快訊播報
土建混凝土柱價格快訊
- 2025-07-01 13:58
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哈爾濱都市圈環線北環項目松花江特大橋備用航道橋中塔柱成功合龍，為后續上塔柱施工和鋼梁架設奠定基礎。該橋全長4668.5米，建設團隊嚴格把控混凝土澆筑質量，采用雙層防護確保施工安全。項目建成后將完善國家高速公路網絡，促進哈爾濱都市圈發展，助力東北老工業基地振興。目前正推進主航道拱橋頂推等關鍵工序施工。
- 2025-06-11 14:31
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達鋼搬遷升級項目煉鐵區域新建汽車衡（土建部分）招標公告
一、招標單位、招標項目、建設地址
（一）招標單位：四川省達州鋼鐵集團有限責任公司。
（二）招標項目：達鋼搬遷升級項目煉鐵區域新建汽車衡（土建部分）。
（三）建設地址：四川達州東部經濟開發區麻柳鎮。
三、招標內容、要求及范圍
（一）煉鐵區域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計量衡，順接其道路。本項目負責土建基礎、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側安全走道板基礎、傳感器基礎鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統儀表部分（接線盒、信號電纜等），計量系統、視頻系統、網絡系統等不在本項目實施范圍內。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預埋件安裝（包括預埋件尺寸等參數）、雨棚等施工。
（二）招標內容及要求
本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據地勘報告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎樁位置、樁徑、進入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應根據實際地質情況確定，應滿足進入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關規范要求施工。樁的檢測應嚴格遵守國家標準以及相關地方規范的規定進行檢測。
設備基礎采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎100mm。基礎施工后應及時進行基坑回填，回填應對稱進行。采用穩定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實，不得含有腐質土。
新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網，若在道路上方，則需使用過路蓋板。
多余棄土外運。
具體施工要求詳見施工圖紙。
- 2025-05-13 17:44
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中鐵十局五公司鹽宜鐵路站前施工11標段1號混凝土拌和站順利通過中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部驗收,標志著項目工程建設取得階段性突破, 為后續全面開展主體工程奠定了堅實基礎。中鐵十局五公司參建的鹽宜鐵路站前施工11標段一分部管段全長21.653千米, 合同造價13.7億元, 合同工期2007天。下部結構施工內容包括太湖特大橋、宜興特大橋, 其中管樁2662根、鉆孔樁3439根、承臺、墩柱各642個, 上部結構共有連續梁20聯。
- 2025-03-07 14:35
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金鉬集團全釩液流電池1萬立方米電解液生產線項目加緊施工中，據了解，項目在前期完成了土建施工的基礎上，目前正在進行檢測中心、控制中心一層混凝土澆筑，應急池、雨水收集池及空壓制氮站基礎施工，隨后將進行設施設備采購、進場安裝等工程。
- 2025-03-04 09:51
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百年建筑：近日，長沙多個在建項目拉滿弓弦，以“滿格”狀態拉滿施工“進度條”，據悉，G319、G240國道項目作為高鐵西站快速環線的重要組成部分，正嚴格按照市區工作部署，搶抓進度，全力協調，高效推進招標組織、用地預審、工可申報等前期準備工作，計劃于2025年6月底開工。站前東、西、北路及西高架匝道一期項目作為站房配套和服務片區發展的重要工程，計劃于2025年下半年陸續開工。目前，在建項目中，高鐵西站站房已完成總工程量的50%，既有線以北已完成混凝土結構、二次結構、鋼結構施工及高架屋蓋、雨棚、旅服夾層安裝；既有線以南已完成樁基、土方開挖、基坑支護、承臺及一層結構柱施工。東高架匝道橋工程量已完成80%，預計于2026年年底完工。南側山體景觀護坡項目東部山體第五級至第一級邊坡支護已全部完成，西部山體第五級邊坡整形已完成，預計6月竣工，為長株潭城際鐵路轉線提供施工場地。
土建混凝土柱價格市場行情
按綜合排序
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7月1日綿陽市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 12:01
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7月1日湘潭市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:58
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7月1日南通市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:57
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7月1日武漢市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:57
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7月1日荊州市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:56
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7月1日宜昌市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:56
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7月1日孝感市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:56
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7月1日郴州市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:55
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7月1日株洲市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:55
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7月1日荊門市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:55
土建混凝土柱價格相關資訊
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對比同期往年歷史同期數據（未標注圖表均同圖一，藍線代表北京盤螺價格走勢，黃線代表北京大螺紋價格走勢）：由下圖不難看出，2017年、2018年均有兩者價差出現負值的情況，并且都是四季度之前到達了價差的最大值，四季度價差開始回落，2019年開始價差全部為正值，但是同往年一樣，兩者價差最大值出現在四季度之前，四季度價差開始穩步回落 圖二 圖三 圖四 結合以上分析，不難發現，只在今年兩者價差最高點出現時期延后，造成這種現象是由多重因素決定的： 首線，需求方面，公共衛生事件導致的市場需求時間節點延后，下游、加工廠等開工復產主要集中在下半年，需求推遲； 其次，用途的不同，螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱，只有9-12這幾種標準，盤螺的選擇比較多，人們可以根據自己的需求進行截取，比較靈活；螺紋鋼主要用于主要用于鋼筋混凝土建筑構件的骨架，能夠承受的壓力、拉力都比較大，比如樓房建筑的前期鋼筋混凝土搭建；而盤螺是直徑10毫米以下的鋼筋，容易彎曲，主要用途是梁、柱等，可以調直加工成結構件用或者箍筋用等，性能決定了盤螺用途多于螺紋鋼； 第三，就是盤螺大廠資源偏少，以京津冀鋼廠生產為例：因承鋼、宣鋼的盤螺產線均以生產品種鋼為主，故他們均是只以半條產線來生產盤螺以及線材，每月承宣總的盤螺計劃產量大致為4-5萬噸，而在鋼廠坯料等不足的情況下，還往往是盤螺產線待料； 第四、銷售渠道上：大廠盤螺在市場的認知度較高，部分重點工程還只限大廠資源；但小廠盤螺的認知度明顯不足，故建材市場不乏以次充好的現象，即小廠盤螺的牌子替換為認知度較高鋼廠的標識，以拓寬銷售渠道。
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