Mysteel參考丨動力煤傳統消費旺季，市場煤價上下兩難

據Mysteel統計數據顯示，截至2024年1月19日，Mysteel統計55個港口樣本動力煤庫存5757.6萬噸，月環比減少987.4萬噸，同比增加585.6萬噸，其中作為動力煤下水煤區域—環渤海港口庫存2399.2萬噸，月環比減少527.6萬噸，同比減少130.9萬噸12月以來港口市場出貨情況一般，下游采購拉升有限，市場成交偏低月內北港受大風影響封航，導致北港庫存激增，秦港庫存上漲超百萬噸，解封后裝船作業效率不及預期，庫存向下傳遞速度變慢，疏港壓力增大。

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Mysteel參考丨動力煤供需格局寬松，煤價回落至近兩年低位

據Mysteel統計數據顯示，截止6月16日，全國港口動力煤庫存7251.8萬噸，同比增加1705.9萬噸，增幅30.7%其中作為動力煤下水煤區域—環渤海港口庫存也接近3000萬噸，同比增加444.6萬噸隨動力煤市場震蕩趨弱下，上下游觀望情緒加劇，煤炭貿易流動下降，港口疏港壓力增大 圖8：全國55港口動力煤庫存（單位：萬噸） 數據來源：鋼聯數據 圖9：環渤海港口動力煤庫存（單位：萬噸） 數據來源：鋼聯數據 四、價格方面 自年初開始，動力煤市場因需求釋放不及預期，煤價進入下行通道。

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發改委運行局指導地方做好煤炭生產供應保障工作

為保障能源安全穩定供應，發改委運行局指導各地持續做好供暖季煤炭生產供應保障工作春節過后，督促有關產煤省區在確保安全的前提下快速恢復煤炭生產，穩定煤炭供應近期，全國煤炭日均產量保持較高水平，全國統調電廠電煤庫存保持在1.6億噸以上，北方主要下水煤港口存煤保持在約3000萬噸，處于近幾年高位，環渤海港口動力煤現貨價格回落至近兩年低位

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全國煤炭交易中心：做好2023年電煤中長期合同簽訂履約相關工作

對于在車板、到廠等環節銷售的煤炭，扣除流通環節合理費用后，折算的出礦價、港口價也應在合理區間內煤炭企業不得通過不合理提高物流費用或不合理收取其它費用等方式，變相提高煤炭銷售價格 1.基準價,下水煤合同基準價按5500大卡動力煤675元/噸執行 2.浮動價,實行月度調整,當月浮動價按全國煤炭交易中心綜合價格指數、環渤海動力煤綜合價格指數、CCTD秦皇島動力煤綜合交易價格指數綜合確定。

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敬業高端彩涂參建省重點項目—公鐵多式聯運改（擴）建項目

工程名稱：公鐵多式聯運改（擴）建 項目地址：河北省井陘礦區 敬業產品應用：高端彩涂板 使用面積：約10萬平米 工程介紹：公鐵多式聯運改（擴）建項目（物流二期）項目總投資3億元，占地200畝，其中包括新建環保大棚、水電設施、辦公房屋及其他配套附屬設施，購置物流作業設備，新建清潔能源儲備倉庫及其他配套附屬設施設備，服務于“五大電力”、環渤海港口下水動力煤、山東各電廠動力煤等企業“公轉鐵”運輸。

會員動態

關于做好陜西省2022年煤炭中長期合同監管工作的通知

對雙方協商能夠達成一致意見的，按雙方商定的意見執行；如雙方不能達成一致意見，按“基準價+浮動價”價格機制執行： 基準價，下水煤合同基準價按5500大卡動力煤675元/噸執行；非下水煤合同基準價按下水煤基準價扣除運雜費后的坑口價格確定 浮動價，實行月度調整，當月浮動價按有關煤炭市場價格指數綜合確定暫采用全國煤炭交易中心綜合價格指數、環渤海動力煤價格指數、CCTD秦皇島動力煤綜合交易價格指數3個指數，選取每月最后一期價格，按同等權重確定指數綜合價格。

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國家能源集團全力以赴打好打贏能源保供攻堅戰

“作為在環渤海港口銷量占比接近40%的能源央企，國家能源集團煤炭經營分公司在10月19日作出保供穩價莊重承諾：今冬明春供暖季期間，環渤海港口下水的發熱量為5500大卡的動力煤平倉價在1800元/噸以下；5000大卡的動力煤平倉價在1500元/噸以下；4500大卡的動力煤平倉價在1200元/噸以下；上述煤種之外的高卡動力煤價格不超過2000元/噸”國家能源集團新聞副發言人王金剛介紹說。

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晉能控股集團積極響應動力煤保供穩價承諾

新華網太原10月20日電（記者梁曉飛）為將煤炭增產保供任務落到實處，晉能控股集團積極響應今冬明春環渤海港口動力煤保供穩價誠信承諾，主動承諾今冬明春供暖季期間，環渤海港口下水的發熱量5500大卡動力煤平倉價在1800元/噸以下；5000大卡動力煤平倉價在1500元/噸以下；4500大卡動力煤平倉價在1200元/噸以下；上述煤種之外的高卡動力煤價格不超過2000元/噸 今年以來，晉能控股集團積極采取措施增產穩價，一方面通過提高產量穩定煤炭供應，另一方面通過積極落實年度長協定價機制和嚴格執行限價措施，穩定煤炭價格。

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中國煤炭工業協會：2021年前三季度煤炭經濟運行情況

其中，環渤海主要港口存煤1761萬噸，環比增長3.4%、同比下降10.5% （五）煤炭市場價格高位運行 動力煤長協價格波動上行10月份秦皇島港5500大卡下水動力煤中長期合同價格754元/噸，同比上漲207元/噸、漲幅37.8%1-10月份動力煤中長期合同價格均值630元/噸，同比上漲90元/噸、漲幅16.6% 動力煤市場價格大幅上漲9月30日，山西大同5500大卡動力煤坑口價1400元/噸，比8月末上漲490元/噸、漲幅53.8%，同比上漲990元/噸、漲幅241.5%。

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中煤集團能源保供重任，用行動彰顯央企擔當

與煤炭市場價格持續攀升大幅上漲形成鮮明對比的是，連日來，中煤集團銷售的煤價接連爆出“最低”10月21日，中煤集團率先以1200元/噸的價格向華能營口電廠供應5.7萬噸動力煤；10月23日，中煤集團以1200元/噸向華潤遼寧盤錦電廠供應5.57萬噸動力煤；10月25日，中煤集團以1200元/噸價格，再次降價銷售華能大連電廠煤炭5.7萬噸 為全力引導煤炭價格理性回歸，服務能源大局，中煤集團第一時間作出承諾：今冬明春供暖季期間，環渤海港口下水的發熱量為5500大卡的動力煤平倉價在1800元/噸以下；5000大卡動力煤平倉價在1500元/噸以下；4500大卡動力煤平倉價在1200元/噸以下；上述煤種之外的高卡動力煤價格不超過2000元/噸。

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Mysteel早讀：全球大宗商品期貨普跌，62%鐵礦指數跌破120美金

近日江蘇、山東、湖北、山西等地新增市場交易價格已按價格政策實現近20%的上浮 ◎ 國家能源集團煤炭經營公司、中煤集團、晉能控股集團和伊泰集團均做出動力煤保供穩價承諾其中晉能控股集團承諾：今冬明春供暖季期間，環渤海港口下水的發熱量5500大卡的動力煤平倉價在1800元/噸以下。

資訊

發展改革委正在研究依法對煤炭價格實行干預，動力煤期貨應聲跌停

根據承諾書，今冬明春供暖季，相關企業承諾在環渤海港口的5500大卡動力煤裝船下水平倉價格不高于1800元/噸，5000大卡不高于1500元/噸 山西最大的煤炭生產企業晉能控股集團最新表態，將主動響應今冬明春環渤海港口動力煤保供穩價誠信承諾集團方面還將通過提高產量穩定煤炭供應，通過落實年度長協定價機制和嚴格執行限價措施，穩定煤炭價格 煤炭行業研究員表示，目前主要產地煤炭產量已在加快釋放，下一階段煤炭量價都有望逐步趨穩。

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弘業期貨：保供穩價持續，動力煤盤面高位回落

產地方面，在持續保供增產政策推動下，煤炭供應有所增加，自發改委要求國有煤企降價100元后，主產地煤礦迅速響應，新疆地區也開始降價，周末煤礦繼續小幅降價近日發改委派出多個調查組，實地開展煤價成本專項調查，以確保煤價運行在合理區間，同時制止煤企牟取暴利 港口方面，受政策影響，賣方出貨意愿增加，價格有所回落，現秦皇島港Q5500報2300元/噸近日，四大煤炭集團作出穩價保供承諾，今冬明春供暖季期間，環渤海港口下水的發熱量5500大卡的動力煤平倉價在1800元/噸以下。

機構

弘業期貨：政策持續保供穩價，動力煤盤面大幅調整

發改委為加強煤炭市場價格監管，組織開展煤炭生產、流通成本和價格調查，此外，證監會和銀保監會相繼發聲，確保配合做好保供穩價 港口方面，受政策影響，部分貿易商止盈出貨，貨量不大，港口庫存增量有限，下游維持剛需補庫，現秦皇島港Q5500報2400-2500元/噸近日，四大煤炭集團作出穩價保供承諾，今冬明春供暖季期間，環渤海港口下水的發熱量5500大卡的動力煤平倉價在1800元/噸以下。

機構

Mysteel早讀：國家嚴厲查處資本惡意炒作，煤焦“三兄弟”跌停

截至10月10日，3480萬噸省外煤炭保供任務全部簽訂合同 ◎ 秦皇島港與煤、電上下游企業、鐵路等運輸單位達成共識，簽訂《保供穩價誠信經營承諾書》承諾今冬明春供暖季期間，在環渤海港口的動力煤，裝船下水平艙價格5500卡不高于1800元/噸，5000卡不高于1500元，4500卡不高于1200元/噸，其他高卡資源不超2000元/噸。

資訊

能源保供工作持續深化，多地市場化交易電價調整

”天津一家電廠燃料采購人士表示，除了允許市場化電價機制疏導成本，電廠還盼望隨著煤礦增產，燃煤成本能夠直接下降 記者從業內證實，上述呼聲有望得到落實近日由秦皇島港方面牽頭，與多家煤礦、電廠、運輸等企業簽訂了保供穩價誠信經營《承諾書》根據《承諾書》，今冬明春供暖季，相關企業承諾在環渤海港口的5500大卡動力煤裝船下水平倉價格不高于1800元/噸，5000大卡不高于1500元/噸。

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秦皇島港與煤企聯合承諾，發布港口平艙指導價

財聯社10月19日電，近日，作為我國北煤南運主要樞紐的秦皇島港，與煤、電上下游企業、鐵路等運輸單位達成共識，簽訂《保供穩價誠信經營承諾書》承諾今冬明春供暖季期間，在環渤海港口的動力煤，裝船下水平艙價格5500卡不高于1800元/噸，5000卡不高于1500元，4500卡不高于1200元/噸，其他高卡資源不超2000元/噸港口指導價將根據市場供求關系和保供需要適時合理調整

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北方三港貫徹落實保供要求 煤炭運輸緊張有序

一季度，我國主要運煤港口黃驊港、秦皇島港、國投曹妃甸港等三大港口合計完成煤炭吞吐量1.22億噸，同比增加2744萬噸，占同期環渤海港口煤炭下水量的66%三港煤炭吞吐量位居北方港口前三甲，奪取了首季煤炭運輸開門紅 一季度，國內經濟的快速恢復和供暖期的持續，電煤需求量激增，部分電廠存煤可用天數一度降至7天，主打動力煤下水的環渤海港口重任在身黃驊港、秦皇島港、國投曹妃甸港分別是大秦線、朔黃線、蒙冀線的配套主力港口，三港認真貫徹落實國家發改委保供穩價的相關要求，加強與礦路航電各方協調聯系，狠抓卸車，增加場存；加快貨物周轉，提高裝船效率，確保了沿海沿江地區電力等行業的用煤需求。

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動力煤市場化價格機制的功能發揮與創新應用

浮動價定價原則為“下水煤合同與鐵路直達煤合同的浮動價，均可結合環渤海煤炭價格指數、CCTD秦皇島港煤炭價格指數、中國沿海電煤采購價格指數綜合確定區域內合同價格應參照上年度價格協商確定，鼓勵供需雙方參照有關價格指數協商確定具體價格” 推動期現結合銷售定價模式發展 2021年動力煤長協合同銷售占比在80%—85%。

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告別半年的低庫存 秦港存煤緩慢回升

秦皇島港存煤數量從去年8月25日的503萬噸，到今年2月10日的506萬噸，將近半年的時間，秦港存煤一直保持低位徘徊從今年二月中旬開始，受大風封航以及到港拉煤船舶減少影響，港口煤炭調進高于調出，秦港存煤進入回升通道 今年春節期間放假，為確保供應，大部分主力礦搞年產，生產的煤礦數量高于往年春節期間主要產地的煤炭產量保持較高水平，動力煤供應充足與此同時，產地拉煤車減少，周邊電力、化工用煤量減少，供應下水煤資源增多；各大運煤鐵路開足馬力，加快外運，環渤海港口到港煤車有所增多，庫存逐漸回升。

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