快訊播報
非法回收鉛蓄電池快訊
- 2025-04-02 17:19
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廢鉛蓄電池回收市場快訊：近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當前整體倉庫庫存不多；清明節將至，部分回收商計劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預計清明節前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫存承壓。
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強強聯合，鋰電池全產業鏈及資源循環達成深度共識！】6月26日，雙登股份與萬洋集團正式簽署戰略合作協議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產業鏈及資源循環利用領域達成深度共識，以 "技術 + 產業" 雙輪驅動模式開啟高質量發展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領域的技術研發與產品創新優勢，疊加萬洋集團在產業鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領域的資源優勢，通過技術共享打破創新壁壘、渠道互通、資本聯動，實現全產業鏈協同效應最大化。
- 2025-07-01 08:50
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7月1日廢電瓶早評：昨日鉛價小幅回落，廢電瓶價格堅挺運行，主流地區廢電動不含稅集中報10000-10070元/噸，另外寧夏個別煉企上調50~150元/噸，廣西、河北、山西有煉企價格下調20-100元/噸；煉企原料到貨持續偏緊，疊加回收商普遍持貨待漲、出貨意愿較低，市場流通貨源有限；預計今日廢電瓶價格維持高位運行。
- 2025-06-30 08:58
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6月30日鉛市場早評：上周五滬鉛2508合約報收于17170元/噸，鉛價整周走勢偏強，下游蓄企高價觀望慎采，現貨市場成交表現一般。供應方面原生鉛企湖南、云南存有企業計劃檢修，再生鉛企江西、山西、廣東存有企業復產提供增量；原料廢電瓶方面回收商仍存惜售情緒且市場貨源緊張，整體煉企到貨欠佳。需求端蓄企消費未見明顯改善，旺季暫未啟動。短期市場表現供增需弱，預計鉛價或高位震蕩盤整，廢電瓶價格穩中偏強運行。
- 2025-06-30 08:48
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6月30日廢電瓶早評：上周鉛價走強帶動廢電瓶價格高位運行，多煉企周內上調50~150元/噸，主流地區廢電動不含稅成交價多報在10000~10070元/噸；回收商囤貨惜售情緒濃厚導致市場流通貨源持續收緊，煉企到貨量不及預期且采購壓力加大；預計今日廢電瓶價格穩中偏強運行。
非法回收鉛蓄電池市場行情
按綜合排序
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7月1日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-01 12:31
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7月1日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:30
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7月1日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-07-01 12:30
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7月1日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-07-01 12:29
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7月1日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-07-01 12:29
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7月1日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-01 12:29
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7月1日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-07-01 12:29
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7月1日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-01 12:29
非法回收鉛蓄電池相關資訊
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[政策一覽]：五部門《關于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》
經有關主管部門推薦，地市級（含）以上商務主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業目錄，每個城市不少于兩家推動增加回收企業數量，合理提高交售舊車的價格，激勵消費者選擇正規渠道交售報廢舊車回收企業要簽訂承諾書（具體樣式見附件2），落實相關標準制定部門的要求，及時清運交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應規范移交給拆解或綜合利用企業安全儲存并專業處置，不得非法拆解、流入二手市場。
政策一覽
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回收人員雖然已與取得《危險廢物經營許可證》的收集公司簽署了委托合同，但以此為幌子，左右逢源，投機倒賣 非法跨地區、跨省收集廢鉛蓄電池，倒賣給非法拆解、非法冶煉方 對廢鉛蓄電池非法加水、倒酸、摻雜物、囤積、拆解。
知識園區
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全國人大代表、廣東東陽光科技控股股份有限公司總經理張紅偉：實現新能源汽車用電池鋁箔中國造 天能控股集團董事長張天任：壓實屬地管理的責任，依法從嚴打擊非法生產、非法回收、非法鉛再生冶煉所造成環境污染的行為，將鉛蓄電池回收處置納入法律、法規軌道，為規范的鉛蓄電池企業提供有利于公平競爭、持續健康發展的良好市場環境。
國內資訊
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我的有色早餐：英國對英格蘭采取新的限制措施 夜盤滬鋁繼續上揚
◎江西建立汽車維修行業危廢回收平臺 ，過去，由于廢鉛蓄電池未得到較好的收集、處理，尤其是在回收環節，存在不法回收的情況今后，汽車修理店與再生鉛企業可在‘汽車維修行業危廢回收平臺’上進行回收，一方面解決供需問題，另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為，避免非法冶煉對生態環境造成的傷害。
有色聚焦
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熱點資訊 江西建立汽車維修行業危廢回收平臺 過去，由于廢鉛蓄電池未得到較好的收集、處理，尤其是在回收環節，存在不法回收的情況今后，汽車修理店與再生鉛企業可在‘汽車維修行業危廢回收平臺’上進行回收，一方面解決供需問題，另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為，避免非法冶煉對生態環境造成的傷害。
周報
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我的有色：重磅！新《固廢法》實施在即 對再生鉛產業的影響幾何？
完善建筑垃圾、農業固體廢物等污染環境防治制度明確國家建立電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產品的生產者責任延伸制度上述政策明確提出鉛蓄電池生產者責任延伸制度，明確電池生產企業的責任，確保終端門店和經銷商擁有回收責任和權利，可將貨源返回或運到合作冶煉廠處置；同時強化再生煉企、蓄電池企業相互之間、或者與回收試點間的合作，減少廢電瓶在非法渠道的流轉，此次新法也是《GB/T 37281-2019廢鉛酸蓄電池回收技術規范》文件的法律延伸； 2、企業反饋：當前各地舉措實施進度和力度不太一致，據調研目前河南、河北、山西、江蘇地區反映已經在近期形成方案去執行，企業反饋聯單的申請難度較小，主要是跨省轉移的批復難度比較大，批復條件和周期比較嚴格。
主編視角
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市生態環境局等三部門開展打擊廢鉛酸蓄電池環境違法行為專項行動
其中，針對社會源廢鉛酸蓄電池產生單位，主要核實鉛蓄電池采購臺賬、廢鉛酸蓄電池收集處置臺賬，委托有資質單位收集處置情況，查明處置去向、處置數量況；針對鉛蓄電池經營銷售單位，主要核實銷售量和銷售去向，查明以維修或者“以舊換新”名義回收的廢鉛酸蓄電池數量、重量，委托有資質單位收集處置情況；針對無證經營場所，主要排查無危險廢物經營許可證從事廢鉛酸蓄電池收集、貯存、轉移、利用、處置的非法窩點；針對廢鉛酸蓄電池持證收集單位，主要排查管理臺賬建立、危廢轉移聯單執行、鉛蓄電池污染防治措施落實情況，查明是否違規收集、貯存傾倒電解液后的廢鉛酸蓄電池情況。
國內資訊
