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更新時間:2025-07-06

快訊播報

船廠定制鋅合金快訊

2025-07-04 10:41

7月4日浙江3#鋅合金價格22960元/噸,5#鋅合金價格23370元/噸;江蘇3#鋅合金價格23010元/噸;福建3#鋅合金價格23060元/噸;廣東3#鋅合金價格23060元/噸。

2025-07-03 10:32

7月3日浙江3#鋅合金價格22980元/噸,5#鋅合金價格23390元/噸;江蘇3#鋅合金價格23030元/噸;福建3#鋅合金價格23080元/噸;廣東3#鋅合金價格23080元/噸。

2025-07-02 11:03

7月2日浙江3#鋅合金價格22840元/噸,5#鋅合金價格23250元/噸;江蘇3#鋅合金價格22890元/噸;福建3#鋅合金價格22940元/噸;廣東3#鋅合金價格22940元/噸。

2025-07-01 10:45

7月1日浙江3#鋅合金價格22830元/噸,5#鋅合金價格23240元/噸;江蘇3#鋅合金價格22880元/噸;福建3#鋅合金價格22930元/噸;廣東3#鋅合金價格22930元/噸。

2025-06-30 13:33

6月30日浙江3#鋅合金價格23040元/噸,5#鋅合金價格23450元/噸;江蘇3#鋅合金價格23090元/噸;福建3#鋅合金價格23140元/噸;廣東3#鋅合金價格23140元/噸。

船廠定制鋅合金市場行情

船廠定制鋅合金相關資訊

  • 廣州期貨:淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

    鋅:反彈空間有限,維持區間弱勢運行 美國非農數據超市場預期,美聯儲降息預期小幅修正,美元指數止跌,有色小幅承壓鋅礦加工費運行穩定,進口礦流入國內市場,冶煉端檢修與復產并存,整體上看仍有增量但量級極小,下游需求上看,淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱,剛需采購為主,鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增,基本面維持供需兩弱狀態,鋅價上下空間有限,預計滬鋅價格運行區間21800-22800元/噸。

    期貨公司評論

  • 蕪湖造船廠威海基地第三艘50000噸油化船開工

    近日,蕪湖造船廠為英國UNION MARITIME船東精心打造的50000載重噸IMO II型成品油/化學品船(W23133)在威海j基地順利舉行開工儀式船東駐廠代表,BV船級社代表共同出席儀式 此次開工的UML 50000 MR船,是該系列10艘船中的第3艘總長182.75米,型寬32.2米,型深19.1米,設計載重量達49000噸創新設計的9+1對貨油艙,構建起靈活高效的貨物運輸體系,可輕松實現成品油、化學品等多種貨物的混合裝載。

    船舶

  • 蕪湖造船廠38000噸不銹鋼油化船首制船開工

    6月30日,蕪湖造船廠為Stolt Tankers公司承建的38000噸不銹鋼油化船項目首制船(W23101)在蕪湖完成開工船東公司船舶管理董事總經理塞格達先生,新造船與技術總監霍爾門先生,項目總監福克斯先生,駐廠監造經理謝爾布雷德先生,思多爾特中國總經理瞿敏蔚先生等一行參加了開工儀式 Stolt Tankers公司擁有全球最大的化學品船船隊,船東公司實力雄厚,船隊規模龐大,在液貨船領域擁有領先地位。

    船舶

  • 時隔三年,美國本土船廠獲集裝箱船造船訂單

    美國一家船東、同樣也經營著5家造船廠的公司Edison Chouest Offshore(ECO)宣布與韓國造船巨頭HD現代集團達成協議,計劃在美國開始建造集裝箱船 一直以來,Edison Chouest Offshore公司只專注于海工支持船(OSV)及其他工作船建造和運營,此次為該公司首次涉足集裝船船領域

    船舶

  • 7家中國船廠位列前10!集裝箱船手持訂單再創新高

    今年上半年,集裝箱船新造船市場熱度不減,全球手持訂單量刷新歷史紀錄在這一輪高景氣周期中,中國船企持續發力,手持訂單市占率高達74%,不僅穩居全球建造市場主導地位,也進一步鞏固了其在高端船型領域的話語權 克拉克森在其近期發布的報告中稱,雖然2025年全球新造船市場整體訂單量較創紀錄的2024年有所下滑,但集裝箱船新船訂單仍保持強勁增長勢頭今年年初以來,集裝箱船新船訂單已經達到了201艘約192萬TEU,盡管與2024年全年460萬TEU的最高紀錄相比增速放緩,但仍然是近十年平均值的兩倍。

    船舶

  • 蕪湖造船廠6600噸不銹鋼化學品船系列首制船實現下水節點

    近日,蕪湖造船廠為挪威船東RFOcean建造的6600噸不銹鋼化學品船首制船下水,該船是公司現階段致力于打造的專業化、高端化生產建造標桿精品船舶,首次創新運用模板小車,實現船臺模塊總組最大化 RFOcean公司CEO Frederik先生、Grieg公司經紀人Hans先生、BV船級社代表地區經理馬金祥先生、監造公司Link Marine董事長Preben先生等代表出席下水儀式。

    產業鏈資訊

  • 印度船廠收購斯里蘭卡最大船廠多數股權

    印度國有船廠Mazagon Dock Shipbuilders(MDL)宣布其首次國際收購,擬斥資5296萬美元收購斯里蘭卡科倫坡船廠(Colombo Dockyard)51%多數股權,進軍國際船舶建造與修理市場該交易尚需監管機構批準,預計在未來四至六個月內完成 科倫坡船廠成立于1974年,位于斯里蘭卡最大港口科倫坡港,是斯里蘭卡規模最大、歷史最悠久的造船及修船企業此前其控股股東為日本尾道造船(Onomichi Dockyard),近年來一直在尋求戰略投資者接盤。

    船舶

  • 6.25億美元大單!中國船廠獲10艘集裝箱船訂單

    近日,據船舶經紀人消息,香港上市的德翔海運(T.S. Lines)再次向中船黃埔文沖船舶有限公司拋出橄欖枝,簽訂了一份價值高達6.25億美元的造船合同,訂造10艘5000TEU集裝箱船 此次訂單采用了分批執行的策略首批5艘船舶將于2028年第二季度交付,同時德翔海運還獲得了另外5艘船舶的選擇權,分批訂造的方式體現了德翔海運在當前市場不確定性面前的謹慎態度每艘船舶的造價約為6250萬美元,從價格水平來看,這些船舶很可能采用傳統燃料動力系統 。

    船舶

  • 2025年6月30日[α-烯烴]:a烯烴定制報告

    1-辛烯市場調研-目錄.pdf 。

    定制報告

  • 招商工業青島船廠82000噸散貨船3號船完成發電機動車

    6月27日,招商工業青島船廠在建82000DWT散貨船3號船順利完成發電機動車,標志著該船碼頭建造取得關鍵進展,為后續試航筑牢根基 自出塢以來,舾裝部協同各部門高效聯動黨員干部帶頭攻堅,組織團隊緊鑼密鼓圍繞發電機動車的空壓機系統、電氣控制自動化檢測系統、燃油系統、冷卻水系統、機艙通風系統等主要系統調試做好動車前準備工作面對高溫挑戰,團隊爭分奪秒,在機艙油漆完工后僅6天便實現動車,展現出強大執行力。

    船舶

  • 這家中國船廠首獲地中海航運超大型集裝箱船訂單

    目前全球最大的班輪公司地中海航運(MSC)在招商工業海門基地下單訂造3+3艘LNG雙燃料22000TEU 集裝箱船,總價值超過12億美元 招商工業海門基地是招商局工業集團旗下全資子公司,專注于高端海工、綠色船舶產品的設計、制造、修理業務,主要產品包括海上浮動式生產儲卸油裝置(FPSO)、大型LNG船、汽車運輸船(PCTC)及豪華郵輪等,近年來在甲醇雙燃料動力船舶和LNG運輸船領域取得多項全球首創成果。

    船舶

  • 6艘超90億!還是中國船廠!航運巨頭“試水”再下大單

    全球最大集運公司地中海航運再度出手,在招商工業簽下首份超大型集裝箱船訂單這不僅標志著招商工業正式進軍超大型箱船建造市場,也彰顯了地中海航運在中美貿易摩擦背景下對中國船企的持續信任與堅定支持 6艘22000TEU船!招商工業將進軍超大型箱船市場 據消息,地中海航運最近在招商工業下單訂造3+3艘22000TEU雙燃料LNG動力超大型集裝箱船。

    船舶

  • 又一家韓國船廠將上市

    韓國代表性中型船廠DH造船(原大韓造船,Daehan Shipbuilding)將在今年下半年在韓國證券交易所上市(IPO)DH造船是一家主要建造蘇伊士型油輪和阿芙拉型的韓國中型船企,得益于全球造船需求激增和財務狀況好轉,分析師稱,DH造船上市后市值可能會超過1萬億韓元(7.3億美元) DH造船已指定KB Securities和NH Investment & Securities為主承銷商,Shinyoung Securities為聯合承銷商。

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  • 徐州年產10萬套定制家具預計10月份投產

    徐州三秀木業年產10萬套定制家具項目正“加速度”推進建設據介紹,項目總占地46畝,廠房面積超3萬平方米,規劃涵蓋生產車間、成品庫、噴漆車間等功能區域目前1、2、3、4號廠房主體已完成建設,整體工程預計8月3日左右完工

    行業資訊

  • 上港能源完成中國修造船廠首次“船-船”LNG加注

    6月20日上港能源旗下LNG加注船在上海中遠海運重工長興島基地為“達飛雅克薩德”輪完成首次特檢后的LNG置換、冷艙和加注12223.5立方米此次在修造船廠碼頭實施的“船-船”LNG置換、冷艙、加注是船舶行業踐行全生命周期綠色發展理念、推動能源轉型的重要里程碑 作為中國修造船行業的首次船廠碼頭“船-船”LNG置換、冷艙、加注實踐,本次“船-船”作業是中國修造船企業在建造方面持續取得突破的同時,不斷提升新型燃料船舶維修保障能力,形成船舶配套服務安全高效閉環的典型示范。

    行業要聞

  • 揚州印匠工藝品有限公司擬建年產100套私人定制原木家具、工藝品生產項目

    6月24日,儀征市人民政府發布關于對揚州印匠工藝品有限公司年產100套私人定制原木家具、工藝品生產項目環境影響報告表的批復經研究,現批復如下: 項目擬投資1000萬元,租賃位于新集鎮八橋村的閑置廠房2800平方米,建設定制原木家具、工藝品生產線項目建成后,形成年產50套私人定制原木家具、50套私人定制原木工藝品的生產能力項目于2025年4月取得儀征市數據局的備案(儀數備[2025]610號)。

    行業資訊

  • 第九大造船基地!新中國同齡船廠“煥新”再出發

    作為山東省骨干船企,青島船廠在加入招商工業后迎來嶄新篇章這家與新中國同齡的老牌造船企業正全面融入招商工業體系,標志著招商工業正式落子青島,吹響打造“中國領先主力商船建造基地”的沖鋒號 第九大基地!招商工業青島船廠煥新啟航 6月18日,招商工業青島船廠煥新啟航今年4月18日,招商局集團與青島市進一步深化合作,推動招商工業與華通集團簽訂青島造船廠投資合同。

    船舶

  • 重建船隊!四宮油船在三家船廠訂造散貨船

    日本船東四宮油船(Shinomiya Tanker)向三家日本國內船廠下單訂造5艘40000載重噸散貨船 其中,今治造船以及名村造船旗下函館船廠(Hakodate Dock)將分別建造2艘新船,其余1艘則由內海造船承建這批新船在數月前就已簽約建造,但直到最近才公布,預計新船在今年7月至2027年6月陸續交付 這5艘散貨船訂單總價值約為240億日元(約合1.67億美元、人民幣約11.96億元),相當于單船造價3300萬美元。

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  • 招商工業青島船廠82000噸散貨船2號船交付

    6月15日,招商工業青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的82000DWT散貨船2號船離港交付這是繼5月24日首制船交付后,青島船廠在該系列船建造項目中又一關鍵節點,標志著項目建造進入成熟量產階段 相較于首制船,2號船在交付質量上實現提升項目組與船東、船檢緊密協作,深入復盤和汲取首制船建造經驗,在建造全程通過制定精細化施工計劃、優化各專業協同流程穩步提升船舶建造效率和品質。

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  • 這家船廠終于拿下!造船巨頭全球戰略拼圖成型

    在多次受阻后,韓國韓華集團收購澳大利亞軍工造船企業Austal一案終于獲得美國的“放行”,也為其打通美國軍工造船市場奠定了基礎 美國放行!韓華集團收購Austal迎來關鍵突破 6月10日,韓華集團宣布,已向美國外國投資委員會(CFIUS)提出收購Austal(奧斯塔)19.9%股份的申請并獲得了批準,而且CFIUS決定“允許韓華集團最多可收購Austal100%的股份”。

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