快訊播報
日本汽車鉛電池快訊
- 2025-03-26 07:45
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3月25日，豐田汽車推遲了正在日本福岡縣推進的建設純電動汽車電池廠的計劃。項目原本定于2025年開工，但目前尚未敲定。
- 2024-11-13 10:18
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11月13日消息，日本政府將完善回收利用基地，覆蓋光伏電池板、汽車和蓄電池等廢棄物，2026年度以后將有約10處基地投入使用。日本政府正考慮采取措施，強制要求對廢舊電池板進行再利用。據悉，日本政府將向涉足回收和保管的企業提供資金支援，強化產業培育和確保稀有金屬等經濟安全保障。
- 2024-08-02 15:22
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8月2日，日本政府將要求企業必須回收和再利用稀有金屬。防止稀有金屬流向海外，在日本國內確保稀有資源。首先，將把蓄電池制造過程中產生的邊角料等作為要求對象。未來還打算將對象擴大到純電動汽車（EV）使用過的廢舊蓄電池。
- 2024-05-30 08:35
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5月28日，日本最大汽車制造商豐田與另外兩家車企斯巴魯、馬自達在東京聯合展示新型汽車發動機原型機。據報道，這三家車企有意推出比現有發動機體積更小、更節能高效的發動機，這種發動機由氫氣和生物乙醇等驅動，同時允許混合動力車、插電式混合動力車裝載更多電池。
- 2024-05-27 07:51
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固態電池的“熱風”吹遍了整個汽車行業。近期，全固態電池產業化提速的消息紛至沓來。5月24日，上汽集團正式宣布，將于2026年量產全固態電池，2027年實現裝車量產交付。4月12日，廣汽集團發布全固態電池走過試驗階段、將于2026年量產裝車的消息。國外方面，日本豐田、日產、本田分別計劃于2027年、2028年和2030年開始向市場投放搭載全固態電池的電動汽車，供應商企業韓國三星SDI、SKOn、LG新能源也紛紛發布全固態電池的商業化計劃。
日本汽車鉛電池市場行情
按綜合排序
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7月1日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-07-01 12:29
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7月1日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-01 12:29
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7月1日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-07-01 12:27
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7月1日江西金洋廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-07-01 12:26
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7月1日湖北楚凱廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-07-01 12:25
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7月1日湖北金洋廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-07-01 12:24
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7月1日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-07-01 12:23
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7月1日華南駱駝廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-07-01 12:23
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6月30日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-06-30 13:59
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6月30日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-06-30 13:58
日本汽車鉛電池相關資訊
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8月制造業PMI為49.1% 經濟景氣水平總體保持穩定 重卡8月銷量約5.8萬輛 同比下降18% 十大機構論市：底部區域 九月可能筑底反彈 日本8月制造業采購經理人指數(PMI)終值為49.8，初值為49.5 透視科創板光伏板塊半年報：行業持續量增價減 企業現金流壓力提升 逆變器行情或率先好轉 五部門發布電動自行車以舊換新方案 鉛酸電池自行車迎發展機遇 信建投陳果：9月市場有望邊際改善 伺機進攻 重點關注：電子、非銀金融、汽車、軍工、家電、醫藥、互聯網等。
早間提示
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2023年（第七屆）新能源及不銹鋼產業鏈年會--鋰電及電池回收專場會議圓滿落幕
目前電池高效、安全、環保、規范的回收已經成為行業、國家和社會的關注焦點美國、歐盟和日本等國家電池回收產業起步較早，在鉛酸電池、鎳鎘電池、手機電腦鋰離子電池等可充電電池方面，已有完善的回收體系和法律法規而國內三元動力鋰電池市場需求不斷攀升，回收處理企業將著手布局或擴大三元動力鋰電池原材料業務；在相關產業政策推動下，電池、汽車生產者與專業回收處理企業相互合作現象將日益普遍；按照頂層制度設計，將逐漸形成梯次利用企業、再生利用企業與車企共建回收服務網點局面。
會議
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2022年12月21-23日，“2023年（第七屆）新能源及不銹鋼產業鏈年會”在寧波香格里拉酒店順利召開。
會議
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中科院物理研究所 長三角物理研究中心 胡勇勝：2022 鈉離子電池產業化元年
陳立泉院士于2017年提出電動中國的構想，包括了交通電動化、能源低碳化和設備智能化其中交通電動化方面，包括汽車、輪船、飛機實現電動化，這需要高性能的動力電池和大量的用電電來自于可再生能源發電，要構建以新能源為主體的信息電力系統，于是又需要大規模的儲電技術，電池是其中重要的一種電池在實現全面的電動化過程中將扮演重要的角色經過200余年的發展，電池擁有多種電池體系，目前二次電池以鉛酸電池和鋰離子電池為主，其中鋰離子電池是1991年由日本索尼公司產業化。
產業資訊
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【CMRA年會】第二十二屆再生金屬國際論壇及展覽交易會通知（第二輪）【內含部分出席領導和嘉賓名錄】
國內資訊
