[瀝青]：中鐵七局集團有限公司沿黃高速公路YHSG-1標路面項目瀝青二次采購

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招投標

百年建筑：6月11日ZJHS水泥對金華、麗水地區市場水泥價格進行調整

廠家調價：2025年6月11日上午7時起，發往金華、麗水地區包裝水泥、32.5散裝水泥在原基礎上上調20 元/噸;PC42.5 散裝、P042.5 散裝水泥在原基礎上上調 30 元/噸 。

調價信息

百年建筑：6月11日JYHS水泥對金華、麗水市場水泥價格進行調整

廠家調價：2025年6月11日上午7時起，縉云紅獅發往金華、麗水地區包裝水泥、32.5散裝水泥在原基礎上上調20元/噸;PC42.5散裝、P042.5散裝水泥在原基礎上上調30元/噸 。

調價信息

百年建筑：6月11日JYHS水泥對溫州、臺州市場水泥價格進行調整

廠家調價：2025年6月11日上午7時起，縉云紅獅對發往溫州、臺州地區 PC42.5散裝、PO42.5 散裝水泥在原基礎上上調 30 元/噸 。

調價信息

包頭金山經開區：8萬噸鋰電池HSE負極材料項目開工建設

5月25日，包頭金山經濟開發區迎來新材料產業發展里程碑——8 萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目正式開工作為開發區首個以 “無酸工藝 + 全資源循環” 為核心特色的萬噸級鋰電材料項目，其開工標志著包頭金山經濟開發區在鋰電池負極材料領域發展邁出了堅實有力的一步 該項目總投資15億元，占地300畝，達產后可實現產值15億元，稅收1.2億元，可解決就業300余人項目在技術工藝、環保等方面具有顯著優勢，在生產全過程可實現 “零酸耗、零危廢、零廢液”，能夠將廢舊動力鋰電池中的各種材料全部有效回收，實現綜合循環利用，其快速落地為金山經濟開發區產業綠色轉型提供“零污染”樣本，填補了金山經濟開發區在鋰電池HSE負極材料領域的空白。

產業資訊

長強成功開發10（HSC）耐腐蝕稀土鋼產品

近日，長強成功開發10（HSC）耐腐蝕稀土鋼新產品，該材質具有低碳、超低硫磷、微合金化、嚴格非金屬夾雜物控制級別的特點，并通過添加稀土元素來改善材料的耐腐蝕性能，與普通的10管相比可以有效提高鋼材的耐腐蝕特性 10（HSC）抗濕硫化氫換熱管具有出色的耐腐蝕性能和綜合力學性能，特別適用于石化設備中的換熱系統尤其是在處理高硫原油和含濕硫化氫介質時，這種換熱管能夠有效地延長設備的使用壽命，可大大降低更換管道的頻率，降低維護成本，提高整體系統的安全性和可靠性。

科研發展

海關總署：暫停美國CHSInc.等3家企業大豆輸華資質

海關總署公告，近期，中國海關在進口的美國大豆中檢出麥角和種衣劑大豆為保護中國消費者健康，確保進口糧食安全，根據《中華人民共和國食品安全法》及其實施條例、《進出境糧食檢驗檢疫監督管理辦法》等規定，以及世界貿易組織《實施衛生與植物衛生措施協定》有關規定，海關總署決定自本公告發布之日起暫停CHSInc.（中方注冊號為：QUSA0824071600058）、LOUISDREYFUSCOMPANYGRAINSMERCHANDISINGLLC（中方注冊號：QUSA0823071500143、QUSA0824071600057）、EGT,LLC（中方注冊號：QUSA0823071500087）3家涉事企業大豆輸華資質。

聚焦

沙特East Pipes公司計劃新建HSAW鋼管生產線

沙特阿拉伯鋼管生產商東部鋼管公司（East Pipes）近日宣布，已與多方簽訂設備和機械供應合同，計劃在達曼第二工業區建設一條新的螺旋埋弧焊（HSAW）鋼管生產線此次擴產項目將在公司現有40萬噸年產能基礎上新增10萬噸/年產能，并計劃于2026-2027財年第一季度正式投產 該項目總投資額為4800萬沙特里亞爾（約合1280萬美元），進一步體現了東部鋼管公司提升本地鋼管制造能力的決心，進一步鞏固其在鋼管制造領域的領先地位。

海外鋼管

沙特東部鋼管公司計劃新建HSAW鋼管生產線

沙特阿拉伯鋼管生產商東部鋼管公司（East Pipes）近日宣布，已與多方簽訂設備和機械供應合同，計劃在達曼第二工業區建設一條新的螺旋埋弧焊（HSAW）鋼管生產線此次擴產項目將在公司現有40萬噸年產能基礎上新增10萬噸/年產能，并計劃于2026-2027財年第一季度正式投產 該項目總投資額為4800萬沙特里亞爾（約合1280萬美元），進一步體現了東部鋼管公司提升本地鋼管制造能力的決心，進一步鞏固其在鋼管制造領域的領先地位。

產業資訊

新突破！本鋼首次成功軋制寬幅PHS1800熱成型鋼

近日，本鋼板材冷軋總廠三號酸軋機組首次成功軋制1582mm寬度PHS1800熱成型鋼經檢驗，產品表面質量、力學性能等指標均滿足用戶需求 PHS1800熱成型鋼是一種特殊的超高強度鋼，在汽車工業中應用廣泛，助力實現車輛輕量化此次產品的成功軋制，標志著本鋼超高強冷軋產品規格實現了新突破，進一步滿足了高端市場的品種需求，增強了本鋼品牌的市場競爭力

科研發展

興通萬邦第二艘13000噸級不銹鋼化學品船“善邦”輪下水

6月26日，上海興通萬邦航運有限責任公司第二艘13000噸級雙相不銹鋼化學品船“善邦”輪在浙江舟山寧興船舶修造有限公司順利上水作為“善通”輪姊妹船，此次上水標志著興通萬邦首批新造船建造項目全面進入投產沖刺階段，將為該公司船隊發展注入新動能 “善邦”輪，入級中國船級社（CCS），適航無限航區，總長約132米，型寬21.50米，設計航速13.5節，滿足NOxTier III排放標準，具備綠色低碳、性能優良、適貨性強等特點。

產業鏈資訊

中集太平洋海工第二艘1450TEU雙燃料集裝箱船下水

6月26日，南通中集太平洋海洋工程有限公司第二艘1450TEU雙燃料集裝箱船在西區2號船臺順利舉行下水儀式船東代表龍葉飛，DNV船級社駐廠代表金馬，中集太平洋海工副總經理周魯兵，造船事業部副總經理沈林濤、陳彬，搭載部部長劉長亭，造船項目管理部常務副部長嚴凱，工務保障部副部長徐俊及項目組成員共同見證 該船總長169.95米，型寬27.6米，設計吃水9米，航速18.5節，采用LNG雙燃料推進系統，配備MAN高壓LNG雙燃料主機。

船舶

馬尾造船建造88米多用途平臺供應船下水

6月24日，福建船政旗下馬尾造船建造的88米多用途平臺供應船（MW628-6）順利下水 該船總長88米，型寬20米，吃水5米，定員60人，設計航速14.25節，為雙舵槳、三艏側推，鋰電池混合動力的多功能海洋平臺供應船，可裝載甲醇/LDHI等閃點低于60度的危險介質，滿足最新的OSV Chemical Code規范，滿足HAB(W+)舒適度以及DPS-2動力定位的要求，泥漿艙容積和自由甲板面積較同類PSV大等特點。

船舶

中船澄西揚州公司4號84500噸干散貨船下水

6月25日上午8時15分，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司所屬中船澄西揚州船舶有限公司為中信金租承建的4號84500噸干散貨船“CSPC LEO”號順利下水中船澄西揚州公司副總經理王廣偉、船東監造組、CCS船級社代表等共同出席下水儀式 6月以來，高溫提前而至，連續高溫使得搭載生產效率再打折扣在此形勢下項目團隊協同各部門精準施策，統籌勞動力和生產計劃的調配，通過突出重點，抓牢關鍵，錯時生產，有效降低高溫對施工的影響。

船舶

遼寧朝陽抽水蓄能電站上、下水庫工程開工建設

6月17日，由第三分局承建的遼寧朝陽抽水蓄能電站上、下水庫工程正式開工建設 遼寧朝陽抽水蓄能電站位于遼寧省朝陽市境內，上水庫位于龍城區聯合鄉沈杖子村西側支溝溝源，下水庫位于朝陽縣北溝門子鄉于家店村南側老虎山河左岸臺地，是國家《抽水蓄能中長期發展規劃（2021-2035）》“十四五”重點實施項目。

熱點文章

廣船國際為JPM建造甲醇雙燃料油船下水

6月17日，中船集團廣船國際為JPM公司建造的4.95萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油輪6號船按計劃順利下水該船在建造過程中，項目團隊始終秉持“安全第一、質量至上”原則，以“工序前移”理念為引領，扎實推進精益生產管理，通過對艙室完整性、系統完整性和區域完整性的嚴格把控與精細化管理，顯著提升了建造效率，并在關鍵轉階段評審中取得了98.3分的優異成績 為進一步消除過程浪費、提升作業效率，該船上建區域創新采用“一拖三”模式建造，有效整合總裝、居裝、涂裝三大部門資源，實現聯合施工作業。

船舶

百年建筑解讀：多重壓力下水泥需求持續探底，全國水泥出庫量環比下降2.88%

6月11日—6月17日，本周全國水泥出庫量278.1萬噸，環比下降2.88%，年同比下降29.66%；基建水泥直供量167萬噸，環比下降1.18%，年同比下降4.57%。

數據解讀

東紅船業第二艘3300TEU集裝箱船下水

6月14日，浙江東紅船業有限公司為客戶建造的3300TEU系列集裝箱船第二艘——“嘉華舟山”號順利下水本船由上海船舶研究設計院設計，是一艘單螺旋槳、低速柴油機驅動、雙殼、單甲板、尾機型的遠洋集裝箱船 該船設有6個貨艙、11個艙口、機艙、首尖艙、尾空艙，首部設應急消防泵艙，全船由8道水密艙壁分隔而成貨艙區域為雙舷側雙層底，每個艙口配置吊離式艙口蓋集裝箱裝載量為甲板上1578TEU，貨艙內1738TEU，合計3316TEU(其中甲板上可裝載200FEU)。

船舶

交付、下水、上船臺！中船澄西兩天實現三大節點

6月10日，為華夏金融租賃有限公司批量建造的82000噸系列首制船“Pacific Iris（太平洋鳶尾）”輪（CX0842）簽字命名交付 “Pacific Iris”輪是華夏金租建造的長期經營性租賃給浙江海運新加坡公司的新一代82000噸散貨船的第一艘新造船，也是浙江省海運集團發展輕資產租賃船隊交付的首艘82000噸新建船舶該船屬于第四代Kamsarmax型82000噸散貨船，設計標準化范圍、造船建模指標較以往散貨船大幅提升，具有綠色環保、性能優異、載貨量大、適應性強等特點。

船舶

試航、下水、上船臺！中船廣西兩天實現三大節點

5月26日至27日，中船集團下屬中船廣西公司試航、下水、上船臺接連告捷，奏響沖刺“雙過半”的強音 5月26日上午11時，693TEU集裝箱船4#船啟程試航，27日下午17時圓滿完成所有試驗項目，順利靠泊公司碼頭該船舶下水至試航僅用60余天，碼頭系泊試驗周期較同系列3#船縮短21天，公司系列船舶的生產效率連續實現較大提升 5月26日下午17時，8500DWT雜貨船2#船順利完成下水，標志該船舶正式轉入碼頭舾裝和系泊試驗階段。

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