快訊播報
廢鉛蓄電池狀態快訊
- 2025-04-02 17:19
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廢鉛蓄電池回收市場快訊：近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當前整體倉庫庫存不多；清明節將至，部分回收商計劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預計清明節前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫存承壓。
- 2025-07-01 17:39
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今日遼寧建筑鋼材市場價格小幅下跌10元/噸，沈陽、大連等地價格普遍下調。期螺主力震蕩偏強，現貨貼水幅度收窄16元/噸。市場成交明顯回暖，沈陽地區成交量較昨日增長60.75%，主要受延期項目開工帶動需求回升。目前省內資源外流仍呈虧損狀態，但貿易商情緒有所改善。預計明日遼寧建筑鋼材價格將維持穩定運行。
- 2025-07-01 17:18
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今日關于”唐山市場7月4日-15日的減排限產措施的消息”。Mysteel針對唐山全流程鋼企進行了跟蹤調研：廠家表示接到通知，受空氣質量影響，基本在延續6月下旬的管控，現燒結限產30%，部分高爐未滿產狀態，整體對產量影響有限，后續高爐的限產影響待持續跟蹤反饋。
- 2025-07-01 17:02
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7月1日全國45個主要城市重廢平均價2045元/噸，較上一交易日價格持平。今日黑色系期貨價格下行， 7月1日唐山遷安松汀鋼鐵普方坯資源下調10，執行2910含稅出廠（元/噸）。近期鋼廠廢鋼到貨量尚可，整體到貨量基本滿足日耗量，個別電爐鋼廠到貨量偏少，整體鋼廠廢鋼庫存用量處于低位，基本采取按需采購，利潤水平整體處于小幅盈利狀態。市場方面，基地貨場多反饋目前毛料難收，廢鋼加工利潤下降，貿易商多快進快出為主。綜合來看，預計明日廢鋼價格主穩個調。
- 2025-07-01 16:50
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【無錫市場卷板-晚評】7月1日無錫市場不銹鋼卷板價格主穩個跌。日內不銹鋼期貨先跌后漲。300系方面，早間商家多數報價暫穩觀望，午后期價小幅上漲，但受限于終端需求較為疲軟，下午現貨報價維穩，日內實際成交仍有讓利空間，交投情況一般；200系方面，早間部分商家穩價為主，午間由于青山系價格有所下降疊加上午成交不佳，下午201冷軋紛紛下探報價，據貿易商反饋跌價后成交沒有明顯改善，下游還是觀望狀態；400系方面，早間部分代理商嘗試挺價，但市場接受度低，午后實際成交價暗降，貿易商庫存壓力增大，主動降價去庫意愿增強。截至下午四點，民營304冷軋毛基主流價格至12200-12250元/噸，民營熱軋資源五尺毛邊主流價格至12000-12050元/噸；201J2/J5四尺的主流價格至6550-6600元/噸，201J2五尺熱軋主流價格至6400元/噸；酒鋼、太鋼430冷軋切邊主流價格報至7050元/噸，熱軋五尺毛邊主流價格至6600元/噸。
廢鉛蓄電池狀態市場行情
按綜合排序
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7月1日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-01 12:31
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7月1日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:30
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7月1日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-07-01 12:30
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7月1日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-07-01 12:29
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7月1日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-07-01 12:29
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7月1日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-01 12:29
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7月1日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-07-01 12:29
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7月1日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-01 12:29
廢鉛蓄電池狀態相關資訊
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在供弱需強的大背景下，廢電瓶價格得以不斷拉漲 進入到7月份，消費旺季逐漸到來，南方連續大雨和北方連續高溫也將堅定市場對消費樂觀的預期，產廢情況或能隨之好轉，但若鉛錠供應維持偏緊狀態，廢電瓶價格短期或仍將與鉛價走勢一致，維持高位調整 2024年廢鉛蓄電池供需交流會-長興站，將于7月11日在浙江長興召開 誠邀您參加！聯系電話15879079881 。
主編視角
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Mysteel：2023年國內廢電瓶市場回顧與2024年展望
數據來源：鋼聯數據 三、2024年廢電瓶市場展望 隨著鋰電池替代，近年國內鉛蓄電池的需求增速已經放緩，對應廢電池的報廢量趨于穩定狀態，根據最新的電動車、汽車保有量數據及替換周期測算，Mysteel預計2024年廢鉛蓄電池的供應仍在600萬-650萬噸之間，且未來三年內難以有較大增幅。
年報
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Mysteel年報：2023年國內廢電瓶市場回顧與2024年展望
數據來源：鋼聯數據 三、2024年廢電瓶市場展望 隨著鋰電池替代，近年國內鉛蓄電池的需求增速已經放緩，對應廢電池的報廢量趨于穩定狀態，根據最新的電動車、汽車保有量數據及替換周期測算，Mysteel預計2024年廢鉛蓄電池的供應仍在600萬-650萬噸之間，且未來三年內難以有較大增幅。
年報
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Mysteel梳理統計到2020-2023年已投產再生鉛企涉及到的廢鉛蓄電池及含鉛廢料處理量達467.06萬噸，增量378.405萬噸，剔除貴州、江西部分“僵尸”產能，需求增量仍在300萬噸左右，需求的大爆發導致市場競價嚴重，價格水漲船高 數據來源：我的鋼鐵 2、新投及技改后的再生鉛企設備工藝較為先進，滿產狀態下生產成本較低，而停產和減產成本高，因此不會輕易的減/停產，例如安徽、河北等地的企業，企業反饋停產一天成本亦高達15-20萬元。
主編視角
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2023年1-7月份我國鉛蓄電池出口量為1.365億個，同比增加5%，新電池出口增加我國對廢鉛蓄電池禁止進口，電池產廢量在國外增加，回流不到國內來 數據來源：Mysteel 四、鉛錠升貼水堅挺 鉛價在接連上漲的背景下，近期電解鉛升貼水較為堅挺，主要因為出口和交倉鉛錠，導致市場散單貨源少，冶煉廠近兩月廠內成品庫存處于低水平狀態。
主編視角
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其中廣東年報廢量在 62 萬噸左右、廣西 40 萬噸、湖南 和云南在35 萬噸左右、海南年報廢量均在 23噸左右而主要消費地廣西、廣東、湖南三省在產的廢鉛蓄電池年需求量在100萬噸上下，并且有企業自去年開始處于半停產狀態，市場廢電池的供應仍較充足 三、總結與預測 整體來看，3月份企業原料庫存如2預料呈現降態，主要是淡季貨少和企業價格低導致。
月報
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近兩年歐美受疫情影響，廢鉛蓄電池回收量驟減加之鉛冶煉熟練勞動力的缺失，再生鉛開工率大幅下滑，其鉛錠現貨稍緊，現貨升貼水躍升至400美金/噸以上，滬倫比值處于6.5左右的時候，出口至美國和歐洲的單噸利潤達到300元/噸未來隨著中國再生鉛產能的繼續釋放，中國鉛錠出口趨勢不改 五、鉛錠社會庫存去庫放緩 得益于終端消費回暖，鉛錠社會庫存自9月15日開始新一輪降庫，電池廠積極對外采購原材料，其開工率9月攀升至74.6%，加大對鉛錠的需求，自9月下旬開始現貨市場逐漸呈現出貨源偏緊狀態。
主編視角
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Mysteel周報：廢電瓶價格堅挺 高價煉企到貨轉好（6.25-7.1）
點擊報名參與《2022年廢電瓶企業優質供應商二十強》評選活動詳情>> 《2022年固體廢物及廢鉛蓄電池全過程管理培訓》詳情>> 時間：2022年7月25-26日 地點：湖北.武漢世茂希爾頓酒店 舉辦單位：生態環境部固體廢物與化學品管理技術中心上海鋼聯電子商務股份有限公司 Mysteel周報：廢電瓶（6.25-7.1） 【一周價格回顧】 本周鉛價上漲后持穩，于周五大跌200元/噸，日內廢電瓶價格呈抗跌狀態，部分企業小幅跟跌，主流地區價格企穩。
周報
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受疫情影響，目前江浙滬地區回收廢鉛蓄電池運輸受阻，運輸成本大幅上漲回收單位回收量下降明顯，部分單位處于停收狀態
熱點分析
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2021年12月15日國務院關稅稅則委員會發布的《國務院關稅稅則委員會關于2022年關稅調整方案的通知》中提到鉛相關產品新增子目廢鉛酸蓄電池，即廢鉛蓄電池在未來或可實現進口，若此舉實施勢必會改善國內原料供應緊張狀態，但進口或會設定一定的門檻；另外需重點關注12月30日財政部稅務總局發布的“關于完善資源綜合利用增值稅政策的公告”，其中廢舊電池需要3%的增值稅，政策于2022年3月1日實施，落地后勢必會無形中增加回收企業或處置企業的成本，預計2022年廢電瓶的價格相較于鉛價依舊堅挺。
研究報告
