快訊播報
動力煤規格要求快訊
- 2021-03-04 10:28
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【環渤海動力煤最近一周24個規格品價格全部下行】分析認為,盡管近期因悲觀情緒基本得到釋放,現貨市場成交價格已呈現企穩跡象,但受月初年度長協價格下降影響,本期環渤海地區綜合煤炭價格下挫幅度呈現擴大態勢。
- 2020-04-21 08:28
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【國內龍頭煤企:5500大卡規格的動力煤現貨售價不得低于485元/噸】據上證報從煤炭行業獲悉,包括采取發起倡議減產、暫停發布現貨指數、主流企業要求5500大卡動力煤現貨售價不低于485元/噸等措施,煤炭行業已開始自救。另據煤炭行業人士介紹,國內龍頭煤企已要求,從現在起至本月底,集團所有5500大卡規格的動力煤現貨售價不得低于485元/噸。按照以往經驗,其他重點煤企通常也會將這一價格線作為近期的底線。
動力煤規格要求市場行情
按綜合排序
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7月4日(18:10)府谷市場動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 18:08
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7月4日(17:50)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:54
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7月4日(17:50)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:53
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7月4日(17:30)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-07-04 17:34
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7月4日(17:30)神木市場動力煤價格行情
原煤沫煤籽煤混煤 2025-07-04 17:34
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7月4日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:30
動力煤規格要求相關資訊
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新華財經太原3月4日電(記者張磊)3日發布的最新一期環渤海動力煤價格指數報收于578元/噸,環比下行36元/噸,連續三周下跌從環渤海六個港口交易價格的數據,24個規格品價格全部下行,跌幅為25元/噸-40元/噸 分析認為,盡管近期因悲觀情緒基本得到釋放,現貨市場成交價格已呈現企穩跡象,但受月初年度長協價格下降影響,本期環渤海地區綜合煤炭價格下挫幅度呈現擴大態勢 利空方面看,盡管兩會期間,主產區井工礦產量受到限制,但消費終端開工情況依然不容樂觀,正月后期需求恢復弱于預期;同時,長時間累庫后,北方港口蓄水池作用再次顯現,而后續錨地船舶數量不足100艘,庫存下移緩慢。
爐料
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◎衢州元立計劃4月15日開始對中棒線進行檢修,檢修時間15天,影響規格φ34-118,日均影響棒材產量0.25萬噸,影響中棒產量合計3.75萬噸左右 ◎截至4月11日,Mysteel調研全國55個港口樣本,動力煤庫存為7172.9萬噸,周環比降93.3萬噸 ◎截至4月14日12:00,江蘇地區鋼廠鐵水與廢鋼價差相比,鐵水比廢鋼價格低42元/噸。
資訊
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從成本支撐及焦煤轉產動力煤的價差臨界來看,二季度價格底部存在支撐當前維持二季度盤面焦煤920元/噸、焦炭1390元/噸的底部預期,對應焦炭現貨較當前仍有150–200元/噸的下跌空間,或在二季度中后段落地 預計四月港口準一級焦炭*均價為1390元/噸,環比上漲17元/噸;臨汾低硫主焦煤*均價為1300元/噸,環比上漲10元/噸,反彈幅度有限,更偏估值修復性質 注:文中*號分別代表以下規格的價格(除廢鋼外均為含稅價格): 螺紋:上海螺紋 HRB400E20mm 熱卷:上海 Q235B:4.75*1500*C. 鐵礦:青島港 PB 粉(車板含稅濕噸價格) 廢鋼:張家港重廢(厚度≥6mm) 焦炭:日照港準一級出庫 焦煤:臨汾低硫主焦 。
觀點
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這一變化可能導致焦煤供應收緊,構成利多因素 一月成材冬儲行情的啟動:隨著冬儲需求的提前啟動,若需求端能夠有效支撐黑色系價格,可能對焦煤和焦炭市場形成利多影響 動力煤高庫存壓力:動力煤的高庫存仍難以消化,可能對國內整體商品價格構成拖累,成為利空因素 注:文中*號分別代表以下規格的價格(除廢鋼外均為含稅價格) 螺紋:上海螺紋 HRB400E20mm 熱卷:上海 Q235B:4.75*1500*C. 鐵礦:青島港 PB 粉(車板含稅濕噸價格) 廢鋼:張家港重廢(厚度≥6mm) 焦炭:日照港準一級出庫 焦煤:臨汾低硫主焦 。
觀點
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Mysteel:9月制造業供給指數(MMSI)錄得148.95點,環比上升5.39%
綜合來看,9月動力煤價格震蕩上行鋼材方面,9月鋼材價格上漲一是長材庫存持續下降,供應壓力大幅緩解截止9月27日,螺紋鋼周產量205.5萬噸,同比下降22%經過前期鋼廠持續減產,螺紋鋼庫存壓力已大幅緩解,同比下降36.4%,部分地區出現缺規格現象,供需改善明顯;二是板材減產不充分,矛盾相對突出9月板材利潤偏低,普遍虧損在200元/噸左右,鋼廠通過停產檢修、轉產等形式減少板材供應,熱卷、鍍鋅、中厚板等品種鋼產量呈不同程度下降。
產業分析
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這種“DR 級”鐵礦石的稀缺性和高成本限制了商業 DRI 生產僅限于擁有合適礦石儲量和/或天然氣(或動力煤)極其便宜的少數地區,例如中東、北非、美國、印度和俄羅斯DRI 生產商和 EAF 運營商一直在適應在其運營中混合某些類型的低品位材料,但 DRI-EAF 路線對進料質量仍然具有內在敏感性,因此僅適用于全球鐵礦石和初級鋼生產的一小部分 簡單地開設能夠滿足典型 DR 等級規格(在礦石加工后)的新礦山并不是將行業過渡到綠色最終狀態的可行選擇. 由于多種原因,合適的礦床很少且很難開發;通常是地緣政治不穩定、地質、支持性物流基礎設施和熟練勞動力不足以及無數 HSE 風險的結合。
礦山動態
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[PP]:國內PP主流市場拉絲參考價格匯總(20230609)
匯總
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一旦預期改善,中間貿易商或下游企業補庫,很容易造成市場規格短缺所以,從供需角度觀察,6月鋼鐵行業基本面,以中性偏多為主,問題的關鍵是,暫時核心交易邏輯不是基本面,而是情緒和宏觀當然,一旦出現超預期的持續累庫,對鋼價或有偏空影響負反饋是最近黑色交易的主邏輯之一,市場普遍預期動力煤還有較大下跌空間,至少先往長協價720位置跌去,因此,大家覺得焦煤也還有下跌空間,進而帶動焦炭價格下跌,鋼材成本下移如果去觀察歷史焦炭綜合價格指數,歷史均價1765,呂梁主焦煤歷史均價1491,而截至5月29日,焦炭價格指數1964,呂梁主焦煤價格1650,盤面2309焦炭和焦煤價格分別是1900和1200左右,簡單看,價格即使下跌,空間也有限啦,負反饋雖可能會有,但也或只是階段性的擾動影響。
觀點
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熱點聚焦
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公司目前銷售的主要煤炭產品有動力煤、無煙煤、焦精煤及1/3焦精煤,按不同的規格、樂量共可劃分為30多個品種現有煤炭產品用戶近800家,其中:動力煤占總銷量的85%(動力末煤占動力煤銷量的90%,主要用戶為區內、甘青、川渝等發電企業和采暖企業,山東等市場用戶;煙塊煤主要用戶是寧夏西海固、甘肅臨夏及隴西、青海西寧、陜西延安及漢中等地的民用煤市場);無煙煤用戶主要為鞍鋼、本鋼、首鋼、河鋼、包鋼、酒鋼、八鋼、西寧特鋼等冶金企業;焦精煤用戶主要為酒鋼、八鋼、包鋼、濟鋼、陜西東嶺集團等冶金及焦化企業;1/3焦精煤用戶主要為陜西韓城、山西介休、內蒙烏海等地的焦企等。
煤焦熱點
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燒堿,進出口,數據
價格匯總
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燒堿,進出口,數據
價格匯總
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燒堿,進出口,數據
價格匯總
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燒堿,進出口,數據
價格匯總
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本周終端市場受期貨走強帶動,鋼材現貨價格延續漲勢,市場成交也逐漸向好發展,全國建材成交量有所回升,但由于利潤還處于倒掛,對原料采購謹慎,壓價意愿仍較強,市場處于震蕩博弈行情。
日評
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2021年工業硅產業面臨著“能耗雙控”帶來的供給擾動和光伏產業需求持續增加的矛盾,三季度隨著動力煤價格大幅上漲后工業硅出現井噴式上漲行情,價格自15000元/噸下方急漲至70000元/噸以上,同時工業硅的成本突破了歷史新高位,一度超過25000元/噸 工業硅成本核算 下面我們以常見的兩種基礎規格工業硅:冶金級#553和化學級#421為例,考慮歷史最高成本水平即去年10月的時間段下兩者各自成本結構。
產業基礎知識
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錫林郭勒盟動力煤市場總體以穩為主,煤炭市場供需總體持續偏緊生產方面,本地區煤炭產量總體保持平穩,礦方因疫情防控影響運輸采取火運為主,但部分礦區地銷略受影響產地市場在中小供熱企業和下游電廠冬儲煤補庫需求的刺激下,采購需求集中釋放,產地煤炭供應持續偏緊價格方面,蒙東褐煤指數上周小幅上調,主要是呼倫貝爾地區部分大型企業按合同約定,適當上調個別規格品種月度價格所導致,但錫林郭勒盟地區煤礦月度銷售價格保持不變。
日評
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上游動態
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上游動態
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上游動態
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