九江方大環保科技有限公司 動力煤年標采購項目招標公告

招標編號：FDHB/ZB/CG2025-RL002 九江方大環保科技有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標 一、招標項目內容、技術要求、招標數量、計劃招標時間等 （一）招標項目名稱：動力煤采購 （二）技術要求： 1、動力煤指標 （三）招標數量：12000噸（九江方大環保科技有限公司可根據實際生產需求進行調整） （四）計劃招標時間：2025年5月7日。

招標資訊

[甲醇日評]：買盤意愿不強，市場需求表現疲軟（20250429）

國內 甲醇 日評

每日點評

Mysteel調研：2025年春節期間陜西府谷地區動力煤礦放假安排以及后市預判

春節將至，Mysteel動力煤團隊對府谷地區煤礦的假期生產安排展開調研本次一共調研府谷地區38家煤礦，涉及府谷地區動力煤產能7260萬噸其中國有煤礦8家，占比20%，核定產能共計3690萬噸民營煤礦30家，占比80%，核定產能共計3570萬噸 調研情況：當前除府谷地區大部分國有煤礦正常生產銷售，個別煤礦放假時間待定外，其余民營煤礦將于2025年1月18日（臘月十九）前全部停產放假。

日評

Mysteel調研：2025年春節期間陜西橫山地區動力煤礦山放假安排及后市預判

春節將至，Mysteel動力煤團隊對橫山地區礦山的假期生產安排展開調研，本次一共調研橫山地區14家煤礦，總產能共計1805萬噸其中國有煤礦2家，占比14.2%，核定產能共計1100萬噸民營煤礦12家，占比85.7%，核定產能共計705萬噸 當前橫山地區2家國有礦均正常生產銷售，其中一家國有礦于2025年1月27日（臘月二十八）放假，2025年2月5日（正月初八）復工復產；另一家國有礦將于除夕2025年1月28日(臘月二十九)開始休息3天，于2025年1月31日（正月初三）復工復產。

日評

Mysteel調研：2025年春節期間陜西橫山地區動力煤礦放假安排及后市預判

春節將至，Mysteel動力煤團隊對橫山地區礦山的假期生產安排展開調研，本次一共調研橫山地區14家煤礦，總產能共計1805萬噸其中國有煤礦2家，占比14.2%，核定產能共計1100萬噸民營煤礦12家，占比85.7%，核定產能共計705萬噸 調研情況：當前橫山地區2家國有礦均正常生產銷售，其中一家國有礦于2025年1月27日（臘月二十八）放假，2025年2月5日（正月初八）復工復產；另一家國有礦將于除夕2025年1月28日(臘月二十九)開始休息3天，于2025年1月31日（正月初三）復工復產。

日評

百年建筑年報：2024年江蘇省水泥市場回顧與2025年展望

據百年建筑網調研數據顯示，從年初開始，江蘇省動力煤均價持續震蕩下行，至四月份降至谷底，降幅約140元/噸，后持續震蕩運行，在九月份開始小幅上行，第四季度則持續下行其主要原因是近期全國大部呈現偏暖格局，天氣的支撐作用逐漸轉弱，居民端用電負荷階段性走弱，帶動電廠日耗小幅下行，市場需求下降，整體情緒走低，港口貿易商出貨意愿提升，實際成交寥寥，煤價整體呈偏弱運行 1.4.2 2024年水泥行業利潤分析 回顧近年來水泥企業利潤情況：在房地產需求下行的壓力下，2023年水泥行業利潤出現斷崖式下降，全年凈利潤為680億元,同比降幅近6成。

日評

【廣州千千鋼】預計節后工業線材價格或震蕩偏弱

節后主要關注市場庫存情況，規避庫存過大帶來的風險，預計節后工業線材價格震蕩偏弱 企業簡介：廣州千千鋼貿易有限公司成立于2011年，經過13年時間的發展，目前已經成為長三角、珠三角地區具有較大影響力的鋼鐵產業鏈綜合供應體，目前主要覆蓋東北、華北、華東、華南四大區域，主營：工業線材、建材、板材、鋼坯以及爐料（鐵礦、焦煤、焦炭、動力煤等）；2024年目前已完成銷售低碳拉絲材，冷鐓鋼，硬線，30MnSi，熱卷，型鋼，螺紋鋼，鋼坯等280萬噸，與寶武集團，鞍本集團，首鋼集團，廣西盛隆冶金集團，遷安九江集團，鑫達鋼鐵集團等國內大型鋼鐵生產企業建立了長期的戰略合作伙伴關系。

優特鋼/工業線

Mysteel年報：2025年國內動力煤價格重心或略有上移

第四階段：10月初至今，國內氣溫逐步回落，但中下游庫存持續高位，終端需求難以提升，產地煤價震蕩偏弱國內煤礦平穩生產，進口量創下歷史新高，中間環節和下游企業煤炭庫存充足，且在11月期間環渤海九港庫存創年內新高，因此動力煤整體處于供強需弱格局，基本面支撐不足。

煤焦熱點

Mysteel：策克口岸進口蒙煤走訪調研報告

巴音煤的優勢在于粘結高，能達到100多，煤質強度33，高的36-37，該煤種主要灰分變化較大礦上預計有5億噸儲量，規劃井工開采產能到150萬噸，無法采用大型機器開采，平均煤層7-8米，表層為動力煤，目前開采到第九層我們今年預計能通關70-80萬噸，委托報關，倉儲使用的博源和龐泉的監管庫，收稅采樣報關核銷后，參考子長肥煤和氣肥煤價格，現貨臨時定價銷售，主要流向山西、寧夏、哈密、也直接供酒鋼、寶豐、內蒙黑貓，基本都走原煤，主要用于化工焦和1/3焦的煉制。

煤焦熱點

Mysteel：9月2日(17:30)進口動力煤價格行情

2日進口市場動力煤價格暫穩運行國內電廠投標方面，八月整月Q3800電廠投標價首次跌破500元/噸大關后，陸續下調近40元/噸至年內最低價，成本倒掛問題嚴重；直至月底，大部分電廠招標10-11月進口煤貨盤，投標價逐漸有小幅回調跡象，市場情緒稍有好轉，電廠維持最低價少量采購現貨市場方面，華南區域港口庫存小幅下降，非電市場需求小幅釋放，剛需補庫，部分進口貿易商報價小幅上調5元/噸，且對金九銀十傳統旺季有一定預期，但在當前走勢尚未明朗情況下，市場主體多以謹慎操作為主。

日評

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（7.15-7.19）

進口方面，國際動力煤市場弱穩運行近期沿海區域電廠陸續放標以補充九月所需貨盤，據悉福建區域電廠Q3800最低投標價504元/噸，再次刷新年內低價。

周評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價850元/噸，Q5000平倉價755元/噸 【進口】：國際市場動力煤弱穩運行近期沿海區域電廠陸續放標以補充九月所需貨盤，據悉福建區域電廠Q3800最低投標價504元/噸，再次刷新年內低價在外礦報價及回國海運費走勢趨穩下，進口貿易商拿貨成本相較電廠投標價仍小幅倒掛至少4元/噸左右；但由于現有貨盤偏多，競價參與度高，貿易商出貨意愿較強，終端用戶多以低價觀望為主。

周評

4艘中國船廠建造！盤點2023年10艘“全球首艘”船

該船于10月12日在福岡縣戶?x港的岸上LNG設施通過岸對船（shore-to-ship）形式加注首批LNG燃料，這是日本首次對遠洋LNG動力船進行岸對船燃料加注 “松陽”號全長235米，寬38米，載重量約95233噸這是日本郵船于2019年年底在大島造船訂造的首艘LNG動力煤炭運輸船“松陽”號將由日本郵船運營，用于為九州電力公司的火力發電所運輸海外進口煤炭。

船舶

Mysteel節后預測：動力煤市場節后預計將震蕩運行

而中小型民營煤礦的收假時間又相對靠后，正月初九開工煤礦仍較少，年后初期供應仍相對緊張，高卡煤仍有一定支撐，至元宵節大部分煤礦復工，市場供需關系或將好轉；另一方面，今日已至立春節氣，全國各地氣溫都將陸續回暖，節后社會耗電量將逐步減少，電廠在中長協充足的供應下，補庫需求將進一步減弱，加之水電預期較強，低卡煤市場或將迎來下跌行情 三、總結 綜上所述，節后動力煤市場在正月初九收假后高卡煤仍將穩中偏強運行，中低卡煤持穩運行，正月十五后隨著煤礦陸續全面復工，供需迎來修復，市場將迎來短暫弱勢，3月15日北方水泥廠開始生產，在3月開始，高卡煤需求再次上升，或將帶動行情上行。

煤焦熱點

百年建筑年報: 2023年安徽省水泥市場回顧與2024年展望

據百年建筑網調研數據顯示，從年初開始，安徽省動力煤均價持續震蕩下行，至六月份降至谷底，降幅約430元/噸，后持續震蕩運行，在九月份開始回升上行，第四季度則表現持續平穩其主要原因是近期全國大部呈現偏暖格局，天氣的支撐作用逐漸轉弱，居民端用電負荷階段性走弱，帶動電廠日耗小幅下行，市場需求下降，整體情緒走低，港口貿易商出貨意愿提升，實際成交寥寥，煤價整體呈偏穩運行 1.4.2 2023年水泥行業利潤分析 回顧近年來水泥企業利潤情況：在房地產需求下行的壓力下，2022年水泥行業利潤出現斷崖式下降，全年凈利潤為680億元,同比降幅近6成。

研究報告

百年建筑周報：本周上海多種建材價格上漲（10.21-10.27）

主要因為原材價格上漲，8月下旬以來，煤炭價格持續上漲，截至23日， Q5000動力煤秦皇島港平倉價報890元/噸，兩個月累計上漲200元/噸，對應水泥成本上漲20元/噸左右今年水泥行情持續下行，水泥企業本就在虧損邊緣，原材料上漲致使水泥企業壓力增加，為提升企業盈利水平，價格上揚供應方面，進博會即將召開，雖來往船只需進行安全檢查，但實際供應并未受到影響 【砂石】本周上海砂石價格上漲2元/噸，主要因為船運價格上漲，一方面因為九江、壺口長江上游水位偏低，船只無法正常運載，據市場反饋，目前洞庭湖區域有1000只船滯港，導致下游地區砂石無法補充，另一方面，上海區域船只進行安全、環保檢查，導致船運價格上漲，砂石靠港價格隨之上漲。

周報

Mysteel：9月制造業供給指數（MMSI）為143.06點，環比上升2.25%【2023年9月中國制造業供給指數（MMSI）點評】

制造業不僅直接體現了一個國家的生產力水平，更是作為區別發展中國家和發達國家的重要因素，由此可見制造業在國民經濟中的地位舉足輕重據上海產業轉型發展研究院、上海鋼聯電子商務股份有限公司聯合發布數據顯示，2023年9月，中國制造業供給指數（MMSI）為143.06點，同比下降2.18%，環比上升2.25%（數據起點2014年1月指數為100點） 能源方面，9月份，受到政策端利好影響，全品種煉焦煤均呈現出強勢上漲的旺市行情，加之“金九銀十”旺季特征明顯，市場成交氛圍火熱，下游拿貨積極性較高，推動煉焦煤價格上漲；動力煤方面，9月市場因安全檢查市場預期供應減量，推動煤價快速上漲，處于年內次高水平運行，但現階段需求本處于季節性用煤淡季，難以支撐價格持續上漲，最終價格回歸弱現實。

產業分析

【財聯社】蘭花科創：下游客戶結構有較大變化，新礦井逐步投產放量

煤炭業務目前為公司貢獻了九成以上的利潤目前公司共有礦井13個，年設計產能1990萬噸，其中生產礦井9個，年煤炭生產能力1320萬噸，參股41%的亞美大寧年生產能力400萬噸沁裕礦進入聯合試運轉，還有百盛、蘆河兩個在建資源整合礦井，上述兩礦設計年生產能力合計180萬噸 公司人士向財聯社記者介紹道，公司旗下煤礦中除寶欣煤業是三分之一焦煤、口前和永盛礦是動力煤，其他的煤礦基本是無煙煤礦。

媒體報道

Mysteel節后預測：動力煤市場節后或將震蕩偏強運行

最后回到電力行業，電廠對市場煤仍有一定的依賴強度，隨著天氣轉涼，電廠日耗降低，同時九月的較高煤價也間接改變了電廠的采購節奏，把主要進煤渠道放在長協兌現上，電廠庫存呈現一定的下降趨勢，目前多省市電廠庫存呈現中位，甚至部分電廠庫存低位，節后電煤補庫預期要高于節前同時結合2021年及2022年同期市場走勢來看，十月煤價均處于高位，至十月底煤價開始回調 三、總結 綜上所述，節后動力煤市場需求仍將向好，但由于最近煤價下行導致煤礦有一部分庫存累積，節后一周煤價或將震蕩趨穩運行，隨著下游企業持續補庫，市場或將迎來好轉，市場預計震蕩偏強運行。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：聚乙烯持續受成本端指引 節后預計先漲后跌

原油方面，預計下周國際油價或存上漲空間，供應趨緊格局及市場信心依然帶來支撐；煤炭方面，市場供應略有下滑，需求端普遍持觀望態度，實際成交較為一般，預計短期內動力煤市場將維持窄幅震蕩運行上游原料依舊將對聚乙烯價格形成持續的成本支撐原料價格的上漲及下跌將會影響不同類別聚乙烯產品的成本上升與利潤的減少，需重點關注 圖5 2022-2023年聚乙烯不同原料利潤走勢圖 來源：隆眾資訊 2、下游僅農膜需求增長較快 本周PE下游各行業整體開工率較上周-0.50%，下周預計+0.15%，開工率在金九銀十下跌，打壓業者對后市的信心，月底和長假固然有所影響，也反映出下游需求確實偏弱，持續推漲空間有限。

熱點聚焦