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更新時間：2025-07-05

快訊播報

動力煤開放進口快訊

2025-03-20 09:34

3月20日進口動力煤市場暫穩運行。近期印尼受齋月及雨季影響，礦山整體報盤較為穩固，Q3800大船FOB主流報價區間51-52美金/噸。昨日廣東地區電廠開放遠期進口煤招標采購，以4-5月貨盤為主，據悉其中Q3800拿貨價為462-469元/噸，整體投標價較上期小幅下降；終端提前累庫意愿較高，拿貨數量表現尚可，后續需關注外礦報價及回國海運費變化。

2025-02-07 09:19

2月7日進口動力煤市場弱穩運行。因用煤企業及貿易商陸續復產復工，市場整體活躍度相較此前有所提升，加之冷空氣活動較為頻繁，昨日華東地區電廠開放少量遠期進口煤采購需求，據悉印尼Q3200巴拿馬船最低投標價為361元/噸，整體價格仍處低位窄幅震蕩。現貨市場中與下游報還盤多以試探性詢貨問價為主，鮮有聽到具體成交，下游買家采購積極性一般。后續需關注天氣變化及電廠實際采購情況。

2025-07-04 09:30

7月4日隨著北方及華南區域高溫天氣蔓延，居民制冷用電需求激增，從而帶動電廠日耗提升，沿海電廠陸續放標，進口市場情緒有所好轉。當前電廠已經從“消耗庫存為主”轉向“剛需結構煤種補庫”，因而實際采購貨量依然處于中低水平，而華南區域電廠對印尼Q3800采購價依舊維持在381-382元/噸。總體而言當前動力煤市場尚未擺脫庫存高企而供給寬松的格局，進口煤價依舊承壓。

2025-07-03 09:03

7月3日進口動力煤與內貿價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價381元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約445元/噸；進口印尼煤Q5500電廠最低投標價631元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約654元/噸。國內終端采購節奏有所加快，貿易商出貨意愿增強，其中Q3800最低投標價周內下調2元/噸，進口貿易商面臨成本倒掛問題依然嚴峻。

2025-07-02 11:50

據日本財務省最新貿易統計數據，2025年5月日本煤炭進口1043.91萬噸，環比下降13.95%，同比下降8.7%；其中，動力煤進口578.56萬噸，環比下降22.22%，同比下降3.68%。2025年1-5月，日本累計煤炭進口6394.13萬噸，同比下降3.97%；其中，動力煤累計進口4076.21萬噸，同比增長4.38%。

動力煤開放進口相關資訊

  • Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（2.3-2.7）

    進口方面，國際進口動力煤市場弱穩運行因用煤企業及貿易商陸續復產復工，市場整體活躍度相較此前有所提升，加之冷空氣活動較為頻繁，華東地區電廠開放少量遠期進口煤采購需求，據悉印尼Q3200巴拿馬船最低投標價為361元/噸，整體價格仍處低位窄幅震蕩。

    周評

  • Mysteel：1月15日(17:30)進口動力煤價格行情

    15日進口市場動力煤價格弱勢運行下游拿貨方面，在此前低卡煤低價刺激下各電廠輪流開放招標采購背景下，現沿海地區電廠遠期進口煤交付船期已至3月份；近日市場回歸低需求基本面，下游招投標動作有所放緩，高庫存運行下拿貨態度以謹慎壓價為主市場情緒方面，春節假期臨近，部分終端及貿易商已陸續休假，市場報訊盤數量有所減少伴隨美金匯率仍在持續走強，回國船只海運費亦同步小幅探漲，成本壓力下貿易商采購新貨意愿仍較為低迷，市場整體成交情況較為冷清。

    日評

  • Mysteel：澳煉焦煤價格呈“V”走勢，國內需求依舊疲軟

    2023年澳煤經過空窗期再次開放后，年進口增量未出現明顯變化，隨著國內進口格局的改變，澳煤過高的估值，以及FOB市場和CFR市場的分化，國內市場對澳煉焦煤依賴度降低，部分優質主焦資源出口流向仍以日韓，東南亞及印度為主，中國流入量較少，進口多以動力煤及配焦煤為主 供需方面，2023年以來，澳洲新投產項目較少，且受降雨，鐵路中斷，礦山檢修以及事故等影響，澳煉焦煤出口量出現下滑，截至2023年底，澳煉焦煤出口量約為1.48億噸，較22年度1.53億噸同比下降4%。

    煤焦熱點

  • Mysteel日評：動力煤市場持穩運行 港口報價小幅探漲

    截至12月11日環渤海八港庫存2807.7萬噸，日環比增加117.4萬噸 下游方面，北方地區降雪影響減弱，封控道路逐步開放目前電廠負荷提升緩慢，庫存下降不明顯伴隨寒潮持續，耗煤需求有提升預期，終端采購積極性或有改善據Mysteel統計，截止8日全國72家電廠樣本區域存煤總計1291.5萬噸，日耗47.72萬噸，可用天數27.1天 進口方面，國際市場動力煤市場暫穩運行。

    日評

  • Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤FOB漲9.75美金/噸 港口市場價格或將下行

    【進口煤炭】9日海運煉焦煤市場偏強運行遠期海外煉焦煤PLV低揮發FOB報313.75美金/噸，日環比上漲9.75美金/噸，CFR報314美金/噸，日環比持平澳大利亞市場以316.33美金/噸的價格成交8萬噸貢耶拉，并于2月份裝載，海運市場情緒受此拉漲另有消息稱國內某企業已成交4船澳大利亞動力煤，將于1月21-30日裝載相較于去年12月，海運煉焦煤市場價格此次上漲約6.5%，多數源于澳煤點對點開放，而國際終端市場利潤率仍舊不佳，FOB將被推動至何水平仍未可知。

    盤點

  • 夏季用電高峰將至，煤價何去何從？

    作為提供供給彈性的進口煤，或將成為重要關注的目標，如進口指標的放量或澳煤進口的開放等隨著動力煤需求高峰的來臨，預計短期內動力煤價格仍將延續調整態勢，下探的動力不足，在進口政策不變的前提下，價格或有回升（作者單位：海通期貨）

    爐料

  • 22日全球煤炭快訊：英美資源一季度冶金煤產量同比下降14% 澳洲撤銷兩座煤礦開發許可

    自2008年以來，China Watermark Coal 一直試圖開發這個價值10億澳元的動力煤和半軟焦煤礦山 但是，中國進口令下，該煤礦的開放遭到激烈的反對 神華Watermark在一份聲明中表示，這一決定反映了自2008年該項目首次啟動以來經濟和社會環境的變化 在另一份聲明中，新南威爾士州政府也拒絕允許Dartbrook煤礦的擴建計劃。

    快訊

  • 動力煤市場多空因素交織

    進口方面，海關總署7月14日公布的數據顯示，1—6月，全國進口煤炭17399.1萬噸，同比增長12.7%其中，6月單月，全國進口煤炭2528.6萬噸，同比下降6.69%目前，進口政策依然嚴格，通關受阻，重要港口滯港未通關的煤有500多萬噸 北港庫存緩慢累積，動力煤價格接近紅色區域，市場出現政策放松預期，而且神華開始開放市場煤銷售，提高長協的兌現率，貿易商出貨積極性提高，加之下游需求暫時偏弱，港口交投情緒開始轉淡。

    煤焦

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