Mysteel數據：全球煤炭發運數據(9.18 - 9.24)

澳洲受主產地主要大礦短期事故影響，供給下降，主焦煤價格上漲幅度較大且澳洲動力煤主產地新南威爾士州決定對煤炭加征稅費，預計該項成本支出將上升三分之一帶動海外煤炭價格繼續上升印尼低卡煤本周報價57美元/噸，環比上周增3美元/噸紐卡斯爾港6000卡價格繼續漲1美元/噸理查德茲南非高卡煤價格上漲幅度較大，本周報122美元/噸，環比增7美元/噸 運費方面，國際海運價格本周漲勢暫緩，波羅的海干散貨指數漲1.8%，本周收1685點。

澳洲發運

Mysteel數據：全球煤炭發運數據(8.21 - 8.27)

南非理查德灣產6000卡動力煤價格環比增5美元，目前是116美元/噸相較去年400美元/噸以上的高點，南非煤價跌幅顯著，但近期印度增加了南非煤炭采購量，且印度資本控股的莫桑比克煤礦陸續增產，預計將有更多的煤炭運往南亞次大陸地區，而南非的理查德茲灣是僅有的運煤港口，從莫桑比克到達理查德茲灣的惡劣運輸條件一直是非洲南部地區煤炭外運的最大阻礙 運費方面，各主要運費指數漲跌不一。

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Mysteel數據：全球煤炭發運數據(7.17 - 7.23)

南非理查德灣產6000卡動力煤價格環比降8美元，目前是93美元/噸 運費方面，各主要運費指數普漲。

澳洲發運

Mysteel數據：全球煤炭發運數據(6.26 - 7.2)

動力煤方面，印尼3800卡煤FOB價環比上周降2美元/噸，為52美元/噸而6000卡紐卡斯爾港動力煤環比降2美元每噸，為123美元/噸,南非理查德灣產6000卡動力煤價格持平微降，目前是100美元/噸焦煤價格方面，全球價格震蕩偏強，俄羅斯主焦K4報CFR價環比上周漲3.2%，其他主焦漲1-2個點不等總體來說，國際動力煤價格小幅下跌而焦煤持穩運行 運費方面，各主要運費指數普降。

澳洲發運

Mysteel數據：全球煤炭發運數據(6.5 - 6.11)

而6000卡紐卡斯爾港動力煤環比增10美元每噸，為135美元/噸南非理查德灣產6000卡動力煤降1美元/噸目前是98美元/噸 運費方面，波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數本周收1146點，環比上周增11.3%，同比降57.1%，錄得自4月以來周環比最大漲幅。

澳洲發運

Mysteel數據：全球煤炭發運數據(5.8 - 5.14)

而6000卡紐卡斯爾港動力煤環比降7美元每噸，為178美元/噸南非理查德灣產6000卡動力煤降5美元/噸目前是123美元/噸目前低卡煤價格支撐更強焦煤方面，俄羅斯K4到港CFR價175美元，環比降30美元；澳大利亞到港價格繼續略微上漲，增5美元左右 運費方面，波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數本周收1402點，環比上周降6.6%，同比降57.3%，降幅繼續走闊。

澳洲發運

Mysteel數據：全球煤炭發運數據(1.30 - 2.5)

即使鐵路運輸恢復發運，也要受到為期3個月的限速以便當局逐步檢修更換鐵路設備受此供給影響，澳大利亞的焦煤價格在上周迎來較大的波動以優質低揮發遠期價格指數為例，上周末價格為340美元/噸，本周價格為359.5美元/噸而較年初308美元/噸的低點，價差是51.5美元是近七個月以來的高位 本周英美資源在南非的全資子公司通格拉資源有限公司收購了出光興產株式會社在澳洲的恩沙姆礦（據鋼聯海外煤礦數據，該礦核定產能560萬噸，2021年申請擴建為1200萬噸的動力煤礦，位于昆士蘭州）。

澳洲發運

Mysteel數據：全球煤炭發運數據(12.19 - 12.25)

動力煤現貨整體走下降趨勢，仍然是東亞地區價格堅挺，其他地區價格滑落較多，尤其南非地區，動力煤已經從今年的高點400美元進入本周的180美元區間今年因為早期煤炭價格的轉好，南非煤企一度成批次推出資產擴張計劃，目前來看，都是盲目的樂觀煉焦煤價格走出了獨立的走勢，相比上周個位數的漲幅，本周是14-20美元不等，糟糕的發運情況，也助推了稀缺煤源的價格上揚 海運價格方面，海岬型船只再度迎來了價格的大幅上漲，作為最大型的運輸船只類型代表，價格指數到達了2626，在不久前，其價格指數是低于巴拿馬型的，目前的巴拿馬型已經滑落到了1563。

澳洲發運

今年來動力煤價格大增，部分國家漲超100%

據CNBC報道，由于電力需求和天然氣價格的不斷飆升，今年動力煤的價格出現了異常上漲根據大宗商品價格提供商最新的每周評估，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數今年以來已經上漲了106%，至每噸166美元以上這一指數在去年9月初曾跌至46.18美元的低點，而目前正在逼近2008年7月以來的歷史高點195.2美元同樣反映煤炭價格的南非理查茲灣指數，在截至8月13日的一周收于每噸137.06美元，今年以來累計上漲超過55%。

爐料

超級寒潮對動力煤價格有何影響？

華東地區某進口煤企業人士告訴期貨日報記者，從目前的國際市場來看，北半球旺季預期逐一兌現，市場看漲情緒轉弱，除印尼低卡價格指數受我國需求推動小幅上漲外，其他主要煤炭價格均出現不同程度的回調截至2020年12月底，澳洲5500大卡動力煤到岸價格預測465元/噸，較國內地區煤價偏低420元/噸并且，值得注意的是，哥倫比亞礦山供應在年初將有望恢復，南非市場報價已經出現了回落，其他國家優質煤進口將逐步填充由澳煤進口限制帶來的結構性供應緊張問題。

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超級寒潮對動力煤價格有何影響？

華東地區某進口煤企業人士告訴期貨日報記者，從目前的國際市場來看，北半球旺季預期逐一兌現，市場看漲情緒轉弱，除印尼低卡價格指數受我國需求推動小幅上漲外，其他主要煤炭價格均出現不同程度的回調截至2020年12月底，澳洲5500大卡動力煤到岸價格預測465元/噸，較國內地區煤價偏低420元/噸并且，值得注意的是，哥倫比亞礦山供應在年初將有望恢復，南非市場報價已經出現了回落，其他國家優質煤進口將逐步填充由澳煤進口限制帶來的結構性供應緊張問題。

聚焦

2020年煤電行業分析及2021年展望

三季度，國際煤價開始在不斷修復中全線上漲，但漲幅有限，縱觀全年，國際煤價整體仍呈以跌為主數據顯示，截至11月13日，紐卡斯爾港動力煤指數、南非RB動力煤指數、歐洲ARA市場動力煤指數分別報收62.53美元/噸、68.33美元/噸、52.57美元/噸，較1月初分別下跌3.50%、下跌12.84%和微漲0.98% 除了煤價下跌以外，不少國家煤炭產量和進出口量也因新冠肺炎疫情而大幅下滑。

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動力煤今冬以偏強運行為主

近期，國際煤炭市場需求向好，國際動力煤價格有所反彈，以南非理查茲港煤價漲幅最為突出，接著是歐洲ARA三港煤價指數，表現最差的是澳洲紐卡斯爾港煤價指數綜合匯率波動后，以人民幣計價的CCI5500進口煤價指數近期也沒有顯著上漲跡象，這不太符合中國放開煤炭進口的情景由此推測，進口煤平控政策仍是主旋律，不會構成供應壓力 主力資金減倉 技術面上，上周動力煤主力2101合約沒有有效突破前期高點的阻力，短暫沖高之后，多空資金雙雙減倉離場，帶動盤面縮量減倉回撤至40日均線附近。

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國際煤炭市場需求向好

從國際煤炭價格來看，自從中國嚴控進口煤數量以來，澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤現貨價格的運行中樞從100美元/噸左右持續回落至50美元/噸近期，國際煤炭市場需求向好，國際動力煤價格有所反彈，以南非理查茲港煤價漲幅最為突出，表現最差的是澳洲紐卡斯爾港煤價指數預計進口煤平控政策仍是主旋律，不會構成供應壓力

產業資訊

國際鋼市日報（2020.11.26）：美國熱卷漲至兩年內最高價 浦項光陽廠發生事故

近期，國際煤炭市場需求向好，國際動力煤價格有所反彈，其中南非理查茲港煤價漲幅最為突出，表現最差的是澳洲紐卡斯爾港煤價指數預計進口煤平控政策仍是主旋律，不會構成供應壓力 【國際價格匯總】 。

日報