年中盤點：2024年上半年鋰電行業（快充/固態/低空/儲能/復合箔材）大事記

其中，WE版四驅采用95kWh神行電池，最大充電倍率5C，11.5minSOC10%-80%；其他版本采用100kWh麒麟電池，最大充電倍率4C，15minSOC10%-80% 阿維塔：阿維塔針對阿維塔12搭載的寧德時代CTP三元鋰電池進行直播解析，采用CTP集成技術，800V高壓平臺，并與華為全液冷超充終端技術匹配 奧迪：旗下全新純電車型Q6e-tron將于3月19日進行全球首發，800V平臺從10%到80%充滿大約需要用時30分鐘 大圓柱電池 億緯鋰能：搭載億緯鋰能大圓柱電池的江淮瑞風RF8已于1月31日正式上市 力神電池：第二代高比能鈉電池亮相，封裝為46120大圓柱，容量20Ah 復合箔材 英聯股份：預告2023年歸母凈利潤盈利1100萬元-1600萬元，同比扭虧，主要系快消品金屬包裝業務毛利率提升 璞泰來：2024年復合集流體業務的發展目標是實現千萬平方米級別的產品出貨 驕成超聲：首次回購公司股份4771股，支付的資金總額為22.92萬元(不含交易費用) 東威科技：擬回購部分公司股份，不低于1500萬元(含)，不超過2000萬元(含) 東昇制造：將于3月12日舉辦一場東昇復合集流體雙面真空鍍等新設備現場展示會暨技術交流會 3月 快充 保時捷：發布新款Taycan，在800V的充電條件下，充電功率可達320kW，相比老款提升了145kW，從10%充至80%需18分鐘 億緯鋰能：與StoreDotLtd.在廣東惠州簽訂了《戰略合作框架協議書》，充分整合雙方資源及技術優勢，力促大規模生產安全的“超高速可充電電池“項目加速落地 立方新能源：攜手浙大突破鋰電池快充技術，優質電芯助力研究成果登上《Nature》 欣銳科技：近日收到某知名汽車整車企業的《供應商指定合同》，銷售總金額約6.88億元 英搏爾：發布23年業績快報，實現歸母凈利8244萬元，同比+235.08% 小米：SU7配備800V，3月28日舉辦上市發布會，SU7采用小米CTB一體化電池技術，定價超預期，上市27min大定突破50000臺，24小時大定88898臺 銘利達：發布2024年限制性股票激勵計劃(草案)和勝股份：設立四川和勝新能源汽車部件有限公司 阿維塔：阿維塔122024款全系標配800V全棧高壓超充平臺，3月29日發布 復合箔材 泊肅葉：3月6日開展新一代復合集流體量產生產線開工儀式 隆揚電子：6um復合銅箔開發按計劃推進中：23年4月公告的復合銅生產基地建設項目截至期末投資進度4.14%，項目達到預定可使用狀態日期為27年12月31日 英聯股份：復合鋁箔設備已在進場調試階段，復合銅箔繼續推進送樣，復合集流體項目將于今年Q3投產 洪田科技：舉辦真空碰控濺射設備交付儀式暨磁控濺射蒸發一體機新品發布會 驕成超聲：發布2024年限制性股票激勵計劃(草案) 銅峰電子：發布2023年年報，實現收入10.83億元，同比+4.11%;歸母凈利8674.58萬元，同比+17.30% 固態電池 上汽：智已L6將在900V平臺推出首個量產上車的超快充固態電池，續航超1000公里ViVo：XFold3折季手機使用半固體電池 磷酸錳鐵鋰 奇瑞：3月11日奇瑞EXEED星途瑤光C-DM上市，4款車型中，超長續航Pro、超長續航Max車型搭載寧德時代M3P電池 4月 固態電池 太藍新能源：4月2日宣布首發車規級720Wh/kg體型化全固態電池 上汽智己：智己L6第一代固態電池定名為光年固態電池，將于4月8日舉辦技術發布會 中國船舶：旗下中船風帆首個軌道交通工程車用類固態電池系統近日研制成功 瑞華產業控股(山東)有限公司：投資建設全固態電池及儲能項目，計劃總投資12億元 長安汽車：集團研發的半固體電池將于2026年年底上市 日產汽車：公開爭取2028年度實現量產的全固態電池試生產線預定場所。

頭條

正極材料早間提示（20230801）

一、關注點 1、原料面，碳酸鋰價格連日走弱，上游供應寬裕，下游剛需采購，看空情緒主導，正極材料成本被弱勢支撐；需求面，下游電池廠觀望情緒較濃厚，終端動力市場需求恢復不及預期預計短期，正極材料市場淡穩運行 2、近日，吉林泰澤集團新能源電池材料產業園項目開工活動在吉林省延邊州圖們市舉行。

早間提示

盛藏推出“超級電容+鋰電池”新型混合儲能方案

有效增加儲能系統快速調頻的優勢，并延長儲能系統運行利用時間盛藏混合儲能技術可以幫助電網調頻，提高綜合調頻性能指標，提高電廠或儲能電站在電力輔助服務市場的競爭力混合儲能技術調頻的速度和精度比化學儲能都有突破性的提升，對未來更高品質的二次調頻需求以及迫在眉睫的一次調頻需求都能從容應對 盛藏混合儲能EMS結合超級電容、磷酸鐵鋰電池不同特性，可以靈活應對不同的電網調度調頻指令，使整體調度更靈敏、可靠，收益更高，具體優勢有： 1.響應速度更快 盛藏電容可以在毫秒級開始動作；磷酸鐵鋰電池也可在1s之內完成AGC調度指令，幾乎是火電機組響應速度的60倍。

產業資訊

從“能源創新”到“方式拓展”，未來出行或有新局面

“液流電池相比其他技術路線，最主要的優勢是安全，第二環保，第三它的使用時間長，應用范圍相對比較廣”緯景儲能副總裁、政策與戰略研究院院長谷雨告訴中新網記者 谷雨表示，不同于汽車大量使用的磷酸鐵鋰電池，液流電池的應用場景主要是風光儲備，更適用于需要長時儲備的城市大型項目“隨著儲能市場的高速發展，液流電池我相信很快在市場上的占有率會提高，因為它的安全性是任何其他電池所替代不了的。

汽車

鋰電池回收產業鏈趨勢解析

1.隨著鋰電出貨量的攀升，未來鋰電池回收量將進一步增加 由于鋰電池的大規模應用時間較晚，前期鋰電池報廢數量較少，鋰電池回收行業仍處于起步階段隨著國內新能源汽車市場的持續增長，動力電池裝機規模逐年提升，同時鋰電池在電動工具、3C電子、電動兩輪車等領域的廣泛應用也不斷帶動鋰電池出貨量的增長，隨著存量鋰電池接近使用年限，未來鋰電池報廢量也將進一步增加，鋰電回收行業步入爆發期。

產業資訊

背后有曾毓群指點，衛藍新能源要做電池圈最猛的獨角獸？

現在市場主流的液態鋰電池被戲稱為 " 搖椅式電池 "，搖椅的兩端為正負兩極，中間為電解質（液態），鋰離子在正負兩端來回奔跑，以實現電池的充放電 固態電池與液態電池的主要區別為其電解質為固態，具有的密度以及結構可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導更大的電流，進而提升電池容量 因此，固態電池中不僅封存相對更加容易，而且體積較小、重量低，作為汽車的動力電池使用時，也不需要額外增加冷卻管、電子控件等輔助設備，成本優勢明顯。

企業動態

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰即將步入產能過剩階段 建議投資者適度謹慎

鋰電池儲能是指利用鋰電池將電能進行存儲起來，在需要使用時釋放的一種電化學儲能技術，相比目前主要電力儲能技術水力蓄能，鋰電池儲能具有不受地理條件限制、能量高、可靈活運用于各類電力儲存需求場景的優點，是目前我國重點發展的儲能技術。

熱點聚焦

四川鋰源投產全球產能最大的三代高壓密磷酸鐵鋰生產線

目前，由四川鋰源提供的第三代高壓密磷酸鐵鋰產品，已經和寧德時代等國內知名動力電池廠家實現配套，產品持續處于供不應求的局面本次8.5萬噸生產線的正式投產，標志著四川鋰源三代高壓密磷酸鐵鋰產品供應瓶頸將得到有效緩解，整體供應保障能力進一步有效提升 四川鋰源磷酸鐵鋰電池材料項目是四川省級重點項目，今年年初，一期2.5萬噸磷酸鐵鋰產品全線達產，從打樁到投產用時僅7個月時間四川鋰源的發展與建設，離不開遂寧市委市政府的大力支持。

企業動態

[隆眾聚焦]：中國高固含量及鋰電池用丁苯膠乳現狀解析

丁苯膠乳下游應用廣泛，但高固含量及鋰電池用丁苯膠乳在國內生產并不普及，其主要原因一方面是技術壁壘，國內生產的膠乳穩定性不及進口貨源；另一方面是助劑的影響，目前，國內生產的用于膠乳方面的助劑，在使用時的效果不及進口助劑，但進口助劑采購渠道有限，從而限制國內膠乳技術的發展與突破 隨著造紙用羧基丁苯膠乳供需逐步穩定，企業間的競爭從單一產品、單一下游客戶升級為多產品、多下游客戶發展。

熱點聚焦

【證券日報】上市公司爭入鈉離子賽道，業內提醒商業化恐非一日之功

上海鋼聯不銹鋼事業部鎳分析師王鑫泰接受《證券日報》記者采訪時表示，“鈉元素在資源方面相對鋰元素分布更廣泛，且國內鈉元素相對鋰元素更豐富，在資源方面更容易獲得同時鈉電池對比磷酸鐵鋰電池在零下20℃至250℃高低溫期間仍可保證一定使用時間，在過充、過放、短路、針刺等方面不易起火爆炸但現階段鈉離子電池在循環性能、容量密度對比磷酸鐵鋰電池有一定劣勢。

媒體報道

捷威動力67億長興新能源電池生產基地項目按下“快進鍵”

項目已于去年10月正式開工，從簽約到開工建設用時不足3個月該基地將主要從事新能源鋰離子電池生產，產品主要應用于儲能和動力市場 從產品布局來看，長興基地也是捷威動力完善產品矩陣的重要一步該基地目前規劃全部為方形電池，技術路線為磷酸鐵鋰及三元材料體系 據悉，作為國內軟包動力電池頭部企業，捷威動力一直看好軟包動力電池在電動汽車領域的市場前景，同時為滿足經濟性車型以及儲能市場應用需求，公司也已經完成方形磷酸鐵鋰電池產品的布局。

產業資訊

中鐵二十二局全國“首條超級電容+鋰電池”有軌電車工程完工

車輛達到站點時，在乘客上下車間隙，車輛就自動完成充電，用時不到30秒，實現車輛能耗和補給動態平衡，確保車輛全程不間斷運行同時，車輛配置鈦酸鋰電池可在突發狀況和緊急狀態下為車輛補償供電，極大的提升了車輛運行的應急能力由于采用“超級電容+鈦酸鋰電池”作為儲能裝置牽引供電，區間無接觸網，極大減少了城市空中“蜘蛛網”另，車輛制動時將80%以上的制動能量回收至超級電容形成電能儲存，實現能量循環利用，做到了高效節能。

企業之窗