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更新時間:2025-07-02

快訊播報

鋰鉛電池48v快訊

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強強聯合,電池全產業鏈及資源循環達成深度共識!】6月26日,雙登股份與萬洋集團正式簽署戰略合作協議。雙方圍繞電池電池全產業鏈及資源循環利用領域達成深度共識,以 "技術 + 產業" 雙輪驅動模式開啟高質量發展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領域的技術研發與產品創新優勢,疊加萬洋集團在產業鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領域的資源優勢,通過技術共享打破創新壁壘、渠道互通、資本聯動,實現全產業鏈協同效應最大化。

2025-04-29 17:25

4月29日,中國有色金屬工業協會以線下線上相結合的形式召開2025年一季度有色金屬工業運行情況新聞發布會。中國有色金屬工業協會黨委常委、副會長兼新聞發言人陳學森表示,一季度,有色金屬行業延續年初的良好發展態勢,生產保持增長,規模以上企業收入及利潤比去年同期有所提高,主要資源進口量較去年增加。盡管工業硅、電池級碳酸、鎳、鈷等新能源金屬價格比去年同期回落,但主要金屬品種銅、鋁、、鋅等基本金屬,以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內市場價格走勢偏強。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統,實現大規模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力電池鐵路運輸的經驗,由國鐵集團對電池鐵路運輸條件進行相應更新,以降低電池企業的物流成本。(證券時報)

2025-01-08 16:59

1月8日,國家發展改革委、財政部發布《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》。其中提出,加快推進電動自行車以舊換新。各地區要進一步完善補貼實施細則,優化補貼方式,簡化操作流程,加強市場監管,加快推進電動自行車以舊換新。對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的,給予以舊換新補貼;對交售用于報廢的老舊離子蓄電池電動自行車并換購酸蓄電池電動自行車新車的,可適當加大補貼力度。電動自行車以舊換新補貼標準由有關部門指導各地區結合實際合理制定。

2024-09-26 15:12

2024年9月20日,歐盟為落實《歐盟電池與廢電池法》中關于廢電池及材料回收的要求,發布了二級配套法案草案。該法案旨在建立廢電池回收效率和材料回收率的計算與核查方法,并規定相應文件格式,以指導相關企業進行申報。該法案詳細規定了電池回收效率和材料回收率的計算文件填報方法,并為酸廢電池基廢電池、鎳鎘廢電池、其他廢電池分別設定相應的文件格式。

鋰鉛電池48v市場行情

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  • 億緯能沈陽基地投產運營,將研發耐嚴寒新能源電池

    6月30日,作為首個落地遼寧的新能源電池企業沈陽億緯能邁入全新發展階段:億緯能領航工程試產、沈陽系統工廠投產、電池寒區應用研究中心成立,標志著億緯能沈陽基地正式投產運營,不僅填補了沈陽新能源動力電池產業空白,也為東北新能源產業發展鑄就新的里程碑 動力電池被稱為新能源汽車的“心臟”沈陽億緯能主要生產耐低溫、高能量密度、高可靠性的儲能與動力電池,致力于打造面向東北和東北亞的新能源電池研發和制造基地,2023年以“百億級”投資落子沈陽鐵西,加速完善東北新能源產業鏈,推動東北地區在新能源汽車、儲能等領域的快速發展。

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    6月26日,雙登股份與萬洋集團正式簽署戰略合作協議雙方圍繞電池電池全產業鏈及資源循環利用領域達成深度共識,以 "技術 + 產業" 雙輪驅動模式開啟高質量發展新篇章雙登股份董事、副總裁兼財務總監賀蓉與萬洋集團黨委書記盧軍亮代表雙方簽約雙登股份董事長、總裁楊銳博士,萬洋集團董事長盧一明、副總經理李文中、齊小中等領導出席儀式并共同見證 雙方以 “平等自愿、優勢互補、協同推進、共促發展” 為合作基石,錨定全產業鏈價值提升目標。

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    電工膜

  • [磷酸鐵]:重慶特瑞電池材料股份有限公司磷酸鐵價格快報

    隆眾資訊7月1日報道:重慶特瑞電池材料股份有限公司經營生產電池正極材料磷酸鐵,目前暫不對外報價

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  • Mysteel日報:價回落 電池企業謹慎采購

    一、今日價格 6月30日現貨市場1#錠價格較27日下跌50元/噸報16950元/噸,價回落,電池企業謹慎觀望,接貨意愿下滑,市場交投活躍度不高 數據來源:鋼聯數據 二、成交評述 湖南市場A電池廠含稅價16920元/噸出廠自提成交2車電解錠;廣東市場A冶煉廠再生精現金價15900元/噸出廠有少量成交,反映電池廠接貨不積極。

    日報

  • 2025年6月電池回收項目匯總

    梯次利用 1.6月3日,山東省聊城市生態環境局發布了《關于聊城高新區動力電池回收梯次利用項目環境影響評價文件擬審批公示》,總投資12000萬元,租賃高端智能裝備產業園,廠房內布設電池包拆解區、梯次利用組裝區、原料貯存區、成品區等內容,形成年處理10萬套退役車用動力電池包的規模。

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  • 億緯能:孫公司擬投資不超過86.54億元建設新型儲能電池項目

    近日,億緯能公告稱,公司全資孫公司億緯儲能馬來西亞擬以自有資金、發行股票募集資金及/或自籌資金投資建設新型儲能電池項目,投資金額不超過86.54億元項目建設期不超過2.5年,建設用地規模約為48.4萬平方米本項目將促進公司海外業務擴張,降低國際貿易摩擦風險,提升產能規模和經營績效,對公司完善全球化產業布局具有積極作用但該項目需經過國內及馬來西亞相關部門的備案/審批,且存在未能按期建設完成、未能達到預期收益的風險。

    新能源

  • 科恒股份與北京純新能源簽定戰略合作協議 共同開啟全固態電池商業化落地新篇章

    2025年6月27日下午,北京純新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態電池電動自行車換電試點項目啟動儀式,并與科恒股份等合作方現場簽署戰略合作協議 作為純新能源的核心合作伙伴,江門市科恒實業股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在電智能裝備與正極材料領域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領行業的示范項目,共同開啟全固態電池商業化落地新篇章。

    產業資訊

  • Mysteel周報:臨近月底部分電池企業盤庫

    數據來源:鋼聯數據 【市場評述】 本周現貨1#周均價16880元/噸,較上周上漲145元/噸,漲幅為0.87%。

    周報

  • Mysteel電池周報:鎳價觸底回升 下行壓力難消(6.20-6.27)

    您可聯系我們訂閱完整內容!聯系方式;張端 13918675751 。

    周報

  • Mysteel數據:三元電池回收拆解成本(20250627)

    6月27日,三元(523)方殼電池回收拆解處置成本為10205元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數據:磷酸鐵電池回收拆解成本(20250627)

    6月27日,磷酸鐵電池(方殼)回收拆解處置成本為2931元/噸

    成本利潤

  • 工信部:加快電動自行車廢離子蓄電池綜合利用標準研究

    6月26日,工信部印發《關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》,其中提出,加快補齊資源綜合利用標準短板圍繞冶金渣、化工渣、工業副產石膏、赤泥等大宗工業固廢,制修訂源頭減量技術標準和評價標準,以及綜合利用技術和產品標準,著力推動大宗工業固廢在制備建筑材料、路基材料等領域的規模化應用加快制定無廢園區、無廢企業相關標準,引導重點行業工業園區和企業加快無廢化轉型積極推動退役光伏組件、風機葉片等新型固廢精細化拆解和低成本、規模化綜合利用標準制定,拓展新型固廢綜合利用新路徑和新場景。

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