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更新時間:2025-06-30

快訊播報

動力煤交割標地快訊

2025-06-25 09:28

6月25日進口市場動力煤暫穩運行。印尼礦方挺價情緒增強,在電廠幾輪招投采購中市場部分補空單詢貨需求增加,成交活躍度較前期有所改善;疊加內貿煤價上漲,內外貿價差拉大為進口煤價底部抬升提供空間,現印尼Q3800巴拿馬船FOB主流報價41-42美元/噸,實際成交40.5-41美元/噸。而澳俄高卡煤受制于貨源有限以及買家接受度一般,反彈空間受限,實際提振作用仍有待考量。

2025-06-24 09:55

6月24日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投價為377元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約437元/噸;進口印尼煤Q4500電廠最低投價為476元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約511元/噸。貿易商普遍采用低價競策略以緩解庫存壓力,但下游實際采購量未顯著增加,導致投價格處相對低位運行,市場成交情況稍顯僵持。

2025-06-23 09:33

6月23日山西市場動力煤暫穩運行。區域內調研煤礦維持正常生產,多以保障長協發運為主,煤炭供應水平相對穩定。當前產地內多數煤礦銷售保持常態化,周末個別煤礦線上競拍結果不佳,仍有流拍段出現,周邊煤廠和貿易商大多持謹慎觀望態度,主要根據已有訂單適當調整廠內庫存,市場實際成交有限。后續市場需關注下游實際補庫需求變化情況。

2025-06-20 09:16

6月20日進口動力煤市場弱穩運行。據悉福建地區某電廠繼續釋放7月下旬進口煤采購需求,其中Q3800最低投價373元/噸,延續本周低位水平,在內貿中低卡煤價小幅反彈引導下電廠價格暫未下探,但實際拿貨量依舊有限。當前對于貿易商而言交貨壓力不減,對外盤看空情緒濃厚,詢貨壓價明顯,市場Q3800巴拿馬船最低成交水平圍繞40.5美元/噸,預計短期內進口煤價弱穩中隱現下行風險。

2025-06-19 09:09

6月19日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投價為372元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約435元/噸;進口俄煤Q4500電廠最低投價為476元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約508元/噸。目前進口煤價格優勢依舊,在外盤降而運費漲的影響下,電廠投價趨穩運行;內貿煤價在詢貨需求好轉下初顯探漲之意,但上漲持續性或因階段性需求表現而有所不足。

動力煤交割標地相關資訊

  • 西南首個數字化煤炭交易平臺上線,將提升川渝地區煤炭流通效率

    本次煤炭板塊上線,志著西南地區煤炭大宗交易進入“數字化3.0時代”,將提升川渝地區煤炭流通效率 會上推出三大創新舉措:一是構建“三位一體”交易體系天府商品交易所煤炭板塊深度融合物聯網、區塊鏈技術,創新"電子交易+智能履約+數字監管"模式,實現合同簽訂、貨物交割、資金清算全流程數字化;還將與大連、鄭州商品交易所建立戰略合作,力推動力煤期貨、焦煤期貨在西南地區設交割倉庫,形成期現對接聯動機制。

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  • [甲醇]:11月25日全國主要城市甲醇價格匯總

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  • [甲醇]:11月18日全國主要城市甲醇價格匯總

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  • [甲醇]:11月11日全國主要城市甲醇價格匯總

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  • 年中盤點:2022年上半年期貨行業大事記

    4月8日,鄭商所公告,動力煤期權合約的交易手續費準、日內平今倉交易手續費準和行權(履約)手續費準均調整為150元/手,交易保證金準為50%,漲跌停板幅度為10% 4月14日,大商所公告,對焦煤期貨交割準品及替代品的相關指和升貼水、基準交割區域及區域升貼水進行調整,自JM2304合約起施行 4月18日,鄭商所公告,硅鐵期貨2209合約的日內平今倉交易手續費準調整為9元/手。

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  • 服務煤炭保供穩價,鄭商所修訂動力煤期貨相關業務細則

    12月3日,鄭州商品交易所(以下簡稱鄭商所)發布通知,為更好服務煤炭保供穩價,結合煤炭現貨市場最新變化,修訂動力煤期貨相關業務細則,自新掛牌合約(2212合約)開始實施 鄭商所相關負責人表示,本次修訂通過調整交割、完善發熱量指升貼水計算方式,推動業務規則更加貼合現貨實際,更好滿足煤炭產業鏈企業風險管理需求 一是修訂動力煤期貨交割一方面,將替代交割品發熱量下限降低至4300大卡;另一方面,調整全硫等指容許度,將基準交割品全硫、全水含量分別調整至不高于0.8%、不高于25%,將替代交割品全硫指調整至不高于1.5%。

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  • 證監會:將配合做好動力煤保供穩價工作

    動力煤問題,證監會新聞發言人20日答記者問 問:作為期貨監管部門,在應對動力煤過快增長,證監會有什么措施? 答:今年以來,受供應緊張、需求旺盛等因素疊加影響,動力煤等主要大宗商品期現價格同步上漲,我會堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署要求,主動服務服從國家宏觀調控,配合做好保供穩價,支持企業風險管理,交易所出臺了一系列風險防控措施,取得了較好成效 為進一步服務大宗商品保供穩價,強化期貨市場監管,我會將積極主動、多措并舉,指導交易所采取提高手續費準、收緊交易限額、研究實施擴大交割品的范圍等多項措施,堅決抑制過度投機,杜絕資本惡意炒作。

    聚焦

  • Mysteel早讀:國常會決定依法打擊煤炭市場炒作,動力煤再次跌停

    其中,東北三省統調電廠存煤日均提升30萬噸,比9月底提升500萬噸以上,平均可用24天,預計月底前能達到去年同期水平 ◎ 證監會回應動力煤價格大漲:為進一步服務大宗商品保供穩價,強化期貨市場監管,我會將積極主動、多措并舉,指導交易所采取提高手續費準、收緊交易限額、研究實施擴大交割品的范圍等多項措施,堅決抑制過度投機,杜絕資本惡意炒作。

    資訊

  • “保供穩價”、儲運創新,期貨交易所各顯神通

    另一方面,鄭商所也注重“練好內功”緊跟現貨市場變化趨勢,修改完善棉花、玻璃、鐵合金等品種合約規則;調整動力煤期貨滯納金費用、優化結算流程“碳達峰、碳中和”目提出后,為服務國家新能源戰略、助力清潔能源行業發展,鄭商所積極探索利用純堿期貨服務光伏產業的方式方法,深入調研光伏玻璃主產區市場情況,將安徽納入純堿期貨交割區域 同時,鄭商所多措并舉,持續發力服務實體經濟。

    爐料

  • 用煤旺季到來,煤價會下跌嗎?

    七一過后,火工品管控趨向寬松,供應量適當恢復,產能加快釋放;疊加南方雨水增多,火電壓力減輕,市場供需矛盾會逐漸化解,煤炭價格將出現理性回落上級主管部門提出,無限期暫停中澳戰略經濟對話機制下一切活動后續可通過增加印尼煤進口部分置換暫停的澳煤進口數量但澳煤煤質(低硫、高發熱量)優于印尼煤(以低熱值為主),是動力煤期貨交割品的重要的而澳煤進口持續收緊會導致國內市場結構性缺貨格局難以解決,也在一定程度上助推了國內煤價不會大幅回落。

    爐料

  • 廣發期貨:動力煤增產政策短期或難見成效,短期保持觀望

    期現:截止4月16日,CCI5500指數報757元/噸,環比上漲了17元/噸,CCI5000指數報670元/噸,環比上漲了14元/噸CCI進口3800報61.3美元,周環比增1.3美元4月16日動力煤2105合約收盤價761.2元/噸,交割品倉單成本762元/噸,期貨貼水0.8元/噸,貼水比例0.11%受國內市場看漲情緒升溫以及國際需求強勁影響,終端對于進口煤招較多,目前低卡煤一貨難求,價格漲幅較大,相比之下,中高卡貨源略微寬松。

    機構

  • 2021中國鋼鐵市場展望暨我的鋼鐵網年會煤焦論壇圓滿落幕

    然后,張鵬分析了動力煤市場情況,Mysteel統計的動力煤煤礦開工來看,受煤礦安全檢查影響,煤礦開工較低,供應維持低位下游火力發電開工持續上升,港口動力煤庫存呈下降趨勢需求強、供應弱,動力煤價格在明年三月份以前也將持續上漲 最后,張鵬分析了動力煤期貨情況,從動力煤交割來看,動力煤交割為優質動力煤交割扣罰嚴重,在資源緊缺情況下,不利于交割

    同期五(2021中國鋼鐵市場展望之煤焦分論壇)

  • Mysteel早讀:國常會新規便利企業擔保融資,鐵礦石夜盤重返1000

    ◎ 鄭商所發布通知,自12月18日結算時起,動力煤期貨合約交易保證金準調整為8%,漲跌停板幅度調整為6%,其中動力煤期貨2101合約交易保證金準調整為20% ◎ 鄭商所發布通知,為支持實體經濟發展,經研究決定,免收2021年全年全部期貨品種套保開倉、交割和倉單轉讓手續費(含期轉現中倉單轉讓)。

    資訊

  • 王心燁:電力企業套保及交割經驗分享

    財務管理目:在當前的市場下,燃料庫存管理工作難度大,對電力企業資金、庫容提出了較高要求 接下來講的是動力煤期貨的特性:1、商品品種相同或相近:交割品與沿海電廠用煤習慣相符;2、產業企業交割參與度參逐步提升;3、期貨風險轉移功能后講的是動力煤期貨套保應用

    嘉賓觀點

  • 鐵路檢修10月31日結束 港口煤價跌宕起伏

    下游對北方港口的動力煤采購熱情降溫,用戶詢貨和交割數量減少此外,東北地區已經獲得了新的煤炭進口指,雖然華東、華南地區沒有新增進口煤額度,但恐高心理作怪,用戶對高價煤保持觀望,促使煤價下跌了10元/噸 3.下旬,煤價趨穩止跌 在國內供應缺口、大秦線檢修和進口補充不足的情況下,貿易商出現挺價而澳洲煤的暫停接卸,刺激國內煤炭市場迅速轉好各大運煤港口和鐵路努力增加運量,全力為南方增運煤炭,國內煤炭市場再度活躍起來。

    爐料

  • 動力煤及煤化工為產業轉型升級貢獻期貨力量

    自2013年上市以來,動力煤期貨價格權威、連續,交易活躍、高效,的清晰、明確,流程透明、規范,交割港口布局合理,規則體系緊貼現貨市場實際不斷完善這些都為產業鏈上下游企業積極參與期貨市場打下了堅實基礎,動力煤期貨已經逐漸成為煤電市場的“穩定器” 動力煤期貨的發展緊密伴隨著我國煤炭行業市場化改革進程,鄭商所不斷完善規則、制定準和優化交割布局,在助力煤炭行業供給側結構性改革、服務國家宏觀調控政策等方面發揮了積極作用,為產業轉型升級和高質量發展貢獻了期貨力量。

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  • 煤價已逼近綠區 還要跌多少元?

    下游消費企業對北方港口的動力煤采購熱情降溫,用戶詢貨和交割數量出現減少,助推港口煤價下跌 2.部分地區增加進口煤配額 我國東北地區已經獲得了新的煤炭進口指,大概在1500萬噸左右,而且地方政府已經分解了新增指,海關也對進口電煤進行了優先放行今冬,東北地區電煤供應缺口不小,新增進口煤額度,主要用于保障供暖所需目前,暫時未聽到華東、華南地區新增進口煤額度的消息,但恐高心理作怪,用戶對高價煤保持觀望。

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  • 動力煤期貨成煤電市場“穩定器”

    自2013年上市以來,動力煤期貨價格權威、連續,交易活躍、高效,的清晰、明確,流程透明、規范,交割港口布局合理,規則體系緊貼現貨市場實際不斷完善這些都為產業鏈上下游企業積極參與期貨市場打下了堅實基礎,動力煤期貨已經逐漸成為煤電市場的“穩定器” 成交持續活躍市場穩健運行 近年來,動力煤期貨成交持續活躍,持倉量穩步增長。

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  • 動力煤期權今日上市交易

    根據之前公布的動力煤期權合約,其交易單位為1手動力煤期貨合約,方便投資者對沖期貨部位風險;最后交易日(到期日)為的期貨合約交割月份前一個月的第3個交易日,與已上市的鄭商所期權品種保持一致,以滿足產業客戶套保期限需求,避免給交割月運行帶來風險借鑒國際商品期權市場慣例和白糖等期權運行經驗,動力煤期權行權方式設置為美式,期權買方可在到期日及之前任一交易日行權 與鄭商所已上市期權相比,動力煤期權合約具有三方面較為明顯的個性化設計: 一是動力煤期權最小變動價位數值最小(0.1元/噸)。

    煤焦

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