Mysteel：6月27日(17:30)進口動力煤價格行情

27日進口市場動力煤價格暫穩運行國內電廠招投標方面，據悉今日福建地區某電廠Q3800投標價385-405元/噸，價格區間整體上移，但電廠對價格接受度并未同步上調，導致流標現象有所增多當前印尼Q3800巴拿馬船型FOB可成交價重心圍繞41.5美元/噸，疊加海運費仍處相對高位，進口貿易商拿貨成本較電廠投標價仍存倒掛現貨市場方面，兩廣地區水泥行業產能過剩及高庫存壓力持續限制耗煤量，整體工業用煤需求不足，在市場表現僵持下貿易商出貨心理強于采購，但在成本支撐下報價以僵持為主，現澳煤Q5500港提報價區間690-700元/噸，實際成交稀少。

日評

Mysteel參考丨中國加征美煤進口關稅，海運焦煤崎嶇前行

主要原因在于印尼焦化產能的投產，更加具有性價比優勢的焦炭資源涌入其國內，并且疊加印度獨立焦化產業多為小規模焦爐，虧損難以彌補的狀態下選擇階段關停，增加了印尼焦炭的直接進口其中印尼對印度出口煤炭多為動力煤，印度自產的煤炭資源亦主要為動力煤，可以填補進口煤炭的缺失而印度對澳大利亞、美國煤炭的進口多為煉焦煤，整體進口量也由于其主要進口焦炭而維持在較低的剛需水平 進入2025年以來，印度出臺限制印尼焦炭進口政策。

Mysteel參考

【內蒙古源昇】預計節后煉焦煤價格有望止跌企穩

煉焦煤在25年6月左右應該會有波小高潮，即使那會兒不漲，跌的概率不怎么大，然后再回落，全年蒙5可能會降到7百多明年中國、澳大利亞、印尼還會繼續放開產能，動力煤其實也挺危險，跌破長協價也有可能，如果特朗普上臺繼續強硬的貿易摩擦，動力煤肯定還會跌一些，明年后半年5500卡的可能會穩在600左右，煤炭價格肯定會回到疫情前 企業簡介：內蒙古源昇煤炭有限公司注冊地址位于內蒙古自治區鄂爾多斯市達拉特旗，經營范圍包括煤炭、焦炭、煤矸石、礦產品、蘭碳、礦山機電及配件、鐵精粉、銅精粉、建材、鋼材、水泥、輪胎、汽車、工程機械設備、汽車配件、潤滑油、砂石料的銷售；汽車租賃；貨物倉儲（危險品除外）；裝卸搬運；貨物信息咨詢服務；道路普通貨物運輸；進出口貿易、邊境小額貿易，目前主要在甘其毛都口岸進口銷售中灰半硬焦煤。

煉焦煤

Mysteel：供應能力加強 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價格展望

雖然從價差看，澳煉焦煤與國內低硫主焦煤價差有些邊際改善，但在我國暫緩澳煤進口的時間內，澳洲將出口轉向印度等地，短期格局難以改變 印度、印尼未來將成為焦煤進口大國印尼除生產動力煤以及少量氣煤外，幾乎無其他焦煤產能當前印尼共計約2000萬噸焦化產能，對焦煤的需求快速增長，同時在印尼運營焦化廠的大多為中國企業（青山、南鋼、旭陽等），上述企業在今年也開始向印尼海運焦煤另外印度鋼鐵產能正處于快速擴張期，截至2022年底，印度粗鋼產能1.57億噸、產量1.25億噸，產量同比增長2.93%，全球占比為6.6%，排名第二，成為全球鋼鐵市場重要的參與者，并且根據該國規劃，未來十年鋼鐵產能將翻倍，且以長流程為主，同樣有強勁的焦煤需求。

觀點

Mysteel早讀：河北建筑鋼材企業冬儲調研，62%鐵礦石指數跌破140美金

從進口動力煤主要來源國來看，印尼、澳大利亞按照自貿協定繼續實施零關稅，暫無變化而俄羅斯及蒙古國將按照最惠國關稅6%收取據當前市場價格測算，俄羅斯Q5500和蒙古國Q4800進口成本分別增加58、27元/噸詳情>> ◎ 山西樣本鋼廠棒材年產能2790萬噸，盤線年產能2870萬噸，棒材2023年整體產量預估值1450萬噸，盤線（含工業材）預估值1850萬噸，棒材產能利用率整體或在52%，盤線產能利用率或在64%。

資訊

2023中國國際煤炭貿易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

供應端在安監常態化背景下原煤產量增長趨緩，晉陜蒙疆集中度提升，儲備產能體現了對供給不足的擔憂需求側，穩增長政策落地工業需求預期回升，24年煤炭需求有望增長2%左右最后他總結出明年市場的三個觀點：1、預計動力煤港口價格中樞位于750-950元/噸，較23年下跌10%左右印尼和澳洲的高成本煤礦，以及新疆地區的高運輸成本是煤炭行業的邊際供給，將成為煤價的有力支撐2、預計2024年我國進口煤仍有增長，沿海市場的進口煤依賴度偏高，可能引發關注。

2023中國國際煤炭貿易大會

Mysteel調研：印尼煤礦、蘭炭終端企業走訪報告

與印尼當地動力煤礦山合作，有計劃出口至中國市場 終端企業B：目前在印尼共有24條鎳鐵生產線，12月將在青山工業園投產冰鎳產線，8條線預計年產量105萬噸另代理印尼位于中加里曼丹煤礦銷售，該礦主要生產高卡低硫高揮發煤炭，年產180萬噸，計劃出口至中國市場 終端企業C：該司在印尼建立兩期焦炭項目，焦炭年產能為650萬噸。

煤焦熱點

印尼或將帶動東盟“鋼需”增長

印尼煤炭以動力煤為主，冶金煤產量很低，需要依賴進口隨著高爐—轉爐工藝粗鋼產能的擴大和國內冶金煤生產的停滯不前，印尼將越來越依賴進口煤炭 印尼鐵礦石產量曾一度在東盟國家中居于領先地位該國的鐵礦石產量在2013年達到頂峰，之后該國政府頒布了未加工礦物的出口禁令，并逐步提高了鐵精礦的出口關稅（從2014年的20%提高至2017年的60%），導致其鐵礦石產量自2014年開始不斷萎縮。

鋼材

Mysteel：電解鋁6月月評

內蒙18家樣本煤礦坑口價較5月底環比上升10元/噸至下降125元/噸，平均下跌18元/噸新疆兩家樣本煤礦坑口價環比下降50-60元/噸港口動力煤車板價環比持平至下降25元/噸，印尼礦環比上漲10元/噸 國內煤炭主產區動力煤價格走勢圖（元/噸） 數據來源：Mysteel 氧化鋁價格區域性差異顯著，據Mysteel價格數據，由于南方開工率已處于相對較高水平，疊加云南電解鋁產能復產帶動需求增加，南方氧化鋁價格較5月底下降20元/噸至上漲15元/噸，而北方氧化鋁供需表現仍偏弱，價格環比下降40-55元/噸，但預計受成本支撐，后續北方氧化鋁價格下降空間有限，整體穩定運行為主。

熱點分析

Mysteel：預計下半年煉焦煤價格總體震蕩偏弱運行

主要是由于煉焦資源儲量相對稀缺，開采難度也比較大，近幾年國家核增的煤礦產能主要是動力煤礦，涉及煉焦煤礦較少，煉焦煤礦產能與產量總體保持相對穩定 （二）進口煉焦煤同比大幅增長 據海關總署最新數據顯示，2023年1-4月份中國累計進口煉焦煤3114.38 萬噸，同比增加88.56%，進口總量由多到少分別依次是蒙古國、俄羅斯、加拿大、美國、印尼、澳大利亞等，其中1-4月主要進口仍然是蒙古和俄羅斯兩國。

煤焦熱點

Mysteel：“五一”節前焦炭補庫情況調研以及5月焦炭供需情況推演

Mysteel調研462家動力煤礦山樣本（合計產能21億噸，占全國動力煤礦山65%）日產498.7萬噸/天，折算全國動力煤礦山日產為767萬噸/天；進口方面，本周（4.10-4.16）印尼海運煤發往中國333.2萬噸，周環比減8.2萬噸；今年累計發往中國5106.0萬噸，同比增2211.1萬噸從歷年用電量數據來看，五月份用電量開始回升，假設可再生能源發電依然不及預期、火力發電承擔需求增長量以及五月出現政策刺激、需求環比增速，測算5月電煤需求約2.15億噸，平均日耗700萬噸/天（往年3月份電煤消費基本為上半年高點，2023年3月全國統調電廠平均日耗約730萬噸/天）。

煤焦熱點

2023（第五屆）華東地區煤焦鋼暨進出口市場研討會圓滿落幕

印尼金瑞新能源科技有限責任公司銷售部長宋亞琪女士做《2023焦炭進出口市場分析》主題演講她判斷2023年，全球焦炭產能將呈現繼續增長的局面國內大型焦爐逐步取代小焦爐，受粗鋼消費下降影響，焦炭需求將隨著鋼材需求的減弱將繼續收縮，今年的焦炭供應寬松的跡象明顯鋼材端若持續保持虧損或者低利潤，鋼企維持低焦炭的庫存意愿將不會有大的改善海外動力煤價格的下行，中間煤種回流煉焦煤的情況不斷改善，海外煉焦煤供應持續緩和，焦炭成本有望降低。

會議報道

Mysteel：2023新春團拜會——煤焦濟寧站

并且在演講中指出煉焦煤市場的核心觀點是供應增加需求減少、價格回歸合理區間，但存在變量變量1：國產焦煤礦新增產能、動力煤保供效應減弱，預期全年供應增加1248萬噸；變量2：蒙煤進口全面放開，預計全年供應增加500-1000萬噸；變量3：澳煤放開可能性加大，保守估計放開后與俄煤此消彼長，預計全年海運煤進口持平；變量4：印尼焦炭進口可能性較大，預計全年供應增加100-200萬噸；變量5：2023年鐵水產量繼續縮減。

2023年我的鋼鐵網新春團拜會

Mysteel：2022年中國進口動力煤2.18億噸 同比下降15.9%

其中進口印尼動力煤雖比去年減少2400多萬噸，但仍是中國進口動力煤第一大來源國；進口俄羅斯煤受運輸、價格等多方因素，進口量微降而蒙古國一枝獨秀，是唯一進口量同比增長的國家，主要是由于中蒙口岸通關效率提高、煤質優良性價比高，有效緩解中國市場高卡煤緊張現象，受到下游用戶歡迎，因此進口量激增 數據來源：鋼聯數據 三、預計2023年進口動力煤或維持當前水平 隨中國市場煤炭產能釋放、電煤保供成效顯著，供需格局逐漸寬松，進口量或維持當前水平。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：2022年中國甲醇市場總結-利潤篇

2018內蒙古地區Q5500動力煤價格僅在330-400元/噸之間波動，煤制企業年均利潤高達1020年/噸2019年環保、安檢等督查頻率加快，下游需求收緊制約甲醇售價走跌，煤制企業年均利潤下跌至241元/噸2020年以后，煤炭價格不斷走高，澳煤停止進口、印尼煤炭出口量下降，全球性能源供應緊張，煤制甲醇企業利潤倒掛成為常態2022年雖然我國煤礦產能核增等保供政策影響之下煤炭產量明顯上升，全國生產原煤量同比增長9.7%，但甲醇企業煤炭送到廠價格依舊較高，2022年煤炭最高到廠價格達1280元/噸，而甲醇售價漲幅遠不及煤炭，煤制企業甲醇年均利潤-468元/噸。

熱點聚焦

Mysteel周評：國內動力煤市場一周評述（12.26-12.30）

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價900元/噸，Q5000平倉價818元/噸 【進口】：內貿煤價繼續走弱，市場多持看空情緒，沿海電廠近期招標數量不多，需求依舊呈現弱勢 現印尼Q3800FOB價報92美元/噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

周評

Mysteel周評：國內動力煤市場一周評述（12.19-12.23）

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價900元/噸，Q5000平倉價818元/噸 【進口】：近日進口貿易商的投標價格穩中走弱，內貿煤炭持續下跌，臨近春節，后市煤炭采購需求或將減弱，進口煤炭的價格支撐減弱 現印尼Q3800FOB價報97美元/噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

周評

Mysteel周評：國內動力煤市場一周評述（12.12-12.16）

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價900元/噸，Q5000平倉價818元/噸 【進口】：進口現貨市場表現相對較為活躍，進口貿易商的采購需求積極，受印尼天氣和DMO政策的影響，印尼煤的供給相對偏緊，市場上的貨源數量不多，進口貿易商的報價進一步上漲 現印尼Q3800FOB價報96美元/噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

周評

印尼12月動力煤基準價格（HBA）設定為281.48美元/噸

印尼12月動力煤基準價格（HBA）設定為281.48美元/噸 據印尼能礦部官網信息，印尼12月動力煤基準價格（HBA）設定為281.48美元/噸，較上月下調26.72美元/噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

行業資訊

Mysteel周評：國內動力煤市場一周評述（12.5-12.9）

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價900元/噸，Q5000平倉價818元/噸 【進口】：隨著人民幣兌美元匯率的持續升值，煤炭進口成本出現下降，國內電企對進口煤的招標繼續活躍；目前低卡煤市場的煤源較為緊缺，外礦惜售報價堅挺 現印尼Q3800FOB價報93美元/噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

周評