快訊播報
鉛電池淘汰快訊
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強強聯合,鋰電池全產業鏈及資源循環達成深度共識!】6月26日,雙登股份與萬洋集團正式簽署戰略合作協議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產業鏈及資源循環利用領域達成深度共識,以 "技術 + 產業" 雙輪驅動模式開啟高質量發展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領域的技術研發與產品創新優勢,疊加萬洋集團在產業鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領域的資源優勢,通過技術共享打破創新壁壘、渠道互通、資本聯動,實現全產業鏈協同效應最大化。
- 2025-06-26 09:02
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6月26日鉛市場早評:隔夜滬鉛2508合約報收于17210元/噸,鉛價走勢偏強,下游蓄企高價觀望慎采,現貨市場成交平淡。供應方面原生鉛企存有企業計劃檢修,再生鉛企近期雖有復產提供增量,但仍受制于原料廢電池供應影響,短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒,部分地區煉企高價訂單到貨尚可,預計今日廢電瓶價格維持偏強運行。因受海外倫鉛帶動影響,滬鉛高位運行,但國內市場對三季度消費回暖也存有較大期盼,對鉛價或有一定支撐。
- 2025-06-20 10:01
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據海關數據顯示,2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個,環比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。
- 2025-05-20 14:50
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據海關數據顯示,2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個,環比+9.76%,同比+11.59%;4月進口量49.29萬個,環比+3.70%,同比-6.30%;4月份實現凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個,同比+1.54%。
- 2025-05-13 09:04
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5月13日鉛市場早評:隔夜滬鉛2506合約報收于16920元/噸,下游電池企業開工暫穩,昨日入市逢低詢價接貨補庫稍有改善,但部分煉企報價貼水仍有所小擴,整體現貨成交未有較大起色。供應方面原生煉廠有企業計劃檢修,再生煉廠多數企業減量生產持續,仍飽受原料、成本影響,且部分停產企業復產計劃也在觀望階段。原料方面市場貨源緊俏局面未改,近期煉企到貨較差。關注近期宏觀情緒變化,預計鉛價短期高位震蕩,廢電瓶價格穩中偏強。
鉛電池淘汰市場行情
按綜合排序
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7月1日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-01 12:31
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7月1日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:30
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7月1日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-07-01 12:30
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7月1日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-07-01 12:29
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7月1日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-07-01 12:29
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7月1日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-01 12:29
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7月1日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-07-01 12:29
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7月1日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-01 12:29
鉛電池淘汰相關資訊
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過去一年,張天任所創辦的天能控股集團為提升品牌影響力,在韓國、德國、越南參加國際展會,以展示在動力電池、儲能電池領域的創新產品與技術;半年前,該企業位于越南的首個海外制造基地開業,規劃一期產能1000萬只鉛蓄電池 天能原是浙江湖州一家村辦企業,經過近40年發展,逐步轉型為綠色能源系統解決方案供應商該集團董事長張天任接受中新社采訪時直言,“科技革命和產業變革浪潮下,在新能源領域,若不持續創新,就會被市場淘汰”。
國內
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他認為在產業發展趨勢方面產業鏈協同發展仍是主流,產業集中度將進一步提高,需借助金融工具助力產業發展;在產品消費趨勢方面,鉛消費-再生鉛將成主流,《推動電動自行車以舊換新實施方案》直接促進了鉛酸蓄電池需求的增長,進而推動了再生鉛的消費;市場競爭趨勢來看,再生鉛將逐漸淘汰落后產能,再生原料優勢、環保和資源循環利用體系將影響再生鉛企業發展 上海浦東發展銀行股份有限公司總行金融市場部貴金屬交易處副處長夏旻帶來《金融工具賦能鉛鋅產業發展模式》主題演講。
會議報道
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鼓勵年產能5000噸以下的鋁石窯企業和石灰窯企業淘汰退出 ◎7月4日,湖州市人民政府發布《關于國家碳達峰試點(湖州)實施方案的通知》通知提出,要推動長興縣創新發展儲能產業,持續推進鉛蓄電池輕量化、綠色化轉型,做優鉛蓄電池回收與再利用,布局發展鋰離子電池產業借助“鉛蛋”廢鉛電池再生循環生態數字經濟產業平臺,推進廢棄動力電池循環利用改革,構建廢棄蓄電池污染防治及循環利用體系,推動電池產業綠色循環發展。
有色聚焦
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新建多晶硅、鋰電池正負極項目能效須達到行業先進水平 3.推進有色金屬行業節能降碳改造推廣高效穩定鋁電解、銅锍連續吹煉、豎式還原煉鎂、大型礦熱爐制硅等先進技術,加快有色金屬行業節能降碳改造到2025年底,電解鋁行業能效標桿水平以上產能占比達到30%,可再生能源使用比例達到25%以上;銅、鉛、鋅冶煉能效標桿水平以上產能占比達到50%;有色金屬行業能效基準水平以下產能完成技術改造或淘汰退出。
產業資訊
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新建多晶硅、鋰電池正負極項目能效須達到行業先進水平 3.推進有色金屬行業節能降碳改造推廣高效穩定鋁電解、銅锍連續吹煉、豎式還原煉鎂、大型礦熱爐制硅等先進技術,加快有色金屬行業節能降碳改造到2025年底,電解鋁行業能效標桿水平以上產能占比達到30%,可再生能源使用比例達到25%以上;銅、鉛、鋅冶煉能效標桿水平以上產能占比達到50%;有色金屬行業能效基準水平以下產能完成技術改造或淘汰退出。
聚焦
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首先,曹國慶對鉛蓄電池及鋰離子電池的分類、產量、應用領域分布、進出口情況做了詳細的對比與介紹,并指出淘汰落后工藝,并非淘汰鉛蓄電池產品。
會議報道
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Mysteel年報:2023年國內廢電瓶市場回顧與2024年展望
但國內2024、2025年仍有新投的再生鉛產能釋放,同時考慮到成本、利潤等因素導致落后產能的退出和淘汰,市場整體對廢電池的需求依舊呈現增加趨勢,因此其價格亦會偏強運行為主,或2024年主流地區廢電動的價格整體9000元/噸附近及以上位置 點擊鏈接預定中國鉛市場年度報告:點擊預定 Mysteel鉛產業鏈年報從供需格局、進出口情況、成本利潤、新增產能釋放等諸多方面回顧鉛產業鏈整體情況,再對2024-2027年的供需平衡進行推演,深度分析未來鉛市場走勢及行業發展,為您的決策提供有價值的參考! 亮點包括: 1、鉛產業各品種資源分布和產量統計、預測; 2、企業成本及利潤分析; 3、2024-2027年鉛價格及市場格局推演。
年報
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Mysteel:2023年國內廢電瓶市場回顧與2024年展望
但國內2024、2025年仍有新投的再生鉛產能釋放,同時考慮到成本、利潤等因素導致落后產能的退出和淘汰,市場整體對廢電池的需求依舊呈現增加趨勢,因此其價格亦會偏強運行為主,或2024年主流地區廢電動的價格整體9000元/噸附近及以上位置 點擊鏈接立即預定中國鉛市場年度報告:點擊預定 Mysteel鉛產業鏈年報從供需格局、進出口情況、成本利潤、新增產能釋放等諸多方面回顧鉛產業鏈整體情況,再對2024-2027年的供需平衡進行推演,深度分析未來鉛市場走勢及行業發展,為您的決策提供有價值的參考! 亮點包括: 1、鉛產業各品種資源分布和產量統計、預測; 2、企業成本及利潤分析; 3、2024-2027年鉛價格及市場格局推演。
年報
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比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池無鉛化第一槍
近日,比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池,旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池,正式進入全車無鉛化時代至此,比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動電池的車企,可以說在新能源轉型方面又走在了業界前列 據介紹,鉛酸電池因為技術成熟,且價格低廉,目前被廣泛應用于燃油車的啟動電池,但隨著新技術涌現,傳統鉛酸電池的劣勢也愈加明顯 鉛酸電池的使用壽命比較短,平均完整充放電達到350次就會報廢,按照使用頻次來看,一塊鉛酸電池的壽命一般在2-3年。
產業資訊
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城鎮污水處理成套裝備(除磷脫氮);污泥水解厭氧消化技術裝備;污泥干燥焚燒技術裝備(減渣量90%以上);浸沒式膜生物反應器(COD去除率90%以上);陶瓷真空過濾機(真空度:0.09~0.098兆帕,孔隙:0.2~20微米);超生耦合法和生物膜法處理高濃度有機廢水技術裝備;油污水、化學品洗艙水處置技術裝備;水體深度除氟成套裝備;生活垃圾清潔焚燒技術裝備(助燃煤量20%以下);廚余垃圾集中無害化處理技術裝備(利用率95%以上);垃圾填埋滲濾液和臭氣處理技術裝備(處理量50噸/天以上);生活垃圾自動化分選技術裝備(選率80%以上);建筑垃圾處理和再利用工藝技術裝備(處理量100噸/小時以上);工業危險廢棄物處置處理技術裝備(處理率90%以上);油田鉆井廢棄物處理處置技術與成套裝備(減容50%以上,處理率70%以上);醫療廢物清潔焚燒、高溫蒸煮無害化處理技術裝備(處理量150千克/小時以上,燃燒效率70%以上)以及醫療廢物微波、化學消毒處理技術裝備;畜禽糞污集中處理技術裝備(處理量20噸/天以上);含油污泥熱解處理裝備(設備熱解吸率99.9%以上);電子束抗生素菌渣無害化處理裝備(單臺處理量100噸/天);智能好氧發酵一體化裝備(發酵產物含水率40%以下);破碎篩分一體機、氣味抑制設備、直接熱解吸設備、間接熱解吸設備、土壤淋洗設備、土壤改良機、直推式鉆探與采樣設備、序批式油泥熱解撬裝成套化裝備 10.關鍵軸承:時速200公里以上動車組軸承,軸重23噸及以上大軸重重載鐵路貨車軸承,大功率電力/內燃機車軸承,使用壽命240萬公里以上的新型城市軌道交通軸承,使用壽命25萬公里以上輕量化、低摩擦力矩汽車軸承及單元,耐高溫(400℃以上)汽車渦輪、機械增壓器軸承,轎車三代輪轂軸承單元,P4、P2級數控機床軸承,2兆瓦(MW)及以上風電機組用各類精密軸承,使用壽命大于5000小時盾構機等大型施工機械軸承,P5級、P4級高速精密冶金軋機軸承,飛機發動機軸承及其他航空軸承,醫療CT機軸承,船舶輪緣推進器徑向推力一體式軸承,深井超深井石油鉆機軸承,海洋工程軸承,電動汽車驅動電機系統高速軸承(轉速≥1.2萬轉/分鐘),工業機器人RV減速機諧波減速機軸承、磁懸浮軸承,以及上述軸承的零件 11.關鍵鑄件:高強度、高塑性球墨鑄鐵件,高性能蠕墨鑄鐵件,高精度、高壓、大流量液壓鑄件,有色合金特種鑄造工藝鑄件,高強鋼鍛件,耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐磨損等高性能輕量化新材料鑄件、鍛件,高精度、低應力機床鑄件、鍛件,汽車、能源裝備、軌道交通裝備、航空航天、軍工、海洋工程裝備關鍵鑄件、鍛件 12.關鍵密封件:大型風力發電密封件(使用壽命7年以上,工作溫度-45~100℃),核電站主泵機械密封(適用壓力≥17兆帕,工作溫度26.7~73.9℃),盾構機主軸承密封(使用壽命5000小時),轎車動力總成系統以及傳動系統旋轉密封,石油鉆井、測井設備密封(適用壓力≥105兆帕),液壓支架密封件,高PV值旋轉動密封件,超大直徑(≥2米)機械密封,航天用密封件(工作溫度-54~275℃,線速度≥150米/秒),高壓液壓元件密封件(適用壓力≥31.5兆帕),高精密液壓鑄件(流道尺寸精度≤0.25毫米,疲勞性能測試≥200萬次),氫能源儲運低溫密封,余熱回收蒸汽壓縮機軸端密封,高性能無石棉密封材料(耐熱溫度500℃,抗拉強度≥20兆帕),高性能碳石墨密封材料(耐熱溫度350℃,抗壓強度≥270兆帕),高性能無壓燒結碳化硅材料(彎曲強度≥200兆帕,熱導率≥130瓦/米·開爾文) 13.關鍵模具:精密模具(沖壓模精度≤0.02毫米、型腔模精度≤0.05毫米)、多工位自動深拉伸模具、多工位自動精沖模具,匹配6000噸以上壓鑄機的超大型一體化壓鑄模具(半周長度>4500毫米),搭載10個以上傳感器智能復合材料模具,汽車高真空復合精密壓鑄模具、大型航空航天關鍵件壓力成形模具、大型風電葉片模具,復合材料模具,熱流道、氮氣彈性元件、自潤滑耐磨滑動元件、精定位模具零件等模具標準件 14.關鍵緊固件:航空航天鈦合金緊固件,高鐵防松緊固件,汽車發動機緊固件,核電及重型燃氣輪機耐高溫高應力緊固件,海上風電大規格耐腐蝕緊固件等高強度精密緊固件 15.關鍵電機:高效永磁同步電機,大轉矩永磁直驅電機,高速直驅永磁電機,低速直驅永磁電機,同步磁阻電機,超導電機 16.關鍵傳動件:航空、航天、高鐵、發動機等用彈簧,新型磁力調速器/緩沖器、永磁柔性聯軸器、智能化傳動聯軸器等高精度傳動聯結件,智能化傳動聯軸器,低速大轉矩高彈性聯軸器,大型軋機聯結軸,高速列車、飛機摩擦裝置,動車組用齒輪變速箱,船用可變槳齒輪傳動系統,3.0兆瓦以上風電用變速箱,冶金礦山機械用變速箱,水泥工業用回轉窯、球磨機、立磨、輥壓機等專用減速機,工業機器人高精密減速器,大型拖拉機動力換擋/無級變速器,盾構機高可靠性齒輪驅動裝置,汽車動力總成、工程機械、大型農機用鏈條,內燃機用曲軸和連桿 17.關鍵泵、閥部件:船舶及儲罐除銹用超高壓泵(壓力≥280MPa)、水刺法非織造布生產線高壓泵(壓力≥15MPa、流量≥550L/min、平均無故障運行時間≥10000h),研制超高壓聚乙烯催化劑供料泵(壓力≥300MPa、流量≥40L/h),開發太陽能熱發電用高效熔鹽泵(流量≥830m3/h、揚程≥65m、工作溫度565℃),串聯多級抗氣蝕控制閥系列化產品(公稱壓力Class600、規格NPS1~8、節流級數≮3級),高集成度PSA多通道旋轉控制閥(流量≮500N?m3/h、密封性能達GB/T13927C級要求),超高壓聚乙烯控制閥(設計壓力260MPa、流量和壓力控制精度≤1.5%),70MPa復合材料儲氫氣瓶組合閥門(公稱工作壓力70MPa、功能組件集成數≥6、泄漏率≤30NmL/h)、高效低噪燃料電池氫氣再循環泵(流量≥300L/min、系統效率≥60%、噪聲≤70dBA),加氫站用高壓高頻嚴密切斷氫氣球閥(工作壓力45MPa/90MPa、啟閉頻次≥10cycle/h),18MW及以上集成式壓縮機組、直徑1200毫米及以上的天然氣輸氣管線配套壓縮機、燃氣輪機、閥門等關鍵設備,單線260萬噸/年及以上天然氣液化配套的壓縮機及驅動機械、低溫設備等,大型輸油管線配套的3000立方米/小時及以上輸油泵等關鍵設備 第二類:限制類(機械) 1.裝巖機(立爪裝巖機除外)制造項目 2.3立方米及以下小礦車制造項目 3.直徑2.5米及以下絞車制造項目 4.直徑3.5米及以下礦井提升機制造項目 5.40平方米及以下篩分機制造項目 6.直徑700毫米及以下旋流器制造項目 7.800千瓦及以下采煤機制造項目 8.斗容3.5立方米及以下礦用挖掘機制造項目 9.礦用攪拌、濃縮、過濾設備(加壓式除外)制造項目 10.倉柵車、欄板車、自卸車和普通廂式車等普通運輸類專用汽車和普通運輸類掛車企業項目;三輪汽車、低速電動車 11.單缸柴油機制造項目 12.配套單缸柴油機的皮帶傳動小四輪拖拉機,配套單缸柴油機的手扶拖拉機,滑動齒輪換檔、排放達不到要求的50馬力以下輪式拖拉機 13.30萬千瓦級及以下常規燃煤火力發電設備制造項目(綜合利用機組除外) 14.6千伏及以上干法交聯電力電纜(陸上用)制造項目 15.非數控金屬切削機床制造項目 16.6300千牛及以下普通機械壓力機制造項目 17.非數控剪板機、折彎機、彎管機制造項目 18.普通高速鋼鉆頭、銑刀、鋸片、絲錐、板牙項目 19.白剛玉、棕剛玉、綠碳化硅、黑碳化硅等燒結塊項目 20.直徑450毫米以下且磨削速度40米/秒以下的各種結合劑砂輪(鋼軌打磨砂輪、超硬材料砂輪除外) 21.直徑400毫米及以下人造金剛石切割鋸片制造項目(人造金剛石切割鋸片工作部件抗彎強度>1000Mpa且其與基體結合部分強度≥600MPa的除外) 22.P0級、直徑60毫米以下普通微小型軸承制造項目 23.220千伏及以下電力變壓器(非晶合金、卷鐵芯等節能配電變壓器除外) 24.220千伏及以下高、中、低壓開關柜制造項目(使用環保型中壓氣體的絕緣開關柜以及用于爆炸性環境的防爆型開關柜除外) 25.酸性碳鋼焊條制造項目 26.民用普通電度表制造項目 27.8.8級以下普通低檔標準緊固件制造項目 28.一般用途固定往復活塞空氣壓縮機(驅動電動機功率560千瓦及以下、額定排氣壓力1.25兆帕及以下)制造項目 29.普通運輸集裝干箱項目 30.56英寸及以下單級中開泵制造項目 31.通用類10兆帕及以下中低壓碳鋼閥門制造項目 32.10噸/小時及以下短爐齡沖天爐 33.有色合金六氯乙烷精煉、鎂合金SF6保護 34.無舊砂再生的水玻璃砂造型制芯工藝 35.鹽浴氮碳、硫氮碳共滲爐及鹽 36.電子管高頻感應加熱設備 37.亞硝鹽緩蝕、防腐劑 38.鑄/鍛造用燃油加熱爐 39.鍛造用燃煤加熱爐 40.手動燃氣鍛造爐 41.蒸汽錘 42.弧焊變壓器 43.含鉛和含鎘釬料 44.全斷面掘進機整機組裝項目 45.萬噸級以上自由鍛造液壓機項目 46.不采用自動化造型設備的粘土砂型鑄造項目、水玻璃熔模精密鑄造項目、規模小于20萬噸/年的離心球墨鑄鐵管項目、規模小于3萬噸/年的離心灰鑄鐵管項目 47.動圈式和抽頭式手工焊條弧焊機 48.Y系列(IP44)三相異步電動機(機座號80~355)及其派生系列,Y2系列(IP54)三相異步電動機(機座號63~355) 49.背負式手動壓縮式噴霧器 50.背負式機動噴霧噴粉機 51.手動插秧機 52.青銅制品的茶葉加工機械 53.雙盤摩擦壓力機 54.含鉛粉末冶金件 55.出口船舶分段建造項目 56.鍍銅焊絲項目 57.每小時35蒸噸及以下固定爐排式生物質鍋爐 58.縣級及以上城市建成區每小時35蒸噸以下的燃煤鍋爐,其他區域每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐 59.處理量小于500kg/小時,且不能達到《醫療廢物處理處置污染控制標準》規定的污染物排放要求的醫療廢物焚燒設施,以及處理量小于1萬噸/年,且不能達到《危險廢物焚燒污染控制標準》規定的污染物排放要求的危險廢物焚燒設施 第三類:淘汰類(機械) (一)落后生產工藝裝備(機械) 1.熱處理鉛浴爐(用于金屬絲繩及其制品的有鉛液覆蓋劑和負壓抽風除塵環保設施的在線熱處理鉛浴生產線除外) 2.熱處理氯化鋇鹽浴爐(高溫氯化鋇鹽浴爐暫緩淘汰) 3.TQ60、TQ80塔式起重機 4.QT16、QT20、QT25井架簡易塔式起重機 5.KJ1600/1220單筒提升絞機 6.3000千伏安以下普通棕剛玉冶煉爐 7.4000千伏安以下固定式棕剛玉冶煉爐 8.20000千伏安以下碳化硅冶煉爐 9.強制驅動式簡易電梯 10.以氯氟烴(CFCs)作為膨脹劑的煙絲膨脹設備生產線 11.砂型鑄造粘土烘干砂型及型芯 12.焦炭爐熔化有色金屬 13.砂型鑄造油砂制芯 14.重質磚爐襯臺車爐 15.中頻發電機感應加熱電源 16.燃煤火焰反射加熱爐 17.僅用于去除金屬零部件表面氧化皮的酸洗工藝、酸洗項目(為產品制造配套項目除外) 18.位式交流接觸器溫度控制柜 19.插入電極式鹽浴爐 20.動圈式和抽頭式硅整流弧焊機 21.磁放大器式弧焊機 22.無法安裝安全保護裝置的沖床 23.無磁軛(≥0.25噸)鋁殼中頻感應電爐 24.無芯工頻感應電爐 25.鉆采工具接頭螺紋磷化處理工藝(2023年12月31日) 26.5噸/小時及以下沖天爐(重點區域2023年12月31日,其他區域2025年12月31日) (二)落后產品(機械) 1.T100、T100A推土機 2.ZP-II、ZP-III干式噴漿機 3.WP-3挖掘機 4.0.35立方米以下的氣動抓巖機 5.礦用鋼絲繩沖擊式鉆機 6.直徑1.98米水煤氣發生爐 7.CER膜盒系列 8.熱電偶(分度號LL-2、LB-3、EU-2、EA-2、CK) 9.熱電阻(分度號BA、BA2、G) 10.DDZ-I型電動單元組合儀表 11.GGP-01A型皮帶秤 12.BLR-31型稱重傳感器 13.WFT-081輻射感溫器 14.WDH-1E、WDH-2E光電溫度計,PY5型數字溫度計 15.BC系列單波紋管差壓計,LCH-511、YCH-211、LCH-311、YCH-311、LCH-211、YCH-511型環稱式差壓計 16.EWC-01A型長圖電子電位差計 17.XQWA型條形自動平衡指示儀 18.ZL3型X-Y記錄儀 19.DBU-521,DBU-521C型液位變送器 20.YB系列(機座號63~355mm,額定電壓660V及以下)、YBF系列(機座號63~160mm,額定電壓380、660V或380/660V)、YBK系列(機座號100~355mm,額定電壓380/660V、660/1140V)隔爆型三相異步電動機 21.DZ10系列塑殼斷路器、DW10系列框架斷路器 22.CJ8系列交流接觸器 23.QC10、QC12、QC8系列起動器 24.JR0、JR9、JR14、JR15、JR16-A、B、C、D系列熱繼電器 25.以焦炭為燃料的有色金屬熔煉爐 26.GGW系列中頻無心感應熔煉爐 27.B型、BA型單級單吸懸臂式離心泵系列 28.F型單級單吸耐腐蝕泵系列 29.JD型長軸深井泵 30.KDON-3200/3200型蓄冷器全低壓流程空分設備、KDON-1500/1500型蓄冷器(管式)全低壓流程空分設備、KDON-1500/1500型管板式全低壓流程空分設備、KDON-6000/6600型蓄冷器流程空分設備 31.3W-0.9/7(環狀閥)空氣壓縮機 32.C620、CA630普通車床 33.C616、C618、C630、C640、C650普通車床 34.X920鍵槽銑床 35.B665、B665A、B665-1牛頭刨床 36.D6165、D6185電火花成型機床 37.D5540電脈沖機床 38.J53-400、J53-630、J53-1000雙盤摩擦壓力機 39.Q11-1.6×1600剪板機 40.Q51汽車起重機 41.3噸直流架線式井下礦用電機車 42.A571單梁起重機 43.快速斷路器:DS3-10、DS3-30、DS3-50(1000、3000、5000A)、DS10-10、DS10-20、DS10-30(1000、2000、3000A) 44.SX系列箱式電阻爐 45.單相電度表:DD1、DD5、DD5-2、DD5-6、DD9、DD10、DD12、DD14、DD15、DD17、DD20、DD28 46.SL7-30/10~SL7-1600/10、S7-30/10~S7-1600/10配電變壓器 47.刀開關:HD6、HD3-100、HD3-200、HD3-400、HD3-600、HD3-1000、HD3-1500 48.GC型低壓鍋爐給水泵,DG270-140、DG500-140、DG375-185鍋爐給水泵 49.熱動力式疏水閥:S15H-16、S19-16、S19-16C、S49H-16、S49-16C、S19H-40、S49H-40、S19H-64、S49H-64 50.固定爐排燃煤鍋爐 51.L-10/8、L-10/7型動力用往復式空氣壓縮機 52.8-18系列、9-27系列高壓離心通風機 53.X52、X62W320×150升降臺銑床 54.J31-250機械壓力機 55.TD60、TD62、TD72型固定帶式輸送機 56.E135二沖程中速柴油機(包括2、4、6缸三種機型),4146柴油機 57.TY1100型單缸立式水冷直噴式柴油機 58.165單缸臥式蒸發水冷、預燃室柴油機 59.含汞開關和繼電器 60.燃油助力車 61.低于國二排放的車用發動機 62.機動車制動用含石棉材料的摩擦片 63.非定型豎井罐籠,Φ1.2米以下(不含Φ1.2米)用于升降人員的提升絞車,KJ型礦井提升機,JKA型礦井提升機,XKT型礦井提升機,JTK型礦用提升絞車,帶式制動礦用提升絞車,TKD型提升機電控裝置及使用繼電器結構原理的提升機電控裝置,專門用于運輸人 員、油料的無軌膠輪車使用的干式制動器,無穩壓裝置的中深孔鑿巖設備 64.每小時10蒸噸及以下燃煤鍋爐 65.國三及以下排放標準營運柴油貨車,采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛 66.每小時2蒸噸及以下生物質鍋爐 67.燃煤熱風爐 68.大氣污染防治重點區域全面淘汰爐膛直徑3米以下的燃料類煤氣發生爐及間歇式固定床煤氣發生爐(合成氨生產除外) 69.無機鹽制造中內燃式電石爐及單臺爐容量小于20000千伏安以下的密閉電石爐 70.每小時35蒸噸及以下的燃煤鍋爐(大氣污染防治重點區域) 71.直徑3.2米以下水泥磨機(含礦粉磨機) 。
機械
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【財聯社】業界觀點:稀土價格或繼續走低,稀土回收“高買低賣”有望扭轉
劉衛華提到,目前從兩輪電動車回收的釹鐵硼量有1萬多噸,未來兩輪電動車的拆解將大幅增加“據不完全統計,現在國內兩輪電動車的社會保有量在2億臺左右,每年兩輪電動車的產量在5000萬輛左右隨著環保政策趨嚴,國家對前期生產的鉛酸電池兩輪車將加速淘汰,預計未來兩輪電動車的拆解將大增” “一方面,國家持續清理整頓不合法不合規的稀土資源回收利用項目,將淘汰部分回收利用企業;另一方面,大集團、資本市場介入,更具競爭優勢。
媒體報道
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Mysteel:中國再生鉛市場2022年回顧及2023年展望
數據來源:鋼聯數據 據Mysteel測算,未來2-3年廢鉛蓄電池的年度報廢量約在600-800萬噸之間,目前國內60家在產的再生鉛企業廢電瓶處理能力已高達1075萬噸,而2023-2024年仍有企業投產,市場競價采購原料的狀況只會愈演愈烈,冶煉利潤勢必受到壓縮;因此一些落后、高耗能企業會進行整改,選擇技改以擴大規模,升級設備,風險抵御能力較差的企業將遭受淘汰。
年報
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出臺電池行業盡職調查政策 根據該協議,除中小企業外,所有在歐盟市場銷售電池的經濟運營商都將被要求制定并實施一項與國際標準一致的所謂“盡職調查政策”,以解決與采購、加工和交易原材料和二次原材料相關的社會和環境風險 該條例所預見的其他措施: 1.便攜式電池的回收目標到2023年 為45%,2027年為63%,2030年為73%,LMT電池的回收目標到2028年為51%,2031年為61%; 2.新電池中再生料使用比例最低水平為鈷(16%)、鉛(85%)、鋰(6%)和鎳(6%); 3.所有廢棄的 LMT、EV、SLI 和工業電池都必須免費為最終用戶收集,無論其性質、化學成分、狀況、品牌或來源如何; 4.到2030年12月31日,歐盟委員會將評估是否逐步淘汰通用不可充電便攜式電池的使用。
產業資訊
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6月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為61.35%,較5月份環比上升5.58個百分點汽車起動電池消費較5月份有所回升,大型生產企業配套訂單呈增長趨勢,生產水平漸有提升 二、市場預測 7月,國內消費淡季影響開始減弱,疊加部分市場超標車淘汰政策推行,終端電動自行車鉛酸蓄電池替換需求以及整車配套訂單將持有較好的增長預期,經銷商和終端門店按需拿貨備貨,生產企業成品累庫壓力將繼續得到緩解,生產開工率仍有提升預期。
月報
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【財聯社】行業觀察|“碳達峰”“碳中和”循環經濟規劃“助攻”,再生有色金屬增產預期利好下游
某電解鉛行業人士介紹,鉛的主要應用是在鉛電池,整個鉛產業鏈中,終端電池廠商相對強勢,像天能股份(688819.SH)、駱駝股份(601311.SH)這樣的鉛電池大廠,都自建廢電池回收渠道,規劃提出再生鉛增產,會強化鉛電池大廠行業地位,中小冶煉廠家或許會被淘汰,鉛冶煉環節行業集中度有望提升 “就我個人理解,規劃對我們是利好的,”豫光金鉛(600531.SH)董秘苗紅強表示,公司在全國各地有回收鉛電池的網點,一直做的就是循環經濟,原生鉛和再生鉛都會使用。
媒體報道
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鋼鐵產量受淘汰落后產能及環保因素雙重壓制,鍍錫板用錫量也在一定程度上受到壓制馬口鐵受到其他鋁制品的替代以及鍍錫變薄的調整,近年需求呈下滑趨勢除去去年因疫情特殊原因,導致食品包裝需求爆發帶動馬口鐵消費大幅增長,2021年上半年該突發性利好因素逐漸消退,錫在馬口鐵中的消費呈下滑之勢 鉛酸蓄電池需求總體平穩蓄電池里的板柵合金需要使用錫來抑制氧氣析出,延長電池使用壽命,該原件含錫量一般在1%左右。
月報
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工業和信息化部公告2015年工業行業淘汰落后和過剩產能企業名單(第一批)
按照《國務院關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知》(國發〔2010〕7號)、《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》(國發〔2013〕41號)要求,依據《工業和信息化部關于下達2015年重點行業淘汰落后和過剩產能目標任務的通知》(工信部產業〔2015〕129號),有關省(區、市)已將目標任務分解落實到企業,并在當地政府網站公告了相關企業名單 現將全國2015年煉鐵、煉鋼、焦炭、鐵合金、電石、電解鋁、銅(含再生銅)冶煉、鉛(含再生鉛)冶煉、水泥(熟料及磨機)、平板玻璃、造紙、制革、印染、鉛蓄電池(極板及組裝)行業淘汰落后和過剩產能企業名單予以公告(見附件)。
鋼材
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按照有關產業政策規定,淘汰相關工藝技術裝備,須拆除相應主體設備具備拆除條件的應立即拆除;暫不具備拆除條件的,應立即斷水、斷電,拆除動力裝置,封存主體設備(生產線),企業向社會公開承諾不再恢復生產,同時在政府或部門網站公告,接受社會監督,并限時拆除 在我市鑄造行業淘汰“無磁軛(≥0.25 噸)鋁殼中頻感應電爐”等落后設備,完成后加強監督管理工作,落實好鑄造行業管理長效機制,促進行業轉型升級和高質量發展;持續推進鋼鐵行業落后產能依法依規退出,根據法律法規和國家取締“地條鋼”有關要求淘汰用于熔化廢鋼的工頻和中頻感應爐;做好印染、鉛蓄電池、造紙、食品等行業工藝技術裝備不達標的落后產能淘汰工作。
鋼材
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我的有色:《建信期貨&上海鋼聯線上直播沙龍》——錫錠市場供應格局變化分析
錫化工是錫消費中僅次于焊料的第二大領域,全球錫化工用錫量約在5~6萬噸;中國錫化工用錫量約2.4萬噸 目前馬口鐵主要應用在食品、飲料包裝等消費領域,具有快速消費品的特征,與人口、宏觀經濟因素密切相關鋼鐵產量受淘汰落后產能及環保因素雙重壓制,鍍錫板用錫量也在一定程度上受到壓制馬口鐵收到其他鋁制品的替代以及鍍錫變薄的調整,近年需求下滑 目前鉛酸蓄電池需求總體平穩。
主編視角
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上半年再生原料廢鉛酸電池一度成為供應瓶頸因素,長期來看,廢料供應取決廢電瓶理論報廢量根據測算,2020年廢電瓶不考慮渠道折損理論報廢量215萬噸,相對再生總產能偏緊短期來看,再生鉛原料跟隨消費轉寬松,邏輯上電池消費越好,以舊換新、淘汰的廢鉛酸電池越多,再生鉛原料越充足,所以鉛酸電池企業開工與再生鉛企業開工走勢保持高度一致下半年消費總體好于上半年,廢鉛酸電池報廢率上升,再生鉛原料緊張問題緩解,再生鉛下半年產量同比預估增加10萬噸。
市場播報