快訊播報
稀土永磁漲價快訊
- 2025-06-19 08:35
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6月18日，英思特發布公告，公司及/或擬新設立的全資或控股子公司計劃在包頭市投資6.5億元建設稀土永磁材料一體化應用項目，項目分兩期進行，第一期預計投資4億元，第二期預計投資2.5億元。
- 2025-02-21 08:35
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2月20日，由中國稀土集團牽頭承擔的國家重點研發計劃“稀土新材料”重點專項“鋯基稀土陶瓷和耐氫稀土永磁材料關鍵制備技術”項目啟動會暨實施方案論證會在集團公司總部召開。
- 2025-01-21 08:52
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1月20日晚間，金力永磁公告，公司擬通過全資子公司金力永磁（包頭）科技有限公司投資建設“年產20000噸高性能稀土永磁材料綠色智造項目”。項目計劃投資總額為10.5億元，項目建設期2年，建成后公司將具備年產6萬噸高性能稀土永磁材料的生產能力。
- 2025-06-30 19:39
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6月30日天鐵明日廢鋼漲價，具體以廠家價格表為準。
- 2025-06-30 17:06
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【磷酸鐵市場價格小幅走弱 七月鐵鋰儲能反饋較好】6月30日，Mysteel磷酸鐵價格為10300-11200元/噸，市場均價與上一工作日價格相比持平；磷酸鐵鋰動力型價格31800-34800元/噸，市場均價與上一工作日價格持平。 原料方面：今日工銨市場弱穩整理，73%工銨主流市場均價參考6300元/噸，實際商談為準，國內市場交投低迷，成交僅小單剛需，出口訂單雖有支撐，但未有利好提振。 磷酸鐵：磷酸鐵市場價格小幅走弱，成本原料價格維持穩定，市場整體議價空間有限，個別企業生產相對乏力，市場供應充足，近期市場仍有新產能相繼投產，價格博弈較為激烈。 磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰價格近期暫穩，近期頭部電芯廠招標結束，招標價格預計承壓運行，漲價較難實現。七月儲能端反饋較好，動力端小米新車訂單超預期，七月需求有一定支撐，呈“淡季不淡情況”。碳酸鋰采買端，隨著碳酸鋰盤面價格有所反彈，鐵鋰企業維持剛需策略，多以觀望為主。
稀土永磁漲價市場行情
按綜合排序
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6月30日(17:00)Mysteel稀土永磁H系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-30 17:03
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6月30日(16:10)Mysteel稀土永磁M系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-30 16:11
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6月30日(16:10)Mysteel稀土永磁N系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-30 16:11
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6月30日Mysteel稀土永磁H系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-30 11:06
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6月30日Mysteel稀土永磁M系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-30 11:02
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6月30日Mysteel稀土永磁N系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-30 11:02
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6月27日Mysteel稀土永磁H系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-27 11:06
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6月27日Mysteel稀土永磁M系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-27 11:02
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6月27日Mysteel稀土永磁N系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-27 11:01
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6月26日(16:40)Mysteel稀土永磁M系列價格行情
釹鐵硼毛坯 2025-06-26 16:36
稀土永磁漲價相關資訊
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去年末至今氧化鐠釹價格快速上漲，另一方面稀土永磁主要下游傳統汽車、風電、變頻空調需求放緩在此背景下行業龍頭依然三季度預增140%，究竟是什么在支撐著稀土的故事？ 財聯社記者多方了解發現，謎底或與新能源汽車有關上海鋼聯稀貴金屬事業部稀土分析師張詩儷亦向財聯社記者表示，未來稀土永磁會同鋰電池地位一樣運用在新能源汽車上，新能源車的崛起指數倍的推進了永磁材料的需求。
媒體報道
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受稀土需求不斷增長的影響，2022年以來稀土氧化物價格上漲幅度約為38.53%，并在Q1達到本輪行情的高點 和以往政策驅動的上漲不同，稀土此輪持續近兩年的漲價主要源自需求驅動據海關總署數據，今年上半年中國稀土出口26235噸，同比增加10.1% 海通國際指出，永磁材料成為稀土下游應用的重要增長領域，新能源車成為稀土永磁的最大增長點根據中汽協的統計數據，2022年上半年中國新能源車市場共完成260萬的零售銷量，同比增長120%。
媒體報道
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和以往政策驅動的上漲不同，稀土此輪持續近兩年的漲價主要源自需求驅動據海關總署數據，今年上半年中國稀土出口26235噸，同比增加10.1% 海通國際指出，永磁材料成為稀土下游應用的重要增長領域，新能源車成為稀土永磁的最大增長點根據中汽協的統計數據，2022年上半年中國新能源車市場共完成260萬的零售銷量，同比增長120% 根據正海磁材6月23日公布的投資者關系活動記錄表，通常一臺新能源乘用車的釹鐵硼永磁材料的用量在2公斤左右。
國內資訊
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【財聯社】稀土永磁需求放量廠商訂單飽滿，相關上市公司掀擴產潮
公司相關人士告訴記者，公司在未來兩三年將根據發展戰略及市場需求適時進行擴產，計劃增加5000噸左右的產能 安泰科技目前僅有稀土永磁材料產能5500噸/年，但上述公司負責人表示，今年10月與北方稀土成立合資公司，由安泰科技控股，預計到2023年投產后公司產能將達到1萬噸左右/年“十四五”期間，產能目標是到2萬噸 （數據來源：公開資料及記者采訪） 多策略應對稀土漲價 需要注意的是，稀土永磁需求放量帶動對上游原材料稀土的需求增加。
媒體報道
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由于下游需求增加，去年Q2以來掀起一輪稀土上漲行情，但近期出現回調分析人士認為，稀土漲價邏輯已從供給側轉為需求側，短期價格回調不改供需緊張格局，未來價格或還將上行 財聯社記者多方采訪了解到，“雙碳”之下，新能源汽車、風電、變頻空調等下游對稀土需求暴增，稀土永磁是最好的賽道相關公司積極擴產，未來業績有望持續增長 稀土價格或還將上行 稀土是鑭、鈰、鋱、鏑等17種化學元素的總稱，可分為輕稀土和重稀土，號稱“現代工業的維生素”。
媒體報道
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【證券日報】7月份以來稀土指數上漲15.97%，供給約束利好行業規范發展
下游需求旺盛刺激稀土漲價潮 7月以來，稀土報價持續走高，稀土板塊再度活躍，數據顯示，截至7月底，稀土指數當月上漲15.97%，較2015年9月13日最低點上漲了114.39%稀土價格持續走高也令下游產業承壓，信息顯示，多家分離廠和金屬廠表示現貨緊缺，個別產品已沒有庫存 稀土永磁材料（釹鐵硼）在稀土產業鏈下游產值占比80%左右，中信證券研報指出，新能源汽車單車釹鐵硼用量約3-5千克，是傳統汽車用量的3-5倍，假設2025年新能源汽車產量達1800萬輛，對應釹鐵硼需求將達5.4-9萬噸，2021-2025年新能源汽車行業釹鐵硼的需求年均增速約40%，2025年新能源汽車或將成為稀土下游第一大應用。
媒體報道
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【財聯社】稀土價格回暖吹響“反攻集結號”，分析稱下半年需求讓價格更堅挺
6月下旬至今，稀土價格持續反彈，新一輪行情或在醞釀中有稀土永磁廠家向財聯社記者反饋，本輪漲價剛開始，已聽到上游供應商繼續漲價的說法；相關稀土公司則表示，下半年稀土指標暫不明確，下游磁材廠家將進行產能擴建，稀土價格有上漲可能 稀土行業分析人士認為，預計下半年稀土價格較為堅挺，需關注年內第二批稀土指標公布以及終端消費情況，而國家政策、企業資金壓力、集團動向等因素同樣會影響下半年稀土價格走勢。
媒體報道
