快訊播報
每年稀土用量快訊
- 2025-01-09 09:33
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1月9日消息,中國科學院廣州地球化學研究所在稀土電驅開采技術方面取得新進展,克服了規模化應用中的技術瓶頸,使稀土采收率大于95%,浸取劑用量減少80%,開采時間縮短70%,所需電能節約60%,向環境排放的氨氮量降低95%,表現出潛在的經濟可行性。最新研究成果于北京時間2025年1月6日在線發表在《自然-可持續》(NatureSustainability)。
- 2023-06-15 08:39
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中科三環在機構調研時表示,公司在整個生產環節當中不斷進行技術創新,例如通過采用晶界擴散技術等方式,減少了重稀土的用量。另外,目前公司已有燒結釹鐵硼產能2.5萬噸,粘結釹鐵硼產能1500噸。
每年稀土用量市場行情
按綜合排序
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6月30日(16:30)Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-30 16:33
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6月30日Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-30 11:00
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6月27日(16:30)Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-27 16:29
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6月27日Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-27 11:01
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6月26日(16:30)Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-26 16:32
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6月26日Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-26 11:02
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6月25日(16:30)Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-25 16:31
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6月25日Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-25 11:01
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6月24日(16:30)Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-24 16:31
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6月24日Mysteel稀土價格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-06-24 10:59
每年稀土用量相關資訊
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德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土的使用量
汽車
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德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土使用量
6月17日消息,德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土的使用量
國內資訊
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6月14日消息,中科三環在機構調研時表示,公司在整個生產環節當中不斷進行技術創新,例如通過采用晶界擴散技術等方式,減少了重稀土的用量另外,目前公司已有燒結釹鐵硼產能2.5萬噸,粘結釹鐵硼產能1500噸公司海外客戶主要分布于汽車(包括新能源汽車)、消費類電子、計算機、工業機器人、節能家電、風力發電等領域目前公司主要是通過與外部原材料廠商進行置換等方式來進行磁材邊角料的回收,能夠滿足客戶在材料回收利用等方面的要求。
企業動態
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3月4日消息,東芝和日本東北大學開發出可把稀土用量減半的磁鐵新磁鐵使用稀土“釤”,具備與當前主流的釹磁鐵同等的磁力與釹相比,釤具有成本低、容易采購的優點將在2023年秋季以后實現商業化 東芝將于2023年10月-2024年9月實現新型磁鐵的實用化未來還將面向汽車、電子設備及風力發電機,開發安裝新型磁鐵的馬達 現有磁鐵中使用的釹隨著用量猛增,價格大漲。
國際資訊
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Mysteel半年報:2025年下半年國內稀土主流價格或將震蕩向上
每輛新能源汽車一般有30-50個部件使用釹鐵硼永磁材料,主要包括傳統汽車EPS、新能源汽車驅動電機以及零部件微特,大約每輛新能源稀土永磁用量2.5-3公斤/臺去年預計國內新能源汽車消耗釹鐵硼38000-40000噸釹鐵硼材料,仍是稀土下游釹鐵硼材料消費的主力市場 據上海鋼聯統計,24年中國家用變頻空調總銷量14116萬臺,同比2023年增加17.47%,呈現穩定增長態勢;2025年1-4月國內變頻空調產量5990.06萬輛,同比增長約21.5%。
主編視角
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[隆眾聚焦]:2025年上半年濃硝酸供強需弱 市場“堅韌向前”
2025年上半年國內稀硝酸市場價格波動在445-660元/噸,振幅約48%;上半年最高點出現在4月初,低端出現在年初和6月中旬上半年平均價格約524元/噸,相較于2024年上半年均價672元/噸,下跌148元/噸,跌幅約28% 2025年上半年稀硝酸經歷階段性漲跌行情,1月正值春節行情,需求表現疲軟,疊加硝酸銨工廠停車外銷稀硝酸,稀硝酸供應短時驟增,酸價不斷探底;節后外銷工廠減少,加上下游硝酸鉀、硼酸、稀土等工廠剛需用量較好,疊加主力工廠暫停外售,市場供應缺口明顯,酸價快速攀升。
熱點聚焦
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盡管一季度實現了業績好轉,但有受訪者表示,拉長時間看,今年一季度是正常情況 稀土類上市公司的業績表現主要還靠后續需求驅動上海鋼聯稀貴金屬資訊部稀土分析師熊文廣表示,據上海鋼聯了解,機器人單體用量在2千克—3.5千克左右,新能源汽車單體用量在2千克—4千克左右,近兩年在機器人及新能源汽車需求的爆發生長下,已成為了稀土用量的核心增長點。
媒體報道
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Mysteel:貿易摩擦下稀土新形式--政策控供給、新興拉需求
倒逼材料創新:企業加速研發低重稀土或非稀土永磁材料,如晶界擴散技術可減少鏑、鋱用量30%,金力永磁已開發無重稀土高性能磁材并應用于新能源汽車電機,格力電器歷時15年攻克無稀土磁阻電機技術,以“無稀土+碳化硅”技術矩陣,顛覆稀土永磁與功率半導體產業格局等。
主編視角
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而中小型磁材企業因為訂單主要是面向國內,直接影響較小,對當前開工率影響不大,交付前期為主,但據了解,間接影響還是存在的,終端客戶在行情不明朗的情況下,報出訂單極為有限,磁材企業當前也在逐漸考慮若新增訂單依舊疲軟,五月是否有減產必要? 四、影響幾何? 以出口訂單增長率5%來預估計算,稀土永磁體二季度出口量預估在12881.8872噸,釹鐵硼磁粉出口量789.31965噸,速凝永磁片1132.01445噸,其他釹鐵硼合金預估在200噸的情況下,倒推其用量,大概影響4310噸的鐠釹金屬,以每個月7700噸的鐠釹產量為例,二季度產量預估23100噸,直接影響了18-20%的產量,因此部分金屬企業計劃五月份減產10%左右,磁材企業從五月中旬開始計劃減產10-30%不等。
主編視角
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一名汽車業高管表示,這一限制對特斯拉和其他美國汽車制造商而言是巨大的問題 汽車業內廣泛擔憂,中國對美國的出口管制可能將在短時間內造成稀土供應的混亂,如果出口商無法及時取得出口許可,將貨物交付到歐盟或日本,那么汽車供應鏈將出現大問題 短期內將非常痛苦 德國Tradium金屬交易員Jan Giese警告,客戶們措手不及,大多數汽車集團及其供應商似乎只持有兩到三個月的磁鐵用量。
汽車
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通過JOGMEC(日本國家資源機構)擴大與澳大利亞、越南等國的合作項目 2.2022年:俄烏沖突后的資源安全戰略升級 背景:俄烏摩擦引發全球資源供應不確定性,日本修訂《資源安全戰略》 行動: ①、將稀土儲備目標從60天用量提升至至少180天 ②、推動稀土回收技術研發,減少對原礦進口的依賴 3.2023年:與澳大利亞深化合作 關鍵項目:資助澳大利亞Lynas公司的稀土精煉廠(2023年投產),確保每年約8,500噸稀土供應,占日本年需求的1/3。
主編視角
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Mysteel解讀:2025年3月國內磁材企業開工率及后市心態
中長期增長引擎,新能源需求:2025年全球新能源汽車釹鐵硼用量占比突破40%,頭部企業鎖定550萬輛新能源車訂單;人形機器人爆發:單臺磁組件需求達3.5kg,2030年全球出貨量預期500萬臺;低空經濟增量:eVTOL飛行器電機磁材需求進入產業化前夜風險預警:地緣政治:緬甸資源稅談判僵局或引發二次供應沖擊;技術迭代:鐵氧體磁材在工業電機領域替代率提升至12%;政策變量:海外稀土精煉產能擴張可能沖擊2026年供需格局。
主編視角
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釹鐵硼終端國內消費有所增加,隨著市場滲透率持續上升,釹鐵硼消費重要領域汽車,風電增速會略微放緩;工業機器人和智能制造將成為新的需求突破口;傳統應用板塊如電梯,智能手機或保持持穩或小幅走弱趨勢 供應端擾動持續施壓,需求側增長動能趨緩,稀土市場步入雙向承壓格局從全年的鐠釹供需來看,氧化物供應和金屬生產需求基本平衡,而金屬目前供應略微超需,隨著市場集中度持續走高,整體受供需因素影響將減弱,下游磁材企業產量增加但綜合降本增效,會進一步減少釹鐵硼中稀土的用量,2025年釹鐵硼產量仍有增產預期但增幅可能會降低,再考慮到供應端稀土條例影響,稀土鐠釹產品應當優于去年整體走勢,綜合來看長期仍有看漲預期,短期偶有理性回調,保持震蕩向上主基調。
主編視角
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由于1月份氧化物原料精礦價格上漲,氧化物的市場價格也隨著原料價格的上漲同步上調貿易企業隨著近期價格的漲跌出貨量較大,庫存也不多下游金屬企業生產需要氧化物原料,近期金屬企業新增訂單不多,氧化物采購也以剛需對鎖和節前備庫為主,預計節后回來會有剛需采購按照往年稀土市場的規律來看,節后都會有剛需備庫的現象出現 企業簡介:該分離企業為江蘇本地的分離企業,擁有自動化稀土生產線,工藝先進,稀土冶煉分離產品年產量達萬噸,高純稀土產品占全球應用量的20%,產品品種規格從99%——99.9999%一應俱全,能充分滿足各類顧客的需求,產品暢銷國內外,擁有以韓國、美國等多個國際知名企業為主的一批新老客戶,并建立了穩固的合作關系。
稀土大家說市場
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受訪人信息:北京某磁材企業采購經理 客戶觀點:年后的話,先從基本面來看,供應方面有兩個較為利好的政策沒放,一方面是稀土條例,另一方面是稀土的指定性計劃,按照24年的市場情況來看這兩個都是較為支撐價格的因素,再加上現階段市場現貨緊張,貨源較集中,在集團長協簽訂之前,低價貨源難尋;需求方面來看:據了解如風電這塊對應鐠釹金屬價格的警戒值或在45萬/噸,若是價格持續上行突破50萬元/噸的話,風電企業或可能會替換釹鐵硼,盡可能的再次減少用量,考慮到這塊的話年后價格漲幅或較為有限,整體來看后市預計持穩為主。
稀土大家說市場
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Mysteel早讀:中國12月CPI同比上漲0.1% 有色金屬多數收漲
此次開工項目47個,總投資195億元,包括河南中天泰瑞年產12萬噸鋁基新材料項目等 ◎1月9日,中國科學院廣州地球化學研究所在稀土電驅開采技術方面取得新進展,克服了規模化應用中的技術瓶頸,使稀土采收率大于95%,浸取劑用量減少80%,開采時間縮短70%,所需電能節約60%,向環境排放的氨氮量降低95%,表現出潛在的經濟可行性最新研究成果于北京時間2025年1月6日在線發表在《自然-可持續》(NatureSustainability)。
有色聚焦
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1月9日,中國科學院廣州地球化學研究所在稀土電驅開采技術方面取得新進展,克服了規模化應用中的技術瓶頸,使稀土采收率大于95%,浸取劑用量減少80%,開采時間縮短70%,所需電能節約60%,向環境排放的氨氮量降低95%,表現出潛在的經濟可行性最新研究成果于北京時間2025年1月6日在線發表在《自然-可持續》(NatureSustainability)
國內資訊
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Mysteel月報:十一月主流價格陰跌延續 十二月或將止跌企穩
主要來自于三方面因素,一是下游磁材企業在降本增效大環境下,長期的減少鏑系用量配分,二是離子型礦的持續增量以及緬甸方的進口恢復消息發酵,三是集團長期未有明顯采購動作,多重因素導致中重稀土看空預期加強,鏑鋱系列產品價格持續下滑,下游多數磁材企業以剛需采購為主,備庫預期下降 圖3-12 2024年11月Dy80%鏑鐵合金價格走勢圖 數據來源:上海鋼聯 13、氧化鈥 圖3-13 2024年11月99.5-99.9%氧化鈥價格走勢圖 數據來源:上海鋼聯 14、鈥鐵合金 2024年10月(Ho80±1%)鈥鐵合金價格整體呈“階梯式下滑”趨勢。
月報
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產量排名前五的省份主要是江西、江蘇、浙江、廣西、內蒙古,國內釓鐵合金 用量唯有明顯變化,終端訂單調整幅度不大,少部分訂單放出,實際成交不多,多以長單交付為主,整體增幅不大 以下釓鐵合金產量根據上海鋼聯調研,由國內12家稀土冶煉企業統計所得。
主編視角
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11月15日晚間,中科三環發布投資者關系活動記錄表,公司目前稀土原材料庫存整體維持在2-3個月的用量左右,其中中重稀土稍多一些公司目前原材料采購情況正常,未感受到緬甸局勢對稀土供應的明顯影響目前公司產能利用率在60%-70%之間
企業動態