快訊播報
非法冶煉鉛蓄電池快訊
- 2025-07-06 14:42
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Mysteel調研國內35家原生鉛冶煉企業樣本，總涉及產能456.7萬噸，覆蓋率92.56%。2025年6月國內原生鉛產量26.11萬噸，環比減少0.68%，同比增加4.02%。2025年7月國內原生鉛預計產量27.87萬噸。
- 2025-07-04 09:07
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7月4日鉛市場早評：隔夜滬鉛2508合約報收于17305元/噸，鉛價近期高位運行，下游蓄企觀望慎采，維持逢低剛需采購，部分再生煉企近期出貨有所轉好。冶煉廠方面煉企檢修復產并存，再生鉛供應端存有一定增量，但原料端電瓶仍困擾企業生產計劃，近期回收商惜售情緒尚存，疊加市場貨源流通不佳，煉企到貨寥寥。預計鉛價短期維持高位震蕩，廢電瓶價格穩中偏強運行。
- 2025-07-01 09:43
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據悉，6月30日在和田地區昆岡經濟技術開發區（有色金屬產業園）舉行新礦集團火燒云公司60萬噸/年鉛鋅冶煉工程投產儀式。此次工程總投資85.16億元，達產后每年可以處理鉛鋅礦石250萬噸，年產鋅錠56萬噸、鉛錠11萬噸。
- 2025-06-20 10:01
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據海關數據顯示，2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個，環比-1.83%，同比-18.20%；5月進口量42.37萬個，環比-14.04%，同比+6.66%；5月份實現凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個，同比-3.58%。
- 2025-06-18 09:02
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6月18日鉛市場早評：隔夜滬鉛2507合約高位回調，報收于16870元/噸，昨日倫鉛倉單大增23975噸至287450噸，增幅達9.1%，主要來自新加坡倉庫。國內市場倉單庫存近期市場反饋有去庫預期。現貨市場下游蓄企維持逢低剛需備貨為主，冶煉廠報價整體貼水變化不大。原料電瓶方面，昨日回收商出貨意愿有所好轉，部分煉企高價訂單到貨改善。短期預計鉛價維持高位震蕩，下調空間有限，廢電瓶價格堅挺運行。
非法冶煉鉛蓄電池市場行情
按綜合排序
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7月4日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-04 14:00
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7月4日湖南金翼廢鉛蓄電池采購價格
電動大白黑殼管式電轎 2025-07-04 13:53
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7月4日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-04 13:44
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7月4日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-04 13:43
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7月4日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-04 12:01
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7月4日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:39
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7月4日江西市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
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7月4日江蘇市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
非法冶煉鉛蓄電池相關資訊
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回收人員雖然已與取得《危險廢物經營許可證》的收集公司簽署了委托合同，但以此為幌子，左右逢源，投機倒賣 非法跨地區、跨省收集廢鉛蓄電池，倒賣給非法拆解、非法冶煉方 對廢鉛蓄電池非法加水、倒酸、摻雜物、囤積、拆解。
知識園區
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此次專項行動重點檢查化學原料和化學制造、醫藥制造、有色金屬采選冶煉、鋼鐵、火電、水泥、造紙、氧化鋁、電解鋁、污水處理廠、垃圾焚燒及填埋行業企業以及廢鉛蓄電池、廢酸、醫療廢物、廢礦物油等危險廢物的產生、收集、利用、處置單位；重點嚴打非法收集利用處置廢礦物油、跨行政區域非法排放傾倒處置危險廢物、重點排污單位篡改偽造監測數據等行為 。
國內資訊
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全國人大代表、廣東東陽光科技控股股份有限公司總經理張紅偉：實現新能源汽車用電池鋁箔中國造 天能控股集團董事長張天任：壓實屬地管理的責任，依法從嚴打擊非法生產、非法回收、非法鉛再生冶煉所造成環境污染的行為，將鉛蓄電池回收處置納入法律、法規軌道，為規范的鉛蓄電池企業提供有利于公平競爭、持續健康發展的良好市場環境。
國內資訊
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我的有色早餐：英國對英格蘭采取新的限制措施 夜盤滬鋁繼續上揚
◎江西建立汽車維修行業危廢回收平臺 ，過去，由于廢鉛蓄電池未得到較好的收集、處理，尤其是在回收環節，存在不法回收的情況今后，汽車修理店與再生鉛企業可在‘汽車維修行業危廢回收平臺’上進行回收，一方面解決供需問題，另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為，避免非法冶煉對生態環境造成的傷害。
有色聚焦
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熱點資訊 江西建立汽車維修行業危廢回收平臺 過去，由于廢鉛蓄電池未得到較好的收集、處理，尤其是在回收環節，存在不法回收的情況今后，汽車修理店與再生鉛企業可在‘汽車維修行業危廢回收平臺’上進行回收，一方面解決供需問題，另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為，避免非法冶煉對生態環境造成的傷害。
周報
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我的有色：重磅！新《固廢法》實施在即 對再生鉛產業的影響幾何？
完善建筑垃圾、農業固體廢物等污染環境防治制度明確國家建立電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產品的生產者責任延伸制度上述政策明確提出鉛蓄電池生產者責任延伸制度，明確電池生產企業的責任，確保終端門店和經銷商擁有回收責任和權利，可將貨源返回或運到合作冶煉廠處置；同時強化再生煉企、蓄電池企業相互之間、或者與回收試點間的合作，減少廢電瓶在非法渠道的流轉，此次新法也是《GB/T 37281-2019廢鉛酸蓄電池回收技術規范》文件的法律延伸； 2、企業反饋：當前各地舉措實施進度和力度不太一致，據調研目前河南、河北、山西、江蘇地區反映已經在近期形成方案去執行，企業反饋聯單的申請難度較小，主要是跨省轉移的批復難度比較大，批復條件和周期比較嚴格。
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