19套5兆瓦/10兆瓦時集裝箱式磷酸鐵鋰電池艙和1套5兆瓦/10兆瓦時集裝箱式全釩電池艙等 觀點：望謨縣200兆瓦/400兆瓦時集中儲能電站為貴州省第一個兆瓦級釩電池項目，于今年8月16日進行EPC總承包招標，9月13日進行全釩液流電池儲能系統采購，本期建設容量100兆瓦/200兆瓦時，本工程擬采用95兆瓦/190兆瓦時磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/10兆瓦時全釩液流電池。

    熱點資訊

  • [新聞政策]：多部門聯合印發《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和和安全保障能力的若干措施》

    制定出臺動力鋰電池運輸安全分級管理要求，明確不同運輸等級動力鋰電池托運條件核驗、承運要求、運輸通行要求、運輸管控措施等（交通運輸部、國家鐵路局、中國民航局、國鐵集團按職責分工負責） 三、增強動力鋰電池綜合運輸服務效率 4.加快推進動力鋰電池鐵路運輸。

    行業要聞

  • 【鋰】關于消費型鋰電池貨物鐵路運輸工作的指導意見

    消費型鋰電池的鐵路運輸包裝應當符合《鐵路危險貨物運輸包裝》（TB/T 2687-2020）規定，滿足基本技術要求和性能試驗要求，能夠通過跌落試驗和堆碼試驗鐵路運輸包裝由具備相應資質的檢驗機構檢驗合格 （六）加強托運管理托運人提報運輸需求時，應當如實申報貨物品名，符合消費型鋰電池鐵路運輸條件的，應當在托運人記載事項欄內注明“品名（鐵危編號）符合特殊規定78、79，不作為危險貨物運輸”。

    政策動態

  • 推進阿根廷5萬噸碳酸鋰鹽湖提鋰建設項目 各企再達合作

    8月18日晚間，柘中股份發布關于簽署框架性協議的公告為進一步拓展公司在鋰電池行業布局，促進公司轉型升級，公司與西藏珠峰資源股份有限公司、啟迪清源（上海）新材料科技有限公司簽署《合作框架協議》，由公司和啟迪清源執行西藏珠峰5萬噸碳酸鋰當量鹽湖提鋰項目的吸附、分離與結晶蒸發成套設備、技術服務、特許經營及委托運營 據悉，西藏珠峰立足有色金屬資源行業上游，依托位于塔國的鉛鋅多金屬礦山，已經成為倡議下中資企業在“一帶”沿線國家成功投資的標桿項目。

    產業資訊

  • Mysteel:廢舊鋰電池包裝運輸規范與存在的部分問題

    廢舊鋰電池不屬于危廢，但作為一般工業固體廢料，在儲運過程中，如果處理不當，仍存在較大危險性根據國家《危險貨物品名表》，鋰電池屬于第九類危險貨物，應當采用II類包裝根據規定，作為第九類危險貨物的廢舊鋰電池，應由專業的物流公司、專業的車輛來承運 2020年10月1日起，國內實施《車用動力電池回收利用管理規范第1部分：包裝運輸》（GB/T 38698.1-2020）國家標準根據這一標準，廢舊動力電池在運輸前，托運人與承運人應共同制定運輸應急預案，運輸人員應接受專業培訓、合格后方可從事相應工作。

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