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更新時間:2025-07-05

快訊播報

動力煤套保策略快訊

2025-06-24 09:55

6月24日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為377元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約437元/噸;進口印尼煤Q4500電廠最低投標價為476元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約511元/噸。貿易商普遍采用低價競標策略以緩解庫存壓力,但下游實際采購量未顯著增加,導致投標價格處相對低位運行,市場成交情況稍顯僵持。

2025-06-16 10:00

6月16日進口動力煤市場偏弱運行。國際市場供需寬松格局延續,印尼在出貨壓力下普遍下調報價,其中Q3800明顯補跌,現巴拿馬船FOB報價41-42美元/噸;而國內沿海電廠采購價跌至370元/噸左右,貿易商低價獲單意愿增強,個別電廠抄底情緒稍顯,拿貨價格重心延續低位。雖在部分補庫需求引導下回國運價有所回升,但礦方調價節奏與貿易商做空策略形成共振,前期訂單交貨壓力有所緩解。

2025-05-20 09:21

5月20日進口動力煤價差:印尼煤Q3800到岸價約為434元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約437元/噸;澳煤Q5500到岸價約為656元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約661元/噸。受內貿煤持續走弱影響,內外貿價差進一步收窄,部分進口煤種已出現成本倒掛現象。盡管臨近迎峰度夏備貨節點,但當前電廠庫存充裕且采購策略偏謹慎,市場煤需求釋放幅度不及預期。

2025-05-19 09:07

5月19日進口市場動力煤弱穩運行。現印尼Q3800大船FOB主流報價48美金/噸,澳煤Q5500大船FOB報價69-70美金/噸,俄煤Q5500大船CFR報價多圍繞72美金/噸浮動。下游電廠壓價拿貨策略未變與進口貿易商因成本倒掛減少采購的雙重壓力,整體市場流動性表現較差;內貿煤價陰跌持續導致進口煤價格優勢空間不足,貿易商普遍選擇觀望,市場成交僵持態勢短期內難以打破。

2025-04-29 09:12

4月29日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為459元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約474元/噸,低卡煤優勢為15元/噸;澳煤Q5500到岸價約為687元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約699元/噸,高卡煤優勢為12元/噸。國內終端企業維持謹慎采購策略,市場成交仍以剛性需求為主。預計短期內進口煤價格或將持續低位震蕩。

動力煤套保策略相關資訊

  • 煤價回落風險現 期權“出招”巧對沖

    但是運用這種策略的不利的地方在于:如果煤價沒有如預期調整,反而上漲,那么煤礦企業賣出套保會讓渡價格上漲帶來的超額收益;貿易商可能因采購和銷售兩個敞口不匹配單邊套保,導致虧損;電廠可能因價格誤判而放棄了套期保值的機會 針對這種情況,我們可以運用期權合約來構建對沖組合: 1.買入看跌期權或牛市價差看跌期權組合 對于煤礦企業而言,擔憂煤價下跌,影響銷售收入,可以買入實值動力煤看跌期權,即執行價為550元/噸的2009期權合約,損益表如下。

    煤焦

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