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更新時間:2025-06-30

快訊播報

汽車鋰電池快訊

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產業基地開業慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產業新篇章】摩洛哥當地時間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設的中偉摩洛哥產業基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區隆重舉行項目一期投產開業儀式。 本次投產的項目一期年產4萬噸鎳系材料產線的全面投產,不僅是中偉股份全球化發展的重要里程,也是全球首個在非洲投產運營的新能源材料基地,同時彰顯了中偉積極響應 “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關系的堅定決心。 項目分三個互補性工業項目逐步推進,最終年產能將達70GWh,能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料,產品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規劃了完備的產業鏈布局,涵蓋年產12萬噸的三元前驅體生產能力;待區域磷酸鐵鋰電池生態成熟后,還將部署年產6萬噸的 LFP 正極材料生產線;同時配備年處理能力超6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環再生能力。

2025-06-20 14:32

【20億!東風汽車旗下鋰電回收項目一期試生產在即】6月中旬,湖北睿派新能源科技有限公司年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目一期首條產線即將進行調試生產。據了解,該項目位于湖北襄陽襄城經濟開發區,作為湖北省重點新能源產業項目,該項目總投資20億元,將建設廢舊鋰電池綜合回收利用及鋰電池材料再生項目,項目計劃分兩期實施,其中一期建設年產2.5萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產線。資料顯示,湖北睿派新能源科技有限公司由東風鴻泰控股集團有限公司和廣東金晟新能源股份有限公司合資成立。東風鴻泰控股集團有限公司持股51%,廣東金晟新能源股份有限公司持股49%。

2025-06-18 09:53

【東風汽車旗下睿派新能源年產5萬噸鐵鋰項目一期將試生產】六月上旬,湖北睿派新能源科技有限公司(簡稱“睿派新能源”)年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目正加緊建設,預計6月底前,項目一期第一條產線將進行調試生產,2025年年底有望達產。 據了解,睿派科技年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目由東風鴻泰控股集團有限公司(簡稱東風鴻泰)與廣東金晟新能源股份有限公司共同出資建設,該項目位于湖北襄陽襄城經濟開發區,作為湖北省重點新能源產業項目,該項目總投資20億元,將建設廢舊鋰電池綜合回收利用及鋰電池材料再生項目,項目計劃分兩期實施,其中一期建設年產2.5萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產線。

2025-06-10 10:35

【萬華化學簽約鋰電大客戶】6月5日消息,萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據協議,萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產基地提供全球供應鏈支持。 相較于今年3月,萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發LFP電池材料的協議,本次合作標志著萬華自主產能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學表示,此次合作是其全球化戰略的重要一步。未來,雙方還計劃在電動汽車、儲能系統等領域展開更廣泛合作。 據了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開發出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發布一款面向電動車和工業設備的新型電芯產品,具備至少50萬公里的循環壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠,隨后將分階段擴產:先實現8GWh年產能,再推進歐美二期項目,預計2031年總產能將達40GWh(20+20)。

2025-05-29 13:59

【三星SDI與LGES將在美國設置磷酸鐵鋰電池生產線】5月29日,三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線。原先該廠僅規劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池,現在改為并行生產。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠,部分區域轉為LFP電池生產線。該工廠已于2024年完工,目前僅有三元鋰電池產線。

汽車鋰電池市場行情

汽車鋰電池相關資訊

  • 珠海冠宇:收到東風日產定點通知,為其開發和供應汽車低壓鋰電池

    6月23日,珠海冠宇公告稱,公司收到東風汽車有限公司東風日產乘用車公司定點通知,選擇公司作為其定點供應商,為其開發和供應汽車低壓鋰電池

    產業資訊

  • 本田汽車:將與寧德時代共同開發磷酸鐵鋰電池

    4月23日,本田汽車表示,將與寧德時代合作,共同開發將電池直接放置在車身內的高效平臺;將與寧德時代共同開發磷酸鐵鋰電池,并計劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池

    產業資訊

  • 海關總署:一季度我國對東盟出口汽車零配件、鋰電池增速都超過2成

    4月14日,海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良在國務院新聞辦舉行新聞發布會表示,我國與東盟共同致力于區域經濟一體化發展,雙方的產業鏈聯系緊密,帶動了上下游產品的進出口快速增長一季度,制造業產品占我國與東盟貿易的比重達到90.1%,其中,我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成;我國自東盟進口自動數據處理設備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長

    汽車

  • 海關總署:一季度鋰電池、電動汽車出口分別增長18.8%和8.2%

    4月14日,據海關統計,一季度,我國出口規模突破6萬億元,實現6.9%的較快增長,在壓力下展現強勁韌性其中,對170多個國家和地區出口實現增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉型動能強勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產品繼續在全球綠色轉型中發揮重要作用,風力發電機組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2%

    汽車

  • 恩捷股份:下屬子公司與美國某知名汽車公司簽訂鋰電池隔離膜供應協議

    4月3日,恩捷股份公告稱,下屬子公司美國恩捷與美國某知名汽車公司簽訂《供應協議》,預計2026年至2030年向美國恩捷(及其關聯公司)采購約9.73億平方米的鋰電池隔離膜,具體以采購訂單為準該協議自供貨起始日起五年內持續有效,將自動續期,每次續期期限為一年本協議的簽訂預計將對公司2026年至2030年的經營業績產生積極影響

    產業資訊

  • 日產汽車將在北九州投建磷酸鐵鋰電池工廠

    1月22日,日產汽車宣布將在日本福岡縣北九州市建設磷酸鐵鋰電池新工廠,占地面積約15萬平方米,預計投資1533億日元,計劃2028年投產

    汽車

  • 中辦、國辦:加強電動汽車鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設

    11月27日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》方案提出,實施“新三樣”物流高效便捷工程加強電動汽車鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設,支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關技術標準,優化完善鋰電池運輸安全管理規范開展新能源汽車物流提升工程,加強港口滾裝碼頭建設,鼓勵研發應用內河滾裝船探索發展新能源汽車集裝箱運輸,暢通新能源汽車國內聯運通道和跨境物流通道。

    產業資訊

  • 前三季度中國出口電動汽車鋰電池和光伏產品7578.3億元

    10月14日,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良在會上表示,前三季度,中國出口電動汽車鋰電池和光伏產品7578.3億元,占中國出口總值的4.1%“新三樣”出口市場遍及200多個國家和地區,在全球受到廣泛歡迎

    產業資訊

  • [新聞政策]:多部門聯合印發《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和和安全保障能力的若干措施》

    為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署,加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力,促進新能源汽車動力鋰電池安全、便捷、高效運輸,切實增強新能源汽車和動力鋰電池產業競爭力,為服務構建現代化產業體系,加快發展新質生產力提供堅實運輸服務和保障,制定以下政策措施 一、總體要求 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,統籌高質量發展和高水平安全,堅持問題導向和系統觀念,聚焦強化動力鋰電池本質安全、增強綜合運輸服務效率、提升運輸安全管控能力、推動國際供應鏈提質增效,統籌謀劃、綜合部署,力爭到2027年,動力鋰電池運輸的堵點卡點進一步打通,運輸效率穩步提升,綜合運輸結構進一步優化,運輸安全保障水平大幅提升,保障新能源汽車及動力鋰電池產業鏈供應鏈安全穩定,為更好服務外貿“新三樣”,全力支撐經濟高質量發展,加快構建新發展格局提供有力支撐。

    行業要聞

  • 韓國現代、起亞汽車聯合開發磷酸鐵鋰電池材料生產技術

    10月1日,韓國現代汽車集團宣布,現代汽車和起亞汽車將聯合開發磷酸鐵鋰(LFP)電池正極材料生產技術開發項目該項目為期四年,已經獲得了韓國貿易、工業和能源部的支持

    新能源

  • 交通運輸部:加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力

    8月29日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,傳達學習中央有關精神,審議深化綜合交通運輸體系改革有關文件和《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施》《汽車客運站安全生產規范》等 會議指出,加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力,對服務保障我國動力鋰電池和新能源汽車產業高質量發展,推動交通物流降本提質增效具有重要意義要立足綜合交通運輸體系,堅持目標導向、問題導向,加快推進工作落實,盡快打通堵點卡點,有力保障動力鋰電池安全、便捷、高效運輸和新能源汽車產業鏈供應鏈安全穩定,加快促進交通物流與現代化產業體系深度融合發展。

    新能源

  • 三部門:加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產品碳足跡國家標準

    8月8日,國家發展改革委等三部門發布《關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案(2024—2025年)的通知》 其中提到,加強產品碳足跡碳標識標準建設發布產品碳足跡量化要求通則國家標準,統一具體產品的碳足跡核算原則、核算方法、數據質量等要求加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產品碳足跡國家標準,服務外貿出口新優勢。

    新能源

  • 印尼市場|印尼首座電動汽車鋰電池生產工廠正式啟用

    此次鋰電池生產廠的啟用,標志著印尼在電動車產業領域邁出了重要一步,不僅增強了本地電池生產能力,還將推動印尼成為東南亞電動車發展的重要樞紐 印尼新能源電動汽車市場分析 近年來,印尼政府大力推進新能源和電動汽車產業的發展,目標是減少對化石燃料的依賴并應對氣候變化政府實施了一系列政策措施,包括稅收優惠、補貼和基礎設施建設,以推動電動汽車的普及。

    產業資訊

  • 吉利汽車集團六月底將發布新型磷酸鐵鋰電池“神盾短刀”

    6月21日,吉利汽車集團CEO淦家閱在內部會議中宣布,公司將于六月底發布一款新型磷酸鐵鋰電池,名為“神盾短刀”該電池由吉利自主研發生產,其性能在多個方面進行了優化 吉利汽車集團表示,這款電池在安全性、循環壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升隨著新能源汽車市場的持續增長,高性能電池的需求不斷上升 (金融界) 。

    快訊

  • 【中國汽車報】工信部對相關文件征求意見,鋰電池行業規范上新了

    5月8日,工業和信息化部電子信息司對鋰電池行業規范條件及公告管理辦法(征求意見稿)(以下簡稱《征求意見稿》)公開征求意見,旨在引導鋰電池行業健康發展,實現高質量發展   隨著新能源汽車、儲能等產業的蓬勃發展,鋰電池行業作為產業鏈上的關鍵一環,重要性愈加凸顯然而,行業快速發展帶來的不僅是機遇,也伴有挑戰。

    媒體報道

  • LG新能源將為雷諾汽車供應磷酸鐵鋰電池

    近日,韓國電池制造商LG新能源公司(LGES)表示將從2025年開始向雷諾旗下電動汽車部門Ampere(安培)供應磷酸鐵鋰(LFP)電池,合同為期五年,到2030年LG新能源將向雷諾的電動汽車部門Ampere提供LFP袋式電池,總容量為39吉瓦,可供59萬輛電動汽車使用

    快訊

  • 迪生力:全力拓展新能源汽車鋰電池回收利用板塊

    4月24日,迪生力(廣東迪生力汽配股份有限公司)在投資者互動平臺表示,公司上市以后,全方位研究制定未來發展的戰略布局,除了穩定汽車零配件的業務,全力拓展新能源汽車鋰電池回收利用的板塊及綠色食品板塊到目前為止,公司控股子公司廣東威瑪第一、第二、第三期(后端)的生產線已實現投產,公司正在大力開發上下游的產業鏈,后續會加大力度拓展電動汽車拆解和動力電池回收的業務

    快訊

  • 貴州造“新三樣”向新圖強——貴州省著力推動電動汽車鋰電池、太陽能電池高質量發展

    貴州立足本土豐富的礦產資源,啟動“電動貴州”建設,制造業以新能源電池及材料產業為基礎,打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車的全產業鏈,推動電動汽車鋰電池、太陽能電池“新三樣”向新圖強 向新圖強 鋰電精品化 2023年,中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價值榮膺“中國品牌500強”稱號,排名第295位。

    熱點資訊

  • 中國電動汽車百人會張永偉:2030年鋰電池成本預計再降低25%

    2月27日,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示,2030年鋰電池成本預計再降低25%,進一步推動“油電同價”;同時,固態電池有望實現產業化,加速新能源汽車的普及驅動全球動力電池成本降低的核心因素,包括技術迭代、工藝改進、規模提升及原材料價格穩定等

    汽車

  • 日產汽車擬生產磷酸鐵鋰電池,預計從 2026 財年起向新興市場出貨

    據報道,日產汽車計劃為電動汽車生產磷酸鐵鋰(LFP)電池,預計從2026財年起向新興市場出貨目前日產汽車正在日本神奈川縣厚木市的研發機構進行開發,并希望借此降低20%至30的成本,有助于降低電動汽車的價格,推動其在新興市場的發展

    產業資訊

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