Mysteel解讀： 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著

印尼作為世界第一大煤炭出口國，產量的60%以上都用于出口，對國際煤炭供需有著關鍵影響；如若印尼下調煤炭產量目標，出口量勢必也將減少，但具體仍需關注印尼官方政策變化澳大利亞方面，受環境保護政策及開采成本逐年攀升，煤炭產量繼續增長空間有限，預計出口量維持當前水平或小幅增加俄羅斯方面，2025年俄烏沖突有望得到緩解，加之鐵路建設不斷完善，屆時鐵路發運將有所增量，帶動煤炭出口量增長 綜上所述，目前中國進口動力煤總量已達峰值，且在全球煤價重心逐年下移，打壓各國生產積極性，預計供應增量空間有限。

煤焦熱點

Mysteel年報：2025年國內動力煤價格重心或略有上移

從供需角度分別來看： 供應端，印尼出口量繼續增長，但增幅放緩，世界第一大動力煤出口國地位不變澳大利亞動力煤在海外需求刺激下，出口呈恢復性增長俄羅斯在結算困難及運輸瓶頸限制下，全年煤炭生產及出口出現不同程度減量。

煤焦熱點

Mysteel調研：2024年江浙地區動力煤港口及電廠調研報告

調研時間：2024年12月10日-12月13日 調研地點：江浙地區 調研方式：實地走訪 調研目的：實地考察江內港口及終端電廠 ，了解當前港口庫存情況、終端當前耗存情況；深入江內動力煤市場，了解市場走向及下游實際需求 調研對象：江浙港口及電廠 調研背景：長江干線航道是目前世界上運量最大、運輸最繁忙的內河水運通道長江沿線有多個港口，近期港口庫存維持高位運行，相較同期仍屬偏高狀態，動力煤市場雖處于冬季儲煤階段，但終端需求表現不濟，煤價持續下行，為此Mysteel煤焦事業部展開江浙地區港口及電廠調研。

煤焦熱點

Mysteel：美國煤炭企業調研活動報告

動力煤礦山兩座分別為West Elk、Black Thunder和Coal Creek公司煉焦煤產量每年逐步提升，2023年煉焦煤產量總數超800萬噸，2024年指導產量預計在900萬噸，其中低揮發煉焦煤占比約為13%，高揮發煉焦煤占比為87%左右，最為市場所熟知的是高揮發煉焦煤品種，約占全球高揮發煉焦煤市場30%左右 企業E：世界上最大的金融衍生品交易所運營商之一，主要交易農產品、貨幣、能源、利率、金屬、期貨合約、期權、股票指數和加密貨幣期貨。

煤焦熱點

Mysteel解讀：印度直接還原鐵產量何以居世界首位？

盡管印度的煉焦煤資源不夠豐富，但是其動力煤資源非常充足，在煤炭資源儲量排名世界第五的情況下，約90.6%的煤炭為動力煤（見圖2-1和圖2-2）根據印度煤炭部統計，2022動力煤產量為9.32億噸，遠高于煉焦煤產量，這使得印度非常適合采用煤基還原工藝來生產DRI 另外，印度的鐵礦石資源豐富且原礦品位也相對較高。

主編視角

國海良時期貨：關稅調整，印度崛起，焦煤進口將何去何從

2023年，印度粗鋼產量1.4億噸，同比增長11.8%當前產能近1.6億噸，這也意味著未來7年印度將實現鋼鐵產能的翻番而印度當前鋼鐵產業最大的問題在于，國內的煉焦煤數量少，因此對進口的依賴度高 據統計，印度已探明的煤炭資源為無煙煤和褐煤1059.79億噸、次煙煤和褐煤50.73億噸，總計1110.52億噸，約占全球煤炭總資源量的10.3％，居世界第5位然而，雖然印度煤炭儲量豐富，但多為動力煤，煉焦煤資源稀少，優質低硫主焦煤資源更為匱乏。

爐料

Mysteel：2023年國際動力煤市場回顧與2024年展望

數據來源：鋼聯數據 二、2023年進口動力煤數量回顧 中國作為世界第一大動力煤需求國，為了增強進口煤市場多元化，調節煤炭市場供需平衡。

煤焦熱點

Mysteel日報：今日全國廢鋼價格偏強運行（20240105）

今日CFGY廢鋼采購價格上調20-40元/噸，其余鋼廠廢鋼采購價格暫穩運行，到貨量并未明顯增多，鋼廠仍處于虧損狀態，今日期螺高位回落，鋼價下跌為主，唐山鋼坯價格暫穩，現含稅報價3700元/噸，天氣寒冷，基地加工毛料減少，綜上所述，預計短期內蒙古市場廢鋼價格窄幅盤整運行 二、今日全國鋼廠廢鋼調價匯總 三、熱點消息 宏觀新聞 1、國務院任免國家工作人員：任命汪洋為國務院副秘書長 2、央行公開市場凈回籠4110億元 3、聯合國發布《2024年世界經濟形勢與展望》報告 產業消息 1、黑色持倉日報：期螺跌1.63%，國泰君安減持超2.2萬手多單 2、鄭商所：動力煤期貨2501合約交易保證金標準為50%，漲跌停板幅度為10% 3、中信特鋼：對南鋼集團并購整合后，兩大特鋼企業將會促進優勢互補、凝聚發展合力 。

日報

Mysteel：暖冬來臨 動力煤價格承壓

根據ONI數據監測顯示，今年冬季厄爾尼諾已經形成，世界氣象組織與中國國家氣候中心預測今年冬季氣溫將高于往年：從北京和上海冬季（11月后）氣溫觀測表明平均氣溫比過去兩年高1-3攝氏度左右在今年暖冬來臨的情況下，我們根據動力煤需求與供給的結構變化推斷今冬動力煤價格將邊際下滑： 1. 從供給側看，由于進口和本土煤產量較高，以及四季度以來煤礦增產保供政策帶來的影響，導致電廠和港口動力煤存煤量處于歷年同期高位。

觀點

Mysteel：迎峰度夏需求釋放有限 動力煤市場表現平平

7月4日世界氣象組織宣布太平洋7年來首次出現形成厄爾尼諾現象的條件而在最新通報中預測，厄爾尼諾現象在今年下半年持續的可能性達到了90%，預計此次事件至少為中等強度，從亞洲到歐美等北半球多地已經受到明顯影響目前受厄爾尼諾現象影響，我國氣候也出現異常現象：北方地區極端高溫、南方地區干旱等特征那么在此背景下，迎峰度夏期間動力煤市場將如何演繹？本文將對此展開敘述 一、內貿需求階段性釋放，煤價小幅抬升 自兩周前開始，華北平原出現大幅度高溫天氣，除北京、天津外，河北、山東等地也出現40度天氣。

煤焦熱點

極端高溫，煤價也升溫？

近日，世界氣象組織（WMO）宣布厄爾尼諾狀態形成，標志著全球已在經歷第29次厄爾尼諾事件在定論出現前，我國北方多地早已連續迎接1個多月的高溫天氣極端高溫帶動用電量快速上漲，電網負荷屢創新高供應偏寬松的煤炭市場也受到帶動，動力煤價格再度出現上漲的勢頭接下來一段時間，高溫還會持續多久？迎峰度夏電力保供壓力多大？這些問題備受關注 大部地區氣溫接近常年同期到偏高厄爾尼諾或持續到今年底 國家氣候中心7月10日發布的《氣候預測公報》預計，未來15-30天，全國大部地區氣溫接近常年同期到偏高，其中北京、河北西部、山西北部、內蒙古中部、陜西北部、西藏南部和云南西部、新疆北部等地偏高1-2℃。

爐料

Mysteel早讀：習近平赴蘇州考察，李強要求打好政策“組合拳”

為維護良好的汽車市場秩序，共同營造良好消費環境，積極穩定和促進汽車消費，在有關部門見證下，中國汽車工業協會攜一汽、上汽、比亞迪、特斯拉等企業高層聯合簽署了《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》 ◎ 特斯拉CEO馬斯克“現身”2023世界人工智能大會，馬斯克預測，隨著人工智能技術的快速發展，大約在今年年末，就會實現全面自動駕駛 ◎ 鄭商所公告，經研究決定，現將動力煤期貨2407合約有關事項公告如下：交易保證金標準為50%，漲跌停板幅度為10%。

資訊

Mysteel：汽車原材料周報（6.12-6.16）

成本方面，港口動力煤價格漲幅稍有擴大，環比上漲15-20元/噸，受此影響，坑口價連續兩日環比止跌氧化鋁期貨上市在即，氧化鋁現貨價格窄幅下跌5-10 元/噸石油焦和煤瀝青價格漲跌不一，截至目前陽極成本約為 4202 元/噸，環比上漲1.80%，預計7月陽極價格環比有望止跌企穩綜合來看，供需表現仍季節性轉弱，但成本企穩疊加鋁錠庫存維持去庫態勢，預計短期鋁價維持寬幅震蕩運行 四、汽車行業動態信息一覽 1.乘聯會崔東樹：全國新能源汽車產業布局集中化趨勢明顯，需要優化空間布局 6月18日，乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱，世界汽車將進一步向電動化方向發展，新能源汽車將成為主流。

汽車

Mysteel數據：全球煤炭發運數據(4.24 - 4.30)

四月是東南亞地區很多國家傳統上最熱的月份，如泰國，四月歷史平均氣溫為37度而今年該國77個府至少28個府的氣溫較長時間處于40度以上上周末度假勝地普吉島體感溫度最高超過54度據路透社報道，根據氣候模型估測，世界將在今年晚些時候重新經歷厄爾尼諾現象不過發生在上本年的可能性較低，全球氣溫在下半年可能創新高，比2016年更熱 價格方面，全球煉焦煤和動力煤價格都在走下行通道，而我國進口煤方面，港口低卡印尼煤價格卻止跌反彈，3800卡上漲幅度要高于4700卡上漲幅度，算是進入一個支撐位。

澳洲發運

Mysteel: 澳大利亞煤礦調研活動報告

市場方面，疫情影響煤礦產量基本恢復正常，涉及到煉焦煤礦井少，主要是動力煤煤礦為主，多以長協訂購，煉焦煤市場零售資源非常有限，價格定價多和指數掛鉤，禁運之前有近100萬噸的量流向中國 企業B：每年操作大約700萬噸煉焦煤，總銷售額為10億澳元，新交所所有焦煤紙貨中大約有15-20%的量是該企業操作的，是世界上最大的操作焦煤紙貨的貿易商之一，已經開始從哥倫比亞的小煤礦購買煉焦煤，儲存在港口，然后出口到亞洲和南美洲，也是哥倫比亞焦煤的最大的出口商之一，制定了全球PCI季度基準價格。

煤焦熱點

印尼將從5月起允許出口更多棕櫚油

當地時間周四（4月27日），印尼貿易部表示，將從5月起放寬棕櫚油國內銷售規定，允許出口更多棕櫚油 作為世界上最大的棕櫚油生產國，印尼占據了全球棕櫚油供應的60%據印尼棕櫚油協會(GAPKI)估計，該國去年生產了5130萬噸棕櫚油，共出口了3370萬噸 印尼擁有豐富的自然資源，除了棕櫚油外，該國的動力煤和鎳礦等關鍵大宗商品的儲量均位居世界前列然而，印尼以資源民族主義而著稱，該國之前制定了一項名為“國內市場義務”（DMO）的政策，以限制煤炭和棕櫚油等資源的出口。

聚焦

Mysteel：江浙地區動力煤港口調研報告

調研時間：2023年4月17日-4月20日 調研地點：江蘇 調研方式：實地走訪 調研目的：實地考察江內港口，了解當前庫存情況；深入動力煤市場，了解市場走向 調研對象：江蘇港口 調研背景：長江干線航道是目前世界上運量最大、運輸最繁忙的內河水運通道沿線有多個港口近期動力煤市場處于傳統用煤淡季，社會庫存處于同期偏高水平，終端需求不濟，煤價震蕩趨弱。

煤焦熱點

東吳期貨：黑色產業鏈利潤格局將變

2022年1—11月，我國累計原煤產量為409408萬噸，同比增加了41981.4萬噸，甚至較2021年全年仍有2272萬噸增量，2022年國內的原煤供給顯著高于2021年數據顯示，2023年預計還有2200萬噸左右的煤炭凈新增產能另外，2023年國內動力煤產能或有所釋放，待動力煤供應壓力緩解后，受保供影響的轉產動力煤銷售的煤種將回流至焦煤生產 此外，我國不僅是世界第一產煤大國，也是世界第一煤炭進口國。

鋼材

【平波】 預計節后動力煤市場開啟供大于求格局

平波，中國煤炭進出口專業委員會主任助理進口煤炭行業從業13年，自稱“熱愛煤炭行業且妄想改變世界的孤勇者”作為煤炭市場分析領域的“非專業人士”和“熱心觀眾”，憑借深厚的行業積累和對宏觀經濟的系統認知，總能為紛繁復雜的煤炭市場提供獨特視角和犀利解讀 采訪內容： 動力煤市場將從2023年開啟供大于求的行情。

動力煤

Mysteel：澳煤風聲再起 對動力煤市場影響簡析

近日市場傳言稱，1月3日下午發改委給電力企業開會，討論澳洲煤放開的事情，大唐、華能、國能和寶武，這四家公司可以點對點進口，其他公司尚不能進口此消息引起市場廣泛關注，據悉，此次開會確有討論澳煤放開等相關事宜，但具體放開時間及配套政策等情況，仍需等待官方通知 一、澳洲動力煤出口現狀 澳大利亞作為世界第二大煤炭出口國，年出口量超3億噸，其中動力煤約占近一半。

煤焦熱點