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更新時間:2025-07-02

快訊播報

定制混凝土蓋價格快訊

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項目、建設(shè)地址

(一)招標(biāo)單位:四川省達(dá)州鋼鐵集團有限責(zé)任公司。

(二)招標(biāo)項目:達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)。

(三)建設(shè)地址:四川達(dá)州東部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

(一)煉鐵區(qū)域(2號高爐水渣池旁)增建一臺水渣出廠計量衡,順接其道路。本項目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路,除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠(并于主體鋼筋連接)、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分(接線盒、信號電纜等),計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預(yù)埋件安裝(包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù))、雨棚等施工。

(二)招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告,本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大,具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況確定,應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土;二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土,厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm。基礎(chǔ)施工后應(yīng)及時進(jìn)行基坑回填,回填應(yīng)對稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實,不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加板的形式就近接入排水管網(wǎng),若在道路上方,則需使用過路板。

多余棄土外運。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-03-28 11:50

建華集團產(chǎn)品技術(shù)定制方案,助力國內(nèi)最大海上光伏項目——中核田灣200萬千瓦灘涂光伏示范項目,是目前我國最大的海上光伏項目,位于江蘇省連云港市連云區(qū)田灣核電站溫排水區(qū)域。總投資約98.8億元,項目總裝機容量200萬千瓦,利用核電站溫排水區(qū)域開展“光伏+核電”多能互補。建華技術(shù)團隊建立項目專屬質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn),實施多維度質(zhì)控方案,對預(yù)制樁的樁身混凝土、端板、抱箍皮等鋼材部分均進(jìn)行防腐處理,在產(chǎn)品出廠前,每批產(chǎn)品進(jìn)行焊接、抗彎性能檢測,確保樁身的完整性及安全性。

2025-03-04 09:51

百年建筑:近日,長沙多個在建項目拉滿弓弦,以“滿格”狀態(tài)拉滿施工“進(jìn)度條”,據(jù)悉,G319、G240國道項目作為高鐵西站快速環(huán)線的重要組成部分,正嚴(yán)格按照市區(qū)工作部署,搶抓進(jìn)度,全力協(xié)調(diào),高效推進(jìn)招標(biāo)組織、用地預(yù)審、工可申報等前期準(zhǔn)備工作,計劃于2025年6月底開工。站前東、西、北路及西高架匝道一期項目作為站房配套和服務(wù)片區(qū)發(fā)展的重要工程,計劃于2025年下半年陸續(xù)開工。目前,在建項目中,高鐵西站站房已完成總工程量的50%,既有線以北已完成混凝土結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)施工及高架屋、雨棚、旅服夾層安裝;既有線以南已完成樁基、土方開挖、基坑支護(hù)、承臺及一層結(jié)構(gòu)柱施工。東高架匝道橋工程量已完成80%,預(yù)計于2026年年底完工。南側(cè)山體景觀護(hù)坡項目東部山體第五級至第一級邊坡支護(hù)已全部完成,西部山體第五級邊坡整形已完成,預(yù)計6月竣工,為長株潭城際鐵路轉(zhuǎn)線提供施工場地。

2025-02-27 17:25

百年建筑:2025年,高鐵西城片區(qū)共計鋪排39個建設(shè)項目,預(yù)估建安總投資約19.15億元。其中,由高鐵西城公司負(fù)責(zé)實施的自建項目有21個,計劃完成建安總投資5.25億元。長沙高鐵西城片區(qū)在建項目中,高鐵西站站房已完成總工程量的50%,既有線以北已完成混凝土結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)施工及高架屋、雨棚、旅服夾層安裝;既有線以南已完成樁基、土方開挖、基坑支護(hù)、承臺及一層結(jié)構(gòu)柱施工。東高架匝道橋工程量已完成80%,預(yù)計于2026年年底完工。

2024-08-27 09:51

近日,宜昌夷陵長江大橋236根鋼絞線斜拉索更換及全橋整體調(diào)索完成。夷陵長江大橋為國內(nèi)首座鋼絞線斜拉索全橋更換的三塔混凝土斜拉橋,這次新更換的斜拉索采用耐久性、防腐性更好的單絲涂覆環(huán)氧涂層鋼絞線,相對于老斜拉索,承載能力更大、防腐效果更優(yōu),能夠大幅提升斜拉索使用壽命,新斜拉索錨具和HDPE管防腐性能也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化改善。此次工程涵了從臨時設(shè)施設(shè)計、鋼絞線斜拉索快速拆換、超低凈空下支座錨固孔鉆設(shè)以及橋梁異形主塔防護(hù)涂裝等多項關(guān)鍵工藝技術(shù)。

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