快訊播報
車用鉛蓄電池淘汰快訊
- 2025-01-08 16:59
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1月8日，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》。其中提出，加快推進電動自行車以舊換新。各地區(qū)要進一步完善補貼實施細(xì)則，優(yōu)化補貼方式，簡化操作流程，加強市場監(jiān)管，加快推進電動自行車以舊換新。對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補貼力度。電動自行車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定。
- 2025-07-03 09:45
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7月3日【調(diào)價】豫光金鉛廢電瓶價格：電動10150、汽車＞80AH10080、汽車≤80AH10350、電動叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。（單位：元/噸）（含3%增值稅）
- 2025-06-27 16:23
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6月26日，工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實施方案》，其中提出，加快補齊資源綜合利用標(biāo)準(zhǔn)短板。持續(xù)完善新能源汽車廢舊動力電池綜合利用標(biāo)準(zhǔn)體系，加快電動自行車廢鋰離子蓄電池綜合利用標(biāo)準(zhǔn)研究。
- 2025-06-20 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個，環(huán)比-1.83%，同比-18.20%；5月進口量42.37萬個，環(huán)比-14.04%，同比+6.66%；5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個，同比-3.58%。
- 2025-05-20 14:50
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個，環(huán)比+9.76%，同比+11.59%；4月進口量49.29萬個，環(huán)比+3.70%，同比-6.30%；4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個，同比+1.54%。
車用鉛蓄電池淘汰市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel汽車鉛蓄電池價格行情
汽車電池 2025-07-04 11:04
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7月4日Mysteel電動自行車鉛蓄電池價格行情
電動自行車電池 2025-07-04 11:04
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6月27日Mysteel汽車鉛蓄電池價格行情
汽車電池 2025-06-27 10:07
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6月27日Mysteel電動自行車鉛蓄電池價格行情
電動自行車電池 2025-06-27 10:02
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6月20日Mysteel電動自行車鉛蓄電池價格行情
電動自行車電池 2025-06-20 08:50
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6月20日Mysteel汽車鉛蓄電池價格行情
汽車電池 2025-06-20 08:49
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6月13日Mysteel電動自行車鉛蓄電池價格行情
電動自行車電池 2025-06-13 14:02
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6月13日Mysteel汽車鉛蓄電池價格行情
汽車電池 2025-06-13 14:02
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6月6日Mysteel電動自行車鉛蓄電池價格行情
電動自行車電池 2025-06-06 09:43
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6月6日Mysteel汽車鉛蓄電池價格行情
汽車電池 2025-06-06 09:42
車用鉛蓄電池淘汰相關(guān)資訊
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Mysteel：2024年中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會圓滿落幕
他認(rèn)為在產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢方面產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展仍是主流，產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提高，需借助金融工具助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展；在產(chǎn)品消費趨勢方面，鉛消費-再生鉛將成主流，《推動電動自行車以舊換新實施方案》直接促進了鉛酸蓄電池需求的增長，進而推動了再生鉛的消費；市場競爭趨勢來看，再生鉛將逐漸淘汰落后產(chǎn)能，再生原料優(yōu)勢、環(huán)保和資源循環(huán)利用體系將影響再生鉛企業(yè)發(fā)展 上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司總行金融市場部貴金屬交易處副處長夏旻帶來《金融工具賦能鉛鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式》主題演講。
會議報道
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比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池?zé)o鉛化第一槍
近日，比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池，旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池，正式進入全車無鉛化時代至此，比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動電池的車企，可以說在新能源轉(zhuǎn)型方面又走在了業(yè)界前列 據(jù)介紹，鉛酸電池因為技術(shù)成熟，且價格低廉，目前被廣泛應(yīng)用于燃油車的啟動電池，但隨著新技術(shù)涌現(xiàn)，傳統(tǒng)鉛酸電池的劣勢也愈加明顯 鉛酸電池的使用壽命比較短，平均完整充放電達(dá)到350次就會報廢，按照使用頻次來看，一塊鉛酸電池的壽命一般在2-3年。
產(chǎn)業(yè)資訊
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6月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為61.35%，較5月份環(huán)比上升5.58個百分點汽車起動電池消費較5月份有所回升，大型生產(chǎn)企業(yè)配套訂單呈增長趨勢，生產(chǎn)水平漸有提升 二、市場預(yù)測 7月，國內(nèi)消費淡季影響開始減弱，疊加部分市場超標(biāo)車淘汰政策推行，終端電動自行車鉛酸蓄電池替換需求以及整車配套訂單將持有較好的增長預(yù)期，經(jīng)銷商和終端門店按需拿貨備貨，生產(chǎn)企業(yè)成品累庫壓力將繼續(xù)得到緩解，生產(chǎn)開工率仍有提升預(yù)期。
月報
