《再生鋼鐵原料》國家標準發布，廢鋼對鐵礦石有望形成替代優勢

再生鋼鐵原料是重要的鐵元素來源，對鐵礦石具有一定的替代作用，隨著符合標準的廢鋼大量進口，有利于緩解國內鐵礦石的供給壓力，抑制鐵礦石價格的大幅上漲 “放開廢鋼進口有助于緩解國內廢鋼供應緊張局面，降低用廢企業成本，也有利于平抑進口鐵礦石價格，緩解進口鐵礦石壓力”邱躍成說 另據期貨日報記者了解，為深入推進鋼鐵、水泥等行業供給側結構性改革，工業和信息化部分別對鋼鐵、水泥等行業產能置換實施辦法進行修訂，并自12月16日起公開征求對《鋼鐵行業產能置換實施辦法（征求意見稿）》《水泥玻璃行業產能置換實施辦法（修訂稿）》的意見。

爐料

年中盤點：2025年上半年鋼鐵行業大事記

Mysteel收集整理2025年上半年鋼鐵行業大事記，其中涉及工信部發布《鋼鐵行業規范條件（2025年版）》；寶武（江西）金屬新材料有限公司揭牌成立；生態環境部發布廢鋼進口新標準等。

資訊

包鋼捷聯公司廢鋼鐵資源再生利用一期項目開工

廢鋼鐵是鋼鐵工業主要的鐵素原料之一，是唯一可以大量代替鐵礦石的再生資源與以鐵礦石為主要鐵素原料的長流程煉鋼相比，使用廢鋼為原料的短流程煉鋼每噸可節約原材料鐵礦石約1.7噸、節約能源約350千克標準煤，減少1.6噸二氧化碳排放，具有顯著的資源環境效益廢鋼鐵資源再生利用項目建成后，將進一步提升企業廢鋼處理能力、降低生產成本、顯著減少環境污染，形成廢鋼鐵“回收—加工—利用”產業鏈，為包鋼及周邊企業源源不斷地輸送優質廢鋼鐵原料，促進鋼鐵行業平穩運行。

原料

Mysteel：型鋼產業鏈發展的挑戰、機遇與未來趨勢

型鋼作為基礎工業材料，廣泛應用于建筑、機械制造、能源、交通等領域，其產業鏈的健康發展對國家經濟轉型升級至關重要結合當前行業現狀與未來趨勢，型鋼產業鏈呈現以下特點： 一、產業鏈上游：原材料供應與技術創新并重 1. 原材料成本壓力與綠色轉型 型鋼生產高度依賴鐵礦石、焦炭、廢鋼等原材料近年來，國際大宗商品價格波動加劇，疊加國內環保趨嚴（如《鋼鐵工業大氣污染物排放標準》），企業面臨成本上升與減排雙重壓力。

熱點資訊

目前沙鋼每年廢鋼用量達700多萬噸

站在沙鋼海力碼頭，伴隨著悠長的汽笛聲，長江江面上船只往來，幾百艘船舶在這里通航，這其中就有定期向沙鋼運輸廢鋼的船只作為現代鋼鐵業不可缺少的原料，廢鋼鐵可以大量替代鐵礦石，目前沙鋼每年廢鋼用量達700多萬噸 “每使用1噸廢鋼，可以減少1.6噸的碳排放，減少使用450公斤的標準煤，同時減少固體排放4.3噸”江蘇沙鋼鋼鐵有限公司廢鋼處處長助理程宏說道 然而，把廢鋼運送到碼頭僅僅是第一步，來源復雜、種類繁多的廢鋼如何精準定級，才是困擾鋼鐵企業的難題。

鋼材

【陜西博興源】 節后廢鋼價格或難有明顯起色

本公司注冊資金人民幣1.37億元廠區位于陜西省咸陽市禮泉縣西張堡鎮再生資源產業園內，屬于2015年第六批國家“城市礦產”示范項目2018年獲工信部第六批《廢鋼鐵加工行業準入條件》，公司占地200畝，營業場地面積達到12萬平方米，目前有廢鋼車間兩座已運行廢鋼加工項目一期、二期均已完成建設并運行，年處理廢鋼約50萬噸，為社會節約成品鐵礦石50萬噸，節能標準煤12萬噸，少產生礦渣18萬噸。

廢鋼市場大家說

行業解讀之一：加強廢鋼鐵加工行業規范管理，推動鋼鐵行業綠色高質量發展

在《廢鋼鐵加工行業準入條件》等政策指引和規范下，廢鋼鐵加工行業集中度明顯提高，企業處理能力大幅提升，環保水平顯著改善，技術創新步伐加快，標準體系逐步健全目前，我國已基本建成廢鋼鐵加工配送體系，形成了廢鋼鐵“回收—加工—利用”產業鏈，為中國鋼鐵工業源源不斷地輸送優質廢鋼鐵原料，為促進鋼鐵行業平穩運行、提升鐵礦石貿易話語權創造了有利條件 廢鋼鐵是鋼鐵工業主要的鐵素原料之一，是唯一可以大量代替鐵礦石的再生資源。

原料

新版《再生鋼鐵原料》國家標準助力鐵素資源高效利用

主要作用概況起來有如下幾個方面 1、規范和提升再生鋼鐵原料資源的回收利用水平 通過標準的促進作用，可以規范和提升再生鋼鐵原料的加工利用水平，充分利用好國內國際高品質再生鐵素資源從國內看，每年約有2.5億多噸廢鋼鐵資源，經過加工處理滿足國家標準后，可以直接作為鋼鐵工業鐵素原料應用；從國際上看，世界主要國家和地區每年廢鋼貿易量約為1億噸，國際再生鐵素資源經過加工符合要求后進口，可以部分替代鐵礦石資源，增加鋼鐵企業的有效選項，調節國際國內市場有效供給，滿足我國鋼鐵行業高質量發展的需求。

原料

新版《再生鋼鐵原料》國家標準助力更多鐵素資源高效利用

主要作用概況起來有如下幾個方面 1、規范和提升再生鋼鐵原料資源的回收利用水平 通過標準的促進作用，可以規范和提升再生鋼鐵原料的加工利用水平，充分利用好國內國際高品質再生鐵素資源從國內看，每年約有2.5億多噸廢鋼鐵資源，經過加工處理滿足國家標準后，可以直接作為鋼鐵工業鐵素原料應用；從國際上看，世界主要國家和地區每年廢鋼貿易量約為1億噸，國際再生鐵素資源經過加工符合要求后進口，可以部分替代鐵礦石資源，增加鋼鐵企業的有效選項，調節國際國內市場有效供給，滿足我國鋼鐵行業高質量發展的需求。

熱點聚焦

熱烈慶?！敝袊?em class='keyword'>廢鋼鐵應用協會七屆四次會員大會暨中國廢鋼鐵應用協會成立三十周年大會”圓滿落幕

其次是在促進行業標準化、規模化發展，廢鋼作為唯一可大規模替代鐵礦石的鐵素資源，能有效提高“城市礦山”對資源保障能力，而且推動節能減排，助力鋼鐵工業低碳綠色發展；同時也可作為鋼鐵行業風險管理工具體系，促進產業健康發展他特別提到再生鋼鐵行業交割選擇以破碎料為標的，以鋼板料、鋼筋切粒作為替代品，對標標準對標通貨的同時，也積極重點防范摻雜使用以貿易流通、產銷交易、市場影響力遴選出交割基準地江蘇，交割區域覆蓋17省。

廢鋼會展

陳大鵬：再生鋼鐵原料期貨助力鋼鐵行業高質量發展【中國廢鋼鐵應用協會七屆四次會員大會暨中國廢鋼鐵應用協會成立三十周年大會】

其次是在促進行業標準化、規?；l展，廢鋼作為唯一可大規模替代鐵礦石的鐵素資源，能有效提高“城市礦山”對資源保障能力，而且推動節能減排，助力鋼鐵工業低碳綠色發展；同時也可作為鋼鐵行業風險管理工具體系，促進產業健康發展他特別提到再生鋼鐵行業交割選擇以破碎料為標的，以鋼板料、鋼筋切粒作為替代品，對標標準對標通貨的同時，也積極重點防范摻雜使用以貿易流通、產銷交易、市場影響力遴選出交割基準地江蘇，交割區域覆蓋17省。

廢鋼會展

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格或將穩中小幅上漲

一、宏觀＆行業熱點回顧 9月19日，全國主港鐵礦石成交137.30萬噸，環比增30.2%；237家主流貿易商建筑鋼材成交13.32萬噸，環比增25.2% 北京：優化房地產政策，適時取消普通住宅和非普通住宅標準 詳情>> Mysteel解讀：看數據說廢鋼——需增供降 廢鋼價格或止跌企穩 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：昨日吉林省內建筑鋼材價格上漲，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3260元/噸，較昨日價格上漲20元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3540元/噸，較昨日維持不變。

早評

倪江波：鋼結構是建筑行業實現節能降碳的重要路徑

此外，通過回收廢鋼進行再生產，相比傳統的鐵礦石冶煉流程，能夠大幅度減少能源消耗和碳排放 中國建筑節能協會發布的《2023中國建筑與城市基礎設施碳排放研究報告》顯示，2021年，全國房屋建筑全過程（不含基礎設施建造）能耗總量為19.1億噸標準煤，占全國能源消費的36.3%其中，建材能耗總量是7.2億噸標準煤，占全國能源消費的13.8%建材里，鋼材的能耗總量是3.5億噸標準煤，占建材的48%，接近一半。

鋼結構

包鋼股份成功試制大廢鋼比汽車鋼

5月18日，廢鋼比42%的汽車鋼在稀土鋼板材廠下線，標志著包鋼股份試制大廢鋼比汽車鋼獲得成功，企業綠色低碳制造能力邁上新臺階 廢鋼是一種可再生資源，是鋼鐵生產過程中重要的鋼鐵料之一，其相對于鐵礦石具有綠色可再生的特性理論上，用廢鋼生產1噸鋼可節約鐵礦石1.6噸、標準煤0.35噸，少排放二氧化碳1.6噸、固體廢棄物3噸因此，提高廢鋼比是資源循環利用的重要舉措，也是實現碳減排、推動綠色發展的有效途徑。

科研發展

首鋼集團：適應新周期、穩住基本盤，扎實推動技術創新成為第一競爭力

高成本造成國內鐵精粉產量偏低，自給率僅有20％左右，對進口鐵礦石價格起不到平抑作用推動降低自產礦稅費，提高企業投資積極性，增加自產礦產量 建議優化廢鋼稅收政策，推動行業健康發展，提高資源保障能力加快推進配套政策措施出臺和落地，進一步優化鋼鐵企業在廢鋼采購環節的稅收政策，推動資源綜合利用行業持續健康發展，降低鋼企稅務風險推動修訂再生鋼鐵原料標準，放寬夾雜物含量等指標，將廢鋼視為綠色可循環戰略資源，不列入固體廢物管理，對再生鋼鐵原料進口增值稅進行退稅或免征，降低進口成本。

經營管理

劉中民委員建議：多角度破局，提升鐵礦石保障能力

同時，他還建議推進廢鋼資源回收，加快廢鋼資源循環利用，穩步推出再生鋼鐵原料期貨，通過期貨標準化、規范化發展，促進現貨流通體系完善，多維度提升國內鐵元素自給率 二是加快推進儲備體系建設，充分發揮我國港口庫存“穩定器”的作用，平抑價格波動、服務保供穩價建議比照糧食收儲及石油儲備，加快建立鐵礦石國家儲備體系，通過期現貨兩個市場靈活運作進行逆周期調節，保障鐵礦石供應安全，有效調控鐵礦石價格。

爐料

韓國不銹鋼企SeAH使用回收材料獲得ISO14021認證

近年來，人們對創建生態友好型工業生態系統的興趣日盒濃厚，世界各國都頒布并實施了與環境法規相關的各種法律法規因此，國際標準化組織建立了ISO14021，以標準化每個國家/地區與回收材料相關的法規一些全球電子制造商要求鋼鐵和金屬材料及零部件供應商根據資源回收狀況的國際標準，由專門組織向他們提供驗證結果 SeAH Changwon Special Steel的產品是通過將不銹鋼廢鋼注入電爐而不是鐵礦石或鎳生鐵(NPI)等礦石來生產的。

產業鏈資訊

青島世紀瑞豐集團有限公司榮獲第七屆“黑金杯”2023全球鐵礦供應商二十強

青島世紀瑞豐集團有限公司，成立于2003年，位于青島市市南區，公司下設10家子公司，始終堅持以企業“文化理念”為原動力、“管理理念”為導向、“管理制度”為標準，堅持“創建行業一流的品牌企業”的發展目標，現已發展成國內最具實力的多元化集團企業之一 現已形成以鐵礦石、煤焦碳、鋼材、廢鋼的國際、國內貿易與加工以及藝術人文攝影、影視傳媒、專業培訓、母嬰商品為核心，涵蓋海運、陸運、倉儲物流、貿易金融等全方位服務體系綜合性企業，連續十年榮膺“中國民營企業500強”、“山東100強”、“青島10強”企業。

鐵礦評選

引導鐵礦石期現市場聯動維護國家利益

今年全國兩會，全國政協常委、中國工程院院士劉中民提交了一份《關于提升我國鐵礦石保障能力及定價影響力的提案》他在提案中表示，目前，我國在鐵礦石上面臨的主要問題在于供給受制于人、缺乏定價影響力，因此急需從供需、定價方式等方面破局，多措并舉系統性提升我國鐵礦石保障能力及定價影響力 為此，劉中民提出五方面建議：一是加大對國產礦扶持，積極開發權益礦，支持廢鋼產業發展推進廢鋼資源回收，加快廢鋼資源循環利用，穩步推出再生鋼鐵原料期貨，通過期貨標準化、規范化發展，促進現貨流通體系的完善，多維度提升國內鐵元素自給率。

爐料

【陜西博興源】 節后廢鋼價格或難有明顯起色

2018年獲工信部第六批《廢鋼鐵加工行業準入條件》，公司占地200畝，營業場地面積達到12萬平方米，目前有廢鋼車間兩座已運行廢鋼加工項目一期、二期均已完成建設并運行，年處理廢鋼約50萬噸，為社會節約成品鐵礦石50萬噸，節能標準煤12萬噸，少產生礦渣18萬噸2萬輛報廢汽車拆解項目已于2022年12月5日取得拆解資質并開始運營，年拆解報廢汽車可達2萬輛，年繳納稅收預計200多萬元；還將推動交通運輸業、包裝材料業、商品流通業等大發展，邁上一個新的臺階。

廢鋼大家說市場