Mysteel半年報：2025上半年鉛市場供需雙弱 下半年鉛價或先揚后抑

但原料廢電瓶供應仍是制約再生鉛產出的主要因素，因此需持續關注產廢量以及生產利潤、產業政策對冶煉廠帶來的影響 需求端，國內雖有以舊換新政策刺激，但整體市場受汽車、電動車市場增速限制，國內市場需求承壓；關稅政策反復鉛蓄電池出口增速將放緩近年來，終端市場消費“旺季不旺”特征愈發明顯，加之以舊換新政策提前透支部分需求，同時連鑄連軋技術更新或延長替換周期，擠壓鉛蓄電池需求，預計下半年消費逐步回升后將再度走弱，預計鉛價維持區間震蕩，價格中心或在16000-18000元/噸，供應穩中有增而需求趨弱情況下，上方壓力明顯。

主編視角

正極材料早間提示（20250520）

一、關注點 1、比亞迪（002594.SZ）旗下弗迪電池對兩輪、三輪車展開攻勢。

早間提示

Mysteel：政策助力+消費好轉 3月江浙市場廢電池產廢量或有望增加

一、政策助力廢鉛蓄電池報廢量提高 2025年1月以來，商務部陸續印發大力支持電動自行車以舊換新政策，助力以舊換新市場快速發展，其中鋰電電動車置換鉛蓄電動車加大補貼，引起市場消費者廣泛關注，部分廢電瓶回收企業反饋市場消費者購置鉛蓄電動車意向提高其中，江浙市場政策如下： 政策來源以及其余國內市場政策請見：https://youse.mysteel.com/a/25022714/F4D55C9C39555B8B.html 二、2月江浙市場廢電瓶回收價格偏強為主 據Mysteel調研，2月江浙市場回收商廢電動不含稅收貨價格由9500元/噸逐步上漲至9700元/噸，與煉企收貨價差在50-100元/噸左右；受市場區域的影響，回收商其余品類電池報價存在差異。

主編視角

Mysteel午評：鉛價上漲 廢電瓶價格不變

市場情緒及預測：鉛價上漲，廢電瓶價格不變，回收端反饋近期拿貨不多，部分地區年底檢查影響電動車銷售進而影響新舊電池置換。

行情簡評

Mysteel日報：廢電瓶價格保持不變

【成交】河南A回收商：反饋廢電動9650元/噸拿貨，利潤有150左右，但是現在市場上貨很少，因為年底新國標超標車檢查，很多新電動車不敢賣，舊電池就難置換 市場情緒及預測： 今日鉛價小幅上漲，煉企近期調價意愿不高，保持當前價格大量積極采購為主，回收商貨量略有增加，預計廢電瓶價格穩中偏強運行

日報

Mysteel月報：市場訂單有所分化 中小型鉛酸電池消費好轉

一、價格回顧 電動車以舊換新政策實施后，鉛酸電池消費略有提振，并未有明顯爆發行為10月份鉛價窄幅箱體震蕩，鉛酸電池消費大型電池廠有所下滑，中小型企業訂單好轉電池廠新電池價格企穩為主，48V12Ah電池渠道價格為300元/組，48V20Ah電池渠道價格在400元/組，較9月份暫穩 數據來源：鋼聯數據 二、生產情況 10月份鉛酸電池企業大中小型企業開工率環比9月份改善，部分電池廠開工率環比增加10%，多處于70%左右，部分企業反應訂單有所欠單，小密電池市場訂單好轉。

月報

Mysteel月報：傳統旺季 鉛酸電池消費旺而不旺

一、價格回顧 8月底各地下發電動車依舊換新新政后，單輛電動車補貼300-400元不等，電動車依舊換新政策后期將會逐步推動終端市場消費9月份鉛價整體走弱，新電池消費整體差于往年，市場終端旺而不旺局面持續，多大電池品牌價格促銷戰較為激烈電池廠新電池價格偏弱運行，48V12Ah電池渠道價格降至300元/組，48V20Ah電池渠道價格在400元/組，較8月份下跌5元/組。

月報

Mysteel：國慶節后鉛供應存恢復預期

9月電動車以舊換新、降準、降息等政策陸續出臺，提振市場信心，鉛市場價格止跌反彈，鉛冶煉企業生產利潤有所修復，鉛蓄電池企業訂單好轉，開工率回升國慶長假即將來臨，節后鉛市場表現將如何？ 一、歷年國慶前后鉛價走勢 數據來源：鋼聯數據 2024年9月以來鉛價持續走低，下旬受宏觀消息刺激止跌反彈，9月26日1#鉛錠價格報16425元/噸，較9月初下跌750元/噸，跌幅4.37%。

主編視角

Mysteel周報：鉛酸電池旺季預期落空 新電池價格承壓（9.13-9.20）

安徽市場：大型電池廠開工率處于70%左右，中型電池廠60-70%，較上周暫穩，成品電池庫存25天左右，原料鉛錠庫存4天左右 江西市場：中小型電池廠開工率處于60%，較節前有所增加，成品電池庫存25天左右，反應電動車電池消費不佳，差于往年 江浙市場：大型電池廠開工率多處于70%，較上周暫時企穩，新電池消費旺而不旺局面持續 【下周預測】 傳統消費旺季時節逐步走出，市場旺季不旺局面持續，電池廠多反應國慶節后消費走弱將會明顯，短期來看新電池價格繼續承壓。

周報

Mysteel月報：終端消費不佳 鉛酸電池消費疲軟

8月份整體大型生產企業開工率在65%附近，中小企業開工率在50%左右，成品電池庫存在32天新電池出口訂單不佳，廣東、福建等地區做出口訂單的量大幅下滑8月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為65.56%，較7月份環比大幅下滑5.54% 數據來源：鋼聯數據 三、市場預測 9月份電動車以舊換新新政策實施后，各省份陸續發布電動車依舊換新補貼政策，每輛車補貼300-800元不等，后期將會逐漸帶動鉛酸電池消費，8月份消費已經很差，9月份消費預期抬升，新電池價格或將繼續隨同鉛價波動。

月報

Mysteel：需求疲軟&庫存增加 鉛價承壓運行

原生鉛方面，9月新增兩家檢修企業，其中河南A企檢修時間長，影響大，影響產量預計1萬噸，預計原生鉛產量或降至25.47萬噸左右再生鉛方面，9月上旬多家再生鉛煉企如期復產，日產量增加1500噸左右，預計再生鉛產量將繼續增加至22.6萬噸（月初預計產量22.2萬噸）整體來看，預計9月鉛錠產量為48萬噸左右，較8月企穩，但仍低于往年同期水平 數據來源：鋼聯數據 二、需求：消費疲軟 電池廠開工不佳 終端消費不佳 新電池價格接連下調 終端消費旺季遲遲未能兌現，電動車整車消費不佳，整車廠及經銷商接貨情緒較差，電池廠成品庫存明顯增加，成品庫存天數多在30天及以上。

主編視角

Mysteel日報：滬鉛價格繼續下跌 鉛酸電池企業畏跌情緒重

三、市場預測 鉛價跌幅較大，新電池價格下跌，經銷商補庫意愿尚可，鉛酸電池企業目前反應以舊換新政策后期對舊電動車的替換需求持樂觀態度，短期帶動消費量一般

日報

Mysteel周報：新政推動下 鉛酸電池消費改善（8.30-9.6）

【下周預測】 電動車以舊換新政策隨著各地逐漸實施新政，消費者消費力度逐步改善，預計9月下旬終端消費有所好轉鉛價跌幅較大，新電池價格或繼續下跌

周報

Mysteel午評：再生鉛價格下調50-100 早間成交寥寥

此外，近期鉛價雖有所走弱，但電池廠采購維持階段剛需補庫，整體再生市場成交一般新政策電動車以舊換新或對需求有邊際改善，短期預計鉛價維持區間震蕩運行，關注鉛錠社會庫存的變化 【贛州市場再生精鉛價格】點擊此處 【清遠市場再生精鉛價格】點擊此處 【保定市場再生精鉛價格】點擊此處 【濟源市場再生精鉛價格】點擊此處 【上饒市場再生精鉛價格】點擊此處 【宜春市場再生精鉛價格】點擊此處 【Mysteel再生精鉛價格】點擊此處 。

行情簡評

Mysteel調研：鉛蓄電池消費旺季未兌現 減停產為何增多？

電動車門店方面，由于鋰電池相關競品的沖擊，電動車整車銷售情況分流，基于充電快、重量小、使用壽命較長等高性能因素推動下，部分市場門店引導消費者購買鋰電池車型；近期以來，該類電池車型原料成本不斷下降，但并未傳遞到整車價格體現，部分門店可獲廠家返點等，利潤得以增加，故此分流部分鉛酸蓄電池以及后續置換市場 電池廠方面，大型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存30天左右，中小型電池廠開工率多處于50%，成品電池庫存25天左右。

主編視角

Mysteel周報：鉛價劇烈波動，電池廠開工低迷

【下周預測】 鉛價異常波動，電池廠消費羸弱，開工率低迷，經銷商拋貨情緒重，短期新電池價格或高位下跌，短期高溫天氣持續，電動車電池銷售不佳，鉛酸電池企業開工率或繼續處于低迷狀態

周報

Mysteel月報：鉛價高位運行 抑制鉛酸電池消費

一、價格回顧 7月份天氣經歷多地雨季天氣后，天氣逐漸轉熱，市場消費回暖暫不明顯經銷商電池仍處于高位，消費暫未明顯改善，多數經銷商新電池庫存處于40天電池廠新電池價格小幅上漲，漲勢放緩，48V12Ah電池渠道價格在335元/組，48V20Ah電池渠道價格在435元/組 二、生產情況 7月份電動車鉛酸蓄電池市場回升一半，中小型電池廠開工暫穩右，部分電池廠反應后期高溫天氣，開工也會收到抑制。

月報

7月8日安徽魯控廢電池采購價

主流地區廢電瓶市場報價

7月3日安徽魯控廢電池采購價

主流地區廢電瓶市場報價

年中盤點：2024年上半年鈉電行業大事記

據悉，臺鈴長續航超級鈉電車擁有包括超耐低溫、超耐高溫、超大容量、超快充電、超長壽命、超長質保、超級防水以及超級安全等八項優勢這些優勢使得臺鈴長續航超級鈉電車能夠更好地滿足市場的多元化需求，為用戶提供更加便捷、安全的出行體驗 5月 · 鈉電池5月開售 價格公布 自從2023年雅迪、臺鈴發布了鈉電池電動車，車主們都非常關注鈉電池，想要把鉛酸電池更換為鈉電池，但是鈉電池的價格卻一直沒有公布。

頭條