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更新時間:2025-07-01

快訊播報

稀土汽車快訊

2025-05-29 09:22

【工信部發布2025年規章制定工作計劃】財聯社訊,5月29日,工業和信息化部發布2025年規章制定工作計劃,其中,年內提請部務會議審議的項目包括新能源汽車廢舊動力電池綜合利用管理暫行辦法、稀土開采和稀土冶煉分離總量調控管理暫行辦法等;抓緊研究起草的項目包括電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法、境內單位租用境外衛星資源核準實施細則等。

2025-01-02 09:51

【商務部、海關總署公布《出口許可證管理貨物目錄(2025年)》】其中提出,出口鈰及鈰合金(顆粒<500微米)、鎢及鎢合金(顆粒<500微米)、銻、鋯、鈹、鍺、鎵,取得《中華人民共和國兩用物項和技術出口許可證》的,可免于申領出口許可證。對消耗臭氧層物質、汽車(舊)、天然砂(含標準砂)出口實行“一批一證”制管理,出口許可證在有效期內一次報關使用。繼續暫停對鎂砂、稀土、銻及銻制品等出口貨物的指定口岸管理。(商務部、海關總署)

2024-09-12 08:49

9月11日,天奇股份、長安汽車等企業共同成立了辰致安奇循環科技有限公司,注冊資本為1.8億元。該公司法定代表人為茍君,經營范圍包括新型金屬功能材料銷售、稀有稀土金屬冶煉以及常用有色金屬冶煉等。股東信息顯示,該公司由天奇股份、中國長安汽車集團有限公司、長安汽車 共同持股。

2024-09-09 10:29

近日,有消息顯示加拿大正在支持關鍵礦物回收技術的發展,向安大略省金斯頓的兩家公司提供840萬加元(620萬美元),以支持電動汽車供應鏈。這筆資金將支持加拿大發展用于永磁體的稀土元素循環經濟,以及回收石墨用于鋰離子電池。Cyclic Materials將獲得490萬加元,用于建造一座示范工廠,該工廠將利用回收材料生產高純度稀土氧化物和鈷鎳氫氧化物產品。Green Graphite Technologies(GGT)將獲得350萬加元,用于推進其GraphRenew技術,該技術將用過的石墨轉化為可重復使用的材料。

2024-08-14 14:00

8月14日,工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024年本)》公開征求意見。其中,對再生利用企業要求,銅、鋁回收率應不低于98%,破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%,雜質鋁含量低于1%,雜質銅含量低于1%;冶煉過程鋰回收率應不低于90%,鎳、鈷、錳回收率不低于98%,稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%,氟固化率不低于99.5%,碳酸鋰生產綜合能耗低于2200千克標準煤/噸;采用材料修復工藝的,回收利用的材料質量之和占原動力電池所含目標材料質量之和的比重應不低于99%。

稀土汽車市場行情

稀土汽車相關資訊

  • 德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土使用量

    6月17日消息,德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土的使用量

    國內資訊

  • 全球汽車業陷入焦慮:稀土供應變化或導致生產中斷

    本月,作為對美國所謂“對等關稅”的回應,中國宣布對稀土元素實施出口管制,這也引發了多國汽車制造商對于汽車生產前景的擔憂 被限制向美國出口的七種稀土元素主要為中重稀土元素,例如鏑、鋱和釤,通常被用于制造耐高溫的高性能磁體,因此對噴氣式飛機、導彈和無人機等軍事應用以及電動和混合動力汽車中重要的轉子、發動機和變速箱至關重要 中國出口商現在需要為每批海外稀土材料出口申請許可證,以確定其不會被銷往美國。

    汽車

  • 包鋼“新型稀土高端汽車板產品”成功入圍汽車行業領軍企業

    日前,包鋼股份研發生產的“新型稀土高端汽車板產品”成功入圍一汽紅旗主機廠供應商體系,這不僅標志著雙方合作開啟了新篇章,同時也彰顯了包鋼“新型稀土高端汽車板產品”在汽車制造領域的卓越品質與市場競爭力

    國內資訊

  • 包鋼股份稀土汽車結構鋼開辟產業新賽道

    包鋼“鋼中加稀土”的妙用,使包鋼股份稀土汽車結構鋼成為更多車企的首選包鋼股份科技研發人員經過大量有益實踐,攻克了鋼中添加稀土、精準冶煉、精細軋制等一系列難題,確保稀土汽車結構鋼的穩定生產和高質量下線,現已形成以稀土微合金化汽車廂體、車輪、大梁用鋼為代表的系列產品 今年2月,包鋼股份啟動更高級別的稀土微合金化汽車結構鋼研發生產,產品在韌性保持不變的前提下,強度提升了10%;通過成分及工藝優化,產品市場競爭力顯著提升。

    經營管理

  • 新萊福:釤鐵氮稀土永磁材料正在進行汽車電機領域產品測試和驗證

    10月12日,新萊福在互動平臺表示,公司的磁膠產品目前暫未有應用到汽車工業領域,釤鐵氮稀土永磁材料正在進行汽車電機領域的產品測試和驗證工作

    企業動態

  • 包頭科田磁業新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料項目準予備案

    8月5日,包頭市稀土高新區工業和信息化局對包頭科田磁業有限公司提交的年產4000噸新能源汽車高功率密度驅動電機用稀土永磁材料項目進行審批,符合產業政策和市場準入標準,準予備案 總投資:23000萬元;建設地點:包頭市--包頭市稀土高新區--內蒙古包頭市稀土開發區稀土大街稀土應用園8-56號 建設規模及內容:1、在包頭稀土高新區注冊成立子公司包頭科田磁業有限公司,投資建設“年產4000噸新能源汽車高功率密度驅動電機用稀土永磁材料項目”項目(以下簡稱“投資項目”),預計投資總額為28000萬元,其中固定資產預計投資額為23000萬元,鋪底流動資金5000萬元。

    國內資訊

  • 包鋼股份稀土鋼板材廠汽車外板產品合格率顯著提升

    主題教育開展以來,包鋼股份稀土鋼板材廠牢牢把握主題教育“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求,錨定關鍵環節全力出擊,切實把主題教育成果轉化為推動工作的強大動力近日,包鋼股份稀土鋼板材廠完成了對國內知名車企的汽車外板產品供貨任務,產品合格率顯著提升外板產品合格率的提升不僅降低了生產成本、拓寬了銷售渠道,對于該廠優化產品結構、提升品牌形象也起到了十分重要的作用 汽車外板產品工藝復雜、生產難度大,對板材的表面質量、尺寸精度、性能穩定要求極高,是板材產品中的“塔尖”產品。

    其它動態

  • 北方稀土:現擁有稀土永磁電機等新能源汽車相關產品應用布局

    5月8日電,北方稀土在互動平臺表示,從公司產品銷售及下游客戶反饋情況來看,年初以來,手機、3C類電子等部分需求領域訂單下滑,行業下游終端消費需求整體不旺,而供應端國外稀土資源大量進口,對市場形成沖擊,供需博弈下稀土價格弱勢走低 此外,公司表示,公司結合資源特點及產業布局,做專做特稀土終端應用產品,現擁有儲氫材料—鎳氫動力電池、磁性材料—稀土永磁電機等新能源汽車相關產品應用布局。

    企業動態

  • 中科三環:目前來看稀土永磁電機仍是新能源汽車驅動電機的最優解

    3月3日,中科三環在互動平臺表示,從目前來看,稀土永磁電機依然是新能源汽車驅動電機的最優解,新能源汽車市場廣闊,單一廠商是否使用稀土永磁電機短期內不會對整個行業產生根本性影響任何一種永磁材料從研發到產業化應用都有一段很長的路要走,目前還沒有發現性價比更高的永磁材料

    企業動態

  • 新能源汽車等蓬勃發展,稀土產業鏈迎來新的增長空間

    金力永磁預計上半年實現凈利潤4.4億元-5.1億元,同比增長100%-130%公司業績增長主要是因為在新能源汽車汽車零部件領域,營業收入同比增長230%;在節能變頻空調、風力發電、3C、工業節能電機等領域的營業收入也有較高增長 中信證券指出,隨著新能源汽車、節能電機、工業機器人等下游領域蓬勃發展,全球稀土產業鏈企業積極推進高性能釹鐵硼擴張計劃由于稀土產業鏈不完整、綜合成本較高等因素,海外稀土永磁產能擴張或不及預期。

    國內資訊

  • 歐洲汽車行業敲定本土稀土供應協議

    4月20日,德國第五大零部件供應商舍弗勒(Schaeffler)本周宣布,已經與挪威稀土分離公司REEtec簽訂一份為期五年的稀土供應協議這份協議也是公開報道中,首次出現歐洲汽車供應商或車廠從歐洲本土采購稀土舍弗勒作為德國第五大汽車零部件制造商,本身也是軸承領域的領頭羊企業,為大眾、通用、豐田等車廠供應組件 舍弗勒首席運營官AndreasSchick介紹稱,公司與REEtec的供應協議將從2024年開始。

    汽車

  • 工信部:召開新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料上下游合作機制工作會議

    2022年4月12日,原材料工業司召開新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料上下游合作機制工作會議中國汽車工業協會、中國稀土行業協會、中國鋼研集團、全國稀土標委會、哈爾濱理工大學、精進電動、臥龍電驅、宇通客車、中科三環、安泰科技等21家單位近40名代表以現場或視頻方式參加了會議   會議總結了合作機制近期主要工作情況,通報了鈰磁體技術攻關及驅動電機裝機驗證試驗、稀土永磁材料在新領域擴大應用、稀土永磁材料及電機標準化等工作進展,交流了2021-2022年一季度新能源汽車稀土永磁材料上下游行業運行情況及國內外技術發展動態,研討了2022年重點工作計劃。

    國內資訊

  • Mysteel半年報:2025年下半年國內稀土主流價格或將震蕩向上

    每輛新能源汽車一般有30-50個部件使用釹鐵硼永磁材料,主要包括傳統汽車EPS、新能源汽車驅動電機以及零部件微特,大約每輛新能源稀土永磁用量2.5-3公斤/臺去年預計國內新能源汽車消耗釹鐵硼38000-40000噸釹鐵硼材料,仍是稀土下游釹鐵硼材料消費的主力市場 據上海鋼聯統計,24年中國家用變頻空調總銷量14116萬臺,同比2023年增加17.47%,呈現穩定增長態勢;2025年1-4月國內變頻空調產量5990.06萬輛,同比增長約21.5%。

    主編視角

  • Mysteel:三重壓力下的破局——2025Q3內外政策博弈與黑色商品核心邏輯

    當前汽車關稅僅針對非美國生產含量征收,實際稅率遠低于名義25%水平,這種特殊計算方式可能成為后續微調的突破口通過技術性調整,美國試圖在強硬立場下保留一定的彈性空間,以平衡國內通脹壓力與貿易保護主義訴求 1. 中美博弈的核心籌碼仍圍繞稀土管制展開 倫敦談判中,中方以六個月有效期的民用稀土出口許可,換取美方放寬噴氣發動機及相關零部件、乙烷等產品的出口限制。

    觀點

  • Mysteel早讀:黑色期貨夜盤上漲,重點鋼企粗鋼旬度產量出爐

    ◎ 6月26日,小米集團正式發布新車小米YU7,標準版售價25.35萬元小米汽車官微稱,小米YU7 1小時大定突破28.9萬臺 ◎ 在6月26日召開例行新聞發布會上,商務部回應對歐盟稀土出口許可審批情況表示,已經依法批準一定數量的合規申請,并將持續加強合規申請的審批工作 09:30 中國5月規模以上工業企業利潤年率 17:00 歐元區6月經濟景氣指數 熱門活動都在這里,點擊圖片,立即了解! 。

    資訊

  • Mysteel早讀:伊歐官員會談未打破僵局 有色金屬多數收漲

    其中,風力發電機組產量增長134.8%、多晶硅增長64.1%、甲醇增長48%、汽車增長33.7%、單晶硅增長31.9%、稀土磁材增長24.7%、汽車增長38.3%,銅增長20.1%、鐵合金增長14.7% ◎據海關數據顯示,2025年5月中國未鍛軋精煉銅陰極及陰極型材進口量25.55萬噸,環比增1.69%,同比減21.73%,進口金額2441.39百萬美元,環比增1.99%,同比減25.09%。

    有色聚焦

  • Scout Motors計劃在車輛中降低稀土的使用量

    德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土的使用量

    汽車

  • 內蒙古:1-5月稀土磁材產量同比增長24.7%

    1-5月,內蒙古主要工業產品產量多數保持增長,40種主要工業產品中產量同比增長的27種,占比達67.5%,產量兩位數增長的12種,產量增長繼續成為行業增長的最重要支撐其中,風力發電機組產量增長134.8%、多晶硅增長64.1%、甲醇增長48%、汽車增長33.7%、單晶硅增長31.9%、稀土磁材增長24.7%、汽車增長38.3%,銅增長20.1%、鐵合金增長14.7%

    國內資訊

  • 內蒙古:1-5月多晶硅產量同比增長64.1%

    1-5月,內蒙古主要工業產品產量多數保持增長,40種主要工業產品中產量同比增長的27種,占比達67.5%,產量兩位數增長的12種,產量增長繼續成為行業增長的最重要支撐其中,風力發電機組產量增長134.8%、多晶硅增長64.1%、甲醇增長48%、汽車增長33.7%、單晶硅增長31.9%、稀土磁材增長24.7%、汽車增長38.3%,銅增長20.1%、鐵合金增長14.7%

    產業資訊

  • 工信部印發《關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》

    各省、自治區、直轄市工業和信息化主管部門,有關行業協會、標準化技術組織和專業機構: 為切實發揮標準對工業和信息化綠色低碳領域的引領和支撐作用,健全完善綠色低碳標準體系,我部組織編制了《關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》,現印發給你們請結合本地區、本行業、本領域實際,在標準化工作中貫徹執行 工業和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案 為深入貫徹習近平總書記關于推進新型工業化的重要指 示精神,落實《國家標準化發展綱要》《關于加快經濟社會發 展全面綠色轉型的意見》《加快構建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關于加快推動制造業綠色化發展的指導意見》等要求, 深化工業和信息化綠色低碳標準化工作,健全完善綠色低碳標 準體系,支撐工業和信息化綠色低碳轉型升級,提出如下方案。

    鋼材

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