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更新時間:2025-07-06

快訊播報

稀土空調快訊

2021-04-13 11:24

金力永磁4月11日晚間公告,預計2021年一季度凈利潤為9298萬元-1.07億元,同比增長160%-200%。一季度,公司在手訂單充足,產能利用充分,在新能源汽車及汽車零部件、節能變頻空調、3C電子等領域收入均有大幅增長,風力發電領域收入亦穩中有增。公司通過簽署長期供貨協議以保障稀土原材料穩定供應,并采取積極措施降低原材料價格波動對業績的影響。

稀土空調市場行情

稀土空調相關資訊

  • 大金計劃2025年度前使空調完全不用稀土

    據外媒報道,日本大金公司計劃2025年度前使空調產品完全不用稀土材料

    家電

  • Mysteel半年報:2025年下半年國內稀土主流價格或將震蕩向上

    每輛新能源汽車一般有30-50個部件使用釹鐵硼永磁材料,主要包括傳統汽車EPS、新能源汽車驅動電機以及零部件微特,大約每輛新能源稀土永磁用量2.5-3公斤/臺去年預計國內新能源汽車消耗釹鐵硼38000-40000噸釹鐵硼材料,仍是稀土下游釹鐵硼材料消費的主力市場 據上海鋼聯統計,24年中國家用變頻空調總銷量14116萬臺,同比2023年增加17.47%,呈現穩定增長態勢;2025年1-4月國內變頻空調產量5990.06萬輛,同比增長約21.5%。

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  • Mysteel:貿易摩擦下稀土新形式--政策控供給、新興拉需求

    預計傳統汽車需求,消費電子需求,節能電梯需求消費水平小幅下滑;隨著市場滲透率持續上升,釹鐵硼消費重要領域新能源汽車,風電增速會略微放緩;工業機器人和智能制造將成為新的需求突破口 圖五:近十年釹鐵硼產量 數據來源:上海鋼聯 圖六:中國新能源汽車產量數據 數據來源:海關總署 圖七:中國家用變頻空調銷量數據 數據來源:海關總署 圖八:中國電梯、自動扶梯及升降機產量數據 數據來源:海關總署 圖九:國內工業機器人產量數據 數據來源:海關總署 二、市場策略調整與國際化布局 成本傳導壓力:美國對含磁材的電子產品加征125%關稅,實際最高可達173%,下游需求收縮傳導至上游,部分永磁企業訂單下滑超20%,疊加稀土回收技術(如美國無酸溶解技術)降低輕稀土成本,低端永磁產品利潤空間被壓縮。

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  • Mysteel:代表委員為有色金屬行業發展建言

    三是市場培育發揮社會組織和媒體力量,普及全鋁換熱器家用空調器的科學知識 全國政協委員、包頭稀土研究院稀土功能材料所儲氫材料室帶頭人 李寶犬:提交了《關于白云鄂博稀土礦物綜合利用與保護的提案》白云鄂博稀土礦是我國重要的稀土資源寶庫,但在綜合利用與保護方面還存在一些問題,《關于白云鄂博稀土礦物綜合利用與保護的提案》旨在通過優化資源開發利用方式、加強科技創新等措施,推動稀土采選冶及尾礦綜合利用取得突破,從而實現稀土礦物的可持續開發和高效利用。

    資訊

  • Mysteel解讀:國內稀土市場供需研判

    拆解市場發展方興未艾,此刻正處于政策紅利期,新能源和風電市場正逐步走向新一輪的換新周期,疊加國家資金補助,雙碳循環,以舊換新等多重政策推動,市場報廢汽車,二輪車,空調,電子設備持續增長,拆解電機的產出量同比增加,未來的拆解市場仍有巨大潛力 二、稀土需求趨勢分析 1.新能源汽車需求 回顧過去三年,不難看出國內新能源汽車銷量仍呈現穩定增長模式,總體來說近幾年新能源汽車供需較為平衡。

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  • 2024年包頭稀土高新區電解鋁產量85.3萬噸

    稀土高新區通過政策引導和技術創新,推動鋁產業向高端化、高附加值延伸,現已實現空調用涂層鋁箔、裝飾板、鋁板帶材和新能源汽車用電池殼、電池箔等產品量產,主要客戶有海爾、格力、美的、海信等空調企業以及特斯拉、比亞迪等新能源汽車企業 在推動鋁產業產值產能提升的同時,稀土高新區同樣注重綠色可持續發展通過建設再生鋁回收利用體系,降低能耗和碳排放,提升鋁產業綠色品牌形象 2025年,稀土高新區將加快發展鋁后深加工產業,推動常鋁再生鋁分揀破碎項目落地實施,提高產品附加值,為包頭市鋁產業高質量發展提供有力支撐。

    國內資訊

  • 國家發展改革委、商務部聯合發布《鼓勵外商投資產業目錄(公開征求意見稿)》 鼓勵鎂、鋁合金生產等

    感謝您的參與和支持! 附件:鼓勵外商投資產業目錄(公開征求意見稿) 國家發展改革委 商務部 2024年12月20日 具體涉鎂部分摘錄如下: 全國鼓勵外商投資產業目錄 金屬制品業 163.航空、航天、船舶、汽車、摩托車輕量化及環保型新材料研發、制造(專用鋁板、高強鋼、高強度鋁合金、鎂合金材料、摩托車鋁合金車架) 科學研究、開發和產品、技術服務業 548.綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學資源高附加值利用技術研發 中西部地區外商投資優勢產業目錄 山西省 17.鎂、鋁等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、電機及控制系統、主動安全及自動駕駛控制系統、燃料電池系統及零部件 內蒙古自治區 15.銅、鉛、鋅、鎂、鋁等有色金屬精深加工 32.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 遼寧省 6.鎂、鋯石加工及綜合利用 16.汽車零部件、新能源汽車動力電池及系統的研發、制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、汽車主被動安全保護裝置、汽車啟停電機、新能源汽車驅動裝置及控制系統、高效、超高效電機用定子與轉子在線自粘生產、新能源汽車動力電池模組、電芯 吉林省 16.可降解生物基材料及制品的研發和生產加工 29.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 黑龍江省 38.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 安徽省 22.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用、高性能復合材料、稀土磁性材料、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、軸承、汽車“三電”“三智”系統,動力電池制造及綜合回收利用、氫燃料電池、方向盤、安全帶制造 37.新能源領域能源轉換用新材料研發、生產 江西省 23.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 河南省 6.銅、鎂、鋅、鋁、鉛、貴金屬等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 湖北省 22.汽車零部件開發與制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、碳纖維、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、汽車動力轉向器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統相關產品、渦輪增壓發動機、電機及控制系統、主動安全及自動駕駛控制系統及其關鍵件和零部件 湖南省 24.汽車零部件及汽車電子裝置開發與制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統相關產品、渦輪增壓發動機、電機及控制系統、主動安全及自動駕駛控制系統 廣西自治區 31.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 重慶市 16.鋁、鎂精深加工 21.汽車零部件制造:滿足國六排放標準及以上的增壓直噴汽油機/清潔高效柴油機/驅動系統零部件(離合器、減振器、雙質量飛輪)、六檔以上自動變速箱(AT、DCT、AMT)、座椅、傳動軸、電動轉向系統零部件、新能源專用發動機/變速器;新能源車用動力鋰電池、驅動電機、電控系統、電制動、能量回收系統、電空調、遠程監控系統等關鍵零部件;傳動/安全/車身/行駛/信息控制系統、高級駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛控制系統等智能汽車關鍵部件;DPF、GPF、SCR等發動機后處理系統、替代燃料發動機ECU控制策略及軟硬件;輕量化底盤及車身;輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、行業共性技術平臺(汽車風洞、輕量化、全球研發中心等)建設 四川省 52.汽車零部件及汽車電子裝置開發與制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統相關產品、渦輪增壓發動機、電機及控制系統、主動安全及自動駕駛控制系統 53.新能源汽車設計、研發及零部件制造 貴州省 32.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 陜西省 13.鋁、鎂、鈦金屬精深加工 25.汽車零部件制造:商用車用符合第六階段及以上排放標準的中重型發動機、高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、輕量化材料應用 甘肅省 26.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅動橋、隨動前照燈系統、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、高強度復合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 青海省 10.銅、鋁、鎂等有色金屬精深加工 13.鋁基、鎂基、鈦基、鋰基及鎳基等新型金屬合金材料的研發及生產 寧夏自治區 21.鋁合金、鎂合金、硅、錳合金等新材料的研發及生產 新疆自治區 17.大理石、東陵玉、蛭石、云母、菱鎂礦、石灰石、紅柱石、石材、膨潤土等非金屬礦產的精深加工(勘探、開發除外) 來源:國家發展發改委 。

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  • 包頭發布促進鋁產業高質量發展的若干意見

    近日,內蒙古工信廳發布了內蒙古自治區促進鋁產業高質量發展的若干意見,集中圍繞加強原料供應保障、積極承接鋁產業轉移、推進電解鋁延伸加工、加快再生鋁產業發展、推動設備更新和技術改造、強化技術創新、加強標準研制、推進鋁產業大中小企業協同發展八個方面 意見提出要充分發揮鋁產業“鏈主”企業龍頭帶動作用;要求新建電解鋁項目,可再生能源使用比例不低于50%,承接區外電解鋁產能,須配套建設鋁深加工項目;聚焦新能源汽車、新能源裝備、航空航天、低空經濟等領域,大力發展高性能稀土鋁、鋁鎂、鋁鋰、鋁鈧等高性能鋁合金,汽車、飛機等零部件以及空調/汽車水冷板、電池鋁箔、航空級鋁厚板等高端鋁深加工產品;加快再生鋁循環利用體系建設,推動建立再生鋁資源消耗、回收利用、處理處置、再生原料消費等基礎數據庫。

    國內資訊

  • 《內蒙古自治區促進鋁產業高質量發展的若干意見》政策解讀

    2023年我區電解鋁產量633.8萬噸,居全國第2位;鋁深加工產量509.29萬噸,鋁后加工產業發展具有很大優勢《指導意見》明確要大力發展高性能稀土鋁、鋁鎂、鋁鋰、鋁鈧等高性能鋁合金,汽車、飛機等零部件以及空調/汽車水冷板、電池鋁箔、航空級鋁厚板等高端鋁深加工產品,同時積極推廣鋁深加工新產品,開展自治區鋁深加工關鍵零部件首批(次)、新材料首批(次)產品認定,支持鋁深加工關鍵零部件、新材料申報國家首批次應用示范。

    國內資訊

  • 內蒙古自治區促進鋁產業高質量發展的若干意見

    支持鋁產業園區開展新能源電力專線供電、源網荷儲一體化等市場化并網項目示范,提高鋁產業可再生能源消納比例(責任單位:自治區能源局、工信廳) 三、推進電解鋁延伸加工 聚焦新能源汽車、新能源裝備、航空航天、低空經濟等領域,大力發展高性能稀土鋁、鋁鎂、鋁鋰、鋁鈧等高性能鋁合金,汽車、飛機等零部件以及空調/汽車水冷板、電池鋁箔、航空級鋁厚板等高端鋁深加工產品。

    國內資訊

  • Mysteel早讀:住建部等五部委解讀地產“組合拳” 有色金屬多數收跌

    從嚴控制電解鋁產能,充分發揮可再生能源優勢,適度承接電解鋁產業轉移新建電解鋁項目,可再生能源使用比例不低于50%承接區外電解鋁產能,須配套建設鋁深加工項目聚焦新能源汽車、新能源裝備、航空航天、低空經濟等領域,大力發展高性能稀土鋁、鋁鎂、鋁鋰、鋁鈧等高性能鋁合金,汽車、飛機等零部件以及空調/汽車水冷板、電池鋁箔、航空級鋁厚板等高端鋁深加工產品 ◎美國鋁業發布2024年三季度業績報告顯示,該季度公司氧化鋁產量環比減4%至244萬噸,主要是因為Kwinana精煉廠于2024年6月完全停產;原鋁產量環比增3%至55.9萬噸,主要是因為Alumar冶煉廠重啟工作持續取得進展。

    有色聚焦

  • 山西省新材料精品清單(第一批)

    鋼材

  • Mysteel半年報:成本支撐較堅挺,稀土下半年走勢或將弱穩延續

    消費類型方面變頻空調出口數量較為穩定,保持在200萬臺/月窄幅震蕩,主要增長量還是來源于國內消費增長消費趨勢方面,訂單主要集中釋放于第一,第二季度,下半年整體訂單走勢偏弱,對稀土價格走勢未有明顯支撐作用 上半年工業機器人總產量19.24萬臺同比2023年14.4萬臺,增長4.84萬臺,增長率33.6%,目前來看,我國工業機器人市場仍處于供不應求的階段,企業通過提高生產水平來提高產能是現階段的發展重點,在我國人工成本上升、產業政策支持以及產業升級需求旺盛的經濟環境下,自動化控制的普及應用也將提升對釹鐵硼永磁材料的需求。

    主編視角

  • 金力永磁營收、凈利上市后首次齊降,今年多個項目投產在即

    同時,公司在節能變頻空調領域收入達到13.24億元,在風力發電領域收入為5.85億元以及在機器人及工業伺服電機領域收入約2.17億元 分地區看,2023年金力永磁海內外營收出現“此消彼長”,但國內市場仍是其主要收入來源具體為,去年公司境內銷售收入為54.39億元,同比下降14.3%;境外銷售收入為12.49億元,同比增長52.57% 值得一提的是,去年公司高性能稀土永磁材料總產量和總銷量均創歷史同期最高水平,但受供給增加、需求不足等因素影響,導致公司增產不增利。

    企業動態

  • 英洛華:公司磁材產能利用率大概在70%-80%

    公司磁材產能利用率大概在70%-80%,未來中長期擴產也在進一步規劃中公司兩個基地的產品下游應用領域側重點有所區別,贛州基地生產的產品在風電、新能源汽車、節能電機等領域應用較多;橫店基地生產的產品在揚聲器、消費電子、智能家電、空調壓縮機和IT類產品等領域應用較多目前空調壓縮機、新能源汽車、節能電機等領域的應用占比在逐步提高公司磁材產品有應用于汽車EPS 公司和包括北方稀土在內的上游供應商簽訂了長協,采取長協與隨機采購相結合的采購模式,同時也會根據訂單情況以及原材料價格進行戰略儲備。

    企業動態

  • 廈門鎢業:前三季度稀土業務利潤1.11億元,同比降53.77%

    10月24日晚間,廈門鎢業發布2023年第三季度報告,其中稀土業務方面,2023年前三季度公司稀土業務實現營業收入39.18億元,同比下降12.56%;實現利潤總額1.11億元,同比下降53.77%稀土氧化物和稀土金屬產品因原材料價格下行,量減價跌,盈利同比減少;磁性材料在汽車、空調、工業電機等領域銷售增長,實現銷量5488噸,同比增長30%,但由于市場競爭加劇,產品價格下降,盈利同比減少;發光材料產品市場需求減少,銷量和盈利同比減少。

    企業動態

  • 【證券日報】稀土價格指數回升明顯,行業“金九銀十”成色幾何?

    ” 業內分析稱,從需求面來看,近期釹鐵硼企業有少量新增訂單,但因多數磁材企業開工不滿,增量相對不明顯,需求端支撐表現不強 據了解,目前稀土磁材主要應用于新能源汽車及汽車零部件、節能變頻空調、風力發電、3C電子、機器人及工業伺服電機等領域,不過受風電需求萎縮、新能源及機器人市場增量有限等因素影響,導致稀土磁材下游需求不振 對于后市,市場普遍看好四季度終端需求有望好轉,訂單將陸續釋放。

    媒體報道

  • 盛和資源:氧化鐠釹預計H2供需會逐漸趨于平衡,價格預期趨穩

    8月31日晚間,盛和資源發布投資者關系活動記錄表公司原材料的價格變動要比產品的價格變動滯后公司的主要稀土產品以現價銷售為主而原料主要是來自于海外,在采購定價時,會參考之前一個周期的稀土產品價格確定稀土精礦的價格,加上運輸的時間以及生產的時間,會導致原料成本的波動滯后于產品價格的波動在稀土價格下行區間里,公司的毛利率會受到影響 稀土價格主要受供需影響前兩年價格上漲主要受到需求端影響,尤其是新能源汽車的爆發式增長,還有節能變頻空調、風電等新能源產業的帶動。

    企業動態

  • 廈門鎢業:上半年稀土業務利潤總額1.53億元,同比降16.88%

    8月25日晚間,廈門鎢業發布2023年半年度報告,報告期內公司實現營業收入187.3億元,同比下降22.47%;歸屬于上市公司股東的凈利潤7.91億元,同比下降12.88%;基本每股收益0.5608元 稀土方面,2023年1-6月公司稀土業務實現營業收入26.16億元,同比下降11.36%;實現利潤總額1.53億元,同比下降16.88%稀土氧化物和稀土金屬產品因原材料價格持續下行,銷量和盈利同比下降;磁性材料在汽車、空調、工業電機等領域銷售增長,但由于市場競爭加劇,產品價格下降,盈利同比基本持平;發光材料產品市場需求下降,銷量和盈利同比下降。

    企業動態

  • Mysteel:稀土鐠釹價格回顧及后市展望

    進入二季度上游考慮到成本再加上掛牌價支撐,鐠釹價格持續下跌后走穩,但供大于需的局面仍沒有改變,鐠釹上下空間都有限 進入下半年,首先三季度電動車和空調方面的訂單會有所增加,南方金屬企業金屬庫存有限,集團鐠釹庫存增加但三季度掛牌價下調,出貨價格或將有一定支撐,但鐠釹金屬上升空間也有限,若市場現貨鐠釹價格大幅上漲,北方稀土出貨量將會增加,所以鐠釹上下波動幅度都不會很大,區間小幅震蕩兩三萬為主。

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