快訊播報
日本鋰電池快訊
- 2022-06-30 11:03
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全球最大的鋰生產商Albemarle敦促美國政府簡化審批流程，加快建立電池、電動汽車和清潔技術所需材料的國內供應鏈，以減少對中國的依賴。 中國在制造電動汽車電池的鋰化產業鏈方面占據主導地位，這引發了美國和一些國家的擔憂。這些國家競相確保關鍵電池金屬的供應，其中還包括全球推動從化石燃料向清潔能源過渡所需的鎳和鈷。 Albemarle鋰業公司總裁EricNorris在接受采訪時表示，“美國要想有機會趕上中國、韓國和日本，唯一的辦法就是在美國國內建立供應鏈，并讓美國政府讓道才能確保快速實現這一目標”。拜登政府將包括鋰在內的電池金屬列入1950年《國防生產法》所涵蓋的項目清單，這可能有助于礦業公司獲得7.5億美元資金，用于現有運營的生產以及生產力和安全升級和可行性研究。 該法案的修改有助于簡化許可程序，Norris表示，幫助Albemarle等礦商建立美國國內的供應鏈至關重要。反對者擔心簡化鋰電化工的審批許可的流程可能會犧牲既有的環境標準。拜登政府表示，可以提高美國采礦許可的效率，同時保持環境標準。 Norris表示，政府可以采取的措施包括為礦工許可證流程掃清障礙，建立稅收激勵，以及簡化在美國的供應鏈建設。雖然有關于優化審批和促進許可程序的討論，但迄今尚未采取具體行動。他認為拜登政府需要在建立國內供應鏈以實現更可持續的能源形式與環境問題之間取得平衡。Norris說：如果我們想消除世界上的二氧化碳和臭氧消耗，電動汽車可以實現這一目標。我們希望有一個不依賴于外國的供應鏈，尤其是在地緣政治關系緊張時期，我們必須加速推進審批簡化。” Albemarle正在重新啟動其位于北卡羅來納州的KingsMountain礦山，恢復上世紀80年代閑置的運營。Albemarle還計劃建造鋰電池生產基地，目前正在選址過程中。
- 2022-04-01 21:00
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印度和澳大利亞計劃投資600萬美元勘探澳大利亞的鋰和鈷礦，其正采取行動獲取戰略礦產，以推動其電動汽車的雄心。印度計劃到2030年電動汽車滲透率到30%，但其鋰電池多從中國、韓國、日本進口。
- 2021-07-19 11:49
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Mysteel訊：據韓媒報道，LG 化學計劃與日本東麗在歐洲成立合資廠，生產鋰電池濕法隔膜。日本東麗成立于 1926 年，是一家以有機合成、高分子化學、生物化學為核心技術的企業，同時也是是全球最大的濕法隔膜廠商之一。LG 化學14日宣布計劃到 2025 年投入約 87 億美元，加快電池材料業務和其他業務線的“可持續增長”。
日本鋰電池市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
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7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
日本鋰電池相關資訊
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日前 ，日本觸媒（Nippon Shokubai）發布新聞稿稱，將在日本福岡縣興建鋰電池材料新廠，新廠將生產電解質，投資額最高為375億日元，且該廠被列入日本經濟產業省9月6日公布的補助對象名單，將獲得最高125億日元補助屆時該座新廠的LiFSI年產能將達3000噸，相當于21萬臺電動車所需日媒指出，上述新廠投產后，日本觸媒位于日本國內的電解質產能將擴增至現在的10倍
新能源
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【日本廠商研發不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%】據《日本經濟新聞》等媒體報道，日本廠商正在集中發力，加速攻克純電動汽車充電電池的穩定供應問題近日，日本東芝公司開發出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。
快訊
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日本ADEKA公司開發出“鋰硫電池”試制品，能量密度是現有鋰電池2倍
2月15日，日本艾迪科（ADEKA）公司開發出“鋰硫電池”的試制品其能量密度是現有鋰離子電池的大約2倍ADEKA與電池廠商等合作，將爭取2030年實現電極材料銷售的商業化
汽車
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《方案》其中特別提到，福州市將用好用足RCEP原產地累積規則，加大“引進來”力度，探索福州市與RCEP成員國區域產業合作先行先試從高端制造產業合作著手，加強與日本的氫能源產業、燃料電池產業和韓國的鋰電池產業進行研發合作，積極引進汽車產業鏈配套企業入駐東南汽車城 2022.4.2 福建 漳州 漳州市人民政府 《漳州市“十四五”能源發展專項規劃》 統籌布局核電、抽水蓄能電站、海上風電、太陽能光伏、LNG接收站、氫能源等項目，全面提升福建省清潔能源生產能力，全力打造東南沿海最大清潔能源基地。
熱點聚焦
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Mysteel解讀：破解續航焦慮與安全隱憂 固態電池的產業化征程
新能源汽車電動化、智能化和網聯化是發展大趨勢。
解讀
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[負極材料]：山東京陽科技年產3萬噸鋰離子電池負極用包覆材料項目投產
作為國內僅有的2家入選全球針狀焦優質品牌的企業之一，京陽科技是當之無愧的全球針狀焦行業領軍者公司已與璞泰來、貝特瑞、方大炭素等鋰電池負極材料、石墨電極龍頭企業建立長期合作關系，產品遠銷俄羅斯、美國、日本等國家，在國際市場上展現出強大競爭力。
行業資訊
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江蘇英聯專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發、生產和銷售，規劃總投資30.89億元，達產后年產能預計達到1億㎡復合鋁箔、5億㎡復合銅箔目前，江蘇英聯已有5條日本愛發科復合鋁箔生產線和5條復合銅箔生產線，復合鋁箔和復合銅箔產品已進行下游客戶測試和反饋 ◎順博合金4月27日發布關系活動記錄表，其中提到公司63萬噸鋁扁錠及50萬噸鋁板帶項目，于2024年開工建設，建設期2年，預計2025年完成設備調試，2026年逐步投產。
有色聚焦
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該協議為框架性約定，具體合作事項需雙方根據實際情況共同協商確定 江蘇英聯專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發、生產和銷售，規劃總投資30.89億元，達產后年產能預計達到1億㎡復合鋁箔、5億㎡復合銅箔目前，江蘇英聯已有5條日本愛發科復合鋁箔生產線和5條復合銅箔生產線，復合鋁箔和復合銅箔產品已進行下游客戶測試和反饋
行情簡評
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Mysteel周報：終端備貨意愿不強 銅箔市場節前交投氛圍稍顯冷清 (4.25-4.30)
該協議為框架性約定，具體合作事項需雙方根據實際情況共同協商確定 江蘇英聯專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發、生產和銷售，規劃總投資30.89億元，達產后年產能預計達到1億㎡復合鋁箔、5億㎡復合銅箔目前，江蘇英聯已有5條日本愛發科復合鋁箔生產線和5條復合銅箔生產線，復合鋁箔和復合銅箔產品已進行下游客戶測試和反饋
周報
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英聯股份：子公司江蘇英聯與某消費電池頭部企業簽署合作開發框架協議
英聯股份近日公告，子公司江蘇英聯復合集流體與某消費電池頭部企業簽署了《合作開發框架協議》該協議為框架性約定，具體合作事項需雙方根據實際情況共同協商確定 江蘇英聯專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發、生產和銷售，規劃總投資30.89億元，達產后年產能預計達到1億㎡復合鋁箔、5億㎡復合銅箔目前，江蘇英聯已有5條日本愛發科復合鋁箔生產線和5條復合銅箔生產線，復合鋁箔和復合銅箔產品已進行下游客戶測試和反饋。
企業動態
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3月19日，中侖新材在互動平臺表示，公司產品PHA鋰電膜可以間接應用于固態電池，PHA是軟包鋰電池的封裝材料鋁塑膜的其中一層材料，下游直接客戶是鋁塑膜制造商，如璞泰來、紫江新材等，其再將鋁塑膜銷售給電池廠商，公司為除日本廠商外鋁塑膜用尼龍層的主要供應商公司密切關注固態電池產業的最新動態，據了解，軟包設計能夠有效解決固態電池電解質柔韌性問題，減少電池在受到壓力或發生形變時破裂的風險，提升安全指數，此外，軟包電池在重量、能量密度、續航里程方面亦具優勢。
新能源
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1月22日，日產汽車宣布將在日本福岡縣北九州市建設磷酸鐵鋰電池新工廠，占地面積約15萬平方米，預計投資1533億日元，計劃2028年投產
汽車
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固態電池產業化持續升溫：獨角獸攜手A股公司，鎖定六年材料供應
并且，固態電池具備更高的能量密度，其比能量可達500Wh/kg以上，遠超液態鋰離子電池體系能量密度難以突破的350Wh/kg極限 面對這一新興技術，近年來全球紛紛加大對固態電池領域的投入2024年5月，有消息傳出中國或投入約60億元用于全固態電池研發，包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持日前集邦咨詢報告顯示，日本政府以2030年左右實現全固態鋰電池商用化為目標，近年擴大提供相關研發資金。
新能源
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集邦咨詢：日本2024年補助全固態電池相關研發最高達48.5億元
1月2日，根據TrendForce集邦咨詢最新《全球固態電池市場發展趨勢報告(2025)》，日本政府以2030年左右實現全固態鋰電池商用化為目標，近年擴大提供相關研發資金經濟產業省(METI)在2024年發布了《電池供應保證計劃》，至年底共批準四大全固態電池相關的研發項目，補助金額最高約達48.5億人民幣
新能源
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[行業要聞]：樂億通與瑞浦蘭鈞簽署5GWh鋰電池訂單 共謀全球市場
近日，樂億通與瑞浦蘭鈞簽署戰略合作根據協議，未來三年內，瑞浦蘭鈞預計向樂億通交付約5GWh鋰電池產品 雙方約定將充分利用各自的專業技術、市場地位、資源潛力等，在鋰電領域展開深入合作，實現優勢互補、信息共享和合作共贏 不僅如此，雙方還就海外建立電池系統工廠事宜展開了探討，進一步增強了雙方全球業務布局，為雙方在全球市場的發展提供強有力的支持 樂億通在中國設有制造中心，并在美國、英國、德國、荷蘭、南非、澳洲、日本和韓國等地設有子公司。
行業要聞
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松下能源部門與斯巴魯在一份聯合聲明中表示，將在東京北部群馬縣建設一家工廠，從2028財年起供應圓柱電池另外，松下將從2027財年開始，通過大阪廠向斯巴魯供應圓柱電池雙方目標到2030年，群嗎廠年產能達到16Gwh，大阪廠年產能將達到4GWh 此外，松下將從2027財年開始，通過大阪的住之江和貝冢工廠為馬自達汽車生產動力電池 值得注意的是，在此之前，日本曾多次為該國動力電池提供補貼： 日本經濟產業省已經將電動汽車蓄電池定位為“保障經濟安全的重要物資”，并在2022年度的第二次補充預算中，確保將3300億日元用于支援蓄電池的研發和供應；2023年4月向本田和湯淺的鋰電池投資計劃提供約1600億日元的補貼；2023年6月宣布為豐田位于日本的動力鋰電池投資提供約1200億日元補貼。
新能源
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并且, 鋰電池隔膜的導電性能和穿透性也對儲能系統的充放電效率和儲能能力等方面有著重要影響因此，總結來看鋰電池隔膜在產品的安全與穩定性中發揮著極大的作用 1.3、技術發展 我國鋰電池隔膜行業發展較晚，生產設備多依靠進口，且前期我國對于高端鋰電池隔膜需求多依靠進口，美國、日本、韓國等國家技術發展較為成熟，為解決自身產品問題，上海恩捷、星源材質等企業不斷研發，產品專利、工程研發技術人員自主創新產品，打破國外壟斷，實現了產品從依賴進口、自主研發、國產化的發展，同時相關產品與技術也達到了國際領先水平，推動國內鋰電池隔膜行業向高安全、輕量化、低成本、長壽命等方向發展。
熱點聚焦
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關注下周即將公布的亞洲地區PVC 八月船期新報價，受海運費下降等原因，預期報價存在下降空間 7月11日，國內期貨主力合約漲跌不一，乙二醇漲超1%，棕櫚油、豆油、燒堿、焦煤漲近1%；跌幅方面，豆粕、低硫燃料油跌近1% 天風證券：歐洲電網加速建設有望帶來增量 看好已打開海外市場相關標的 中信建投：關注財政精準發力 看好新質生產力相關基礎設施建設 中信建投：對于下半年醫藥板塊建議保持信心 等待時機 中原證券：鋰電池行業銷量高增長 短期謹慎關注板塊投資機會 野村：當局潛在的匯市干預或加劇日本央行的加息壓力 高利率持續拖累美國樓市復蘇 美聯儲戴利：經濟顯示今年降息一兩次更為合適 。
早間提示
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在權威機構的認證、行業精英的深入剖析以及現場觀眾的熱烈期待中，這一舉措標志著電動兩輪車領域鈉電技術邁入了嶄新的發展階段作為國內率先推出的鈉離子電動車白皮書，臺鈴集結了包括中國自行車協會、中國質量認證中心以及國家自行車電動自行車質量檢驗檢測中心等權威機構的力量，借華南展這一重要平臺，共同探討鈉電產品的未來發展方向，為中國鈉離子電動兩輪車的產業化進程注入強勁動力 · 日本使廉價鈉電池容量增大5成 6月28日，日本北海道大學和東北大學等開發出一項技術，可以把低成本且安全性出色的鈉電池的容量提高約5成，使其達到與目前主流的鋰電池相當的水平。
頭條
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項目已建成平煤神馬控股集團鋰電池負極材料產品唯一的對外出口平臺，公司技術研發團隊歷時5年，與海外客戶建立了牢固的技術研發合作關系，與部分國際知名企業簽訂了長期的供銷合作協議，與日本、歐洲形成了穩定的配套供貨關系 鋰離子電池主要由正極、負極、電解液和隔膜等主要構件組成，其中負極材料對電池的電壓、充電速度、能量密度等有著重要影響該公司生產線采用國內先進的全流程負極材料生產工藝，生產的高性能負極材料具有高倍率性、高比容量和高循環穩定性，產品質量處于國內第一梯隊。
產業資訊
